東風(fēng)日產(chǎn)-軒逸
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軒逸
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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軒逸
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
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軒逸
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購(gòu)買車型軒逸 2012款 1.8XL CVT豪華版
購(gòu)買時(shí)間2015年03月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格13.00萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程2130公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：開軒逸另我好自豪
缺點(diǎn)：安全配置少得可憐,氣囊也不多兩個(gè),更別提車身穩(wěn)定系統(tǒng)了.車皮和車漆都很薄,最要命的是CVT波箱的低速共振的嗡嗡聲,去4S搞過,技師說CVT波箱設(shè)計(jì)就是這樣的,搞不了.現(xiàn)在上下班一般都是1500轉(zhuǎn)以下走,被這種聲音煩死了.走爛路的時(shí)候感覺沒那么明顯,因?yàn)榈妆P傳來的聲音大得可以掩蓋過共振聲.
外觀：空間在同級(jí)別里算比較大的2700毫米的軸距后排腿部空間挺大的，但寬度有點(diǎn)窄，頭部空間還可以，后面坐3個(gè)人還算可以。后備箱空間也挺大的
內(nèi)飾：1.8的動(dòng)力很充沛，非常好，在高速上面120公里的時(shí)速下加速也很快，而且轉(zhuǎn)速低發(fā)動(dòng)機(jī)很安靜，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速剛2000轉(zhuǎn)多一點(diǎn)，這樣的情況下你關(guān)著車窗根本聽不見發(fā)動(dòng)機(jī)在響。即使到了3000轉(zhuǎn)左右也很安靜的。超車時(shí)提速很快，輕松自如啊，當(dāng)然前提是你要把ECO關(guān)掉，ECO只是市區(qū)用的，高速的話最好關(guān)掉。
空間：操控舒適，方向指向明確，方向盤也比較輕盈。無(wú)論男人女人開都沒有問題。
配置：油耗低，符合預(yù)期
動(dòng)力：很不錯(cuò)，座過我的車的人都夸座著舒服，而且很安靜，真心贊一下！
操控：
拋開現(xiàn)在的昂克塞拉，新卡羅拉，雷凌，這三款今年的新車型來說，新軒逸當(dāng)時(shí)也是很漂亮的，屬于穩(wěn)重大氣型，也屬于耐看型，個(gè)人感覺挺不錯(cuò)。 說到車身漆面，不得不吐槽啊，那個(gè)薄啊，小樹葉都能刮花，不知是要多有技術(shù)含量才能噴的那么薄，而且看起來又那么有光澤，真的不得不佩服那個(gè)工程師！
舒適：當(dāng)年覺得高，現(xiàn)在覺得還行
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購(gòu)買車型軒逸 2012款 1.8XL CVT豪華版
購(gòu)買時(shí)間2015年02月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格12.80萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程27000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：靜謐。坐在車內(nèi)，基本上聽不到發(fā)動(dòng)機(jī)的聲響。中途臨時(shí)停車不熄火而再行駛，有可能誤以為車子已經(jīng)熄火了呢。
缺點(diǎn)：做工一般，細(xì)節(jié)方面不夠理想
外觀：本人對(duì)比過很多緊湊型車，�？怂�、科魯茲、凌派、朗動(dòng)、K3，新軒逸來說無(wú)論是乘坐空間或后備箱空間都很出色，空間已經(jīng)接近很多中型車了
