東風日產(chǎn)-軒逸
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軒逸
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2015年08月
購買地點湖南 長沙
裸車價格7.28萬元
平均油耗5.1L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間，比20多萬的SUV都大，B級車的空間
缺點：外觀，有點臃腫，風阻高
外觀：有點臃腫的感覺，近看很大氣
內(nèi)飾：很優(yōu)雅，看個人喜好了，個人喜歡這風格
空間：十分滿意，后排妹紙腿可以伸直了，車頂也高，其實太高浪費空間也增加了車阻，畢竟沒幾個買這車去做禮賓車的
配置：十分高，日產(chǎn)車不錯，空間大，油耗低，都說小問題少（這個看人品了）安全性也高。個人是機械工程師，對機械車安全性自然還是比較了解，日本車采用吸能結(jié)構(gòu)，相對全剛性結(jié)構(gòu)來說要安全點。假如車撞車，對方車也受益這種結(jié)構(gòu)。但是行車不完全只考慮車撞車，假如你裝的是護欄、墻呢？這樣日系車安全優(yōu)勢就出來了，車頭不吸能太結(jié)實的車，很明顯讓駕駛室承受了更多的碰撞能量�。。�！危險�。�！且動能等于速度與質(zhì)量積，車太重剎車不住，碰撞能量也高。很危險. 車撞車日系還是不占優(yōu)勢，但兩日系車相撞那就占優(yōu)勢了。絕對比兩美系車相撞安全的多。
動力：家用足夠了，4擋.5擋很給力
操控：
蠻舒適的
油耗：5.1L/100KM看自己怎么開，本人是機械工程師，對車動力學自然十分了解，有時候加100塊上高速回家我能跑360-400公里，油價格5.6,當然本人什么車油耗都不高�？梢钥瓷蟼鞯膱D片為證。前500公里油耗8升左右，后3000公里5.1，擁堵時間不是特多。最低一次清零了開了一百來公里，油耗顯示3.6。個人估計那一百公里真實油耗4.2左右
舒適：很好，這個不用說，誰也比不了
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購買時間2013年12月
購買地點廣東 茂名
裸車價格8.70萬元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程4800公里
綜合評分
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優(yōu)點：發(fā)動機平順、靜音，怠速時在駕駛室?guī)缀趼牪坏铰曇�。試過兩次以為熄火了重新打火。油耗低。我每天跑的路線是一半城區(qū)一半城郊。城區(qū)時速30-50碼，會有二十分鐘堵車時間；郊區(qū)時速60-80碼，道路很通暢。行車電腦顯示綜合油耗為5.3，很讓人滿意吧！我每次加油保留發(fā)票，根據(jù)公里數(shù)和費用來算，實際油耗是4.7毛每公里。
缺點：1.鑰匙看起來很沒檔次。沒有折疊就算了，還搞得跟摩托車鑰匙一樣，實在和車身很不搭。幸好廠家聽取民意，14款做出改動。2.發(fā)動機沒有nissan標志。購日系車的朋友多數(shù)是沖日系的發(fā)動機去的，經(jīng)典居然把值不了多少錢的發(fā)動機蓋簡配掉，使得發(fā)動機找不到標識。有不少車友曾疑惑地在論壇發(fā)問：“這發(fā)動機真是日產(chǎn)的嗎？”3.車身寬度不夠，1700cm的寬度后面三個成年男人剛剛夠而已。從審美角度來說這車有4665的長度，如果搭配1800的寬度，整車比例會更好看。4.異響。這可能是我個人問題。中控CD異響，一千公里就開始了。三千公里后，駕駛室一側(cè)兩個車輪在30-60碼之間有規(guī)律異響，像小石子敲擊地面的聲音。跑了兩次4S，排除石子，釘頭因素，目前沒有解決。
