東風(fēng)日產(chǎn)-軒逸
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軒逸
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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軒逸
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
軒逸
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
軒逸
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購(gòu)買車型軒逸 2012款 1.6XL CVT豪華版
購(gòu)買時(shí)間2014年08月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 鐵嶺
裸車價(jià)格11.90萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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外觀：俊朗的外表，性感的小PP，大格柵前臉，讓我到現(xiàn)在還分不清軒逸還是天籟。上次和同事的科魯茲停在一起，比科魯茲長(zhǎng)出一截，望著同事幽怨的眼神，我心里那叫一個(gè)舒坦。。。。
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購(gòu)買車型軒逸 2012款 1.6XL CVT豪華版
購(gòu)買時(shí)間2013年08月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格13.00萬(wàn)元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程60000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型軒逸 2012款 1.6XL CVT豪華版
購(gòu)買時(shí)間2014年02月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車價(jià)格12.70萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程3969公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型軒逸 2012款 1.6XL CVT豪華版
購(gòu)買時(shí)間2014年01月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格12.70萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程14000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型軒逸 2012款 1.8XE CVT舒適版
購(gòu)買時(shí)間2012年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格12.90萬(wàn)元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程3915公里
綜合評(píng)分
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外觀：新軒逸對(duì)于經(jīng)典軒逸來(lái)說(shuō)，有了質(zhì)分飛躍，換代改的比較多，車型很飽滿，款式新穎，前臉都是家族臉，外觀很像新天籟，大燈很帥，可惜不是標(biāo)配LED大燈，要頂配才有，后燈則很給力是LED燈。
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購(gòu)買車型軒逸 2014款 1.6XV CVT尊享版
購(gòu)買時(shí)間2014年08月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格11.80萬(wàn)元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程14600公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型軒逸 2014款 1.6XV CVT尊享版
購(gòu)買時(shí)間2015年12月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格10.90萬(wàn)元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型軒逸 2014款 1.6XV CVT尊享版
購(gòu)買時(shí)間2014年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 珠海
裸車價(jià)格13.30萬(wàn)元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程1744公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型軒逸 2009款 2.0XL CVT豪華版
購(gòu)買時(shí)間2010年08月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格14.50萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程72000公里
綜合評(píng)分
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外觀：外觀中庸，適合家用，也適合小型的商務(wù)用途。沒(méi)有優(yōu)點(diǎn)但也看不出缺點(diǎn)，最好看的一面是側(cè)面，最不好看的地方在尾部，有點(diǎn)厚的感覺(jué)，排氣管不好看，尾部的尾燈和反光條設(shè)計(jì)的不好看。
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購(gòu)買車型軒逸 2009款 2.0XL CVT豪華版
購(gòu)買時(shí)間2009年08月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 汕頭
裸車價(jià)格15.18萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程45678公里
綜合評(píng)分
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外觀：：外觀，仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智，個(gè)人覺(jué)得09款軒逸的外觀很飽滿，有種厚實(shí)的感覺(jué)，頭燈的設(shè)計(jì)很好，兩個(gè)小翹角，讓很多新手很容易掌握車頭位置。
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