東風(fēng)日產(chǎn)-軒逸
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軒逸
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2016年10月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價格11.28萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：1、空間，同級別變態(tài)大。2、座椅，真皮座椅真的好舒服，雖然沒開過啥好車，但這個級別里我覺得是最舒服的了。3、油耗，1.6自動擋5.9，6.0的油耗也是不多了，非常省油，不論市區(qū)或高速，只要不是激情駕駛，轉(zhuǎn)速不會超過2000轉(zhuǎn)。
缺點(diǎn)：感覺耗油降不下來，
外觀：總比前幾代好看
內(nèi)飾：除了天窗板，天窗隔板實在是太過單薄了，天氣熱點(diǎn)的話那個天窗板整個都是燙的，其它的都還算是不錯了！
空間：空間相比同級別車型真的是數(shù)一數(shù)二，后排輕輕松松坐3個人毫無壓力，買這個車只要就是看上了軒逸的空間適合家用，老婆大人在后排可以翹起二郎腿，同時坐5個人真的是毫無壓力，后備箱的空間也不是蓋出來的，總之對空間是相當(dāng)滿意的，家用選車還是很不錯的選擇，空間大不大各位去試乘就知道啦�。。�
配置：較好
動力：對我來說足夠的，買來就是家用的。
操控：
軒逸這個車就不談操控了，虛位是有的，方向比較輕，也會有跑偏現(xiàn)象，操控并不是選擇軒逸的人應(yīng)該去注意的點(diǎn)。
油耗：暫時還沒下降到自己滿意的油耗，現(xiàn)在開得比較少，磨合期過了再看，聽說還是比較不錯的
舒適：隔音做的非常好
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購買時間2021年11月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價格15.59萬元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程3470公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：雖然純電汽車是未來的發(fā)展趨勢，但從目前的技術(shù)來看，油電混動和插電混動，都能在油耗方面取得不錯的成績，降低出行成本。我仔細(xì)研究了一下，發(fā)現(xiàn)這款軒逸采用了汽油驅(qū)動，油耗更低，出行更省油。開著它出去買菜，送孩子什么的，都是一件不錯的事情，對于底層的人來說，這是一筆劃算的買賣。
缺點(diǎn)：目前我開了不到三個月的時間，發(fā)現(xiàn)基本上各方面都做得很好，并沒有什么明顯的缺陷。如果非要說缺點(diǎn)，那就是我買的太早了。因為我買的時候是剛上市的，所以打折的幅度很小，基本上都是免費(fèi)的。如果不著急，那就再等等吧，等過段時間，車價應(yīng)該會降下來。
外觀：外觀采用了最新的家族式設(shè)計，巨大的倒梯形中網(wǎng)看上去十分有視覺沖擊力，兩側(cè)微微翹起的車燈更是給人一種神韻。側(cè)面的線條流暢，給人一種充滿力量感的感覺。尾部的尾門很有立體感，尾燈也很有特色，給人一種科技感。
內(nèi)飾：最讓我印象深刻的是懸浮式中控屏，給人一種未來科技感十足的感覺，使用起來非常流暢。空調(diào)的出風(fēng)口設(shè)計得很有未來感，同時中控臺上也是用柔軟的材料包裹著，手感非常的舒適。變速箱周圍的飾板工藝極其復(fù)雜，光影效果處理得很好，給人一種奢華的感覺。
空間：車內(nèi)空間表現(xiàn)不錯，飛翼式的中控臺設(shè)計不僅舒適耐看，主駕駛位置和副駕駛座都有很大的活動空間。座椅的寬度很大，坐上去很舒服，頭部的活動空間也很大，平時老婆不帶孩子的話，都喜歡坐在前排，視野很好。后排的空間并不算太大，三個成年人都能輕松坐滿。超大的后備箱能裝很多東西，非常適合家庭購物和購物。
