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軒逸
官方指導(dǎo)價(jià):7.99-17.49萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

全部在售 綜合評(píng)分
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軒逸
官方指導(dǎo)價(jià):12.39-12.39萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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軒逸
官方指導(dǎo)價(jià):7.99-12.26萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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2024款 綜合評(píng)分
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軒逸
官方指導(dǎo)價(jià):11.9-17.49萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

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車(chē)型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車(chē)型(共1款)
車(chē)型綜合評(píng)分
車(chē)主裸車(chē)均價(jià)
車(chē)主平均油耗
--
--
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 平頂山
裸車(chē)價(jià)格7.68萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適:可以,非常滿(mǎn)意
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 邯鄲
裸車(chē)價(jià)格7.48萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程150公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:這是軒逸的強(qiáng)項(xiàng)了,沒(méi)得說(shuō),真不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 大連
裸車(chē)價(jià)格12.90萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程8900公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適:前面也同樣提到,操控性很差!所以舒適性便被突出的擺在了前面!柔軟的避震,雖然沒(méi)有天籟般如萬(wàn)噸巨輪般波瀾不驚。但過(guò)減速帶時(shí)全速通過(guò)一點(diǎn)都不顛,路上的一切顛簸幾乎都能輕易濾掉。具有一定包裹性的真皮座椅像沙發(fā)般舒適,當(dāng)初對(duì)比一下頤達(dá)立刻選擇了軒逸,因?yàn)樗淖螌?shí)在舒服!。。!后排簡(jiǎn)直就是沙發(fā)照搬到了車(chē)上。但柔軟也不失支撐力。懸掛與沙發(fā)型的座椅共同作用使得它的舒適性比同級(jí)別車(chē)型強(qiáng)很多,畢竟它是一款主打舒適經(jīng)濟(jì)的車(chē)型!。。!但與天籟的舒適性相比還是有一定的差距,那才是舒適之王!空間更不用說(shuō)了。!前面的副駕可以腿伸直,后排除中間位置都可以腿伸直!。。!后排中間扶手可通后備箱,高速上拿點(diǎn)東西最方便了!后備箱也挺大,可是比不了德系!它的強(qiáng)大還是在于乘坐空間上!
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型軒逸 2009款 1.6XE 手動(dòng)舒適版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 新鄉(xiāng)
裸車(chē)價(jià)格12.40萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程55000公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適:舒心的駕駛感受和乘坐感受是對(duì)軒逸的首肯。號(hào)稱(chēng)貝殼式的沙發(fā)墊座椅,讓人乘坐的感覺(jué)得到了提升,絕對(duì)賽過(guò)不少中級(jí)車(chē)。本人接觸過(guò)的老別克、君越、邁銳寶等中型車(chē),即使是皮質(zhì)座椅,也都很一般的乘坐感覺(jué)。不到10萬(wàn)元的軒逸能在這方面超過(guò)這些車(chē)型,并在市場(chǎng)中銷(xiāo)售近10年,也說(shuō)明了其優(yōu)勢(shì)是被消費(fèi)者認(rèn)可的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型軒逸 2009款 1.6XE 自動(dòng)舒適版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濰坊
裸車(chē)價(jià)格13.38萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程64000公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適:舒適性高,隔音就算了。這點(diǎn)誰(shuí)坐過(guò)都說(shuō)軒逸的座椅坐著舒服,這點(diǎn)日產(chǎn)的人.車(chē).生活體現(xiàn)的淋漓盡致。噪音控制:噪音很大。胎噪和車(chē)外的都有啊,這點(diǎn)在車(chē)門(mén)密封和四門(mén)隔音做的不行。前期不懂時(shí)趕腳還行,現(xiàn)在開(kāi)的多了速度起來(lái)了有點(diǎn)吵。還是有待加強(qiáng)?照{(diào):空調(diào)現(xiàn)在已經(jīng)不行了,主要是管路異味,有塵土,清理過(guò)還是不行,勤換濾芯,效果稍微好點(diǎn),F(xiàn)在前檔的除霧出氣口已經(jīng)有脫膠現(xiàn)象,冬天冷縮有異響。行駛舒適性:過(guò)減速帶時(shí),車(chē)的顛簸起伏還是很大的,但是坐在軒逸里面舒服,由于車(chē)輛調(diào)校的很軟,相對(duì)舒適。座椅舒適性:座椅包裹性很好,軟硬度比例很好。我經(jīng)常開(kāi)同事的速騰,趕腳它的坐椅較硬。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格13.88萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程26888公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:舒適性還行吧,座椅包裹性很好,軟硬度比例很好。我經(jīng)常開(kāi)領(lǐng)導(dǎo)的途觀,途觀的坐椅較硬,一個(gè)上海來(lái)回,開(kāi)的腰酸背疼,軒逸的座椅就比途觀的好多了,長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)不累。自動(dòng)空調(diào)很給力,尤其夏天制冷很迅速。后視鏡加熱和自動(dòng)空調(diào)這兩個(gè)功能也很實(shí)用,日本人的設(shè)計(jì)理念還是很注重實(shí)際的。軒逸的發(fā)動(dòng)機(jī)聲音很純,車(chē)發(fā)動(dòng)的時(shí)候,坐在車(chē)?yán)锒悸?tīng)不到發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音,我親戚的朗逸車(chē)發(fā)動(dòng)的時(shí)候,聲音跟拖拉機(jī)一樣。整車(chē)噪音控制的還行,同級(jí)別里算不錯(cuò)的。音響、隔音效果很一般吧,反正對(duì)我來(lái)說(shuō)是夠了。另外我想說(shuō)的是,我買(mǎi)的這款車(chē)型有自動(dòng)大燈的功能,真的很爽,誰(shuí)用誰(shuí)知道,我現(xiàn)在買(mǎi)的2.5豪華款奇駿竟然沒(méi)有!
