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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
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購買時間2013年05月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價格12.60萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
缺點(diǎn):第一個不滿意:發(fā)動機(jī)問題多多,首先是燒機(jī)油,其次是異響。四兒子店的處理方式就是要我換發(fā)動機(jī),新車就要我換發(fā)動機(jī),這讓我情何以堪。第二個不滿意:掉價非?欤I車一年已經(jīng)掉了三萬,那都是血汗錢啊。第三個不滿意:車漆太薄了,輕輕一畫都會有劃痕。哎。第四個不滿意:動力太差,我指的動力差是相對其他品牌同排量的發(fā)動機(jī)。雖然發(fā)動機(jī)參數(shù)比其他同排量發(fā)動機(jī)強(qiáng)很多,但是實(shí)際輪上功率實(shí)際馬力卻比很多其他同排量發(fā)動機(jī)小。
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購買時間2013年08月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價格12.20萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
缺點(diǎn):配置較低
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購買時間2013年09月
購買地點(diǎn)河南 焦作
裸車價格13.20萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
缺點(diǎn):我去4S店做二保的時候,東風(fēng)日產(chǎn)正好在搞市場調(diào)查,調(diào)查人員是日本人,我以前在日資工作過很多年,會一點(diǎn)日語,所以可以跟他們簡單交流,反映了一些用車感受,我覺得新軒逸全系都不帶ESP,這點(diǎn)我認(rèn)為不好,至少1.8尊享版的要帶吧,要給消費(fèi)者有選擇機(jī)會,有的人很在乎這個,多幾千塊也能接受。第二胎寬,全系都是195的胎寬,同價位的其他品牌車,至少在高配版肯定是205的胎寬,因?yàn)槲以?0多碼的速度小彎道拐彎,側(cè)傾較明顯,頭感覺有點(diǎn)暈,胎寬一點(diǎn)話車身會更穩(wěn)一點(diǎn),車也顯大氣。第三、副駕駛貯物盒,兩側(cè)檔板比較低,在關(guān)閉時,東西放到邊緣易夾住,當(dāng)時那個日本售后在我的車?yán)锱牧苏,我想他?yīng)該是認(rèn)同我的看法。第四、漆面比較薄,這點(diǎn)是大部分車主的看法。第四、下雨天,即使打開空調(diào),兩側(cè)的玻璃也看不清,存在安全隱患,我想在這個價位的車,可能都存在這樣的問題。我講這么多的缺點(diǎn),并不是說它不是好車,正所謂人無完人,車無完車,如果這幾點(diǎn)改進(jìn)的話,將更有競爭力。
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購買時間2012年10月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價格13.10萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程33000公里
綜合評分
缺點(diǎn):作為一款改革換代的車型 廠家沒有加裝ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng) ,實(shí)在是讓人感到有點(diǎn)遺憾!
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購買時間2014年07月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格11.50萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程23850公里
綜合評分
缺點(diǎn):1.懸掛不好 表現(xiàn)在過連續(xù)凸起式路障時車身顛簸厲害。 2.方向指向不是很精準(zhǔn) 指哪兒打哪兒根本做不到,不知道是我技術(shù)不行還是通病。 3.沒有電子轉(zhuǎn)彎助力 經(jīng)常在直角拐彎的時候走到一半車子不走了,需要再次給油,發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速甚至超過2000車子才會繼續(xù)前進(jìn)。 4.沒有一鍵進(jìn)入和啟動 這其實(shí)不是針對軒逸,同級別的車子,很多都配備了這樣的功能。買車之前也看過很多種車子,不說都有這功能,但是配備了一鍵進(jìn)入和啟動的車子不在少數(shù)。 5.音響效果一般,差強(qiáng)人意吧。只能滿足一般要求,對音樂或者說音質(zhì)有要求的人可能會失望 。 6.空調(diào)效果一般,夏季基本要在2檔或者3檔。 7.后排沒有出風(fēng)口,這一點(diǎn)真心設(shè)計(jì)缺陷,難道后排不用坐人?本來空調(diào)就不是很給力,前排出風(fēng)口的風(fēng)怎樣送到后面?難道叫前排凍成冰塊后排熱成鐵板燒? 8.沒有車身穩(wěn)定控制系統(tǒng) 在過一些泥濘路面時感覺車身打滑。 9.大燈不給力,出名的蠟燭光,一輛車子的時候,燈光勉強(qiáng)夠用,但是對面有車的話,立馬黑了。甚至有些摩托車的燈光都比軒逸亮很多,不過這是日系的通病,并非軒逸一例。
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購買時間2013年12月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價格12.30萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程11945公里