配置：我覺得軒逸現(xiàn)在的價格不算太離譜，但也有一定的折扣。對比同級別其它品牌的一些車型，您會發(fā)現(xiàn)其優(yōu)惠幅度是可以忽略的。如果是我這樣的車主，平時睡覺都抱著它睡覺，那就趕緊買，早點(diǎn)享受吧。不過，對于那些預(yù)算緊張，又不著急的車主來說，我覺得還是等一等比較好，省了不少錢。
動力：雖然它搭載了1.2升自然吸氣發(fā)動機(jī)，但實際上它并不是用來驅(qū)動汽車的，而是用來充電的。一般情況下，這臺電機(jī)的總扭矩是300，無論是超車還是爬坡，都是輕而易舉的事情。超車的時候，感覺發(fā)動機(jī)的動力很好，踩油門的時候，會有很好的加速效果。
操控：
方向盤的手感很好，沒有任何卡頓的感覺，整體感覺非常的順暢。而且它的動力系統(tǒng)也很不錯，基本上一個小女孩都能駕馭。油門的設(shè)計很不錯，踩下去以后會有很好的加速感覺，不會有任何的遲滯。剎車的效果很好，踩上去一點(diǎn)都不突兀。
油耗：軒逸的油耗控制得很好，因為它采用了汽油和電驅(qū)，所以即便是堵車，它的油耗也會降到最低，再也不用在市區(qū)里開車了。開了三個月，實際油耗只有5.7升。
舒適：軒逸的車門密封性很好，平時關(guān)了車門就聽不到外面的動靜了，給人一種很高級的感覺。減震器的調(diào)校更偏向于舒適，即便是在崎嶇不平的道路上行走，也不會有太大的不適。座椅的舒適性遠(yuǎn)超同級車，包裹性非常好。
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購買時間2016年12月
購買地點(diǎn)湖北 十堰
裸車價格8.93萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程968公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意空間大，后排坐3個成人也不擠。發(fā)動機(jī)聲音很安靜，高速開到130碼都沒什么聲音。
缺點(diǎn)：不滿意的當(dāng)然就是原先10幾萬落地的車，如今只要9+，然后就是各種簡配，15的胎，超級小的備胎，中央扶手，既然都簡配了，手扶箱簡配了就太坑了，不厚道
外觀：外形一般
內(nèi)飾：畢竟06年的車型，內(nèi)飾有點(diǎn)老了
空間：前排座椅調(diào)整好了，后排那個比起其他車是最大的。都可以翹二郎腿了。后備箱也不小。儲物空間：儲物空間有點(diǎn)不足啊！特別是門板的放不了什么東西。后排儲物，根本沒有地方放東西！只能只能求助某寶了吧，再買點(diǎn)什么東西拓展一下空間吧！乘坐空間：后排坐三個人的話還算可以。坐四個人的話感覺有點(diǎn)兒擠��！放行李：后備箱這么大呀！放東西完全沒有壓力了。后排放倒的話，會更好的，可惜不能放倒。
配置：性價比絕對高...全款落地+白色2000才10萬
動力：1.6的排量剛剛夠用，跑國道開空調(diào)超車的時候動力明顯的偏弱，給人超車的信心不是很足。平常的家用夠用了
操控：
沒啥操控可言，舒適是這車的賣點(diǎn)，魚和熊掌不可兼得
油耗：市區(qū)7.5個油耗，還可以
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購買時間2016年10月
購買地點(diǎn)黑龍江 齊齊哈爾
裸車價格8.60萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：這車主要是空間大，軸距2米7。屬于耐看型的！后排那叫一個舒坦。發(fā)動機(jī)合資的比國產(chǎn)的就是好。省油吧！車身顏色不錯，比較耐臟吧黑色的耐臟多了。我朋友的車黑色的特別不耐臟。特別喜歡就是黑色內(nèi)飾，我中意的顏色。自動擋比手動擋就是好開�。�
缺點(diǎn)：內(nèi)飾，尤其掛擋部分，
外觀：外觀就是純主觀的了，我認(rèn)為外觀算挺耐看的，肯定沒新軒逸好看，但買經(jīng)軒的我相信不會是因為被它外觀吸引才買的，咱都是考慮性價比的主
內(nèi)飾：經(jīng)軒比較簡配
空間：大，大，大
配置：性價比高，同級別車空間沒得比；選車時看過桑塔納，鋒范，藍(lán)鳥；桑塔納，落地要13萬多，沒有優(yōu)惠，果斷PASS；鋒范吧，空間小了點(diǎn)；藍(lán)鳥，CVT變速箱，2700軸距，落地13萬，無奈自己口袋沒這么，只能PASS。最后選中軒逸，當(dāng)時優(yōu)惠2萬多，符合自己預(yù)算，而且空間夠大，油耗還可以，果斷就下訂了！
