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軒逸
2021款 經(jīng)典 1.6XE CVT舒適版

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軒逸車主點(diǎn)評(píng)(6387條)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格11.91萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):我個(gè)人對(duì)這款車的評(píng)價(jià)還是偏優(yōu)的,主要是這款車的性價(jià)比高,從價(jià)格上看,這款車只賣(mài)到10.86萬(wàn),在我的收入前提下,算是比較低的了。當(dāng)然,大部分便宜的東西,一開(kāi)始都會(huì)受到人們的質(zhì)疑,懷疑質(zhì)量問(wèn)題之類的,我一開(kāi)始也有這種擔(dān)憂。后來(lái)我開(kāi)始了解這款車之后才發(fā)現(xiàn)它有很多與同級(jí)車相比的優(yōu)勢(shì)在,但其中最讓我驚訝的,還是舒適性。這款車的舒適度營(yíng)造得比較完善,從座椅上說(shuō),它的座椅柔軟而又不易變形,體重重一點(diǎn)的人坐上去也不會(huì)感覺(jué)到椅子里面的金屬骨架,伸展性恰到好處。從車內(nèi)的隔音來(lái)說(shuō),這款車也擁有比較良好的隔音效果,平時(shí)在車內(nèi)還是比較安靜的,孩子睡著了后基本是吵不醒的,讓人非常安心。還有車內(nèi)的空調(diào),效果也比料想中的要好,制冷的速度還是比較快的,有時(shí)候出門(mén),車子停在了太陽(yáng)曬得到的地方,開(kāi)車前車內(nèi)溫度都比較高,而開(kāi)了這個(gè)空調(diào)后,幾分鐘就能進(jìn)去坐了,我還是比較滿意的。
缺點(diǎn):空間方面表現(xiàn)不是特別好,空間稍微有點(diǎn)小,乘坐起來(lái)會(huì)有點(diǎn)擁擠,后排的整體乘坐空間不是很大,坐三個(gè)人就會(huì)不太舒服,像我身高180坐里面就會(huì)感覺(jué)到頂頭,其他的也都是小問(wèn)題,還都是挺滿意的。
外觀:軒逸經(jīng)典的外觀比較有氣勢(shì),車頭高高昂起,進(jìn)氣格柵是倒梯形的樣式,中間是標(biāo)志性的車標(biāo)。前大燈相當(dāng)圓潤(rùn)飽滿,神采奕奕。機(jī)艙蓋上的線條勾勒的比較明顯,有種骨感美的感覺(jué)。車側(cè)線條比較流暢,車身比較修長(zhǎng),車尾和車頭一眼看上去都是比較大氣的,輪轂比較沉穩(wěn)。整車造型有些微的商務(wù)風(fēng)和運(yùn)動(dòng)風(fēng),算是二者的結(jié)合,適用的場(chǎng)景也比較多。
內(nèi)飾:10萬(wàn)的車型,內(nèi)飾設(shè)計(jì)成這個(gè)樣子感覺(jué)已經(jīng)可以了,畢竟日產(chǎn)主攻的是三大件,內(nèi)飾是他的副業(yè),只要沒(méi)有異味的情況,這款車就都非常不錯(cuò)。
空間:空間在這個(gè)級(jí)別也算可以了,乘坐空間和儲(chǔ)物空間還都是非常大,坐起來(lái)也挺舒服,特別是這款車的高度比較不錯(cuò),因?yàn)槲疑砀?80,平時(shí)坐朋友的轎車都會(huì)感覺(jué)到頂頭,但是軒逸這款車頭頂應(yīng)該還有不到四指的距離,也算是可以的。
配置:性價(jià)比還是挺高的,畢竟價(jià)格不貴,在預(yù)算范圍之內(nèi)對(duì)比了很多款車型,最后選擇軒逸就是對(duì)他的喜歡,證明他性價(jià)比還是可以的。
動(dòng)力:動(dòng)力這一塊兒其實(shí)本身我對(duì)他也沒(méi)有什么過(guò)高的要求,但是在這個(gè)我日常使用方面來(lái)看我覺(jué)得這個(gè)車子的動(dòng)力也沒(méi)有那么的弱,日常超車起步方面還是比較輕松的。跑高速:在高速上行駛,車速達(dá)到1000以上以后,我覺(jué)得稍微后勁有點(diǎn)不足,但是車的穩(wěn)定性還是比較好的,旁邊經(jīng)過(guò)大的車輛車身也沒(méi)有飄的情況,加速超車也很給力,這點(diǎn)我也沒(méi)有擔(dān)心過(guò)安全感也比較好。開(kāi)空調(diào)負(fù)重加速:開(kāi)空調(diào)或者滿載的時(shí)候加速動(dòng)力也沒(méi)有變?nèi)醯那闆r,覺(jué)得跟動(dòng)力的影響不是很大。
操控: 操控方面我沒(méi)有特別的感想,也是和空間那邊一樣比較平常,沒(méi)有明顯的問(wèn)題,方向盤(pán)也沒(méi)有虛位什么的,過(guò)彎響應(yīng)也比較流暢,雖然整體沒(méi)有太突出,但想到是這個(gè)價(jià)格,我覺(jué)得還是比較好的了,也還是比較滿意的。
油耗:提車也一個(gè)多月了跑了1200公里了,平均油耗6.5,高速最低跑過(guò)5.8,感覺(jué)這個(gè)油耗可以,在我的接受范圍之內(nèi)。
舒適:舒適性也可以懸掛各方面挑事的都很好,也不會(huì)感覺(jué)到顛簸,雖然后懸掛是非獨(dú)立的,但是舒適性方面表現(xiàn)的還算可以,并且這款車的座椅也都非常軟,真的是挺舒服的。
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