東風日產(chǎn)-軒逸
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軒逸
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2010年03月
購買地點遼寧 大連
裸車價格15.28萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程45680公里
綜合評分
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優(yōu)點：舒適
缺點：方向盤路感不是很好，另外后懸掛不是獨立懸掛，過顛簸路面時不是很好。
外觀：時尚 線條也比較優(yōu)美 和 老款對比就是 一個小伙和中老年的比較 最大的亮點是尾燈 采用了LED燈 配合燈的造型 屌爆了 近看 比較大體 但 距離遠 看到就變成好小氣了 如果車頭能長10CM的話 感覺應(yīng)該會不同 還有就是 車頭的弧度太大了 側(cè)面看感覺怪怪的
內(nèi)飾：內(nèi)飾給人一溫馨的感覺 ，或許這也是日本車一貫的作風吧，米色內(nèi)飾確實很棒，再加上桃木條紋的裝飾條，讓人耳目一新，還是那句話，就跟做在家里沙發(fā)似的，很舒服
空間：超級舒適.
配置：在10年時候這個價位購買還算可以，如果現(xiàn)在這個價位的車子選擇還是很多的。不過有這個空間和油耗，還算不錯的啦，不過車還是薄了點和輕了點，總體還算可以的。
動力：：2.0+CVT的動力組合配1.28噸的車身，駕駛時很輕松，只要稍微多給點油就有了推背感。無論是正常的行駛還是超車，能給你很強的信心！
操控：
可能是由于車胎窄、車身高、離地間隙高等緣故過彎時側(cè)傾明顯，感覺該車適合跑直線路況，且速度超過150邁就比較飄了。
油耗：：2.0的發(fā)動機，目前快4000公里了，其中只有300多公里的高速，而且都是全程空調(diào)，綜合油耗在10升到10.9升之間徘徊！個人還是比較滿意的！
舒適：舒適性是本車最強項，無論噪聲控制、座椅還是底盤，均表現(xiàn)出色。
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購買時間2010年08月
購買地點北京市 北京
裸車價格14.50萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程72000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，無鑰匙啟動，藍牙免提，記憶座椅
缺點：懸掛太軟，車身太高，過彎傾斜力度大，輪胎195太窄。
外觀：外觀中庸，適合家用，也適合小型的商務(wù)用途。沒有優(yōu)點但也看不出缺點，最好看的一面是側(cè)面，最不好看的地方在尾部，有點厚的感覺，排氣管不好看，尾部的尾燈和反光條設(shè)計的不好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾以淺色為主，而且走的是家具風格，個人感覺不像新�？怂鼓菢樱ㄗM去給人一種非常壓抑的感覺），新軒給人的感覺是舒張，輕松的感覺，噢，對，用一句話來說就是：坐進軒逸，你就感覺進了你自己家里的臥室，舒坦，安心。
空間：軒逸雖然定義為A級車，但是卻擁有堪比B級車的空間，尤其是腿部空間，調(diào)整好前排座椅以后，后排腿部空間（從膝蓋到前排座椅容下三個拳頭輕輕松松）
動力：動力表現(xiàn)很一般 雖然是2.0的車型但是還是感覺有點肉
操控：
底盤行車很舒適，但是過彎側(cè)傾較嚴重，速度高的話過彎沒信心，方向盤手感好。
油耗：CVT日常使用加速順暢、平穩(wěn)，用慣了再去開平常的5AT、6AT都覺得頓挫太強，再好的AT沒有比較過。油耗單純市內(nèi)的話，CVT也白搭，至少10個以上，多在11個多；環(huán)路跑得多的情況下，百公里8個多油；長時間計算下來，目前綜合路況下 9.2升/百公里
舒適：沙發(fā)的享受不是蓋的 同級車中新軒逸的座椅是最軟的 走比較好的蠟青路是 真的很靜很舒適
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購買時間2009年08月