動力：1.6的舍得給油還行，但是4AT還是平穩(wěn)加速吧
操控：
方向盤太輕，還是喜歡德系的厚重感
油耗：剛跑不到60公里，嘿嘿，還不知道油耗怎么樣，后期再補(bǔ)寫吧。
舒適：跟前面說的一樣吧，舒適性能接受，畢竟這個價位。還有就是日產(chǎn)的車，舒適性應(yīng)該可以
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購買時間2020年12月
購買地點(diǎn)廣東 湛江
裸車價格11.90萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1650公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：優(yōu)點(diǎn)是軒逸的外觀非常漂亮，流線型的車身看著很舒暢，車頭車尾的造型也非常簡約，符合我的審美，和天籟相比感覺就像車身尺寸縮小了之后的樣子，其他的地方?jīng)]有什么太大的變化，一樣很漂亮。
缺點(diǎn)：缺點(diǎn)是大燈是鹵素的，夜晚行車照明效果比較一般，有時候碰到對面來車開著遠(yuǎn)光燈，我閃遠(yuǎn)光，好像對面沒什么反應(yīng)，要是led大燈的話肯定效果會強(qiáng)很多。
外觀：車的前臉非常有氣場，從車頭看過去給人的感覺很大氣，尺寸雖然不大，但車頭車身車尾比例設(shè)計的卻很自然，從車頂?shù)杰囄�，線條的過渡不生硬，看起來還非常的圓潤飽滿，真的是很不錯。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，我喜歡空調(diào)的出風(fēng)口設(shè)計，三個圓形的空調(diào)出風(fēng)口很有特點(diǎn)，用料和布局上都不錯，盡管十萬多點(diǎn)的價格不算貴，但是該用的軟性材質(zhì)都用了，觸感很舒適，看著也不是很廉價。
空間：空間方面能滿足我一家三口的日常出行，在后排媳婦和小孩兒坐的很寬松，我身高173，差不多腿部空間還有兩個拳頭左右，車內(nèi)儲物空間很豐富，門板上的儲物格都很大，一些雜物的東西都有合適的地方來放，后備箱空間也不錯，出行帶上行李和孩子的用品完全沒壓力。
配置：配置胎壓報警、車內(nèi)PM2.5過濾裝置、主副駕駛位安全氣囊等。
動力：1.6自然吸氣發(fā)動機(jī)中規(guī)中舉，動力性能上肯定比不過一些渦輪增壓，但是日常代步開著還是很順暢的，超車加速也比較給力，把轉(zhuǎn)速拉上去也沒什么問題，相對比渦輪增壓，自然吸氣發(fā)動機(jī)配上CVT變速箱，開起來簡直不要太順滑，完全沒有頓挫感。
操控：
方向盤的轉(zhuǎn)向手感很好，指向也非常精準(zhǔn)，而且中間也沒有什么虛位，在網(wǎng)上說指哪兒打哪兒的感覺都有，本身它的車身尺寸不算大，所以拐彎很輕巧，市區(qū)里面駕駛特別靈活機(jī)動。
油耗：油耗方面，1.6升小排量的自然吸氣發(fā)動機(jī)，油耗方面表現(xiàn)的很棒，目前我平均油耗是7.2個，大部分還是在市里面開，偶爾會跑跑長途，這樣燃油經(jīng)濟(jì)性可以幫我節(jié)省一大筆用車的支出。
舒適：我這款用的是織物的座椅，雖然可能沒有皮質(zhì)座椅那么漂亮，但是乘坐舒適性卻是更有優(yōu)勢的，一是非常的柔軟，二是天氣炎熱，通透性好，靠背也不會感覺悶熱，三是底盤整體調(diào)校比較舒適，過減速帶沖擊不大，震感也不明顯。
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購買時間2016年08月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
購買商家
武漢開泰汽車銷售服務(wù)有限公司
裸車價格13.00萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：行車舒適空間較大,內(nèi)飾用料還不錯,輪轂輪胎還較滿意。新家族前臉很好看。屁股就差那么一點(diǎn)點(diǎn)啦.
