一鍵砍遍全城
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型比亞迪S6 2013款 勁悅版 2.0L 手動(dòng) 兩驅(qū) 尊享型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車(chē)價(jià)格10.69萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程9800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):大氣,霸氣,配置高,空間大,價(jià)位低,樣子帥,油耗合理~~最滿(mǎn)意的一點(diǎn)就是:這是適合中國(guó)人自己的最厚道的SUV,沒(méi)有之一。
缺點(diǎn):汽車(chē)在過(guò)坎的時(shí)候,聲音傳回車(chē)?yán)锉容^難受。如果改裝燈光類(lèi)的話(huà),車(chē)內(nèi)可以安裝按鍵開(kāi)關(guān)的地方不多。中央扶手下的usb口設(shè)計(jì)不合理。中控下的過(guò)道我都不知道為啥會(huì)有?難道為了放垃圾桶嗎?油底殼能換鐵的嗎?磕到油底殼這費(fèi)用有點(diǎn)貴!
外觀:外觀大氣 而且是那種高大上的感覺(jué) 如果間隙小一點(diǎn)就好了 對(duì)比合資車(chē)差不了多少 畢竟比亞迪和合資車(chē)的成長(zhǎng)不一樣 一個(gè)是做了幾十年上百年 一個(gè)才做了十年 這個(gè)世界不存在仿照或者說(shuō)是盜取外表 人長(zhǎng)得都一樣你敢說(shuō)你不是仿照的???你不是模仿的?我要是廠家 每輛車(chē)成本多加2000元就會(huì)大賣(mài)特賣(mài) 遠(yuǎn)近光一體大燈 全led燈組 都弄的漂亮點(diǎn) 肯定有人買(mǎi)賬
內(nèi)飾:內(nèi)飾方面按這個(gè)級(jí)別和價(jià)位來(lái)講無(wú)論造型,配色,用料,做工,我完全能接受,畢竟有很多價(jià)位更高的合資品牌也不過(guò)如此。做工方面雖然收購(gòu)了日本狄原模具廠,已經(jīng)有了突飛猛進(jìn)的改變,我認(rèn)為還有很大的空間可以提升,不過(guò)不急,飯總得一口一口的吃,路得一步一步的走。
空間:空間很大 座椅也夠大 后排坐可以翹二郎腿前后排空間都很寬裕。尤其是后備箱 帶嬰兒 的推車(chē)出去游玩夠用。 平時(shí)出門(mén)東西很好放。拉些雜物這類(lèi)的東西也很容易空間絕對(duì)夠用 可以和微型媲美了
配置:十萬(wàn)元以?xún)?nèi)的suv 空間 配置 舒適性 外觀 油耗等等結(jié)合在一起絕對(duì)是不錯(cuò)的選擇 還是那句老話(huà) 對(duì)得起它的價(jià)格 試問(wèn)十萬(wàn)元還有哪款車(chē)有這么多的配置 良心造車(chē) 性?xún)r(jià)比高
動(dòng)力:基本夠用!只能講定位于城市SUV的小六子,配備的這款基于馬自達(dá)而開(kāi)發(fā)的2.0的發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力基本夠用。出去跑跑長(zhǎng)途,到郊外去自駕游也表現(xiàn)不錯(cuò),但如果真的到一些泥濘路廣和上下坡,發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)顯得較吃力,跑高速的表現(xiàn)也還可以。但要上150有些吃力!
越野:
這個(gè)級(jí)別的車(chē),S6的操控性已經(jīng)很好了,方向盤(pán)助力略沉,路感相對(duì)清晰,轉(zhuǎn)向指向性較準(zhǔn),緊急變線輕盈,車(chē)尾跟進(jìn)及時(shí),不拖沓,剎車(chē)踏板力度適中,制動(dòng)效果優(yōu)秀。由于自重較重,方向助力略沉,跑高速的時(shí)候車(chē)子很穩(wěn),不發(fā)飄。前后雷達(dá),倒車(chē)影像,右前影像的配置讓日常駕駛操控更加簡(jiǎn)單舒適。
油耗:油耗可以接受 我使用的是95號(hào)油。提車(chē)當(dāng)時(shí)加了300塊錢(qián)油,5.65塊一升,跑了560公里。城區(qū)一般顯示平均油耗在9.5-10.5之間,上省道或者高速,平穩(wěn)保持80-100之間的車(chē)速的話(huà),油耗一般能降低到7個(gè)多。郊區(qū)和農(nóng)村路況較多,目前是9.7的平均油耗。 還是那句話(huà) 沒(méi)有肉車(chē)只有肉人 s6重量比同級(jí)別日系車(chē)重四分之一 什么概念
舒適:雙液晶顯示屏儀表,顯檔次。9喇叭影院音響效果不錯(cuò)。自動(dòng)雙區(qū)獨(dú)立空調(diào)實(shí)用,家人很喜歡。雙模電動(dòng)天窗,操作簡(jiǎn)單。行駛時(shí)噪音略顯偏大。真皮包裹方向盤(pán)大小適中,握感出色,支持四向手動(dòng)調(diào)節(jié),很實(shí)用。懸架調(diào)校偏舒適,過(guò)濾震動(dòng)充分,尤其坐在后排,非常舒適。同時(shí)也因?yàn)閼壹苷{(diào)校的偏舒適,在跑鄉(xiāng)村路或碎石路的時(shí)候,偶爾會(huì)有異響,底盤(pán)整體給人的感覺(jué)不是很整,在可接受范圍內(nèi)。駕駛座椅八向電動(dòng)調(diào)節(jié),尤其適合女駕駛員,如果將來(lái)能增加記憶功能就更方便了。副駕駛座椅四向手動(dòng)調(diào)節(jié),如果能配有扶手就更好了。如果全系標(biāo)配座椅加熱就更好了,畢竟這項(xiàng)配置在北方寒冷的冬天比指南針實(shí)用。后排的舒適性,到目前為止每個(gè)做過(guò)后排的人沒(méi)有說(shuō)不舒服的,這也是選擇這款車(chē)的另一個(gè)主要原因。S6后排座椅采用4:2:4的沙發(fā)座椅設(shè)計(jì),兩個(gè)寬大厚實(shí)的獨(dú)立真皮沙發(fā)座椅,搭配中央扶手,舒適性可想而知。并且后排座椅還有一個(gè)很實(shí)用的設(shè)計(jì),除了支持4:6放倒外,還支持4:2:4放倒。
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