外觀：高端，大氣�？赡苁�4665的車長和1505的身高撐起來的吧。外觀看起來真有點像B級車。和公司其他A級車并排停放，遠看近看都比其他車大一圈。美國車皮厚，看起來也大，不過公司沒有美國車，所以沒對比過。經(jīng)典款樣子有點老，適合三十歲以上的人開吧，反正剛訂車是我覺得他外觀不好看，不過現(xiàn)在越看越大氣了。另外，我覺得軒逸經(jīng)典的外觀有點符合中國人的中庸、圓滿的心態(tài)。你從車頭看到車尾，你會發(fā)現(xiàn)軒逸經(jīng)典給人感覺氣質(zhì)是平穩(wěn)、祥和，一點都不霸道、犀利；體態(tài)是豐滿、圓潤的，沒有過多的棱角和沖突。這點讓我很欣賞。
內(nèi)飾：整個版面較為大氣，也簡潔。材質(zhì)摸起來較為舒服，塑料感不是很強。論壇有人說內(nèi)飾差，不像十萬級別的車，也有人說質(zhì)感不錯，像二十萬的車。我覺得在同級別車中偏中上，符合他的身價。新車味道重，至少我開了兩三個月才消散完全。不過對比我試駕韓系某款同級別車，我覺得韓車塑料感更強，味道更重。此外還有斯柯達一款同級別車，味道更受不了。
空間：空間不得不大贊一個，絕對的A級車王者。而且我用A級車的價格，買到的是B級車的空間。買車之前其實先考慮過科魯茲、寶來、新世嘉，最后放棄他們很大一部分原因就是后排較拘束。軒逸不單后排空間大，儲物箱也很大，非常適合家用。如果車身再寬5-10公分，絕對漂亮。
配置：經(jīng)典款雖然簡配不少，但大件不變，而且價格能比指導價低一萬五左右，還是值得購買的。再綜合考慮品牌價值、油耗、舒適程度，我覺得性價比非常高。
動力：一般夠用。1.6的排量拉那么大的車，還經(jīng)常坐滿五個人，不管市區(qū)還是郊區(qū)，只要跑起來就不會覺得無力，其實也算符合標準了。起步一定要加油，不然會很肉；起步不加油很容易熄火。這點開過我車的同事都這么說，二保時我也問過兩個同款的車主，答案一致。
操控：
開這車就別想著什么操控了，還是老老實實，舒舒服服過居家生活吧，呵呵。這車特點是市區(qū)開起來非常平順，自然，噪音低，開點音樂，舒服得很。如果想快速過彎，多超車，或者其他劇烈駕駛，建議選其他車系。
油耗：其實買車之前就聽同事說日系車省油，手動波綜合5毛錢一公里就行。就目前來看，確實如此。而且我身邊開驪威、騏達的同事，據(jù)我了解的，油耗都在4-6毛一公里。在油價飛漲的今天，這是實實在在的實惠。
舒適：十分舒適。說到舒適，軒逸的座椅功不可沒。軒逸的座椅柔軟，帖服，坐起來很像沙發(fā)。這車本來開起來就平穩(wěn)、順暢，后排有超大的空間，還把沙發(fā)搬上車里，能不舒服嗎？買車前看了兩次車展，對比過七八款車，只有軒逸的座椅坐上去不像車座，像高級沙發(fā)。有些同事（特別是女的）第一次搭我的車，坐下第一句就是：“你這座椅好舒服�！睆埻卤任以缌艘粋�月提了本田某款同級別車。有一次他搭我車，才坐下就說：“這么寬！這么舒服！哎，當時沒多比對再買！”可見這車舒適性不是蓋的。
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購買時間2015年09月
購買地點山東 日照
裸車價格7.50萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程4100公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間和油耗方面是最滿意的，這也是我當初買車最看重的方面，車提回來以后確實沒讓我失望。目前跑了800多公里，平均油耗6.2那樣吧，加了兩次93號油，一次300，一次200多，現(xiàn)在還有半箱油。。
缺點：儲物空間小了很多，可能是為了座椅的空間而舍棄了儲物空間，我用的小米NOTE，幾乎找不到一個合適的位置存放。再就是智能互聯(lián)系統(tǒng)，我用的安卓系統(tǒng)弄了好久都沒連接成功，媳婦的IPHONE倒是即插即用。最后就是吐槽一下，為什么這款車全系有倒車雷達沒有影像，有影像的沒有倒車雷達，一起配上不行么？