內(nèi)飾：前段加速還是很不錯(cuò)的，到了100以后需要踩的比較深才有動(dòng)力出來，因?yàn)樽兯傧涫褂玫氖荂VT，主打是省油平順，所以動(dòng)力自然而然就會(huì)損失了一些，CVT是不如AT來的動(dòng)力直接的。屬于溫柔型吧。反正我超車就按S檔一會(huì)，挺猛的。慶幸買的是1.8，如果買了1.6那就后悔了。
動(dòng)力：本車的一大亮點(diǎn)。因?yàn)榧矣�。所以很在意這點(diǎn)。軒逸在這方面的確做得很不錯(cuò)。不愧是“人車生活”
操控：
造型比老款好看多了，重要的是媳婦看上她了。
油耗：看著很開朗，不會(huì)壓抑。沒有疲勞感。
舒適：比較高
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購(gòu)買車型軒逸 2012款 1.8XL CVT豪華版
購(gòu)買時(shí)間2016年01月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格12.00萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間很好！
缺點(diǎn)：有點(diǎn)不滿意的就是少了同級(jí)車的車身穩(wěn)定系統(tǒng)，雖然感覺不重要，但是對(duì)于駕駛者來說回添加一份保障，還有就是油門的踏板在剛起步的時(shí)候總有些遲鈍，加多點(diǎn)就崩出去，少點(diǎn)又慢，所以就是有點(diǎn)怪，后面習(xí)慣了也沒什么大問題，就是給新手開的話就有點(diǎn)什么，還有一點(diǎn)就是不讓數(shù)據(jù)線連接蘋果手機(jī)可以放音樂，可能是老款的原因吧，現(xiàn)在新款的有了，所以感覺自己車沒有不舒服，應(yīng)該等新款的，因?yàn)槭謩?dòng)連藍(lán)牙好麻煩，而且熄火后又要重連
外觀：這個(gè)不用說了。這個(gè)價(jià)位這個(gè)空間沒啥好挑剔的不是么。。
內(nèi)飾：可能系1.8起步?jīng)]有想像甘肉，但系還是有頓挫感，當(dāng)速度到60-80就非常平順，這就是cvt發(fā)動(dòng)機(jī)。
空間：談不上操控，方向盤較大虛位。
配置：油耗還是比較滿意的,基本就在城區(qū)跑,目測(cè)現(xiàn)在每公里六,七毛這樣子。還沒過5000公里,過了應(yīng)該更低。日本車就是經(jīng)濟(jì)省油。
動(dòng)力：移動(dòng)沙發(fā)真心沒說錯(cuò)。這算是選擇它的最大理由吧�？催^我之前的貼子的車友知道我選軒軒不是特別計(jì)劃的事情，因?yàn)楫?dāng)時(shí)根本沒有很大某輛轎車的偏好，這個(gè)由下面再談。
操控：
很好看,相比其它的車款好看很多
油耗：皮料很軟
舒適：性價(jià)比比較高，配置有點(diǎn)低。
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購(gòu)買車型軒逸 2012款 1.8XL CVT豪華版
購(gòu)買時(shí)間2015年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格12.65萬(wàn)元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程921公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)好，空間大
缺點(diǎn)：動(dòng)力不足
外觀：比同一級(jí)車寬，大，1.79米的體驗(yàn)者在座椅調(diào)節(jié)最低位置，并且調(diào)節(jié)好適好自己的駕駛坐姿后，坐在前排做體驗(yàn)時(shí)，凌派頭部有1指空間、�？怂褂�2指空間、軒逸有2指多點(diǎn)的空間；保持前排座椅調(diào)節(jié)不變，同樣的體驗(yàn)者坐在后排做體驗(yàn)時(shí)，凌派頭部有2指空間，而腿部則有1拳+4指的空間；�？怂沟念^部已幾乎沒有空間剩余，而腿部則有1拳空間；軒逸的頭部約有2指空間，而腿部則有兩拳空間剩余。從實(shí)際體驗(yàn)里面我們不難看出，軸距數(shù)據(jù)占優(yōu)的軒逸在縱向空間方面是三車?yán)锩孀詈玫�，而軸距與之相比短了50mm的凌派在這方面的表現(xiàn)也相當(dāng)不錯(cuò)，達(dá)到了1拳+4指的空間。然而，從上面測(cè)量的數(shù)據(jù)我們不難看出，縱向空間表現(xiàn)優(yōu)秀的軒逸，在橫向空間方面就顯得一般了