綜合評分
缺點(diǎn):車速過90后,發(fā)動機(jī)噪音大親們!一直想跟大家說說的我愛車,但一直沒時間。今天休息就隨便聊上幾句吧。 我是13年4月10日提的車,1.6自豪,鉑金灰色,不過路上遇見的大多都是這個顏色,我覺得這個顏色大氣。 軒逸的優(yōu)缺點(diǎn)就不多說了。反正就那幾樣,什么空間大,省油,舒適,皮薄,安全配置不高,沒有后防撞輛等等都有了?等2保的時候看看,還有就是近光,真不愧是煤油燈啊,開遠(yuǎn)光能看見兩旁的行人和障礙物,會車一換近光,路邊的溝都看不見了,必須馬上減速慢行,太不安全了,這車在平路開起來確實(shí)不累,很輕松,提速雖然慢,可是速度上來以后其實(shí)跑的還挺快的,可是像我這里陡坡多,彎道多,在加上冬天的CVT低溫保護(hù),那確實(shí)夠嗆,爬坡就是龜速,只能20碼,長下坡掛L檔,竟然能跑上3500轉(zhuǎn),速度越來越快,不是說靠發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)度來制動嗎?不踩剎車不行啊,真不知道CVT長下坡要怎么掛擋了,每天上班來回50公里還要堵車(其實(shí)上海地鐵發(fā)達(dá),真心不想開車,因?yàn)橛袝r候要給客戶送的貨,開車經(jīng)常堵半個小時,還是地鐵好啊,經(jīng)濟(jì)又環(huán)保?墒窍氲5月份就要去做20000公里保了不跑不行了),CVT的確省油啊,把車開回來的時候480公里,6.8升,開了1年,不到20000公里,油耗6.6,本人駕齡6年,平常拒絕暴力駕駛。所以油耗比較理想。平常買菜,送貨,周邊自駕游都是她了! 由于時間有限,等跑跑再跟大家分享,就先這些。嘿。。。。。。。。。
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購買時間2015年06月
購買地點(diǎn)廣東 梅州
裸車價格13.00萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
缺點(diǎn):沒有后防撞梁,現(xiàn)在發(fā)現(xiàn)一個小毛病,就是開車遇到震動,右前窗有個地方會引起共振,雖然聲音不是很大,但是聽著很不舒服。還有就是漆薄。電子化程度不高,這么貴的車竟然沒有USB充電接口,在使用來說帶來一定的麻煩。還有就是沒有ESP,所以在天氣惡劣的環(huán)境下開車更應(yīng)該小心。
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購買時間2014年05月
購買地點(diǎn)廣東 湛江
裸車價格13.20萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程43000公里
綜合評分
缺點(diǎn):我去4S店做二保的時候,東風(fēng)日產(chǎn)正好在搞市場調(diào)查,調(diào)查人員是日本人,我以前在日資工作過很多年,會一點(diǎn)日語,所以可以跟他們簡單交流,反映了一些用車感受,我覺得新軒逸全系都不帶ESP,這點(diǎn)我認(rèn)為不好,至少1.8尊享版的要帶吧,要給消費(fèi)者有選擇機(jī)會,有的人很在乎這個,多幾千塊也能接受。第二胎寬,全系都是195的胎寬,同價位的其他品牌車,至少在高配版肯定是205的胎寬,因?yàn)槲以?0多碼的速度小彎道拐彎,側(cè)傾較明顯,頭感覺有點(diǎn)暈,胎寬一點(diǎn)話車身會更穩(wěn)一點(diǎn),車也顯大氣。第三、副駕駛貯物盒,兩側(cè)檔板比較低,在關(guān)閉時,東西放到邊緣易夾住,當(dāng)時那個日本售后在我的車?yán)锱牧苏,我想他?yīng)該是認(rèn)同我的看法。第四、漆面比較薄,這點(diǎn)是大部分車主的看法。第四、下雨天,即使打開空調(diào),兩側(cè)的玻璃也看不清,存在安全隱患,我想在這個價位的車,可能都存在這樣的問題。我講這么多的缺點(diǎn),并不是說它不是好車,正所謂人無完人,車無完車,如果這幾點(diǎn)改進(jìn)的話,將更有競爭力。
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購買時間2014年01月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價格12.20萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程9850公里
綜合評分
缺點(diǎn):動力太弱了,尤其是起步的時候,經(jīng)常被后面滴滴。
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購買時間2013年09月
購買地點(diǎn)遼寧 鐵嶺
裸車價格12.80萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
缺點(diǎn):前排副駕駛頭部空間稍低。主駕駛座椅電動可調(diào),能把座椅調(diào)低,頭部空間能調(diào)到滿意的程度;但副駕駛手動調(diào)節(jié)的效果不如駕駛位,但還算夠用。如果再讓我找出一條不滿意的話,那恐怕就是低溫保護(hù)了。根據(jù)我的體會,當(dāng)環(huán)境溫度在零上5度左右時,低溫保護(hù)就已經(jīng)在起作用了。水溫上來之前,再怎么給油也只是發(fā)動機(jī)嘶吼速度上不來。北方天冷且持續(xù)時間長,確實(shí)有些不便。我一般是車啟動1分鐘后怠速駛出小區(qū),上道后稍給點(diǎn)油,約15左右的速度小心行駛(這個過程很痛苦,你必須無視后車的持續(xù)鳴笛和超你車的瞬間輕蔑的眼神),1公里后水溫表指針到0(這段距離至少得1公里,零下10度左右的時候,指針到0至少得需要1.5公里。這期間你要同時開暖風(fēng)的話,距離還得延長),之后正常駕駛、暖風(fēng)打開就可以了,但轉(zhuǎn)數(shù)得在1500轉(zhuǎn)維持一會兒,約1公里以后轉(zhuǎn)數(shù)降到1200,就完全正常了。這事得辯證地看,不方便歸不方便,但也是為了保護(hù)變速箱和發(fā)動機(jī)。就當(dāng)換一種方式熱車了。
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