配置：配置太低，車是好車就是名字太差
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購買時間2014年12月
購買地點黑龍江 大慶
裸車價格8.50萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程16500公里
綜合評分
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優(yōu)點：一個是省油，再一個后排空間比同級別大很多，關(guān)鍵時候擠五個人是沒啥問題的而且乘坐起來很舒服。
缺點：別的都好就是太丑了。
外觀：真的太丑了，開了一年了我都看不慣，特別是旁邊停一輛好看點的車的時候。
內(nèi)飾：簡配了許多，米色內(nèi)飾真心不太喜歡，現(xiàn)在也看習慣了
空間：空間大的不要不要的后排比一些B級車比了，后備箱也挺大但是美中不足后排座不可以放倒。
配置：性價比沒的說了吧，不到十萬能買一個技術(shù)純熟的動力還可以空間很大油耗低的家用合資車，還有別的更好的選擇嗎？
動力：動力雖然是1.6 但是車輕，前60碼挺不錯的，我基本上紅綠燈正常開起步無對手。后程加速就費勁了點不過畢竟是1.6。
操控：
操控還好吧開習慣了
油耗：油價6元左右四毛錢一升，百公里6多一點。跟我所在城市路況好也有關(guān)系。
舒適：日產(chǎn)的車，乘坐性還是不錯的，特別是這款。
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購買時間2013年02月
購買地點廣東 廣州
裸車價格14.50萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程7876公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀很棒，駕駛感受很舒服，很安靜，品質(zhì)很好 其實這輛車是輛二手車，我大學快畢業(yè)了，家里說準備一輛車，但是很尷尬，買10萬左右的吧，不到幾年萬一結(jié)婚換車，家里就沒錢了，如果現(xiàn)在買好了，我自己不樂意，覺得剛大學畢業(yè)弄一輛20萬的車，太沒必要，而且家里都是打工的，沒那必要。正在這青黃不接的時候，姑媽說姐姐不在本地工作了，去上海混去（姐姐成績很好，高中大學都是去的上海讀書，名校畢業(yè)，朋友什么的都在上海），姑媽怎么勸都勸不住姐姐，只能由她去，可是給姐姐買的車賣了就只有13萬不到，不劃算，正好我這里的情況，姑媽就直接把車子過繼給我了，，也便宜了我，嘿嘿 這么一段時間駕駛過來，真的如陳震所說，這事一輛很舒適的車，沒有激烈駕駛的欲望（其實大學第三年我什么事情也沒干，但一件事情必須干，每天汽車看論壇，看帖子，看提車，為什么是大學第三年才看？因為以前根本沒想過大學畢業(yè)就買車的，嘿嘿） 這車是頂配，剛上市就買了，外觀很好，小軒逸，太棒了，空間很大，后面坐三口大漢都沒事
缺點：車漆薄，一個月未夠就花了，可能行駛中有碎石彈到吧，前排儲物空閑小，只有點煙器隔壁的小到不能再小個盒子，找個地方放散錢都無，中央扶手箱太低，肘部支撐不太舒服，而且設計有缺陷，中央扶手箱拉出來就會擋住了一個杯架，那就只可以放一瓶口香糖了，杯架也有點淺。懸掛初段都可以，但中后段也是比較硬，前霧燈和倒車燈太暗了，開了等于沒開，車頭大燈和led也不是很亮，上了高速胎噪非常明顯。音響效果一般，沒低音可言。
外觀：比天籟差一點點 但還算不錯 軒逸的設計 其實我覺得發(fā)動機艙那一段稍微短了點 總體看來流線型還是很不錯 離地間隙高也讓通過性有提升 家族前臉 動感的尾燈 還算不錯 但我更喜歡天籟的樣子。。。
內(nèi)飾：穩(wěn)重、溫馨、成熟的家居風格，設計合理，基本上挑不出什么毛病來。
空間：如果買軒逸的人對空間還不滿意的話，那國內(nèi)市面上沒有比他更大的同級車了。每個坐到后排的朋友都要贊嘆一句，后排空間真大。只是后排坐椅不能放倒讓人感到有點遺憾，但目前我還沒遇到非得放倒座椅的時候。