缺點(diǎn)：沒有定速巡航,手動座椅,15萬的車主駕駛居然不是電動座椅。這個減配嚴(yán)重,剎車前段框量較大,沒有力道。0～30動力來的很慢很不順暢,發(fā)動機(jī)噪音較大,15萬的車子居然大燈不帶透鏡。第一感覺給人減配。最讓人不滿意的車子沒有啟動車窗還不能關(guān)閉,車門玻璃給人感覺很廉價,車子速度到60以上路邊小石子飛到車上,聲音聽的很清楚,給人感覺很不好。中央扶手箱有點(diǎn)靠后,導(dǎo)致后排中間前后空間不好,加上中間隆起。
外觀：新家族前臉非常喜歡,腰線很man,屁股差點(diǎn)感覺。燈方面不是很滿意,希望廠家下點(diǎn)功夫。
內(nèi)飾：軟性材質(zhì)用的多,這個必須好評,黑色內(nèi)飾要是有紅色縫線工藝,運(yùn)動感豪華感肯定爆棚。
空間：空間沒話說,同級別上等,中央扶手箱改進(jìn)下。中間位置更大。
配置：1.8車型性價比跟1.6比肯定差點(diǎn)。要是把0～30加速問題解決。電動座椅,透鏡不省掉。把這些問題解決。即使沒有購置稅減半也非常推薦。那肯定是絕對的性價比。
動力：0～30來的比較慢,這個需要改進(jìn)下。在就是這個階段的發(fā)動機(jī)噪音有點(diǎn)大。40以后來的平順舒服.
操控：
整體不錯,側(cè)傾比老款好多了。方向盤圈數(shù)感覺多半圈,1.6車型不清楚,1.8的腳大胎寬。這個挺加分的。
油耗：車子現(xiàn)在跑了700公里。不開空調(diào)7.2。開空調(diào)7.5。高速基本6個左右。油耗首保之后在更新看變動大不大。希望對以后車友有幫助。
舒適：座椅舒適性沒話說,可以說同級別最好,就是把電動座椅省掉了,這個差評。
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購買時間2022年01月
購買地點(diǎn)江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價格17.34萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程951公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：本來去店里看軒逸，看到展臺上放著一臺金色軒逸，覺得挺好看的，一問才知道是e-POWER。最讓我感興趣的是，雖然是電動車，但是卻不用擔(dān)心充電的問題，尤其是去年堵車的時候，很多人都在排隊充電。
缺點(diǎn)：因為這輛車才剛剛上市，所以現(xiàn)在還不能打折。而且他還有能量回收功能，一松開油門，速度就會慢下來，開慣了汽油的他，還不太習(xí)慣這個功能。
外觀：軒逸之所以能一直穩(wěn)居第一，應(yīng)該是因為外觀吧。這輛車確實有點(diǎn)像天籟，又叫小天籟。從外觀上來看，應(yīng)該是滿分。
內(nèi)飾：內(nèi)飾看起來很年輕，很運(yùn)動。中控室的屏幕很大。此外，我還配有無線充電功能，換擋桿也是電子檔桿，使用起來非常方便。三伏方向盤的功能也很多，都是集成在一起的。
空間：空間整體來說，還算中規(guī)中矩，因為它是以十四代軒逸為原型的，本身就是A級車，軒逸的整體造型更像是運(yùn)動跑車，如果追求更大的空間，可能會出現(xiàn)一些偏差。
配置：如果這輛車的價格再低一些，油耗能達(dá)到3.9的話，性價比應(yīng)該會很高。
