東風日產(chǎn)-軒逸
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軒逸
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2012年08月
購買地點福建 福州
裸車價格11.50萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程29655公里
綜合評分
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優(yōu)點：操作功能方便。
缺點：操控性一般，過彎和高速穩(wěn)定較差。
外觀：外觀是09款軒逸的另一大亮點。它大氣俊秀，卓爾不凡，車身到處充滿著圓潤的曲線之美。圓潤即和諧，圓潤就不呆板，圓潤方顯飄逸。不管從哪個方向看，軒逸的外觀都是那么養(yǎng)眼，大大的眼睛，漂亮的腰身，高挑的圓臀，絕對是一個美人坯子。我選擇軒逸就是一見鐘情于它的外觀。值得一提的是軒逸各型車都配有粗細變化有致的車窗亮條（同級別很多車只有高配才有），猶如畫龍點睛之筆，它大大提升了軒逸的外觀檔次，增加了軒逸外觀的魅力。09款軒逸的外觀絕對是同級別車中的A+貨甚至不遜于一些B級車。
內(nèi)飾：這款是沒有大屏的，一般般啦。座椅和門都是織物，不是皮質(zhì)。其他方面一般，畢竟日產(chǎn)這方面不講究。我只想說有孩子的車主在后排添加內(nèi)踏板，我家這位從不踩外踏板，偏偏從這個位置跳下來。看樣子有孩一組，后排內(nèi)外踏板都得上啊。手感材質(zhì)：車門的絨布，已經(jīng)臟了，雖然保護的很好，但是時間長了還是不行。前臺部分有太陽曬出來的凸點。異味異響：當時這車不是真皮座椅，我自己后加的，所以沒有味道，但是異響，現(xiàn)在是越來愈多啊。儀表中控：當時的炮筒設(shè)計，現(xiàn)在想想也耐看，說明還是由可取的地方。
空間：前排不用說，后排空間真的很足夠了，4人乘坐很舒服，腿部空間很好，坐姿也不錯，比我之前的別克凱越要好。
配置：我是11年車展訂的車，優(yōu)惠1.2萬，送全車膜、底盤裝甲、擋泥板、發(fā)動機護板、腳墊、后備箱墊，在當時是史無前例的，感覺購車價還可以。車用了一年半，行駛了12000Km，沒出現(xiàn)過影響使用的毛病，除了保養(yǎng)，沒進過修理廠，感覺這個車用著很省心，也省錢。買軒逸，擁有大氣漂亮的外觀，寬敞舒適的空間，安靜省心的發(fā)動機，A級車的車價，B級車的享受，物有所值，值得擁有。
動力：1.6的無論是高速還是低速，都只能勉強算夠用，想偶爾激情一下？？ NONONO軒逸不行��！高速130--150之間有共振，車抖。 這車適合你安逸的開，平靜的開，動力定位就是一部宜商宜家的車子，玩運動玩激情不適合。
操控：
上手很容易，開著也輕松，而且扶手剛好合適，完全可以脫住你的右手。
油耗：我的軒逸行駛了12000Km，平均油耗9L/100Km左右，自動擋的車，在擁堵的市區(qū)行駛，這個油耗我還是很滿意的。與其它一些同排量的自動擋車相比，這個油耗還是比較低的，當然與軒逸其他車友的更低油耗相比，我的油耗還是偏高的。這和我的駕駛水平和能力有關(guān)，我只有不到二年的駕齡。日產(chǎn)的發(fā)動機是比較省油的，這也是很多人買軒逸這款車的原因之一。
舒適：很舒服，只能這么說，自然是舒適度很好。尤其是后排，絲毫不輸于中級車！設(shè)計的相當?shù)轿涣?/span>
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購買時間2010年07月
購買地點四川 成都