配置：怎么說呢，車上市就提了，估計是嘉興市頭10輛，沒加價已經(jīng)很幸運了，原價提車，弄完19萬多，按照現(xiàn)在都可以買一輛中級車了，而且還沒有esp。 可實際開起來，沒有esp，tcs，自己開了才知道，上次在陡坡停車了，因為沒有牽引力控制，起步我還擔心溜車，事實上我慢了1，2秒踩得油門，他都沒有溜車 在今年過年，早上送媽媽去醫(yī)院，路上是結(jié)著冰的，老媽一直催我慢點開，可開起來還是很穩(wěn) 性價比，不知道怎么說，我個人覺得還是很高的，而且還早買早享受。
動力：1.8L 139的馬力 算是夠用了 但是上坡總有一點感覺不舒服的感覺 感覺總差那么一點力量 難道跟CVT有關(guān)？ 用個S檔的話 高速路上超個車也不是難事 但是S檔一用 四五千轉(zhuǎn)就上去了 對于一個家庭用車來說 飚到4-5千轉(zhuǎn)聽到發(fā)動機的嘶吼貌似也不是令人那么的激動人心 反倒有些小心痛。。
操控：
油門靈敏而且輕，給油就走。方向輕。身段靈活。新軒逸開起來很輕松愜意，這種愜意不是跟那種操控型的車一樣，讓你去很享受那種駕駛的感覺。一家三口開著新軒逸走在林蔭大道，享受著舒適的座椅，安靜溫馨的內(nèi)部空間，輕松愉快的音樂，透過后視鏡看著自己的妻子和孩子幸福的笑臉，你會發(fā)覺開這車就是一種休息和放松。開新軒逸，你真的提不起多大激情去激烈駕駛，而是更加會喜歡柔和和溫柔的去駕駛它。見到論壇常有人問開軒逸開高速會不會飄，我可以肯定地告訴你新軒跑高速150以下妥妥地沒有問題。
油耗：發(fā)動機和變速箱都為節(jié)油立下了功勞 ECO模式下更加省油 在告訴的話 大概5-6個油 這點太讓我震驚了 就算在市區(qū) 很堵的情況下 也最多10個油 反正這車是非常的省油 1.8的都如此 那1.6的豈不是更省油了 日產(chǎn)的技術(shù)的確過硬！
舒適：跑市區(qū)，跑高速，這車能給你接近于中級車的享受，但跑拼塊水泥路很不舒服，跟坐面包車沒啥區(qū)別，日產(chǎn)的車一向偏科嚴重，發(fā)動機和變速箱是最頂尖的技術(shù)，懸掛一直就是致命的軟肋。市區(qū)家用，選它不會錯，如果經(jīng)常用車的環(huán)境路況不好，慎重考慮。噪音是我當時選擇軒逸一個比較重要因素，但實際效果下來，讓我略微失望，借新車評一句話：新軒逸是先天底子好，而后天廠方并沒有采取特別的降噪手段。因為CVT的高變速比，新軒逸120高速巡航發(fā)動機轉(zhuǎn)速只有2000轉(zhuǎn)，而日產(chǎn)的發(fā)動機本身噪音低，這使得它在路況好的柏油路或高速路噪音效果相當不錯，但是粗糙路面的胎噪和過拼塊水泥路避震帶來的咚咚聲就差強人意了，所以從這個級別來說，如果噪音滿分10分，我給個8分吧。
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購買時間2015年01月
購買地點廣東 佛山
裸車價格9.60萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間，坐過我車的人對空間都是贊不絕口，這個價錢在同級別的車里面空間無疑是絕對占優(yōu)勢滴��！
缺點：配置較落后，無天窗、無EPS、無發(fā)動機防鎖有點怕、鹵素大燈比LED差不僅僅是一個級別
外觀：比較老氣，不過也挺耐看
內(nèi)飾：覺得十幾W的內(nèi)飾都是差不多，如果要追求高品質(zhì)還是向20+以上的車看齊吧
空間：沒得說，棒！
配置：11W左右的車還是蠻有吸引力的，空間大，適合我們這種家庭只有一部車的人。動力方面其實夠用就好，不追求推背感。經(jīng)濟實惠才是硬道理，畢竟不是富，官二代
動力：起步較慢，紅綠燈起步1500轉(zhuǎn)左右很慢，后期提速比較滿意，就是輸在起跑線上...
操控：
方向盤打哪去哪，轉(zhuǎn)彎角度太大的話有點怕它翻車....