空間：正常開，過彎該減速減速，操控還可以。過彎側(cè)傾很大是事實(shí)，就是個(gè)買菜車，要舒適一定要舍去一些運(yùn)動(dòng)的
配置：1.8的排量，剛提車的時(shí)候留意了下，加現(xiàn)金650，跑了970公里左右，顯示續(xù)航里程150，市區(qū)和國(guó)道村道一起，沒跑過高速，新手經(jīng)常空調(diào)開啟，油耗算比較低了。
動(dòng)力：這款車最大的亮點(diǎn)。
操控：
蠻好
油耗：內(nèi)飾溫馨，不壓抑，米色調(diào)子跟尼桑文化的完美融合，進(jìn)入車內(nèi)就有和諧的氣氛
舒適：低，16萬(wàn)多的車配置差就算了最不能容忍的就是垃圾仿皮座椅，估計(jì)全部加起來成本就幾百元
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購(gòu)買車型軒逸 2012款 1.8XL CVT豪華版
購(gòu)買時(shí)間2015年03月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格13.00萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程2130公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：開軒逸另我好自豪
缺點(diǎn)：安全配置少得可憐,氣囊也不多兩個(gè),更別提車身穩(wěn)定系統(tǒng)了.車皮和車漆都很薄,最要命的是CVT波箱的低速共振的嗡嗡聲,去4S搞過,技師說CVT波箱設(shè)計(jì)就是這樣的,搞不了.現(xiàn)在上下班一般都是1500轉(zhuǎn)以下走,被這種聲音煩死了.走爛路的時(shí)候感覺沒那么明顯,因?yàn)榈妆P傳來的聲音大得可以掩蓋過共振聲.
外觀：拋開現(xiàn)在的昂克塞拉，新卡羅拉，雷凌，這三款今年的新車型來說，新軒逸當(dāng)時(shí)也是很漂亮的，屬于穩(wěn)重大氣型，也屬于耐看型，個(gè)人感覺挺不錯(cuò)。 說到車身漆面，不得不吐槽啊，那個(gè)薄啊，小樹葉都能刮花，不知是要多有技術(shù)含量才能噴的那么薄，而且看起來又那么有光澤，真的不得不佩服那個(gè)工程師！
空間：空間在同級(jí)別里算比較大的2700毫米的軸距后排腿部空間挺大的，但寬度有點(diǎn)窄，頭部空間還可以，后面坐3個(gè)人還算可以。后備箱空間也挺大的
配置：當(dāng)年覺得高，現(xiàn)在覺得還行
動(dòng)力：1.8的動(dòng)力很充沛，非常好，在高速上面120公里的時(shí)速下加速也很快，而且轉(zhuǎn)速低發(fā)動(dòng)機(jī)很安靜，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速剛2000轉(zhuǎn)多一點(diǎn)，這樣的情況下你關(guān)著車窗根本聽不見發(fā)動(dòng)機(jī)在響。即使到了3000轉(zhuǎn)左右也很安靜的。超車時(shí)提速很快，輕松自如啊，當(dāng)然前提是你要把ECO關(guān)掉，ECO只是市區(qū)用的，高速的話最好關(guān)掉。
操控：
操控舒適，方向指向明確，方向盤也比較輕盈。無(wú)論男人女人開都沒有問題。
油耗：油耗低，符合預(yù)期
舒適：很不錯(cuò)，座過我的車的人都夸座著舒服，而且很安靜，真心贊一下！
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購(gòu)買時(shí)間2015年02月
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裸車價(jià)格12.80萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程27000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：靜謐。坐在車內(nèi)，基本上聽不到發(fā)動(dòng)機(jī)的聲響。中途臨時(shí)停車不熄火而再行駛，有可能誤以為車子已經(jīng)熄火了呢。