裸車價格14.18萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程65000公里
綜合評分
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優(yōu)點：我這車已經(jīng)跑了7萬公里了，期間沒出過一次故障。而且真的很省油，綜合油耗8個油（我開車比較暴力），另外我出保之后在修理廠保養(yǎng)，用的是全合成機油，一萬公里一保，整個費用400多，保養(yǎng)便宜！
缺點：起步提速不錯，中程加速欠缺，基本夠用吧，還有不能坐5人，上高速坐5人，那扭力梁的后懸架操控感不好，坐4人就不錯，車子密封性還有待加強，冬天開車，冷氣有時候會從門把縫里面進來，車廂的保暖能力不好，但總的來說，軒逸的價位，不可能把標準和高檔車齊平，作為這個級別和價位的家用車，都過的去，或許這個就是軒逸日后發(fā)展的目標。
外觀：整體外觀都比較不錯，我的事白色的，當時買的時候還加了2000元。感覺但大氣，比較喜歡，外觀唯一不喜歡的就是那兩個大燈，感覺很不協(xié)調(diào)。
內(nèi)飾：這個車的內(nèi)飾給人的感覺就是兩個字：高級，大面積軟性材料應用，加上桃木，B格很高，硬塑料基本沒有，手感材質(zhì)很棒，我當時選的淺色的內(nèi)飾，多年之后證明淺色的比黑色的耐臟。儀表中控跟同價位的A級車相比沒什么出彩的地方，異響這塊做的比較好，我親戚的朗逸開起來跟拖拉機似的。新車拿到手，整個車的異味在接受范圍內(nèi)，大概過了1個月后，基本聞不到了。
空間：軒逸在這個價位里，前排空間一般但后排空間無敵了，整車軸距2700cm,我同事坐在后面都說空間寬敞，大腿翹二腿毫無壓力。就是車身有點窄。儲物空間也很多，全家出游可以放很多東西，后備箱容量一般但跟我親戚的朗逸比較起來要好多了。
動力：動力就比較一般了，100以后很肉。
操控：
奇駿的方向盤很輕，基本上一個手指頭就能玩得起來，方向盤虛位很大，指向比較模糊，基本沒有什么操控。另外由于板懸，過減速帶和一些高低不平的路時感覺車要散架，這個車離地間隙比一般的轎車要高，通過性還行吧。
油耗：市區(qū)油耗基本上就是9個左右，高速較�。ㄒ淮瓮獬鲛k事，95塊錢跑了197公里）還是能接受，畢竟緊湊車型油耗上標是10升（還是平均。。。。。。）
舒適：舒適性還行吧，座椅包裹性很好，軟硬度比例很好。我經(jīng)常開領(lǐng)導的途觀，途觀的坐椅較硬，一個上海來回，開的腰酸背疼，軒逸的座椅就比途觀的好多了，長時間開不累。自動空調(diào)很給力，尤其夏天制冷很迅速。后視鏡加熱和自動空調(diào)這兩個功能也很實用，日本人的設(shè)計理念還是很注重實際的。軒逸的發(fā)動機聲音很純，車發(fā)動的時候，坐在車里都聽不到發(fā)動機的聲音，我親戚的朗逸車發(fā)動的時候，聲音跟拖拉機一樣。整車噪音控制的還行，同級別里算不錯的。音響、隔音效果很一般吧，反正對我來說是夠了。另外我想說的是，我買的這款車型有自動大燈的功能，真的很爽，誰用誰知道，我現(xiàn)在買的2.5豪華款奇駿竟然沒有！
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購買時間2011年08月
購買地點江蘇 揚州
裸車價格12.80萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程128000公里
綜合評分
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優(yōu)點：車內(nèi)空間大，2700的軸距對于家庭用車空間完全夠用，后排坐3個人也不覺的擁擠，朋友坐我的車都感覺后排空間大，發(fā)動機的噪音也很小開起來很舒適。