油耗：走到現(xiàn)在400KN還有半箱油，總共加了300塊！
舒適：座椅包圍式很舒服，自己加錢換了真皮坐著也蠻舒服的
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購買時間2015年05月
購買地點湖南 長沙
裸車價格8.48萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程998公里
綜合評分
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購買時間2014年01月
購買地點廣東 湛江
裸車價格10.90萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比高，乘坐舒適性很好，沙發(fā)式座椅，居家式內(nèi)飾，2700mm軸距領(lǐng)先同級別。
缺點：輪胎胎寬只有185,15寸，偏�。粵]有發(fā)動機防盜，車身寬度1700mm略顯窄，缺少扶手箱。
外觀：經(jīng)典款軒逸車型顯老，但外觀不過時，個人覺得車身除了窄點，外觀比新款軒逸還要耐看，特別是側(cè)面看起來很大氣，加上尾部線條圓潤飽滿，整車看上去很協(xié)調(diào)。我想這也是東風日產(chǎn)沒有停產(chǎn)經(jīng)典軒逸的其中一個原因吧。
內(nèi)飾：很有居家風格的內(nèi)飾，整車內(nèi)飾以米色為主調(diào)，大方得體，儀表臺還采用軟性材料，放在什么時候都不過時。內(nèi)飾去掉了老款的桃木裝飾，換上更加年輕的銀邊飾條，更符合年輕人審美。
空間：很滿意，2700mm的軸距給后排帶來非常充裕的空間，蹺二郎腿沒壓力。
配置：性價比高。2014年初自動時尚款優(yōu)惠1萬現(xiàn)金，11.5萬下地�，F(xiàn)在全系優(yōu)惠2萬，10左右下地，性價比更高了。
動力：1.6排量略小，加滿油后感覺車子加速性偏弱，坐滿人一樣感覺加速稍微吃力。
操控：
個人覺得10萬左右的車子談不上操控，特別是軒逸駕駛偏舒適性，所以操控談不上。
油耗：儀表顯示100公里油耗6.6升，實際上加200塊油可以行使400公里（縣道），4AT畢竟不是CVT，有這樣的油耗表現(xiàn)應該說很好了。
舒適：舒適性給一個大大的贊，很有居家風格的座椅，像移動沙發(fā)一樣舒適，隔音還算可以。日產(chǎn)主打的舒適性在每款車上都淋漓盡致的展現(xiàn)給用戶。剎車也一樣，剎車敏感的同時又不影響司乘人員乘坐的舒適感，這便是東風日產(chǎn)對舒適的理解。“人，車，生活”的理念不是吹出來的。
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購買時間2013年06月
購買地點廣東 深圳
裸車價格10.90萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間當然是最最滿意的，軒逸空間優(yōu)勢明顯，整體寬敞，每個朋友一上車第一反應就是你的車空間好大呀！尤其是后排腿部空間較大，心里那個美呀，還有就是行李箱的空間也相當大，國慶拉了兩百多斤柚子，毫無壓力，軒逸外觀大氣優(yōu)美，低調(diào)，中規(guī)中矩，上下班比較合適，長途開也非常安逸，方向盤非常的穩(wěn)，轉(zhuǎn)向精準，操控還算可以。
缺點：變速箱只有4AT，1.6的車，提速比較緩慢，還有就是中控做工比較一般，沒什么質(zhì)量，還有遙控鑰匙和鑰匙孔也非常的粗糙，跟摩托車都沒法比，這個比較郁悶的，不過什么都沒有十全十美的，將就吧。
外觀：外觀還是比較大氣的
內(nèi)飾：比較普通，沒什么質(zhì)量，塑料感很強
空間：空間優(yōu)勢明顯，整體寬敞，比朋友的同級車要大多了。
配置：必價比還可以吧，畢竟合資車
動力：動力在60以下非常的肉，提速要一點點來，一腳下去不會動，而且聲音老大。
操控：
操控不錯，轉(zhuǎn)向精準
油耗：市區(qū)上下班9升，高速7.5升。
舒適：舒適性軟硬舒中，隔音效果不錯
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購買時間2015年11月
購買地點廣東 江門
裸車價格10.98萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程1465公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，舒適性高
缺點：感覺油耗我開得怎么這么高，油表顯示都是9.6 別人都是6.幾，5.幾，準備下周首保去問原因。
外觀：一般、家用而已，后悔沒有上新款尊享版 啥都有了，也不差那兩萬，強烈建議買車的車友想清楚。
內(nèi)飾：一般
空間：最大的優(yōu)勢空間不錯，后面做人腳步比較寬松。
配置：還行吧，全部搞完十萬了，自己還改了輪廓、導航。
動力：動力還是一般，由于我加的92起步比較慢，加速也是比較慢的，下次換95開開
操控：
一般
油耗：我開得感覺超高
舒適：不錯
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