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哈弗H5經(jīng)典
(該車系評(píng)分高于73%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
皮實(shí)耐用（510）+1 底盤扎實(shí)（394）+1 外觀大氣（309）+1 越野性能好（274）+1 很硬氣（270）+1 性能不錯(cuò)（259）+1 白色很大氣（200）+1缺點(diǎn)：
油耗大（1777）+1 動(dòng)力差（1311）+1 無(wú)正時(shí)鏈條（683）+1 內(nèi)飾有待提高（167）+1 無(wú)全景天窗（145）+1 小問(wèn)題多（120）+1 縫隙接縫不嚴(yán)（32）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型哈弗H5 2013款 智尊版 2.0T手動(dòng)四驅(qū)精英型
購(gòu)買時(shí)間2014年05月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 盤錦
裸車價(jià)格11.58萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車內(nèi)的空間寬敞，動(dòng)力合理，配置不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：坐姿舒適性欠佳
外觀：再說(shuō)“大白五”的空間，大白五的空間不可謂不大，在剛買來(lái)它的時(shí)候，很多同事都略帶調(diào)侃的語(yǔ)氣對(duì)我說(shuō)，開著你那大面包來(lái)了？我還沒(méi)什么感覺(jué)，結(jié)果從樓上看下去，果然細(xì)長(zhǎng)像面包；然而玩笑歸玩笑，這個(gè)大面包可不是真的面包，可是貨真價(jià)實(shí)的貨箱，碩大的后備箱，讓我心曠神怡，沒(méi)沒(méi)打開后備廂時(shí)，一種優(yōu)越感油然而生，一種要在里面睡覺(jué)的想法沖出腦海；形容完后備箱，咱們?cè)倏纯春笈趴臻g，后排空間看上去非常大，兩到三拳的膝部空間和一到兩拳的頭部空間讓你眼前一亮，然而坐上去就不是那么回事了，蜷著腿很難受，我測(cè)算了一下只有身高在163以下的女同志在后排坐著才不會(huì)有蜷腿的感覺(jué)；再看看駕駛位空間，方向盤設(shè)計(jì)的很高，有點(diǎn)大車的感覺(jué)，需要認(rèn)真的調(diào)整后才能上座，頭部空間約有一拳半（175身高），腿部沒(méi)有蜷縮感，手可以很輕易的按觸操作臺(tái)的每一個(gè)按鍵。綜上所述，這個(gè)車的空間還是可圈可點(diǎn)的，非承載式一定程度上影響了內(nèi)部空間。
內(nèi)飾：動(dòng)力還行 轉(zhuǎn)速2500轉(zhuǎn)以上會(huì)有推背感， 帶低速四驅(qū) 扭矩放大，爬坡越野動(dòng)力充足， 只是在城市道路低轉(zhuǎn)速的情況感覺(jué)動(dòng)力欠佳
空間：懸掛還有待加強(qiáng)，太軟，剎車點(diǎn)頭，拐彎側(cè)傾，走復(fù)雜路況有點(diǎn)操控不住
配置：油耗有點(diǎn)高 不知過(guò)了磨合期還能降點(diǎn)不
動(dòng)力：還不錯(cuò)。
越野：
讓不管懂不懂車的人看見它后都眼前一亮，贊美之詞不由而出。羨慕的眼神到哪都有，走到哪都帶著硬姿傲骨！
油耗：新穎別致的內(nèi)裝設(shè)計(jì)和不斷精進(jìn)的裝配工藝。
舒適：同級(jí)別的車輛我感覺(jué)H5的性價(jià)比是最高的，而且從試駕的感覺(jué)到外觀的對(duì)比，內(nèi)飾的做工，H5真的很不錯(cuò)了，所以我就喜歡H5。
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購(gòu)買車型哈弗H5 2013款 智尊版 2.0T手動(dòng)四驅(qū)精英型
購(gòu)買時(shí)間2014年05月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格11.58萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大 底盤高
缺點(diǎn)：低扭不足，2000轉(zhuǎn)前換擋很容發(fā)生共振，
外觀：空間相當(dāng)滿意，門上放礦泉水的地方剛好放一瓶，后排也大，準(zhǔn)備自駕西藏時(shí)做個(gè)車床或魔盒。
