一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
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(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2026款):
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2024款):
購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格13.00萬元
平均油耗5.4L/100km
行駛里程16000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2015年09月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格12.40萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程26888公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2015年03月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格13.00萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程2130公里
綜合評(píng)分
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內(nèi)飾:1.8的動(dòng)力很充沛,非常好,在高速上面120公里的時(shí)速下加速也很快,而且轉(zhuǎn)速低發(fā)動(dòng)機(jī)很安靜,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速剛2000轉(zhuǎn)多一點(diǎn),這樣的情況下你關(guān)著車窗根本聽不見發(fā)動(dòng)機(jī)在響。即使到了3000轉(zhuǎn)左右也很安靜的。超車時(shí)提速很快,輕松自如啊,當(dāng)然前提是你要把ECO關(guān)掉,ECO只是市區(qū)用的,高速的話最好關(guān)掉。
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格14.80萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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內(nèi)飾:動(dòng)力因?yàn)槭莄vt的緣故!不能說動(dòng)力充沛吧!但是夠用!不能激烈駕駛!本身也不屬于運(yùn)動(dòng)型車!所以家用絕對放心!夠用!
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購買時(shí)間2015年02月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格12.80萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程27000公里
綜合評(píng)分
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內(nèi)飾:前段加速還是很不錯(cuò)的,到了100以后需要踩的比較深才有動(dòng)力出來,因?yàn)樽兯傧涫褂玫氖荂VT,主打是省油平順,所以動(dòng)力自然而然就會(huì)損失了一些,CVT是不如AT來的動(dòng)力直接的。屬于溫柔型吧。反正我超車就按S檔一會(huì),挺猛的。慶幸買的是1.8,如果買了1.6那就后悔了。
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購買時(shí)間2012年01月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格15.00萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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內(nèi)飾:起步很肉,有時(shí)候不得不講油門踩深一點(diǎn)點(diǎn)。還好是1.8,如果是1.6不敢設(shè)想。后期加速超過40KM速度慢慢就上來了,也很快。
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購買時(shí)間2016年01月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格12.00萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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內(nèi)飾:可能系1.8起步?jīng)]有想像甘肉,但系還是有頓挫感,當(dāng)速度到60-80就非常平順,這就是cvt發(fā)動(dòng)機(jī)。
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購買時(shí)間2012年01月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格15.00萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程26000公里
綜合評(píng)分
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內(nèi)飾:1.8的排量擺在這里了,家用車湊合用。關(guān)掉ECO,深踩油門,動(dòng)力還是隨叫隨到的。高速上不危險(xiǎn)駕駛,超個(gè)車游刃有余。
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格14.50萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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內(nèi)飾:加速比較肉,屬于安逸級(jí)別。真要有點(diǎn)速度感的話,就要舍得給油就是了,或者按一下S鍵,效果還是比較明顯的,只是看著發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表的猛提升心里面難免會(huì)有點(diǎn)疙瘩!
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)廣東 珠海
裸車價(jià)格14.40萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程9750公里
綜合評(píng)分
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內(nèi)飾:可能個(gè)人習(xí)慣問題,踩油門行走的時(shí)候會(huì)有點(diǎn)前竄的感覺,ECO節(jié)能模式下,動(dòng)力輸出比較平緩
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