缺點(diǎn)：做工一般，細(xì)節(jié)方面不夠理想
外觀：造型比老款好看多了，重要的是媳婦看上她了。
內(nèi)飾：看著很開朗，不會(huì)壓抑。沒有疲勞感。
空間：本人對(duì)比過很多緊湊型車，�？怂埂⒖启斊�、凌派、朗動(dòng)、K3，新軒逸來說無(wú)論是乘坐空間或后備箱空間都很出色，空間已經(jīng)接近很多中型車了
配置：比較高
動(dòng)力：前段加速還是很不錯(cuò)的，到了100以后需要踩的比較深才有動(dòng)力出來，因?yàn)樽兯傧涫褂玫氖荂VT，主打是省油平順，所以動(dòng)力自然而然就會(huì)損失了一些，CVT是不如AT來的動(dòng)力直接的。屬于溫柔型吧。反正我超車就按S檔一會(huì)，挺猛的。慶幸買的是1.8，如果買了1.6那就后悔了。
舒適：本車的一大亮點(diǎn)。因?yàn)榧矣�。所以很在意這點(diǎn)。軒逸在這方面的確做得很不錯(cuò)。不愧是“人車生活”
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裸車價(jià)格12.00萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間很好！
缺點(diǎn)：有點(diǎn)不滿意的就是少了同級(jí)車的車身穩(wěn)定系統(tǒng)，雖然感覺不重要，但是對(duì)于駕駛者來說回添加一份保障，還有就是油門的踏板在剛起步的時(shí)候總有些遲鈍，加多點(diǎn)就崩出去，少點(diǎn)又慢，所以就是有點(diǎn)怪，后面習(xí)慣了也沒什么大問題，就是給新手開的話就有點(diǎn)什么，還有一點(diǎn)就是不讓數(shù)據(jù)線連接蘋果手機(jī)可以放音樂，可能是老款的原因吧，現(xiàn)在新款的有了，所以感覺自己車沒有不舒服，應(yīng)該等新款的，因?yàn)槭謩?dòng)連藍(lán)牙好麻煩，而且熄火后又要重連
外觀：很好看,相比其它的車款好看很多
內(nèi)飾：皮料很軟
空間：這個(gè)不用說了。這個(gè)價(jià)位這個(gè)空間沒啥好挑剔的不是么。。
配置：性價(jià)比比較高，配置有點(diǎn)低。
動(dòng)力：可能系1.8起步?jīng)]有想像甘肉，但系還是有頓挫感，當(dāng)速度到60-80就非常平順，這就是cvt發(fā)動(dòng)機(jī)。
操控：
談不上操控，方向盤較大虛位。
油耗：油耗還是比較滿意的,基本就在城區(qū)跑,目測(cè)現(xiàn)在每公里六,七毛這樣子。還沒過5000公里,過了應(yīng)該更低。日本車就是經(jīng)濟(jì)省油。
舒適：移動(dòng)沙發(fā)真心沒說錯(cuò)。這算是選擇它的最大理由吧�？催^我之前的貼子的車友知道我選軒軒不是特別計(jì)劃的事情，因?yàn)楫?dāng)時(shí)根本沒有很大某輛轎車的偏好，這個(gè)由下面再談。
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裸車價(jià)格12.65萬(wàn)元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程921公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)好，空間大
缺點(diǎn)：動(dòng)力不足
外觀：蠻好
內(nèi)飾：內(nèi)飾溫馨，不壓抑，米色調(diào)子跟尼桑文化的完美融合，進(jìn)入車內(nèi)就有和諧的氣氛
空間：比同一級(jí)車寬，大，1.79米的體驗(yàn)者在座椅調(diào)節(jié)最低位置，并且調(diào)節(jié)好適好自己的駕駛坐姿后，坐在前排做體驗(yàn)時(shí)，凌派頭部有1指空間、�？怂褂�2指空間、軒逸有2指多點(diǎn)的空間；保持前排座椅調(diào)節(jié)不變，同樣的體驗(yàn)者坐在后排做體驗(yàn)時(shí)，凌派頭部有2指空間，而腿部則有1拳+4指的空間；福克斯的頭部已幾乎沒有空間剩余，而腿部則有1拳空間；軒逸的頭部約有2指空間，而腿部則有兩拳空間剩余。從實(shí)際體驗(yàn)里面我們不難看出，軸距數(shù)據(jù)占優(yōu)的軒逸在縱向空間方面是三車?yán)锩孀詈玫�，而軸距與之相比短了50mm的凌派在這方面的表現(xiàn)也相當(dāng)不錯(cuò)，達(dá)到了1拳+4指的空間。然而，從上面測(cè)量的數(shù)據(jù)我們不難看出，縱向空間表現(xiàn)優(yōu)秀的軒逸，在橫向空間方面就顯得一般了