動力：因為是電驅(qū)車，所以它的起步速度很快，50米的加速度是3.8秒。到了后半段加速的時候，還能加速，而不是像有些電瓶車一樣，到了后面就沒力氣了。
操控：
首先，電動方向盤很輕，一只手就能打方向。另外，很多車內(nèi)功能都可以通過你尼桑的語音口令功能實現(xiàn)。
油耗：廣告上說，每公里3.9個油，但是現(xiàn)在，只有5個油。為了降低油耗，他還得多跑幾圈。
舒適：整體舒適性還不錯，沒有汽油發(fā)動機(jī)，所以噪音不會太大。不過，開著車還是會有一些風(fēng)聲的。
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購買時間2016年10月
購買地點(diǎn)湖北 孝感
裸車價格11.89萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：cvt平順完全沒有頓挫感，而且動力也沒有大家說的那么肉！在城市里開超個車還是很輕松的！音質(zhì)也不錯！
缺點(diǎn)：.簡配的太厲害了，自動空調(diào)沒有了，倒車?yán)走_(dá)也沒有，整個車?yán)餂]有地方談煙灰，別的暫時沒發(fā)現(xiàn)
外觀：日行燈給車子增色不少，ELD燈使得夜間的車型印象感提升不少，運(yùn)動型的前臉還行吧，就是斜面的進(jìn)氣格柵的設(shè)計容易存土，存土后不好擦拭，感覺臟兮兮的，從后面看后備箱和車寬挺大氣，總之外觀還不錯！
內(nèi)飾：中庸
空間：整車設(shè)計布局合理，加上2700軸距的基礎(chǔ)，前后排座椅為車座提供了足夠的空間。乘坐空間：個人身高170，調(diào)整好座椅后，在后排我可以蹲下來抱小寶寶坐上安全座椅，卻不感到局促。儲物空間：駕駛座位置儲物空間略少。放卡的小槽內(nèi)不能放手機(jī)，略微遺憾。其實出門無非手機(jī)、錢包、鑰匙，個人建議，要是設(shè)計師能在中控臺的設(shè)計上在加點(diǎn)功夫，增加便利性，那就更完美了。放行李：能夠滿足日常家用需求了。平時不用安全座椅，還拆下來放后備箱里，也不影響日常的使用，對我來說，足矣。
配置：比起棒子車，此車無論從外觀還是配置都略遜一籌，但和其它類型車對比性價比一般偏上，再加上新產(chǎn)品搞促銷優(yōu)惠力度不低，所以還不錯哦
動力：家用夠了，高速公路上爬大破不行。
操控：
指哪打哪。
油耗：買這車有一半原因是因為省油，800公里跑下來沒讓我失望，目前實測油耗6.5，國道市區(qū)高速跑的比較均衡，沒開ECO。
舒適：舒適性滿分，大溝大坑減震很好很舒服。�？照{(diào)：空調(diào)冬天吹熱風(fēng)得先熱熱車，等溫度上來，一般開個十多分鐘，里面就暖和起來了。但是吹玻璃，吹不干凈，只有一部分沒有霧氣，包括側(cè)玻璃，很多時候還得把頭低下來，難不成是我太高了??。噪音控制：各種噪音都還可以。但是在爛路況下，底盤傳來的噪音可不小，聽著很糟心。
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購買時間2021年10月
購買地點(diǎn)甘肅 天水
裸車價格11.26萬元
平均油耗5.1L/100km
