東風(fēng)日產(chǎn)-軒逸
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軒逸
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格12.46萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程883公里
綜合評(píng)分
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舒適：舒適性很滿意，考慮到孩子要坐車，買車的時(shí)候就有考慮舒適性這點(diǎn)，因?yàn)楹ε逻@個(gè)價(jià)位車的舒適性不行，但是軒逸這款車的舒適性不錯(cuò)，特別是要夸一下這個(gè)大沙發(fā)般的座椅，孩子坐上又舒服又穩(wěn)，這個(gè)座椅也得到了家里人的一致好評(píng)。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)廣東 梅州
裸車價(jià)格11.86萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程1690公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)云南 德宏
裸車價(jià)格13.56萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程0公里
綜合評(píng)分
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舒適：舒適性這一點(diǎn)我覺得乘坐起來還可以，座椅方面是沒有什么品質(zhì)和感受上的不好的，就是感覺這個(gè)車子的減震稍微的有一些硬，而且車內(nèi)的味道挺大的。
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格13.06萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程5236公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格11.96萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1375公里
綜合評(píng)分
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舒適：坐車?yán)锏囊粋�(gè)感受是舒服的，座椅看起來很高端，開起來很穩(wěn)，懸掛也柔軟，它的座椅是一個(gè)軟皮質(zhì)地，像個(gè)大沙發(fā)，坐在上面非常舒服，讓人坐下了都不想起來了，舒適度挺高的。車內(nèi)的隔音效果也挺好的，沒有什么雜音，坐在座椅上，來首舒緩的音樂簡直是最美妙至極的體驗(yàn)，想想都是很美妙的事情。
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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)山東 威海
裸車價(jià)格12.36萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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舒適：它的座椅柔軟，包裹性不錯(cuò)，家人朋友都覺得很贊，空調(diào)制冷效果挺好的，而且后排也有出風(fēng)口。車內(nèi)沒有異響，低速的時(shí)候噪音都還好，但速度高了噪音就有點(diǎn)大。減震效果只能說是一般，因?yàn)槲医?jīng)過坑洼路段的時(shí)候車子的顛簸感明星，畢竟價(jià)格在那，也不能要求太多。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格11.21萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格13.16萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程1580公里
綜合評(píng)分
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舒適：舒適性這一點(diǎn)我覺得最重要的就是空間大，這樣不管開車的還是坐車的都有一個(gè)比較舒適的空間。第二點(diǎn)比較突出他舒適性的地方就是這個(gè)車子的座椅，他的寬度夠不夠，然后填充物夠不夠充足，坐上去時(shí)候?qū)τ谏眢w的支撐怎么樣，這些地方都是這個(gè)座椅做的比較好的地方，所以在乘坐上也會(huì)比較的舒適。這兩點(diǎn)有了，那么其他地方的感受也自然而然的會(huì)覺得很不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格12.01萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程340公里
綜合評(píng)分
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舒適：這個(gè)座椅坐著還是比較舒服的，皮質(zhì)座椅兩邊兩側(cè)都有側(cè)翼，包裹性非常好，座椅柔軟舒適度也非常棒，長時(shí)間開車支撐效果也好，一點(diǎn)也不累，車子靜音效果也是非常好的，開起來基本上沒有什么噪音，就是后排坐著減震有點(diǎn)硬，路面不好的時(shí)候，稍微有點(diǎn)不舒服，加上皮質(zhì)座椅會(huì)有點(diǎn)透氣性不太好。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格12.31萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程137公里
綜合評(píng)分
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舒適：座椅是非常舒服的，我是豪華版的，是仿皮的，材質(zhì)比織物座椅坐起來要舒服一點(diǎn)，人體工程學(xué)設(shè)計(jì)的很合理，包裹性好，軟硬適中，而且還有前后靠背高低調(diào)節(jié)，我覺得很不錯(cuò)，懸掛減震也調(diào)校的挺好的，在連續(xù)顛簸路段的時(shí)候，也沒有說有特別強(qiáng)烈的顛簸感，這點(diǎn)還不錯(cuò)。
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