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哈弗H5經(jīng)典
哈弗H5 2010款 歐風版 2.0L 兩驅豪華型

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哈弗H5經(jīng)典車主點評(804條)
購買時間2011年12月
購買地點江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價格8.70萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程40000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動力
    3
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:大氣、寬敞
缺點:
外觀:說實話,買車的時候沒看好歐風版,正面看眼睛太小,至尊版的大嘴也沒看好,心想還沒有老款H3看起來協(xié)調。后來看了H5論壇后發(fā)現(xiàn)歐風版后尾燈、后霧燈都是LED,加上出口俄羅斯和意大利的都是歐風版,質量肯定比至尊強,才決定買這車的,現(xiàn)在開了3年多,越來越喜歡這線條,側面45度還挺漂亮的。
內飾:新內飾,塑料感太強,而且全是硬塑料,邊角毛糙太多,又一次還把手劃了。心想這錢買這么大的車內飾做工差點也正常。
空間:空間基本到達舒適,因為是緊湊型SUV,軸距和寬度稍微小一點。
配置:性價比相對于我來說還不錯。
動力:發(fā)動機型號較老,雖然穩(wěn)定性很好,無故障,但是油耗較高,動力弱,提速慢。
越野: 轉向輕便,指向準確。檔位清晰,倒檔因為沒有同步器,需要重復掛到,一邊掛不進去,二檔在冬天比較難掛,車熱以后正常,應該是該款變速箱的通病,好幾個車友都有這個毛病。
油耗:油耗較高,個人認為是發(fā)動機型號較老,車身較重的原因,純市區(qū)油耗在12-13升/百公里之間,純高速在9-10升/百公里之間,我個人能夠接受。
舒適:比起轎車來是差多了,比起皮卡還有以前類似江鈴寶威等彈簧板的懸掛來說舒服多了,我去年換裝了原裝日本KYB的黑筒懸掛,原車高度換裝,用原車的彈簧,跑了幾千公里了,感覺現(xiàn)在轉急彎車身穩(wěn)定了很多,顛簸路段底盤的整體性也強了,不像以前有坐船的感覺。
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