配置：低，16萬(wàn)多的車配置差就算了最不能容忍的就是垃圾仿皮座椅，估計(jì)全部加起來成本就幾百元
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正常開，過彎該減速減速，操控還可以。過彎側(cè)傾很大是事實(shí)，就是個(gè)買菜車，要舒適一定要舍去一些運(yùn)動(dòng)的
油耗：1.8的排量，剛提車的時(shí)候留意了下，加現(xiàn)金650，跑了970公里左右，顯示續(xù)航里程150，市區(qū)和國(guó)道村道一起，沒跑過高速，新手經(jīng)�？照{(diào)開啟，油耗算比較低了。
舒適：這款車最大的亮點(diǎn)。
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購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格11.80萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力充足 油耗也可以接受 還有座椅真的真的是超級(jí)舒服 6碟CD也很滿意 后備箱一個(gè)字 大 空間也很大 音響效果也可以 還有最喜歡的天窗
缺點(diǎn)：目前暫無(wú)
外觀：比老款藍(lán)鳥軒逸加寬后使整個(gè)車身看上去更加協(xié)調(diào)，前臉酷似天籟并配備了LED示寬燈及尾燈使得整體效果更上一個(gè)層次，如果單看外形感覺應(yīng)該是輛B級(jí)車。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還可以，但算不上豪華，米色看起來很溫馨，家庭用就剛好，車內(nèi)音響不錯(cuò)。
空間：空間實(shí)在是大，同級(jí)別來說實(shí)在找不到比它空間大和更舒服的了。后排坐3個(gè)成年大男人都不覺得擠，有多少緊湊級(jí)的車能做到啊。
動(dòng)力：很不錯(cuò)，買的是1.8的，提速好快，按下掛檔上的超車鍵，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速一下到3000r|min。 好強(qiáng)的推背感。
操控：
駕駛感受一般，買此車純屬家用，要想飆車的話請(qǐng)繞道。
油耗：純市區(qū)，九個(gè)左右，上下班，單程才五公里，深圳的路況大家都懂的。
舒適：不錯(cuò) 滿意
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購(gòu)買車型軒逸 2012款 1.8XL CVT豪華版
購(gòu)買時(shí)間2015年10月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 朝陽(yáng)
裸車價(jià)格12.00萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：大氣 美觀 省油
缺點(diǎn)：一點(diǎn)不夠，沒ESP電子穩(wěn)定程序，車大腳小才195的輪胎，要是205就好了，后排不能放倒，拉大件物品不便，車燈簡(jiǎn)直就是蠟燭，夜間行車要非常注意，一不小心怕碰到行人。
外觀：看著不錯(cuò)。
內(nèi)飾：就15萬(wàn)的車 還想怎樣？
空間：空間比較滿意，尤其是后排空間比較寬敞
配置：高
動(dòng)力：新車時(shí)加速起步確實(shí)牛逼，現(xiàn)在兩年了，肉了很多很多，咨詢4S店的回復(fù)是發(fā)動(dòng)機(jī)積碳，清理一次400大洋，忍不住想說臟話
操控：
沒有運(yùn)動(dòng)款車子的操控感，但是偶爾開開操控還是很自如的
油耗：純市區(qū)，九個(gè)左右，上下班，單程才五公里，深圳的路況大家都懂的。
舒適：沒話說，有機(jī)會(huì)也要體驗(yàn)下后排的感覺。
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
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