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哈弗H5經(jīng)典
哈弗H5 2010款 智尊版 2.5TCI四驅(qū)舒適型

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哈弗H5經(jīng)典車(chē)主點(diǎn)評(píng)(804條)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格11.53萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程30669公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    3
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):動(dòng)力實(shí)足,底盤(pán)結(jié)實(shí),經(jīng)濟(jì),性?xún)r(jià)比高。
缺點(diǎn):動(dòng)力小,加速不行,后來(lái)堵了EGR后有改善
外觀:因?yàn)楝F(xiàn)在大廠設(shè)計(jì)都跟國(guó)際上同步,所以在這方面,哈弗還是做的是可以的。
內(nèi)飾:內(nèi)飾上,因?yàn)橐櫦皟r(jià)格,所以比合資品牌要差一些了。
空間:空間還算比較大,比CRV等合資品牌強(qiáng)的多。
配置:這是哈弗及其它國(guó)產(chǎn)車(chē)最大的賣(mài)點(diǎn)了。
動(dòng)力:動(dòng)力比較強(qiáng)勁,渦輪增壓比較給力。就是渦輪提速介入點(diǎn)有點(diǎn)高,要到17-1800轉(zhuǎn),才能感覺(jué)有推背感。最好能在1400-1500轉(zhuǎn)介入,增加提速性能。
越野: 操控性能還算可以,方向助力挺好,如果能隨車(chē)速提高,增加方向的阻力就好了,這樣汽車(chē)不易在高速行駛中,因方向太活而失控。
油耗:油耗是哈弗柴油車(chē)最值得炫耀的在方,比汽油車(chē)要省至少三分之一。本人最省油的記錄是百公里耗油6.1升。平常就是7.2-7.5之間,這個(gè)跟每個(gè)人的駕車(chē)習(xí)慣有密切關(guān)系。但本人也不能把車(chē)開(kāi)到象生產(chǎn)商廣告所說(shuō)的,3-5升的油耗水平(不知那些省油車(chē)手是不是在推車(chē),要不不會(huì)那么省油)。
舒適:舒適性是國(guó)產(chǎn)車(chē)的弱項(xiàng)。這是跟國(guó)產(chǎn)車(chē)的做工水平、設(shè)計(jì)、用料有關(guān),在這點(diǎn)上不如德系車(chē)途觀,途觀是最舒適的(個(gè)人感覺(jué)),其次是CRV。在這點(diǎn)上國(guó)產(chǎn)車(chē)要跟老外學(xué)習(xí)了。
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