內(nèi)飾：強(qiáng)大
空間：先說(shuō)說(shuō)不足：哈弗H5的方向盤比一般轎車大一些，轉(zhuǎn)向圈數(shù)也多一點(diǎn)，轉(zhuǎn)向有一些虛位，轉(zhuǎn)彎半徑也不小，在6米寬的道路一把轉(zhuǎn)過(guò)來(lái)是可以，但有點(diǎn)費(fèi)勁。懸掛軟對(duì)車身的支撐不夠，剎車點(diǎn)頭，過(guò)彎側(cè)傾都很嚴(yán)重，速度不到40KM/H緊急并線車身晃動(dòng)都很大。在說(shuō)說(shuō)優(yōu)點(diǎn)：在冰雪路面上掛上4H后方向變重，跑起來(lái)很穩(wěn)，給駕駛者不少信心。在非鋪裝路面上這種轉(zhuǎn)向的虛位就成了一種優(yōu)勢(shì)，顛簸的道路扶穩(wěn)方向有點(diǎn)難，方向盤一點(diǎn)小的轉(zhuǎn)動(dòng)也不會(huì)跑方向。
配置：剛買的車，磨合期間，我跑的路95%都是高速路，百公里油耗9.7升，耗油量磨合期過(guò)后可能會(huì)有所下降，相對(duì)其強(qiáng)勁的動(dòng)力性能，9.7升應(yīng)該可以接受。
動(dòng)力：噪音還行，座椅長(zhǎng)途不行，屁股疼，后排顛的厲害
越野：
大氣，高端，上檔次，，，，大嘴也太大了。。。。
油耗：杯架-設(shè)計(jì)不合理或不易操作 2014年11月14日 發(fā)表了口碑 口碑 《國(guó)產(chǎn)同類型車中比較好的選擇》
舒適：性價(jià)比 還是很高
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購(gòu)買車型哈弗H5 2013款 智尊版 2.0T手動(dòng)四驅(qū)精英型
購(gòu)買時(shí)間2013年09月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格11.33萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比很高，十多萬(wàn)塊錢買個(gè)越野車，覺(jué)得很值�，F(xiàn)在國(guó)產(chǎn)車?yán)镔|(zhì)量比較穩(wěn)定的，維修費(fèi)用比較低的，也就長(zhǎng)城了，我在國(guó)外一直開日本的二手越野車，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)就是越野車一定是四驅(qū)，而且這次買車特意加了差速鎖，為了等差速鎖，把在家里訂的車都退了，因?yàn)檫t遲不到車，后來(lái)在唐山訂的車，第一天訂車，第三天提車，速度的讓人暈死。當(dāng)時(shí)被折磨的真的沒(méi)心情發(fā)提車作業(yè)了，感覺(jué)很不好意思。剛一提車磨合時(shí)，沒(méi)敢開過(guò)90邁以上，油耗真的很喜人，只有9.3.但是不能總是這個(gè)速度啊，所以綜合油況會(huì)稍高點(diǎn)，現(xiàn)在一直在工地油耗還可以，11個(gè)左右。
缺點(diǎn)：油耗真高啊。。雖然不在乎油錢，但也太高了吧
外觀：符合預(yù)期的
內(nèi)飾：2.0t的動(dòng)力對(duì)1.8噸的身材來(lái)說(shuō)，多少有點(diǎn)吃力，起步有點(diǎn)肉，由于慣性大，剎車距離也會(huì)有點(diǎn)長(zhǎng)，這也是為什么起步比較慢的原因了。低轉(zhuǎn)數(shù)時(shí)候車會(huì)有些抖，不過(guò)只要舍得給油，2000轉(zhuǎn)之后渦輪發(fā)力，動(dòng)力也是嗷嗷的，超車時(shí)候減擋，速度上來(lái)的就快了！在市內(nèi)路面跑，尤其起步階段，會(huì)被轎車?yán)鲆唤�，要是跑非鋪裝跑越野，咱小五直接把他們甩沒(méi)影了，真的能無(wú)視各種坑坑包包！
空間：指向性好。走爛路感覺(jué)非常爽，有一定駕駛樂(lè)趣。配置較高。拐彎時(shí)側(cè)傾比較明顯。剎車前半段偏軟。
配置：剛剛開了170公里 沒(méi)什么發(fā)言權(quán) 不過(guò)有個(gè)數(shù)據(jù)倒是可以供朋友們參考 我一共加了600元的97#汽油 開了170公里之后 油表指針在最滿格和第二滿格的正中間顯示
動(dòng)力：空間大乘坐不受約束，還是比較滿意的
越野：
還行，車子再寬一點(diǎn)就好了
油耗：中控?fù)Q可以吧，挺漂亮的，就是不耐臟，不過(guò)耐看
舒適：花10萬(wàn)左右就能買一輛四驅(qū)越野車 還帶4L的 如果再加幾千還可以帶差速鎖 我覺(jué)得性價(jià)比已經(jīng)很高了 呵呵！