缺點：車稍微有點窄，橫向空間稍差
內(nèi)飾：內(nèi)飾絕對是10年前的基本感覺，那個時代的烙印實在太深了，儀表盤唯一的亮點就是橙色燈光，因為實在挑不出有點來說，就算看著車速表也不會讓你有沖動駕駛的感覺，還好該有的油耗顯示給加上了，不然真沒法贊美了。中控臺的樣式也很古樸，儲物盒上下各一個，放手機絕對沒問題，收音機如果換成帶導航的也能增加點賣相，可惜真沒有。中控臺那種胖胖的感覺似乎已經(jīng)跟不上時代的要求了。優(yōu)點還是有的，副駕駛前面那個儲物盒絕對算是巨大的空間，而且還是2層的，筆記本電腦都能放進去啊，如果能有些阻尼感就完美了，可惜它沒有。眼鏡盒和車內(nèi)照明絕對要夸耀，因為除了這些就啥都沒有了，真的啥都沒有！前排沒有中央扶手，后排的中央扶手挺好的，就是沒有水杯槽，前排座椅后面也沒有置物空間，這樣后排的置物空間就是0了，哪都沒有，這句話我錯了，真有個，知道在哪嗎，后排左邊窗戶上扶手那有個掛鉤，這絕對是一大亮點！好了，不說了，難受。
空間：空間自然不用說了，這是軒逸最大的賣點，前后空間都非常寬敞，后排乘客腿部仍有兩拳的空間，駕駛位可以前后上下調(diào)節(jié)，非常方便。
動力：1.6手動，個人感覺還算有勁，超車什么的一般沒問題。但是跑高速超過110感覺發(fā)動機就吃力了，明顯的咆哮聲都變了，80-95又省油聲音也柔和。所以這車在城市周邊跑環(huán)城高速最合適了。
操控：
對于軒逸來說舒適才是它的主打方向，一切為了舒適讓路，操控就沒有擺到那么重要的地位了，偏軟的懸掛、195的窄胎、很肉的起步提速和不夠精準的轉(zhuǎn)向性也注定它成為不了一款以操控為賣點的緊湊級車。對于我來說，買軒逸的時候就已經(jīng)做好心理準備了，不指望它有什么優(yōu)良的操控可言
油耗：日系車的優(yōu)勢就在于油耗上，軒逸也不例外，碩大的體型沒有與油耗形成正比，天津市區(qū)開百公里6個油左右。與其他款汽車相比，絕對是省油高手了。本人開過的車中，只有夏利感覺比軒逸省油，其他的如伊蘭特大概8個油左右、�？怂共坏�9個油、凱越也是9個油。在緊湊車型中，日系車的油耗優(yōu)勢是其他車型無法比擬的，這也是小日本對汽車的一點貢獻。
舒適：舒心的駕駛感受和乘坐感受是對軒逸的首肯。號稱貝殼式的沙發(fā)墊座椅，讓人乘坐的感覺得到了提升，絕對賽過不少中級車。本人接觸過的老別克、君越、邁銳寶等中型車，即使是皮質(zhì)座椅，也都很一般的乘坐感覺。不到10萬元的軒逸能在這方面超過這些車型，并在市場中銷售近10年，也說明了其優(yōu)勢是被消費者認可的。
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購買時間2012年08月
購買地點江蘇 徐州
裸車價格13.50萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是后備箱夠大，車內(nèi)的真皮座椅夠軟和。
缺點：加速比較肉，1.6的動力不夠，加上原車沒有加裝頂吧和防撞鋼梁，操控和安全大打折扣。
外觀：車燈外形設(shè)計有特點，大燈頂部有個角，很有個性，鹵素大燈近光很弱，我現(xiàn)在開了有6年了，現(xiàn)在晚上開車基本看不清楚前面的路況。側(cè)顏很高，正臉由于車身比較窄，給人感覺又高又瘦，不太大氣，但還算比較耐看的。后備箱時間長了之后，個別接縫會越來越大。重要的事說三遍，車漆很��！車漆很薄！車漆很薄！我家住在城鄉(xiāng)結(jié)合部，回家的時候難免會碰到一些小樹枝，車漆被劃得一塌糊涂。而我老丈人的別克凱越就比較皮實，同樣的路況，他的車基本沒有傷痕。
