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軒逸
2021款 經(jīng)典 1.6XL CVT豪華版

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軒逸車主點(diǎn)評(píng)(6387條)
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格11.51萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程3847公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):我對(duì)軒逸的動(dòng)力系統(tǒng)非常滿意,1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)不僅能提供足夠的動(dòng)力,而且50 L的油箱也很不錯(cuò)。自然吸氣與渦輪增壓相比,不僅能夠有效的降低燃燒率,而且還能夠有效的提升動(dòng)力輸出的平順性,軒逸可以達(dá)到90馬力,峰值扭矩可以達(dá)到155,最大馬力可以達(dá)到122馬力,這些數(shù)據(jù)都可以參考,至于發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出如何,只有親身體驗(yàn)過(guò)才知道。
缺點(diǎn):說(shuō)實(shí)話,我對(duì)這輛軒逸還是挺滿意的,唯一讓我不滿意的是第三排中間的地板凸起了一些,這會(huì)影響到后排的空間利用率,如果后排坐滿三個(gè)人的話,中間的空間會(huì)受到影響,空間也會(huì)受到影響。不過(guò),前排空間比較大,完全能夠滿足駕駛者的需要。
外觀:外觀上,軒逸給人一種更加精致的感覺(jué),不僅是車身修長(zhǎng),車身也更加光潔,車身的顏色也很漂亮,前進(jìn)氣格柵也很時(shí)尚,看起來(lái)和車身非常的協(xié)調(diào),在外觀上,軒逸無(wú)可挑剔。
內(nèi)飾:軒逸的內(nèi)飾設(shè)計(jì)非常有設(shè)計(jì)感,而且我還了解到,這輛車?yán)^承了日產(chǎn)的經(jīng)典風(fēng)格,既保證了車身的設(shè)計(jì),又提升了日產(chǎn)的家族式設(shè)計(jì)感。另外,中控臺(tái)配有4.3寸液晶儀表盤(pán),8寸屏幕,看起來(lái)非常霸氣。此外,車內(nèi)配備了多種 USB充電口、全景天窗等實(shí)用配置,極大地提升了車內(nèi)的采光度和實(shí)用性。
空間:軒逸的空間還是相當(dāng)不錯(cuò)的,2700的軸距雖然與其他轎車相差不大,但是內(nèi)部空間還是相當(dāng)不錯(cuò)的,前排空間不會(huì)太擁擠,而且空間布局也比較合理,層次感也比較強(qiáng)。如果能在后排空間上做一些優(yōu)化,那就更好了。而且車內(nèi)的儲(chǔ)物空間很大,根本就不存在放不下東西的問(wèn)題,再加上軒逸的后備箱里還能放幾個(gè)行李箱,所以對(duì)于軒逸的內(nèi)部空間,我還是比較滿意的。
配置:軒逸的裸車價(jià)格不算太高,動(dòng)力系統(tǒng)也很給力,所以我覺(jué)得軒逸性價(jià)比還是很高的,再加上日產(chǎn)品牌的支持,軒逸的保值率還是很高的。
動(dòng)力:軒逸的發(fā)動(dòng)機(jī)是1.6L,配上了 CVT無(wú)極變速箱,軒逸的動(dòng)力表現(xiàn)非常好,沒(méi)有任何的卡頓和遲滯。軒逸的起步和中期的加速都很好,在紅綠燈的時(shí)候加速比較快,這讓我對(duì)軒逸更有信心了,平順的駕駛體驗(yàn)也更好了。
操控: 從操控性上就能看出軒逸的技術(shù),無(wú)論是方向盤(pán)還是油門(mén),軒逸的操控都非常的靈活和精準(zhǔn),特別是換擋的時(shí)候,我覺(jué)得軒逸做得很好,換擋的過(guò)程很順暢,節(jié)奏感也很強(qiáng),所以軒逸的操控體驗(yàn)還是不錯(cuò)的。
油耗:軒逸靠的是自然吸氣系統(tǒng),發(fā)動(dòng)機(jī)是1.6升的,油耗并不高,加油的次數(shù)也不多,看得出來(lái),軒逸的油耗一直都在5-6之間。
舒適:舒適的駕駛體驗(yàn),給人一種很舒服的感覺(jué),最重要的是,這款軒逸非常的平穩(wěn),不管是顛簸還是轉(zhuǎn)彎,都不會(huì)有太大的顛簸感。另外,車內(nèi)密封性良好,行駛時(shí)噪音較小,這方面我能集中精力體驗(yàn)良好的駕駛體驗(yàn)。車內(nèi)豐富的智能配置,讓我的駕駛變得更加有趣,無(wú)論是日常家用,還是接待客戶,都能滿足我的需求。
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