東風日產(chǎn)-軒逸
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軒逸
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2012年02月
購買地點廣東 廣州
裸車價格14.50萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程9291公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間很大，油耗不錯。
缺點：最不滿意的就是沒有esp，還有就是4s加裝的導(dǎo)航不是很好用，凱立德的地圖，不知道是不是地圖太老還是怎么，很多幾年前竣工的樓盤都找不到。
外觀：時尚大方，線條優(yōu)美。
內(nèi)飾：用料做工中評吧這個價格也不能要求太高了
空間：乘坐舒適，空間非常滿意，真皮座椅非常舒適
配置：現(xiàn)在價錢優(yōu)惠很大！配置上稍落后點，比較是老款車型了，性價比還是很高的！
動力：動力是軒逸的最大弱點了，不過不是要來飆車的也是足夠的，就是起步肉，速度上去了提速還是可以的
操控：
方向盤挺輕，本人上有老小有小，從不飆車，這車絕對特別適合我們中年人駕駛。
油耗：比較滿意，符合當時的預(yù)期
舒適：主打舒適，她的強項。
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購買時間2012年09月
購買地點遼寧 大連
裸車價格15.00萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程11500公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間很大，同級別無敵。座椅確實很舒服，就像家里的沙發(fā)一樣，
缺點：提速慢
外觀：外觀設(shè)計還算不錯，如果大燈加有透鏡比較好！近燈帶氙氣大燈最好！
內(nèi)飾：淺色內(nèi)飾家里領(lǐng)導(dǎo)喜歡。。。就是有桃木顯得有點大叔了。
空間：同級車對比相當滿意，很大。
配置：性價比較高
動力：平時都是開著ECO模式，為了省油啊，動力方面沒有后悔買1.8的，只要舍得給有就會有足夠的動力，因為變速箱的原因，豈不是會有延遲感
操控：
城市上下班代步，沒啥操控
舒適：除了感覺隔音稍微差點，乘坐的舒適性真的很不錯，后排有出風口，這樣在大熱天后排乘客都照顧的比較好。座椅真的非常舒適，無論角度和皮質(zhì)還有填充物都感覺很好，比家里的沙發(fā)都要舒適。
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購買時間2013年02月
購買地點江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價格15.00萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間很大，同級別無敵。座椅確實很舒服，就像家里的沙發(fā)一樣，
缺點：輪胎配置太小導(dǎo)致高速不穩(wěn) 已經(jīng)改裝了215 45 R17輪轂 開起來果然很爽
外觀：大氣，我喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般般，不是我喜歡的類型，不過一分錢一分貨，對于這個價位的車，一還不錯。
空間：頭部空間小腿部空間還可
配置：還好，不過買的時候感覺價格還是有點小貴了，被強奸了不少其他，落地14多快15了。簡直爆炸。
動力：動力一般，起步慢。車內(nèi)乘坐4人，開空調(diào)。明顯感覺比較吃力。我同事也買了1.6的，夏天開空調(diào)乘坐4人，起步基本就用爬來形容。
油耗：挺省油，畢竟使用了CVT無級變速箱嗎，最近跑高速就5升油左右，市內(nèi)就7升油左右
舒適：很好，原車真皮座椅
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購買時間2014年09月
購買地點廣東 中山
裸車價格13.30萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間很大
缺點：動力不足，皮太薄，操控性一般，車里異味大 沒有ESP。
外觀：外觀略顯成熟，但要比16款好看多了
內(nèi)飾：有點老化，沒有時尚的感覺，米色內(nèi)飾時間長了會有點審美疲勞。比較適合40歲左右的。但是年輕人就會有點排斥了。
空間：本人身高186體重220 總的來說還算夠用，前提是不能坐直，相信沒人會坐直了開車，新手除外。
配置：我當時買了到現(xiàn)在后，好像又優(yōu)惠了一萬元吧。這個價格還是挺不錯的。
動力：起步慢，上80后速度容易上
操控：
指向性太差，車身側(cè)傾幅度大
舒適：在路況好的地方，舒適性相當給力及靜音效果好；走爛路，就稍有欠佳啦！
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購買時間2012年12月
購買地點山東 濟南
裸車價格14.50萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程29789公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間很不錯，對于這個級別的車應(yīng)該處于上游水平。內(nèi)飾用料也都可以。大部分都為軟質(zhì)材料。摸起來較為舒服。外觀也不錯。座椅舒服，非常適合家用。油耗比較有優(yōu)勢，別的車不知道，比起我之前的車，那是相當?shù)氖∮汀?/span>