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購(gòu)買車型哈弗H5 2013款 智尊版 2.0T手動(dòng)四驅(qū)精英型
購(gòu)買時(shí)間2014年01月
購(gòu)買地點(diǎn)寧夏 銀川
裸車價(jià)格11.58萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程68000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：買車之初，我參考了好幾款越野車，如：哈弗H5、廣汽吉奧GX5、陸風(fēng)X8、獵豹奇兵、北京B40等等，主要看中車子的越野性能和實(shí)用性，經(jīng)過(guò)再三比較之后，發(fā)現(xiàn)哈弗H5的性價(jià)比最高，越野性能最強(qiáng)大，而且配置也很高，市場(chǎng)保有量也是同等車?yán)镒畲蟮�，維修保養(yǎng)很方便，所以最后選擇了哈弗H5！
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)偏老，油耗偏高�。�！
外觀：空間超大， 比一般的同價(jià)位的小汽車要大了很多。小孩子可以在后排座位上翻斤斗，1.85米的成人座進(jìn)去都覺(jué)得很舒服。
內(nèi)飾：個(gè)人感覺(jué)動(dòng)力不錯(cuò) 拉六十件啤酒 不費(fèi)力
空間：得心應(yīng)手
配置：目前跑了4822KM 加油3700大洋 算下來(lái)大概10個(gè)吧！ 市區(qū)加郊外加高速
動(dòng)力：就車論車的話H5的舒適性還是不錯(cuò)的，但還需做進(jìn)一步的提高。最突出的就是駕駛座椅的，舒適度和高低調(diào)節(jié)的問(wèn)題。個(gè)子矮的人車頭前下方3米內(nèi)的寵物，是看不到的小區(qū)內(nèi)危險(xiǎn)；個(gè)子高的人不敢要天窗板的調(diào)好坐姿頂頭，除非窩著開。
越野：
讓不管懂不懂車的人看見它后都眼前一亮，贊美之詞不由而出。羨慕的眼神到哪都有，走到哪都帶著硬姿傲骨！
油耗：在我的接受范圍內(nèi) 中控臺(tái)用料檔次有點(diǎn)低
舒適：性價(jià)比很高的一款硬派SUV~基本上各種路況都可以應(yīng)對(duì)~動(dòng)力也不錯(cuò)，空間很大~不論是代步上班還是自駕游都?jí)蛄藒對(duì)于80后的我們來(lái)說(shuō)~有一款這樣的越野車已經(jīng)很滿足了~~
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購(gòu)買車型哈弗H5 2013款 智尊版 2.0T手動(dòng)四驅(qū)精英型
購(gòu)買時(shí)間2013年10月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格11.78萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3468公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的要數(shù)H5的空間了，前排不擠的情況下，后排還能做到膝蓋離前座椅一拳半的距離，后背箱空間也還可以，出去玩的話，放5個(gè)人的行李絕對(duì)是足夠了。也可以放2架折疊自行車。還有H5的通過(guò)性，低速4驅(qū)帶鎖絕對(duì)鋼鋼的~還有車內(nèi)的靜音效果也很好，怠速時(shí)候基本上聽不到聲音，高速小于120風(fēng)噪和胎噪也很小。
缺點(diǎn)：重心偏高，減震偏軟，高速過(guò)彎側(cè)傾厲害！
外觀：很滿意，也是很驕傲的地方，朋友看后都覺(jué)得好
內(nèi)飾：這是我的第一臺(tái)車車，反正是比駕校的破車強(qiáng)多了。給油就走，很正常吧。
空間：方向的指向性清晰，力度和回饋性感覺(jué)良好，離合器踏板較輕，油門靈敏，變速檔位較清晰，沒(méi)有吸入感，2檔有時(shí)較難入，和德、日、韓車變速箱比還有很大差距。
配置：差不多，11升油，2噸重的車對(duì)得起這油耗
動(dòng)力：座椅軟硬適中，但是在人體工程學(xué)設(shè)計(jì)上還有點(diǎn)欠佳，前后座椅后部都太深，與地板的距離也不夠高，后座靠背太鼓有點(diǎn)頂著背，噪音不大，跑高速的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)和輪胎的噪音都控制的很好，速度快了后只聽到后視鏡處有呼呼地風(fēng)聲。