行駛里程6100公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：軒逸最滿意的地方就是它的空間，前排和后排都很寬敞，頭部空間也很好，雙腿和前排的距離也不會太大，座椅也很厚實，座椅也很長，座椅也很長，座椅也很長，座椅也很舒服，就像是家里的沙發(fā)一樣，坐在上面不會覺得太累，坐在上面也不會覺得太累，而且軒逸的優(yōu)惠力度也很大，很符合我的預(yù)算，多功能方向盤，真皮座椅，中控屏都很滿意。
缺點(diǎn)：這款車最讓人不滿意的地方就是隔音效果不好，在低速、高速行駛時，風(fēng)噪比較明顯，而且噪音比較大，其它方面還算滿意。
外觀：軒逸經(jīng)典的外觀顯得中規(guī)中矩，前臉看起來成熟穩(wěn)重，很有辨識度，軒逸經(jīng)典的側(cè)面線條和尾部都很耐看，座椅也是真皮座椅，看起來很有檔次，座椅也很舒服，軒逸是經(jīng)典的緊湊型車，腰線設(shè)計時尚，尾燈設(shè)計和前燈設(shè)計都很不錯。
內(nèi)飾：軒逸的內(nèi)飾確實不錯，內(nèi)飾層次感很強(qiáng)，中控屏吸引人的眼球，空調(diào)面板也很方便，整體看起來非常干凈整潔，皮質(zhì)包裹，看起來很有格調(diào)，說實話，我很喜歡這樣的內(nèi)飾，后排扶手有兩個杯架，沙發(fā)和空調(diào)出風(fēng)口，舒適性非常好�？偨y(tǒng)還是給了四星好評。
空間：軒逸的空間很大，前排和后排空間都很大，頭部空間也很大，后備箱空間很大，后備箱的空間也很大，后座的空間也很大，座椅也很長，坐起來非常舒服。
配置：這是一款性價比很高的車，省油、省油、省力、手感也不錯，開起來很容易上手，日產(chǎn)的最大優(yōu)點(diǎn)是發(fā)動機(jī)耐用，變速箱好，整體來說很省油，內(nèi)飾也很吸引人，整體干凈明亮，操控靈活，方向盤超級輕便，轉(zhuǎn)向準(zhǔn)，手感也不錯，開起來很容易上手，日產(chǎn)的最大優(yōu)點(diǎn)是發(fā)動機(jī)耐用，變速箱好，整體來說很省油，前段時間因為疫情，基本一個月沒辦法用車，過了一個月，我用車的時候，車還是有電的，真的很給力，而且座椅是皮座椅，坐上去很舒服，就像家里的沙發(fā)一樣舒服。真皮座椅的檔次也很高。車內(nèi)空間大，油耗低，這是公認(rèn)的，配置和價格都很合理。
動力：這輛車的動力還算不錯，發(fā)動機(jī)是1.6L自然吸氣發(fā)動機(jī)，5檔變速箱，最大馬力可以達(dá)到122匹，在同級車中是非常有競爭力的。169牛米的最大扭矩，足夠家用了。
操控：
這輛車的操控性很好，方向盤很靈活，方向感也很好，握起來很舒服，加速很快，手感也很好。
油耗：我對這款車的油耗最滿意，現(xiàn)在油價高，買一輛省油的車，是很明智的選擇。尼桑以省油著稱，它的特點(diǎn)就是省油，即使遇上堵車，百公里油耗也在八升左右。
舒適：軒逸的舒適性很好，整體也不錯，性價比也很高，省油省心，保值。座椅是真皮座椅，包裹性很好，座椅的坐墊也很長，坐在后排的時候，腿部可以得到很好的支撐，經(jīng)常跑高速也不會覺得累，坐在車?yán)�，就像在家里一樣舒服。同級別的車?yán)铮@輛車已經(jīng)很不錯了。軒逸開起來很舒服。
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購買時間2022年01月
購買地點(diǎn)河北 秦皇島