內(nèi)飾：軒逸軒逸，車的名字就包含有安逸的意思，就是說車開起來舒適安逸，特別值得一提的是，非常舒適柔軟的真皮座椅，就算是長途旅途，也不覺得辛苦的做工精致，材質(zhì)較軟，沿襲了日產(chǎn)車的一貫風格，顏色溫馨。仿桃木的部件挺不錯，儀表盤、CD、空調(diào)等部件做工精細。
空間：家庭轎車真的一點都不錯、空間的話是大大的值得表揚坐上去一點都沒有倉促感。和家里的大沙發(fā)一樣舒服哈哈哈哈哈。
配置：買這車的時候一分錢不讓而且要等半個月，當時買車沒經(jīng)驗，周圍買車的人又少，沒什么參考意見我處于什么都不懂的懵逼階段，我老婆也沒見過什么世面，她看中了，我當時看中的是1.8的科魯茲，4S店告知沒有現(xiàn)貨，需等2個多月，于是花14.58萬買這個車。哎，基本屬于腦袋被槍打過了！所幸該車毛病少，油耗低，保養(yǎng)便宜。當時不知道，如果早點接觸的話我不會買這個車。
動力：1.6的動力，就真的是比較的弱了！起步階段真的是比較不給力的，要到速度上到40左右才能有比較好的感覺！在爬坡的時候，尤其要舍得給油才行的！但是作為一輛平時上下班代步，接送孩子上下學的家庭用車，動力也還是不錯的，畢竟是在市區(qū)里行駛的。
操控：
很輕快，不累，輕松，上手很容易�？傮w感覺不錯。
油耗：低，這么大的車7.1的油耗，我也是服了，不過軒逸本來就是一輛十分省油的車。上一手車主應該用得是93油，我自己現(xiàn)在就換了97的油，加97原因很多，除了舒服一點以外，發(fā)動機等等都是要考慮的地方，建議車主如果是使用軒逸的話，能上97就97，差不了幾個錢，但是帶來的舒適度，以及后期的保養(yǎng)度，絕對會讓你覺得物有所值，油耗上可以給予滿分五分。
舒適：軒逸整車最滿意的大概就是乘坐舒適性了！尤其是后排空間真的是很大的，坐三個正常體型的人，一點問題都沒有的！真皮座椅的皮質(zhì)也非常的好，座椅的支撐性、包裹性，都讓乘坐者感覺很舒適！車的隔音做得還是比較的，跑高速或者市內(nèi)駕駛，風燥、胎噪都很小，給人感覺有中級車的感受呢！
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購買時間2009年10月
購買地點四川 涼山
裸車價格13.68萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程43800公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控輕便，油耗低�，F(xiàn)在總共行使27500KM，電腦顯示油耗5.7L/100KM，實際計算油耗6.5L/100KM，對我這樣的普通工薪階層來說，非常適用，非常滿意。
缺點：可能是動力吧，1.6L的排量能夠帶來的動力輸出相對較大的車體有些小馬拉大車。但是作為手動擋的車可以通過自己駕駛調(diào)整，但是肯定還是覺得力道不夠勁。但是居家代步上下班買菜絕對夠用。
空間：空間自然是大得不用說。兩米七的軸距，使不你管坐在前排還是后排都能享受B級車帶來的寬大空間。坐在后排，腿甚至可以伸直。。。�？v向?qū)挾群苡�，橫向還是稍差一些，但是巨大的縱向空間使橫向空間顯得不那么小了！高度就更有了，這車在外觀上看就是瘦高、細長。
動力：1600CC發(fā)動機推動1180KG車重，即使是夏天開空調(diào)的情況下，日常行使動力也綽綽有余，變線超車都隨心所欲。即使?jié)M載5個人的情況下，油門也能及時響應。但是如果想急加速的話，這臺HR16DE發(fā)動機就顯的力不從心了，特別是她的電子油門，感覺延遲特別嚴重，不過也不排除我以前開慣拉線油門的關(guān)系。