缺點：日間行車燈太暗，原廠沒有倒車雷達，原廠導(dǎo)航不好用，
外觀：可以
空間：這個估計大家都很滿意（小巨人姚明那樣的估計例外……），我們一家都很苗條，雖然個子不高，但我178的身高在前排調(diào)整好座位以后，后排空間真的可以翹二郎腿了。
配置：說的過去，如果我下點力氣跟四兒子盤盤道，那性價比就更好了，不過性價比總比加價神車高
動力：動力方面也是我選擇車子的一個因素，三檔四檔動力超強，而且底盤高，適應(yīng)各種泥濘的路面。
操控：
操控一般，不到15萬的車還想怎樣？
油耗：新車磨合期8.5個油，估計過了磨合期肯定還要下降點，曾經(jīng)開過最低6.8個
舒適：好路上開感覺舒適性不比天籟差，座椅夠軟，減震也不錯，就是開爛路差點，不過駕駛員缺少一些腿部支撐，長時間開腿容易酸。
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購買時間2012年10月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格15.00萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程32000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間和舒適性，一個中等體格的車內(nèi)部空間比天籟還強，也就比帕薩特感覺稍稍小點。噪音也很滿意。還有特別一點，安全性，前兩天在上海龍陽路和浦建路交匯處被寶馬X5追尾，他的右前撞我的左后，我的后保險杠錯位，但是沒有凹進去，他似乎是有彈性的，吸收了大部分的沖擊力。對方右車燈處全毀，凹進去45-50厘米為直徑的一個大坑，是不是很神奇，但這是事實。
缺點：車身要是能加長100MM，軸距稍微再加點就好了。也沒有不滿意的。
外觀：非常滿意。從當初上市的時候就密切關(guān)注了，這之前。
內(nèi)飾：內(nèi)飾以米色為主，給人一種很溫馨的感覺，但是不禁臟，有利有弊吧。
空間：不論是前排還是后排，縱向和橫向的空間都很充足（我175身高），后排坐個正常身材的人也不是很擁擠。
配置：個人感覺裸車比1.6多的那一萬多而多出來的其他功能如排量、自動空調(diào)、一鍵啟動、示寬燈還有啥的忘了，還是比較值的。
動力：開了ECO坑貨，不開ECO容易2500轉(zhuǎn)起步
操控：
方向太輕，擋位有點緊。停車P擋自動剎車再次進擋打齒。
油耗：談不上十分滿意，本人一直用的Eco模式，很少大腳油門，比較注重節(jié)油，但跑出來6000公里4000元油錢，百公里油耗將近10L，如果滿分100分的話可以打80分
舒適：算是不錯的了
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購買時間2013年12月
購買地點上海市 上海
裸車價格13.70萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間和耗油。
缺點：轉(zhuǎn)急彎側(cè)傾明顯！
外觀：各有所好吧，本人不太在乎外在的東西；
內(nèi)飾：座椅是亮點，中控搞了個導(dǎo)航看著也大氣，當時沒有選黑內(nèi)有些不甘。
空間：空間比較充足
配置：價格比同一級車較高
動力：我提的是1.8動力的！完全夠用，有人說起步會肉，CVT都這樣的，也不是很肉！對于我來說很不錯的！我還開了ECO開呢
操控：
指向不是特別明確，尤其是試駕過馬自達的CX-5，好吧，不能拿自己的短處跟別人的長處去比，軒逸幾乎是徹底放棄了操控的樂趣來追求舒適，呵呵
油耗：滿意
舒適：懸架是舒服！但是比較散，對于駕駛是一件不好的食，缺乏高級感！
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購買時間2012年10月
購買地點廣東 珠海
裸車價格15.00萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間和耗油。
缺點：提速慢
外觀：1.流線型很好，車身線條輪廓美觀度很適合年輕人2.顏色多樣化，提供多向選擇3.車身大氣，準中級車水準
內(nèi)飾：做工精細，無可挑剔。尤其是黑內(nèi)飾，那真的太上檔次了，坐在車上，仿佛坐在高檔車一樣。
空間：前面已經(jīng)提過，空間是最為滿意的一點，前面調(diào)到正常位置，后面都可以翹二郎腿，橫向空間不能說優(yōu)秀，但是偶爾擠4個人坐個短途也試過，不算非常難受。
操控：
指向不夠清晰，另外一個特別要提的是，在轉(zhuǎn)彎時給駕駛者的信心不足，仍有明顯的側(cè)傾，不敢以超過60邁的速度過彎。
油耗：談不上十分滿意，本人一直用的Eco模式，很少大腳油門，比較注重節(jié)油，但跑出來6000公里4000元油錢，百公里油耗將近10L，如果滿分100分的話可以打80分
舒適：不錯 滿意
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購買時間2013年12月
購買地點廣東 廣州
裸車價格12.00萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程4800公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間好大，駕駛手感不錯。
缺點：沒有USB接口、ESP和后座電源，美版都有的!
