一鍵砍遍全城
(該車系評分高于82%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
購買時(shí)間2011年11月
購買地點(diǎn)遼寧 丹東
裸車價(jià)格10.70萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程12500公里
綜合評分
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內(nèi)飾:66的動力來自2.0比亞迪自主研制的自然吸氣發(fā)動機(jī),剛買車的時(shí)候我是地地道道的新手,買車那天2011年9月6號我上午剛通過駕照考試下午直奔常州常迪汽車4S店去訂車了。剛開始不熟練在街上等紅燈起步經(jīng)常熄火,那個(gè)羞!現(xiàn)在好了起步一腳油門我的66就串出去了。2.0的動力日常足夠用了。
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購買時(shí)間2011年08月
購買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格10.70萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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內(nèi)飾:有點(diǎn)弱。要的出2.0T那更好了。關(guān)于動力,大家提到的最多,如果資金充足的話,還是建議購買2.4的,手動的。2.4AT的4速變速箱實(shí)在太老了,油耗高噪音大,我就是一直等DCT+雙離合的配置,最終等不及買了2.4手動的。實(shí)際開下來,感覺在城市路面,2.0也夠用了,和之前的三廂車感覺相差不大。如果希望起步快一些,可以加點(diǎn)油,不必太擔(dān)心油耗。開幾年下來相差不了多少錢的。
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購買時(shí)間2011年10月
購買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格10.79萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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購買時(shí)間2012年01月
購買地點(diǎn)湖北 襄陽
裸車價(jià)格10.70萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程37000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2011年12月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格11.68萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程52000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2011年12月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格10.70萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2011年11月
購買地點(diǎn)四川 德陽
裸車價(jià)格10.70萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程25860公里
綜合評分
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購買時(shí)間2012年02月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格11.38萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程14788公里
綜合評分
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購買時(shí)間2011年12月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格10.70萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程26500公里
綜合評分
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購買時(shí)間2011年12月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格10.70萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程18000公里
綜合評分
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內(nèi)飾:我開始有糾結(jié)是不是帶渦輪增壓的 還是買2.4的 反正我只想花最少的錢買同樣的車 所以其他兩個(gè)型號我有具體去試車 2.0的MT動力只能算夠用,高速80碼以上加速比較困難,120碼后感覺基本無扭矩輸出了,而且發(fā)動機(jī)的聲音巨大,不過60碼以下的扭矩輸出還算不錯(cuò)。 但是1.6噸的車重?cái)[在這里了 所以同學(xué)就不要要求太多 就這樣吧
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