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格13.28萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適:軒逸整車(chē)最滿(mǎn)意的大概就是乘坐舒適性了!尤其是后排空間真的是很大的,坐三個(gè)正常體型的人,一點(diǎn)問(wèn)題都沒(méi)有的!真皮座椅的皮質(zhì)也非常的好,座椅的支撐性、包裹性,都讓乘坐者感覺(jué)很舒適!車(chē)的隔音做得還是比較的,跑高速或者市內(nèi)駕駛,風(fēng)燥、胎噪都很小,給人感覺(jué)有中級(jí)車(chē)的感受呢!
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型軒逸 2012款 1.8XV CVT尊享版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格14.00萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程5600公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:跑市區(qū),跑高速,這車(chē)能給你接近于中級(jí)車(chē)的享受,但跑拼塊水泥路很不舒服,跟坐面包車(chē)沒(méi)啥區(qū)別,日產(chǎn)的車(chē)一向偏科嚴(yán)重,發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱是最頂尖的技術(shù),懸掛一直就是致命的軟肋。市區(qū)家用,選它不會(huì)錯(cuò),如果經(jīng)常用車(chē)的環(huán)境路況不好,慎重考慮。噪音是我當(dāng)時(shí)選擇軒逸一個(gè)比較重要因素,但實(shí)際效果下來(lái),讓我略微失望,借新車(chē)評(píng)一句話(huà):新軒逸是先天底子好,而后天廠方并沒(méi)有采取特別的降噪手段。因?yàn)镃VT的高變速比,新軒逸120高速巡航發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速只有2000轉(zhuǎn),而日產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)本身噪音低,這使得它在路況好的柏油路或高速路噪音效果相當(dāng)不錯(cuò),但是粗糙路面的胎噪和過(guò)拼塊水泥路避震帶來(lái)的咚咚聲就差強(qiáng)人意了,所以從這個(gè)級(jí)別來(lái)說(shuō),如果噪音滿(mǎn)分10分,我給個(gè)8分吧。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 溫州
裸車(chē)價(jià)格14.38萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:駕乘人員乘坐舒適性一流,扇貝座椅不是吹的,把家里的沙發(fā)搬上了車(chē),坐著有想睡覺(jué)的感覺(jué),后來(lái)自己加了個(gè)腰枕和頸枕,就更加舒服了。駕駛感受也是覺(jué)得舒適,方向盤(pán)手感很好,自己加了個(gè)皮套,很完美。車(chē)內(nèi)隔音較好,風(fēng)噪、胎噪都很小.跑市區(qū),跑高速,這車(chē)能給你接近于中級(jí)車(chē)的享受,但跑拼塊水泥路很不舒服,跟坐面包車(chē)沒(méi)啥區(qū)別,日產(chǎn)的車(chē)一向偏科嚴(yán)重,發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱是最頂尖的技術(shù),懸掛一直就是致命的軟肋。市區(qū)家用,選它不會(huì)錯(cuò),如果經(jīng)常用車(chē)的環(huán)境路況不好,慎重考慮。噪音是我當(dāng)時(shí)選擇軒逸一個(gè)比較重要因素,但實(shí)際效果下來(lái),讓我略微失望,借新車(chē)評(píng)一句話(huà):軒逸是先天底子好,而后天廠方并沒(méi)有采取特別的降噪手段。日產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)本身噪音低,這使得它在路況好的柏油路或高速路噪音效果相當(dāng)不錯(cuò),但是粗糙路面的胎噪和過(guò)拼塊水泥路避震帶來(lái)的咚咚聲就差強(qiáng)人意了,所以從這個(gè)級(jí)別來(lái)說(shuō),如果噪音滿(mǎn)分10分,我給個(gè)8分吧。
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購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)內(nèi)蒙古 呼倫貝爾
裸車(chē)價(jià)格13.08萬(wàn)元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
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舒適:前面也同樣提到,操控性很差!所以舒適性便被突出的擺在了前面!柔軟的避震,雖然沒(méi)有天籟般如萬(wàn)噸巨輪般波瀾不驚。但過(guò)減速帶時(shí)全速通過(guò)一點(diǎn)都不顛,路上的一切顛簸幾乎都能輕易濾掉。具有一定包裹性的真皮座椅像沙發(fā)般舒適,當(dāng)初對(duì)比一下頤達(dá)立刻選擇了軒逸,因?yàn)樗淖螌?shí)在舒服。。。!后排簡(jiǎn)直就是沙發(fā)照搬到了車(chē)上。但柔軟也不失支撐力。懸掛與沙發(fā)型的座椅共同作用使得它的舒適性比同級(jí)別車(chē)型強(qiáng)很多,畢竟它是一款主打舒適經(jīng)濟(jì)的車(chē)型!。。!但與天籟的舒適性相比還是有一定的差距,那才是舒適之王!空間更不用說(shuō)了。!前面的副駕可以腿伸直,后排除中間位置都可以腿伸直。。。!后排中間扶手可通后備箱,高速上拿點(diǎn)東西最方便了!后備箱也挺大,可是比不了德系!它的強(qiáng)大還是在于乘坐空間上!
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