購買地點廣東 汕頭
裸車價格15.18萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程45678公里
綜合評分
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優(yōu)點：縱向空間大，座椅舒適
缺點：皮薄，停車要注意2邊的車距，提車3個月就被別克開門撞了一個坑。。。心痛�。。〔皇且粋�級別的啊。
外觀：：外觀，仁者見仁智者見智，個人覺得09款軒逸的外觀很飽滿，有種厚實的感覺，頭燈的設(shè)計很好，兩個小翹角，讓很多新手很容易掌握車頭位置。
內(nèi)飾：：和新款性比較，09款的內(nèi)飾配色更溫馨，更體現(xiàn)了家庭感。做工也精細。進到車內(nèi)都種回家的感覺很舒服！
空間：空間很滿意 是家用車的最佳選擇
動力：2.0的可以，一人的情況下提升速度很快，滿座時就有點不足了；高速最快開過時速150公里，還可提升，只是不敢開了。S檔是個好東東，加速很給力，特別是超車時，一按S檔，很爽！
操控：
一般，指向模糊，無駕馭樂趣；因無ESP系統(tǒng)，也不敢激烈駕駛。
油耗：CVT日常使用加速順暢、平穩(wěn)，用慣了再去開平常的5AT、6AT都覺得頓挫太強，再好的AT沒有比較過。油耗單純市內(nèi)的話，CVT也白搭，至少10個以上，多在11個多；環(huán)路跑得多的情況下，百公里8個多油；長時間計算下來，目前綜合路況下 9.2升/百公里
舒適：駕乘人員乘坐舒適性一流，扇貝座椅不是蓋的，把家里的沙發(fā)搬上了車。駕駛感受也感覺很舒適，方向盤略大，手感很好。懸掛較軟，能很好地過濾掉路上顛簸，過減速帶、坑洼地時車輛平穩(wěn)。車內(nèi)隔音較好，風噪、胎噪都很小。
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購買時間2012年09月
購買地點河南 鄭州
裸車價格14.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程8500公里
綜合評分
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優(yōu)點：2.0的發(fā)動機就算滿載超車也很從容，CVT變速箱動力傳送不如普通的五速六速
缺點：，起步和操控非常不好，，而且有個非常的問題，我兩個的車跟我的一樣款一樣配置的，都有個通病，就是擺臂的附近好經(jīng)常，
外觀：：外觀，仁者見仁智者見智，個人覺得09款軒逸的外觀很飽滿，有種厚實的感覺，頭燈的設(shè)計很好，兩個小翹角，讓很多新手很容易掌握車頭位置。
內(nèi)飾：內(nèi)飾以淺色為主，而且走的是家具風格，個人感覺不像新�？怂鼓菢樱ㄗM去給人一種非常壓抑的感覺），新軒給人的感覺是舒張，輕松的感覺，噢，對，用一句話來說就是：坐進軒逸，你就感覺進了你自己家里的臥室，舒坦，安心。
空間：：長度空間相當不錯，已經(jīng)比一些B級車都大，高度也很好，本人1.78的個，無論前排還是后排，腿都很舒服的伸著，特比是后排能翹二郎腿！頭頂?shù)目臻g很出色，前排有一拳多，后排也是，一點也不壓抑。
動力：2.0的排量+CVT的組合，加速很線性，只要舍得踩，加速還是不錯的。
操控：
底盤行車很舒適，但是過彎側(cè)傾較嚴重，速度高的話過彎沒信心，方向盤手感好。
油耗：油耗沒有想象中的低，但看過油耗排行榜，和大多數(shù)網(wǎng)友一樣，南京市區(qū)，10-11，高速7.5左右
舒適：沙發(fā)的享受不是蓋的 同級車中新軒逸的座椅是最軟的 走比較好的蠟青路是 真的很靜很舒適
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購買時間2010年06月
購買地點江蘇 常州
裸車價格15.48萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程60000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間舒適，特別是后排座椅.