操控：
操控這東西與舒適是一個矛盾，對于軒逸的操控我只能說，它真的不擅長，從高速過彎的嚴重側(cè)傾，到躲避井蓋時轉(zhuǎn)向的模糊。。。。。。只有一點能讓我欣慰就是隨速助力轉(zhuǎn)向，速度越快方向越重虛位越小，可是它對于德系的轉(zhuǎn)向卻顯得變化不是那么的明顯。曾經(jīng)將它開到過180麥左右，由于它的操控性這個速度已經(jīng)讓人感覺非常害怕了！車明顯開始不穩(wěn)定。操控并不是它的強項，甚至它為了舒適使操控成為了弱項，但是買它的人誰又真的在乎呢？
油耗：電腦顯示油耗5.7L/100KM，實際計算油耗6.5L/100KM。自己就是上下班用車，市區(qū)、郊區(qū)、國道、省道路況都有，是一個比較標準的綜合路況，這樣的油耗我個人是非常滿意的。
舒適：前面也同樣提到，操控性很差！所以舒適性便被突出的擺在了前面！柔軟的避震，雖然沒有天籟般如萬噸巨輪般波瀾不驚。但過減速帶時全速通過一點都不顛，路上的一切顛簸幾乎都能輕易濾掉。具有一定包裹性的真皮座椅像沙發(fā)般舒適，當初對比一下頤達立刻選擇了軒逸，因為它的座椅實在舒服�。。。�！后排簡直就是沙發(fā)照搬到了車上。但柔軟也不失支撐力。懸掛與沙發(fā)型的座椅共同作用使得它的舒適性比同級別車型強很多，畢竟它是一款主打舒適經(jīng)濟的車型�。。。�！但與天籟的舒適性相比還是有一定的差距，那才是舒適之王！空間更不用說了�。�！前面的副駕可以腿伸直，后排除中間位置都可以腿伸直�。。。。『笈胖虚g扶手可通后備箱，高速上拿點東西最方便了！后備箱也挺大，可是比不了德系！它的強大還是在于乘坐空間上！
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購買時間2010年03月
購買地點廣東 東莞
裸車價格16.00萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程50000公里
綜合評分
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優(yōu)點：超級省心，從 買車到現(xiàn)在68000KM，在保期間SSSS保養(yǎng)，出保后全部外面野雞店保養(yǎng)，至今無任何問題，從沒因車子零件問題去過修理店。
缺點：形勢過程車身感覺輕盈，提速較為猶豫。。。
外觀：大量鍍鉻的設(shè)計，使得軒逸的外型很大氣，十分接近“天籟”車型，也是我最滿意的地方之一。
內(nèi)飾：這款是沒有大屏的，一般般啦。座椅和門都是織物，不是皮質(zhì)。其他方面一般，畢竟日產(chǎn)這方面不講究。我只想說有孩子的車主在后排添加內(nèi)踏板，我家這位從不踩外踏板，偏偏從這個位置跳下來�？礃幼佑泻⒁唤M，后排內(nèi)外踏板都得上啊。手感材質(zhì)：車門的絨布，已經(jīng)臟了，雖然保護的很好，但是時間長了還是不行。前臺部分有太陽曬出來的凸點。異味異響：當時這車不是真皮座椅，我自己后加的，所以沒有味道，但是異響，現(xiàn)在是越來愈多啊。儀表中控：當時的炮筒設(shè)計，現(xiàn)在想想也耐看，說明還是由可取的地方。
空間：非常滿意，后排坐人可以翹二郎腿，后備箱趕上我家里旅行車的空間了，緊湊型車中應該算上佳表現(xiàn)了