越野：
本人喜歡大嘴粗狂設(shè)計(jì)的智尊版，內(nèi)飾可以接受，音響效果一般，也可以接受。
油耗：比老款的好很多，雖然做工一般但是在黑色的掩飾下整體效果很好，另外內(nèi)部應(yīng)該多設(shè)計(jì)一些放東西的地方。
舒適：高，很不錯(cuò)，我很滿意，十來(lái)萬(wàn)買個(gè)這個(gè)大個(gè)的車，很值了！
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購(gòu)買車型哈弗H5 2013款 智尊版 2.0T手動(dòng)四驅(qū)精英型
購(gòu)買時(shí)間2013年09月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 安陽(yáng)
裸車價(jià)格11.30萬(wàn)元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力相當(dāng)給力，尤其低四，扭矩不是一般的大，豁沙子給力，效果特別出現(xiàn)，高四在穿越的路上操控自如，沒(méi)有別人所說(shuō)的那么困難等等
缺點(diǎn)：動(dòng)力，2.4T,或是更高點(diǎn)最好，現(xiàn)在的2.0T, 在2200轉(zhuǎn)以下，基本上渦輪不介入，相當(dāng)于2.0，所以導(dǎo)致油耗較高。
外觀：車內(nèi)很寬敞，只是我進(jìn)出車子需要略微低頭，因?yàn)樽吮容^高的關(guān)系吧，座椅也不能調(diào)節(jié)上下高度。
內(nèi)飾：夠用
空間：指向挺清晰的，新車開上沒(méi)有不適應(yīng)的感覺(jué)。懸掛偏軟，過(guò)彎側(cè)傾明顯，適應(yīng)后在控制范圍內(nèi)
配置：剛買的車，磨合期間，我跑的路95%都是高速路，百公里油耗9.7升，耗油量磨合期過(guò)后可能會(huì)有所下降，相對(duì)其強(qiáng)勁的動(dòng)力性能，9.7升應(yīng)該可以接受。
動(dòng)力：和皮卡沒(méi)什么兩樣
越野：
挺好； 挺喜歡那張大嘴，如果車身寬度能在增加一些，噢···那就很完美了！
油耗：~~~說(shuō)到內(nèi)飾~~~哈哈~~~~~我們樓下的老人家看了我的外觀和內(nèi)飾以后都以為我這個(gè)車要花35萬(wàn)左右~心中小小的虛榮心被極大的滿足啊~全黑的內(nèi)飾和不錯(cuò)~做工也比老款的好很多~~~自動(dòng)空調(diào)還有自動(dòng)雨刮絕對(duì)很好用~~~~至于音響效果可以在USB鏈接以后調(diào)節(jié)~調(diào)整以后的效果要好很多~~~~~~~~~~座椅的PU皮質(zhì)感也很不錯(cuò)~~就是有些儲(chǔ)物空間還需要設(shè)計(jì)師多想想~有些不是很合理~~~~~~~~~
舒適：性價(jià)比很高
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購(gòu)買車型哈弗H5 2013款 智尊版 2.0T手動(dòng)四驅(qū)精英型
購(gòu)買時(shí)間2013年01月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格11.30萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：T動(dòng)力，是我剛接觸的，感覺(jué)很帶勁兒。低速有力，高速又快。我還選了888做車牌，真是爽呆了。提車后，帶著家人出去游玩，是非常重要的，選H5，還有一個(gè)原因就是，它帶大梁，為了我和家人的安全，我選擇了它
缺點(diǎn)：走土路 車?yán)锬莻�(gè)響啊
外觀：后排乘坐沒(méi)有H6舒服，空間基本夠用，行李箱夠用
內(nèi)飾：3分
空間：操控性對(duì)我來(lái)說(shuō)也是適應(yīng)的過(guò)程，總的說(shuō)來(lái)在路的指向性上感覺(jué)還沒(méi)我之前開的面包準(zhǔn)、不過(guò)經(jīng)過(guò)我這半年多的人車磨合還是基本適應(yīng)了。不過(guò)最近發(fā)現(xiàn)方向盤有點(diǎn)偏重 不知道是什么原因 希望車友們能交流下 是不是開久了就開始厭煩了的原因哦 呵呵
配置：工信部給的綜合油耗是8.3L/100KM，實(shí)際這款車的綜合油耗應(yīng)該在10L/100KM左右，我上下班油耗基本保持在12L~13L，跑高速大概9L左右，根據(jù)排量和整備質(zhì)量來(lái)說(shuō)，這個(gè)車不算費(fèi)油。