缺點：操控不好，指向模糊，后懸掛不是獨立，過坎時波動過大；車漆薄。
外觀：：外觀，仁者見仁智者見智，個人覺得09款軒逸的外觀很飽滿，有種厚實的感覺，頭燈的設(shè)計很好，兩個小翹角，讓很多新手很容易掌握車頭位置。
內(nèi)飾：：和新款性比較，09款的內(nèi)飾配色更溫馨，更體現(xiàn)了家庭感。做工也精細。進到車內(nèi)都種回家的感覺很舒服！
空間：一流的空間
配置：在10年時候這個價位購買還算可以，如果現(xiàn)在這個價位的車子選擇還是很多的。不過有這個空間和油耗，還算不錯的啦，不過車還是薄了點和輕了點，總體還算可以的。
動力：2.0的排量+CVT的組合，加速很線性，只要舍得踩，加速還是不錯的。
操控：
這車就別找什么操控了，開著跟個船似的，舒服是肯定的。
油耗：油耗很理想，如果長期保持在60-90這個速度，絕對的省油，瞬時油耗最低顯示過3點幾，但不現(xiàn)實的。綜合油耗基本在7-8之間，我在市區(qū)開的多，而且長期用S模式超車。在高速用過定速巡航，90碼的速度平路高速基本能維持在6-7之間，相當可以的。高速120的速度定速開空調(diào)維持在9個油耗附近。總是油耗很理想，達到家用的需求。
舒適：后排空間的寬裕讓乘坐的舒適性大大的提高，前排也還好。只是懸掛不是獨立懸掛，顛簸路面和過砍砍就不是那么舒服了。
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購買時間2011年07月
購買地點江蘇 南京
裸車價格15.18萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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優(yōu)點：舒適
缺點：方向盤路感不是很好，另外后懸掛不是獨立懸掛，過顛簸路面時不是很好。
外觀：時尚 線條也比較優(yōu)美 和 老款對比就是 一個小伙和中老年的比較 最大的亮點是尾燈 采用了LED燈 配合燈的造型 屌爆了 近看 比較大體 但 距離遠 看到就變成好小氣了 如果車頭能長10CM的話 感覺應(yīng)該會不同 還有就是 車頭的弧度太大了 側(cè)面看感覺怪怪的
內(nèi)飾：內(nèi)飾不錯，色彩，材質(zhì)搭配協(xié)調(diào)，用料比較講究，軟性材料與真皮的使用面積比較大，給人檔次感。
空間：超級舒適.
配置：在10年時候這個價位購買還算可以，如果現(xiàn)在這個價位的車子選擇還是很多的。不過有這個空間和油耗，還算不錯的啦，不過車還是薄了點和輕了點，總體還算可以的。
動力：：2.0+CVT的動力組合配1.28噸的車身，駕駛時很輕松，只要稍微多給點油就有了推背感。無論是正常的行駛還是超車，能給你很強的信心！
操控：
可能是由于車胎窄、車身高、離地間隙高等緣故過彎時側(cè)傾明顯，感覺該車適合跑直線路況，且速度超過150邁就比較飄了。
油耗：油耗很滿意，CVT發(fā)動機的優(yōu)勢，日系車的優(yōu)勢，發(fā)揮的淋漓盡致。目前共行駛35000公里，市區(qū)居多，平均油耗9.1每百公里
舒適：坐姿相對較高，長途不累。跑過3000km長途，不累。
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購買時間2011年05月
購買地點廣東 佛山
裸車價格15.48萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程58000公里
綜合評分
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優(yōu)點：2.0的發(fā)動機就算滿載超車也很從容，CVT變速箱動力傳送不如普通的五速六速
缺點：車身較窄
外觀：09款中期改款，個人認為是失敗的。鈦空金就是個不耐看的顏色，唉，失策�。�09款里個人認為銀色最耐看）
內(nèi)飾：內(nèi)飾以淺色為主，而且走的是家具風格，個人感覺不像新�？怂鼓菢樱ㄗM去給人一種非常壓抑的感覺），新軒給人的感覺是舒張，輕松的感覺，噢，對，用一句話來說就是：坐進軒逸，你就感覺進了你自己家里的臥室，舒坦，安心。
空間：長度夠長，后排空間不錯，橫向空間有點窄。
配置：原來買的時候價格在年底，一分錢沒優(yōu)惠，送了一些裝潢，如貼膜、腳墊等。但當時這車價格挺的很，上全國只有5000的最高優(yōu)惠，我看了后覺得差距不大，就下手買了，害我等了1個月才到貨。
動力：我偶爾開車也很猛，不過以前開的是1.3的車型，沒開多大排量的車所以2.0的動力車身才1.28T對我來說剛剛好！
操控：
底盤行車很舒適，但是過彎側(cè)傾較嚴重，速度高的話過彎沒信心，方向盤手感好。
油耗：油耗還可以。到現(xiàn)在開了5W公里，油耗目前顯示6個左右，有時候在高速上跑能跑到5個；但是加上市區(qū)的話綜合6個；
舒適：沙發(fā)的享受不是蓋的 同級車中新軒逸的座椅是最軟的 走比較好的蠟青路是 真的很靜很舒適
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購買時間2010年01月
購買地點廣東 珠海