配置：性價比不錯，不論是上下班，還是買菜去超市，都是夠用的選擇。不光空間大，而且后備箱也很大，就證明了是家用的首選，這就是最大的性價比。家里使用的利用率很高，覺得的值得贊一個。而且，買的時候優(yōu)惠的力度也比較大，一萬多，像很多的車型，剛上市一年的時候，并沒有這么大的優(yōu)惠，所以說軒逸還是很實惠的，性價比很高的一款車，良心的賣家，并沒有因為銷量很高，就存在惡意漲價的事情，值得贊一個，這也是當時主要考慮的一方面，對于一款車，這樣已經(jīng)足夠好了，性價比已經(jīng)很高了
動力：起步太肉了，買的自動1.6的自動舒適版。提速方面是開不過手動擋的車
操控：
沒開過其它車，無法做出比較性的評價。就軒逸來說，我感覺它非常好開，駕駛輕快，操作簡單，容易上手，男女老少皆宜。
油耗：油耗滿意，現(xiàn)行使35000公里，綜合油耗7.2升/100公里，對比其他AT1.6排量的車還是屬于省油的。
舒適：舒適性高，隔音就算了。這點誰坐過都說軒逸的座椅坐著舒服，這點日產(chǎn)的人.車.生活體現(xiàn)的淋漓盡致。噪音控制：噪音很大。胎噪和車外的都有啊，這點在車門密封和四門隔音做的不行。前期不懂時趕腳還行，現(xiàn)在開的多了速度起來了有點吵。還是有待加強�？照{(diào)：空調(diào)現(xiàn)在已經(jīng)不行了，主要是管路異味，有塵土，清理過還是不行，勤換濾芯，效果稍微好點�，F(xiàn)在前檔的除霧出氣口已經(jīng)有脫膠現(xiàn)象，冬天冷縮有異響。行駛舒適性：過減速帶時，車的顛簸起伏還是很大的，但是坐在軒逸里面舒服，由于車輛調(diào)校的很軟，相對舒適。座椅舒適性：座椅包裹性很好，軟硬度比例很好。我經(jīng)常開同事的速騰，趕腳它的坐椅較硬。
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購買時間2016年05月
購買地點福建 泉州
裸車價格16.88萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程146000公里
綜合評分
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優(yōu)點：內(nèi)飾溫馨，有家的感覺，配色簡介大氣，座椅一流的質(zhì)感！很喜歡電動座椅。
缺點：隔音不是很好，哪怕時速只有四五十，還是覺得很吵，雖然門板看起來很厚實。
外觀：外觀大氣經(jīng)典耐看，特別是前后大燈，到現(xiàn)在也不過時。車的側(cè)面袖長順滑，過度合理，給人感覺看起來很順眼。
內(nèi)飾：中控也很喜歡，手摸到的地方基本上都是軟材質(zhì)和皮革。當然不能和二三十萬的車比。
空間：車不是很寬，但是空間很大，后排座三個人也算寬敞，就是高度有點頂頭。
配置：價格適中，十幾萬公里了，只換了減震器等幾個部件。故障率少算是性價比高了吧。
動力：2.0的排量剛好夠用，起步要上2500才夠勁。
操控：
不敢高速急轉(zhuǎn)彎，也用不到，超車感覺很爽，沒開過寶馬，ST,GTI等操控好的車，感覺軒逸的操控還算可以吧。
油耗：真的很省油，2.0排量還是自動擋，上下班時速也就五六十而已，天天短距離上下班也才8.5的油耗！比很多1.6排量的都省油！
舒適：座椅很軟，長時間乘坐也不會覺得累，只是噪音有點大，胎噪、風噪還有發(fā)動機的噪音都聽得很清楚。
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購買時間2007年12月
購買地點吉林 延邊
裸車價格15.68萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程80000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大,省油 ,CVT動力充沛.