裸車價格11.06萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程4566公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：能夠選擇軒逸作為我人生中的第一輛車，我感到很榮幸，因為它的整體性能并不差，空間足夠大，偶爾滿載也不會有太大的壓力。舒適性也不錯，老婆偶爾也會開著它去逛街，開著它去逛街，操控還算不錯，油門和剎車都很好用。
缺點(diǎn)：如果非要說有什么缺點(diǎn)的話，那就是價格便宜。當(dāng)時我提的這款車，只有幾千塊錢的折扣，店里還送了我一些裝飾品。如果價格能再優(yōu)惠一些，那就更好了。
外觀：外觀設(shè)計不錯，看上去很運(yùn)動。前臉的中網(wǎng)設(shè)計讓人賞心悅目，粗壯有力的鍍鉻裝飾更是讓人眼前一亮。車燈設(shè)計得非常年輕，打開后的視覺效果相當(dāng)震撼。車身線條流暢，給人一種強(qiáng)烈的速度感。車尾的造型也是別具一格，給人一種科技感。車漆的厚度也不算太差，開了這么久也沒見車漆脫落，偶爾有小石子砸在車身上，也看不出有什么明顯的劃痕。
內(nèi)飾：我覺得車內(nèi)的做工很不錯，有些飾板上的花紋很清晰，手感也很好。8英寸的中控屏看起來很合適，不大不小，操作起來也很流暢。變速箱上鑲嵌著精致的飾板，看起來很有檔次。
空間：前排的空間很好，坐起來很舒服，視野也很好。第二排座位中間的凸起并不算太大，一般情況下，三個成年人坐在上面都不會有什么問題。除了平時上班的時候，我也喜歡在周末開著它和家人一起自駕游。儲物空間并不是很大，510升的儲物空間很大，在景區(qū)里轉(zhuǎn)了一圈，帶點(diǎn)土特產(chǎn)回去也不是什么難事。
配置：軒逸在價格上并沒有太大的優(yōu)惠，和同級別的其他車型比起來，這個折扣實在是太低了。不過考慮到配置，它還是比較厚道的，一般的配置基本都有，操作起來也比較方便。在提車的時候，店里正在舉辦一個活動，給我送了幾件比較實用的裝飾品。
動力：它搭載了1.6升的發(fā)動機(jī)，我覺得這款車挺合適的，加速效果還算不錯，雖然談不上多強(qiáng)，但也足夠了。另外，匹配 CVT無級變速箱的感覺還不錯，加速的時候感覺動力很順暢，沒有絲毫的滯澀。
操控：
我覺得方向盤的手感在這個級別已經(jīng)很不錯了，轉(zhuǎn)動起來并不費(fèi)力，就算是一個小女孩也能輕松駕馭。油門的設(shè)計也是恰到好處，踩上去有明顯的線性加速效果。剎車效果還算不錯，前半段踩下去的感覺還不錯。另外，它還有倒車影像功能，我覺得這是一個很實用的功能，尤其是新手剛剛拿到駕照，倒車會更容易一些。
油耗：軒逸的油耗并不算太高。因為它支持發(fā)動機(jī)啟停技術(shù)，所以在油耗方面，它是比較經(jīng)濟(jì)實用的。我開著它上班，平均油耗是7.6升每百公里。正常情況下，我每隔半個星期就會加一次油。平時堵車的時候，它的油耗表現(xiàn)還算不錯，不會有太大的提升。
舒適：減震設(shè)計得很舒服，在鄉(xiāng)間土路上開起來并沒有太大的顛簸，懸架可以過濾吸收。隔音效果在這個級別已經(jīng)算是相當(dāng)不錯了，關(guān)上車窗和車門以后，車內(nèi)幾乎沒有什么明顯的噪音，就連怠速的時候也聽不到發(fā)動機(jī)的聲音。座椅是值得稱贊的，乘坐起來非常的舒服，不愧是車界公認(rèn)的大沙發(fā)。
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