裸車價格15.00萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程43789公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控好
缺點：電子助力轉(zhuǎn)向 對地面的回饋不是很滿意，轉(zhuǎn)向不精準
外觀：：外觀，仁者見仁智者見智，個人覺得09款軒逸的外觀很飽滿，有種厚實的感覺，頭燈的設(shè)計很好，兩個小翹角，讓很多新手很容易掌握車頭位置。
內(nèi)飾：內(nèi)飾以淺色為主，而且走的是家具風格，個人感覺不像新�？怂鼓菢樱ㄗM去給人一種非常壓抑的感覺），新軒給人的感覺是舒張，輕松的感覺，噢，對，用一句話來說就是：坐進軒逸，你就感覺進了你自己家里的臥室，舒坦，安心。
空間：一流的空間
配置：在10年時候這個價位購買還算可以，如果現(xiàn)在這個價位的車子選擇還是很多的。不過有這個空間和油耗，還算不錯的啦，不過車還是薄了點和輕了點，總體還算可以的。
動力：2.0的可以，一人的情況下提升速度很快，滿座時就有點不足了；高速最快開過時速150公里，還可提升，只是不敢開了。S檔是個好東東，加速很給力，特別是超車時，一按S檔，很爽！
操控：
我不是操控狂，所以對此并沒有太大要求。嘿嘿！
油耗：油耗沒有想象中的低，但看過油耗排行榜，和大多數(shù)網(wǎng)友一樣，南京市區(qū)，10-11，高速7.5左右
舒適：懸掛軟，軟得象壓在棉花上一樣；隔音做得比較到位，高速開到120時速，噪音可以接受，急加速也不會咆哮。
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購買時間2010年08月
購買地點山西 陽泉
裸車價格15.48萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程29030公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大舒適
缺點：外觀方面，主要還是窄了點。
外觀：側(cè)面看尤其顯大氣，夠長；前臉比屁股耐看；剛開始的時候總覺得看著有點高，有點窄，時間長了，臉熟了，也挺順眼；16寸的7幅小腳可以接受，但195的小鞋實在是有夠遜，一切都是為了省油啊。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計基本走家用路線，多為米色和桃木設(shè)計，很溫馨。同樣和外觀一樣看不出優(yōu)點也看不出什么缺點，基本講的過去。
空間：空間很好，是日產(chǎn)車的特長，我姐坐上車說感覺比她家的凱美瑞還要大。
動力：2.0cvt提速快，特別是40公里以上提速相當快，轉(zhuǎn)速不變，時速直線上升。
操控：
性能一般，方向盤轉(zhuǎn)圈有些多，懸掛偏軟，路感過濾的較多，快速過彎車身傾斜比較厲害，給人不安全感，不適合激烈駕駛，適合家用，跑跑長途，全家自駕出游很合適。
油耗：非常滿意，但是還是看開的技術(shù)。目前40000，平均不到8個，高速很省的，夏天遇到開空調(diào)堵車油耗會高些。
舒適：日產(chǎn)車系的舒適性不是蓋的，大大的皮質(zhì)座椅，手感好，做起來更舒服，尤其后排很像家里的沙發(fā)，軟軟的再加上寬裕的腿部空間，坐進去就兩個字：舒服。車內(nèi)隔音很好，時速90公里內(nèi)正常行駛下的風噪和胎噪控制的都很好。
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購買時間2012年06月
購買地點北京市 北京
裸車價格14.50萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程100000公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控好
缺點：CVT變速箱在市區(qū)行駛油耗太高，鐵皮實在是太薄了，漆面太薄太嫩個，易刮傷。
外觀：很喜歡修長的車身，但車身略窄，前大燈造型不喜歡。車尾造型滿意，尾燈造型中庸耐看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計基本走家用路線，多為米色和桃木設(shè)計，很溫馨。同樣和外觀一樣看不出優(yōu)點也看不出什么缺點，基本講的過去。
空間：軸距達到2700，車內(nèi)空間夠大，乘坐舒適度很好，與中級車相比也不差，后備箱也很 大，能放不少東西，而且與前面有聯(lián)通通道，在車上就可以拿到后備箱里面的東西，比較方便。
動力：動力很滿意，特別是上高速超車的時候心里很有底，而且平時偶爾開開運動檔還是可以找到點推背感的。。
操控：
操控性一般，軒逸主打的是家用市場，所以在調(diào)校和懸掛方面談不上什么操控性。另外我來過高速170就不敢拉了，因為感覺到底盤輕了，不夠穩(wěn)重，有點飄，雖然廠家數(shù)據(jù)最高180，但沒敢嘗試。
油耗：油耗沒有想象中的低，但看過油耗排行榜，和大多數(shù)網(wǎng)友一樣，南京市區(qū)，10-11，高速7.5左右
舒適：后排空間的寬裕讓乘坐的舒適性大大的提高，前排也還好。只是懸掛不是獨立懸掛，顛簸路面和過砍砍就不是那么舒服了。
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