一鍵砍遍全城
(該車系評分高于82%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
優(yōu)點(diǎn):
動(dòng)力有點(diǎn)猛(1093)+1 價(jià)格很親民(593)+1 尾箱很大(547)+1 配置逆天(375)+1 性價(jià)比高(300)+1缺點(diǎn):
電子毛病太多(1068)+1 噪音大(641)+1 外觀太老舊(458)+1 手剎不緊(157)+1 動(dòng)力肉(133)+1 配置太少(118)+1 + 添加印象最新印象:
購買時(shí)間2012年02月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格11.38萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程48000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2012年09月
購買地點(diǎn)廣東 茂名
裸車價(jià)格10.50萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程92000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2012年07月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格10.30萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程12500公里
綜合評分
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購買時(shí)間2011年10月
購買地點(diǎn)湖南 永州
裸車價(jià)格10.59萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程31580公里
綜合評分
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購買時(shí)間2011年12月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格10.90萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程35000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2011年11月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格10.70萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程76000公里
綜合評分
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內(nèi)飾:如果想要推背感,這車太不現(xiàn)實(shí),本來自身就重,2.0的排量確實(shí)是有點(diǎn)小了,希望2.0T的動(dòng)力總成能夠早日用在S6上
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購買時(shí)間2012年02月
購買地點(diǎn)江西 九江
裸車價(jià)格10.70萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程40000公里
綜合評分
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內(nèi)飾:發(fā)動(dòng)機(jī)功率偏低,2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)功率才103KW,人家日產(chǎn)1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)功率就達(dá)到104KW,現(xiàn)代2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)功率達(dá)到120KW,所以說S6發(fā)動(dòng)機(jī)差一點(diǎn)不怨。
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購買時(shí)間2012年01月
購買地點(diǎn)河北 廊坊
裸車價(jià)格10.70萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程23258公里
綜合評分
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購買時(shí)間2011年11月
購買地點(diǎn)遼寧 丹東
裸車價(jià)格10.70萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程12500公里
綜合評分
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內(nèi)飾:66的動(dòng)力來自2.0比亞迪自主研制的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),剛買車的時(shí)候我是地地道道的新手,買車那天2011年9月6號我上午剛通過駕照考試下午直奔常州常迪汽車4S店去訂車了。剛開始不熟練在街上等紅燈起步經(jīng)常熄火,那個(gè)羞!現(xiàn)在好了起步一腳油門我的66就串出去了。2.0的動(dòng)力日常足夠用了。
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購買時(shí)間2011年08月
購買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格10.70萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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內(nèi)飾:有點(diǎn)弱。要的出2.0T那更好了。關(guān)于動(dòng)力,大家提到的最多,如果資金充足的話,還是建議購買2.4的,手動(dòng)的。2.4AT的4速變速箱實(shí)在太老了,油耗高噪音大,我就是一直等DCT+雙離合的配置,最終等不及買了2.4手動(dòng)的。實(shí)際開下來,感覺在城市路面,2.0也夠用了,和之前的三廂車感覺相差不大。如果希望起步快一些,可以加點(diǎn)油,不必太擔(dān)心油耗。開幾年下來相差不了多少錢的。
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