東風(fēng)日產(chǎn)-軒逸
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軒逸
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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軒逸
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
軒逸
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)甘肅 白銀
裸車價(jià)格13.11萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程40000公里
綜合評(píng)分
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操控：
軒逸的內(nèi)部配置還是比較豐富的，并且按鍵的設(shè)置也比較人性化，不會(huì)在操作的過程中產(chǎn)生困擾，加上軒逸的整車質(zhì)量比較輕盈，這讓駕駛軒逸時(shí)可以比較靈活的進(jìn)行駕駛。并且，軒逸的方向盤調(diào)校的也比較精準(zhǔn)，可以很好的滿足日常的行車需要，在轉(zhuǎn)彎時(shí)沒有虛位，讓軒逸的彎道表現(xiàn)比較平順。軒逸有豐富的駕駛輔助配置，這使得駕駛軒逸可以進(jìn)行更加全面的駕駛體驗(yàn)，讓操控更加的人性化。此外，車內(nèi)的揚(yáng)聲器以及多媒體配置也比較好用，可以很好的體現(xiàn)人車互聯(lián)的新時(shí)代操控定義。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)廣東 珠海
裸車價(jià)格12.26萬元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程2495公里
綜合評(píng)分
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操控：
這車給我的感覺就是開著很輕快，雖說不是什么大排量的車型，但感覺也很有勁，開起來不拖拉，方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)的也很精準(zhǔn)，拐彎也沒有明顯傾斜，車身挺穩(wěn)的，剎車也不硬，靈敏度很高，這樣的車讓我開著舒服安全。另外車上還有倒車影像，對(duì)老婆這樣的新手也非常友好，倒車時(shí)也可以很輕松，很好開。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)四川 達(dá)州
裸車價(jià)格11.31萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程351公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控方面一般，我只覺得平時(shí)開著順手，它的方向盤輕巧，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，平時(shí)開著還是穩(wěn)，不管是轉(zhuǎn)彎還是高速行駛都挺穩(wěn)的，主要是自己開著順手就行了，車子開著順手怎么開都可以，哈哈哈哈.....
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格13.76萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程1558公里
綜合評(píng)分
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操控：
整體操控是我最喜歡的，不過也不是沒有缺點(diǎn)。剎車偏軟是真實(shí)存在的，而且感覺剎車殺到位以后一松剎車有自動(dòng)提速的感覺，或許是cvt變速箱速比還沒降下來。可能跟我喜歡低轉(zhuǎn)速開車的駕駛習(xí)慣有關(guān)。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格12.21萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程1010公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 巴彥淖爾
裸車價(jià)格13.16萬元
平均油耗4.4L/100km
行駛里程1044公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)四川 達(dá)州
裸車價(jià)格11.01萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程421公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格13.11萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程166公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控容易，多功能方向盤靈活好操控，路感明顯，功能全面，遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能實(shí)用，距離在100米左右啟動(dòng)有效，手機(jī)控制方便，喜歡剎車輔助功能，倒車直接用主動(dòng)剎車很方便，底盤懸架支撐到位，加速車身穩(wěn)重非常安全。
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格12.01萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)四川 達(dá)州
裸車價(jià)格13.16萬元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程265公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控的手感上其實(shí)還是很好的，我覺得現(xiàn)在的車子顯示大部分都是比較好開的，雖然說我是一個(gè)開車小白，但是我在看車的時(shí)候也是試駕了相當(dāng)多的車子的，對(duì)于我來說操控上完全沒有我之前擔(dān)心的問題，上手的時(shí)候就可以很輕松的操控這個(gè)車子，操控上可以說是非常好的一個(gè)地方。
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