缺點：油耗！和網(wǎng)上車友、廠家宣傳的相差甚遠！
外觀：車還是比較耐看的，比較圓潤，符合東方人的審美。
內(nèi)飾：木條比較上檔次，也就僅此而已！沒有行車電腦，眼鏡盒太小，毫無作用。硬塑料使用面積太大，軟性的充填物蒙皮上出現(xiàn)了好多小鼓包，有時看到比較惡心，這好像是通病，過保了廠家不管。不應該！
空間：前排空間很寬敞,后排縱向空間也很好,唯一的缺點可能就是橫向空間稍微急了,兩個人坐不影響,三個成年人坐就會互相印象,后排中間鼓起面積也很小很矮
配置：還不錯，當時購買此車時考慮過奔騰B70、雪鐵龍凱旋、7代雅閣、速騰、景程！現(xiàn)在回頭看，選擇是正確的！
動力：2.0的動力相當夠用，滿足日常家庭使用，跑長途跟車不累。
操控：
開起來它就是一臺車，沒有什么操控性可言。首先，這車在“超速”行駛時不太穩(wěn)定，給不了你足夠信心。其次，剎車偏軟，總感覺急剎車站不住，剎車衰減比較明顯。第三，該車轉(zhuǎn)彎半徑大，揉方向盤的回饋不好。
油耗：都說軒逸的油耗低，但我真沒有感受到。剛提車的時候市內(nèi)使用在10個左右，目前車輛使用了7年，城市路況也發(fā)生了變化，油耗在13-14間！
舒適：座椅比較軟，坐著比較舒服，但后座較短，不兜腿�？照{(diào)制冷效果一般，可能是在市內(nèi)短途使用的原因吧！
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購買時間2008年10月
購買地點山東 濟南
裸車價格15.18萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程226859公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，比較舒適，配置可以
缺點：最不滿意的就是車身比較窄 特別是從后面看一點都不大氣 屬于又窄又高的類型
外觀：車還是比較耐看的，比較圓潤，符合東方人的審美。
內(nèi)飾：木條比較上檔次，也就僅此而已！沒有行車電腦，眼鏡盒太小，毫無作用。硬塑料使用面積太大，軟性的充填物蒙皮上出現(xiàn)了好多小鼓包，有時看到比較惡心，這好像是通病，過保了廠家不管。不應該！
空間：雖然車的寬度小 但是內(nèi)部空間可以 后排乘坐舒服
配置：還不錯，當時購買此車時考慮過奔騰B70、雪鐵龍凱旋、7代雅閣、速騰、景程！現(xiàn)在回頭看，選擇是正確的！
動力：1.26T的車重，2.0的動力，夏天開空調(diào)也不會覺得吃力，啟步搶跑、加油超車都能游刃有余。
操控：
開起來它就是一臺車，沒有什么操控性可言。首先，這車在“超速”行駛時不太穩(wěn)定，給不了你足夠信心。其次，剎車偏軟，總感覺急剎車站不住，剎車衰減比較明顯。第三，該車轉(zhuǎn)彎半徑大，揉方向盤的回饋不好。
油耗：都說軒逸的油耗低，但我真沒有感受到。剛提車的時候市內(nèi)使用在10個左右，目前車輛使用了7年，城市路況也發(fā)生了變化，油耗在13-14間！
舒適：座椅比較軟，坐著比較舒服，但后座較短，不兜腿。空調(diào)制冷效果一般，可能是在市內(nèi)短途使用的原因吧！
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購買時間2008年02月
購買地點上海市 上海
裸車價格14.98萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程39000公里
綜合評分
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優(yōu)點：舒適性特別好 就像坐在幾萬塊的沙發(fā)上一樣 二十萬以內(nèi)的車 無人能及
缺點：后排沒有出風口，車門太單薄，車漆也稍薄，195的胎太窄。
外觀：車還是比較耐看的，比較圓潤，符合東方人的審美。
內(nèi)飾：木條比較上檔次，也就僅此而已！沒有行車電腦，眼鏡盒太小，毫無作用。硬塑料使用面積太大，軟性的充填物蒙皮上出現(xiàn)了好多小鼓包，有時看到比較惡心，這好像是通病，過保了廠家不管。不應該！
空間：同價位空間非常不錯，乘坐四個人比較舒服！
配置：還不錯，當時購買此車時考慮過奔騰B70、雪鐵龍凱旋、7代雅閣、速騰、景程！現(xiàn)在回頭看，選擇是正確的！
動力：2.0的動力相當夠用，滿足日常家庭使用，跑長途跟車不累。
操控：
開起來它就是一臺車，沒有什么操控性可言。首先，這車在“超速”行駛時不太穩(wěn)定，給不了你足夠信心。其次，剎車偏軟，總感覺急剎車站不住，剎車衰減比較明顯。第三，該車轉(zhuǎn)彎半徑大，揉方向盤的回饋不好。
油耗：都說軒逸的油耗低，但我真沒有感受到。剛提車的時候市內(nèi)使用在10個左右，目前車輛使用了7年，城市路況也發(fā)生了變化，油耗在13-14間！
舒適：座椅比較軟，坐著比較舒服，但后座較短，不兜腿�？照{(diào)制冷效果一般，可能是在市內(nèi)短途使用的原因吧！
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