一鍵砍遍全城
購買時間2015年07月
購買地點河南 鄭州
裸車價格8.70萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1652公里
綜合評分
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優(yōu)點:第一,省油。提車半個月,開了一千六百多公里,加了八百塊錢的油,現(xiàn)在還有小半油箱的油,算下來,一公里四毛錢多不多。目前儀表顯示平均油耗6.3,低得有點過分吧,雖然大部分路程都是高速和國道,但要知道我的車是沒過磨合期的新車,還是自動擋的。別告訴我油耗表不準呀。第二,空間大。前后排的空間都沒得說,后排的人甚至可以翹二郎腿,當然是一般身高的人,姚明做進去恐怕還是顯得太擠了。第三,軸距長。好吧,不讓說了
缺點:我能說最不滿意的地方是他是日本品牌嗎?買車前,我曾信誓旦旦地表示堅決抵制日系車,結(jié)果開著軒逸回來了,被小伙伴們好一通鄙視。唉,隨你們?nèi)ィ凑@車我是看上了,為啥這么好的車不是中國品牌呢?不滿意的地方有:一、后排座椅不能放倒。后排放倒是一個很實用的功能,再說也費不多少成本吧?二、車內(nèi)做工不怎么樣,尤其是水杯架,用手一晃,晃動得厲害,太不牢固了。三、前門內(nèi)側(cè)放不下水杯,礦泉水瓶也放不下
外觀:外觀中規(guī)中矩,沒有什么亮點。車身較長,從側(cè)面看起來十分高大上。但車身不寬,又有點高,所以從后面看起來車子不顯得大氣。車頭比較中庸,不過前大燈上面的兩個小犄角但是挺個性的。車屁股看起來比較圓潤?傮w來說,還算過得去。
內(nèi)飾:內(nèi)飾簡單大方,風(fēng)格簡潔,一目了然。操控臺上面的平臺用的是軟塑料,使得車內(nèi)的檔次馬上提了一格,摸起來也挺舒服。包方向盤的也是軟質(zhì)材料,開車的時候總喜歡捏捏方向盤,軟軟的挺好玩的
空間:乘坐空間,沒得說,同級別同價位,不做第二人想,不,不做第二車想。前排座椅調(diào)到最靠后的位置,后排仍感覺不到絲毫的擁擠。前排座位調(diào)到正常位置,后排的人可以翹著二郎腿抽煙。而且坐后排坐三個人,兩邊的人完全可以直起來頭。儲物空間,也很不錯。后備箱空間很大,能放很多東西。前排儲物格子也挺多的,中控臺下面還有一個可以打開的小盒子,挺喜歡的。不好的地方就是四門的儲物空間。前排車門內(nèi)側(cè)格子很窄,后門直接沒有。
配置:性價比應(yīng)該是比較高的。我把車提回來后,我朋友說這車是和寶來朗逸一個級別的車,但卻比大眾車便宜多了。一部合資緊湊車,十萬全部下來,性價比怎么樣,就不用我多說了吧
動力:第一輛車開得是寶來,也沒覺得怎么肉。自從開過這個車,再開寶來,覺得就特別的肉,沉。第一次開這輛車很不適應(yīng),輕輕一點油門車就往前竄,推背感很強,加速很快。當然了,這也是個人感覺,沒開過好車,不知道好車開起來是什么樣子。夏天開著空調(diào),也感覺車子很輕,沒有吃力的感覺?傊幰莸膭恿M足一般家庭需要是綽綽有余的。作為一般家庭用車,我們不能要求太高
操控:
轉(zhuǎn)向指向還是比較精準的,而且電子助力的方向盤也很輕便,轉(zhuǎn)向比較輕松。但在車靜止的時候,轉(zhuǎn)動方向盤前輪與地面的摩擦聲音特別大,我覺得其他車都沒這么大,不知道是不是因為新輪胎的原因。懸架呢,有點硬,過減速帶的時候震動很大。不過這個價位的車都是這個樣子,也沒什么可吐槽的。
油耗:油耗用一個字來說,低;兩個字,很低。前面我已經(jīng)說了,沒過磨合期的新車,還是自動擋的,油表顯示平均油耗目前是6.3左右。雖然大部分路都是跑的高速和省道,但油耗還是驚人的低吧。日系車的省油,是有目共睹的,算下來,每公里約合4毛錢左右,快趕上摩托車了
舒適:我的車是自動舒適版的,低配車,布座椅,坐起來還算舒服。大家都說坐上去有種被包裹的感覺。我去加裝倒車雷達,師傅說這座椅跟沙發(fā)似的。不過,新款軒逸的座椅更像沙發(fā)。過一段準備換個真皮座椅,相信會更舒服。隔音效果也不錯,關(guān)起門來外面的人說話都聽不見,剛貼的膜,不能開窗戶,還要打開門和別人說話。
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