外觀：滿意外觀，小天籟的說法不是蓋的，大空間，滿意的外觀，家用首選
內(nèi)飾：還行吧，淺色的內(nèi)飾看著挺舒服，就是怕臟。
空間：夠?qū)拤虼�，尤其是后排的空間。選她就是因為她夠大，看著舒心，坐著舒服。
配置：很好，就是安全有點擔心，不敢開太快，全系無成身穩(wěn)態(tài)態(tài)控制系統(tǒng)（EPS）。
動力：動力只能說OK，我的是1.8自豪，一開始選1.8就是怕1.6的動力不行，數(shù)據(jù)上面是可以的，可能就是CVT波箱的原因，起步時的動力來得不夠直接，要思考一下人生才開始動，但開動了之后動力還是不錯的，時速40-60之間有哨聲，證明我是買到了正版……冷車啟動聲音有點大，不知道是個別還是全都是這樣
操控：
還行，就是過急彎時感覺信心不是很足，有些側(cè)傾。另外，方向的指向性有時不太清晰，沒有我原來的車子（雪鐵龍／富康2008款）那種指哪打哪的感覺，方向盤回正沒有都不容易弄明白。
油耗：跑一趟縣城（國道約30公里，基本保持時速90）油耗就降一升。非常滿意。
舒適：還算好，只是走不平路面時會明顯的沒有過慮。
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購買時間2014年08月
購買地點廣東 茂名
裸車價格13.00萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程1036公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間好大，駕駛手感不錯。
缺點：冷啟動的確有點煩，別說北方了，我是南方的冷天都要怠速行10分鐘才大力加油（廣東近年的冬天也不簡單！今年還奇跡般下雪了）。操控性就不用提了，誰開誰知道，車評說得不錯，很“大叔”的車子，我這個年紀開真的比較乏味。
外觀：大氣，漂亮，有檔次。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還可以，但算不上豪華，米色看起來很溫馨，家庭用就剛好，車內(nèi)音響不錯。
空間：在購車前在本田思域和軒逸間最后選擇了小軒，因為空間是接近中級車的水平，考慮到以后會經(jīng)常滿載的情況下，軒逸是我最佳的選擇！
配置：之前看了車輛保值評估，軒逸也是保值較高的車型，兩年車都還可以在八萬左右，所以感覺性價比還是蠻高的
動力：1.8的動力很充沛，非常好，在高速上面120公里的時速下加速也很快，而且轉(zhuǎn)速低發(fā)動機很安靜，發(fā)動機轉(zhuǎn)速剛2000轉(zhuǎn)多一點，這樣的情況下你關(guān)著車窗根本聽不見發(fā)動機在響。即使到了3000轉(zhuǎn)左右也很安靜的。超車時提速很快，輕松自如啊，當然前提是你要把ECO關(guān)掉，ECO只是市區(qū)用的，高速的話最好關(guān)掉。
操控：
不主打操控，和福克斯完全沒法比，看你個人的需求了，過彎建議不要超過60.
油耗：目前90幾公里油耗9.4，在可接受范圍，爭取首保后能恢復(fù)到6多點
舒適：舒適性不錯，懸架比較軟，坐后排的人都想睡覺。
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