動(dòng)力：噪音還行，座椅長(zhǎng)途不行，屁股疼，后排顛的厲害
越野：
非常喜歡，尤其大嘴，不過(guò)接近角有點(diǎn)小了，在改進(jìn)下會(huì)更好
油耗：軟皮 包裹很多 要是中控臺(tái)也用軟皮那就沒(méi)得挑了可以秒殺合資車型
舒適：個(gè)人感覺(jué)完全由于同價(jià)位的SUV，從越野通過(guò)性的角度來(lái)講，強(qiáng)過(guò)其他高價(jià)位的SUV，總體來(lái)說(shuō)很是不錯(cuò)，再次價(jià)位的國(guó)產(chǎn)SUV中也算是佼佼者了，和其他高價(jià)位SUV比起來(lái)也毫不遜色
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購(gòu)買車型哈弗H5 2013款 智尊版 2.0T手動(dòng)四驅(qū)精英型
購(gòu)買時(shí)間2014年03月
購(gòu)買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 呼倫貝爾
裸車價(jià)格11.88萬(wàn)元
平均油耗12.2L/100km
行駛里程3300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，視野好，動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò)，隔音也不錯(cuò)，后排乘坐舒適性比想象的要好。
缺點(diǎn)：2驅(qū)時(shí)上坡動(dòng)力不足。
外觀：比較充裕，坐著腿沒(méi)有不舒服的感覺(jué)，后備箱空間很大，可以裝幾十提啤酒，哈哈！老爸以后可以自己去拉不用叫商店老板幫忙送啤酒了！��！
內(nèi)飾：一是爬坡很有勁，坡起也沒(méi)有發(fā)現(xiàn)問(wèn)題。二是高速上的表現(xiàn)動(dòng)力儲(chǔ)備有余。三是動(dòng)力的輸出比較線性，渦輪的表現(xiàn)讓我沒(méi)有感覺(jué)到它的存在（也許夸張了點(diǎn)），特別是動(dòng)力突兀的變化點(diǎn)一直沒(méi)有發(fā)現(xiàn)，因此，我對(duì)這款2.0T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)真的需要重新來(lái)看待了（我是與老的渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行對(duì)比）。
空間：可與一般家用車媲美
配置：一直在市內(nèi)跑，就跑了1次高速，雖然是逢坡必滑，現(xiàn)在跑了1500km，還是1塊錢1公里，看車友們有開到7毛的，不知道是咋開的呢，不知道過(guò)了首保之后油耗能不能降下來(lái)，反正現(xiàn)在這個(gè)程度倒是也能接受，誰(shuí)讓咱們喜歡小五呢，要的就是這種感覺(jué)，尤其是走土路爛路的時(shí)候才能發(fā)揮出小五的真正優(yōu)勢(shì)！
動(dòng)力：總體不錯(cuò)，但坐椅設(shè)計(jì)坐起來(lái)不是很舒服，但在道路狀況不好時(shí)車內(nèi)會(huì)產(chǎn)生各種異響，讓人舒服。
越野：
自己喜歡就好
油耗：相比老款來(lái)說(shuō)有了很大的變化，這點(diǎn)我很喜歡，很喜歡
舒適：性價(jià)比挺高的，同級(jí)別里哪里去找非承載分時(shí)四驅(qū)這些過(guò)人之處呢？沒(méi)有對(duì)手啊，不錯(cuò)不錯(cuò)
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購(gòu)買車型哈弗H5 2013款 智尊版 2.0T手動(dòng)四驅(qū)精英型
購(gòu)買時(shí)間2013年12月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格11.58萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比高，10萬(wàn)多能買到非承載式車身，分時(shí)四驅(qū)的車，我很滿意。
缺點(diǎn)：倒檔打齒，時(shí)有發(fā)生，真的很讓人郁悶
外觀：哈弗H5空間大而適用，因?yàn)槠綍r(shí)喜歡出去玩，以前的車是樂(lè)馳0.8L（2007年購(gòu)買的），平時(shí)在城市上下班沒(méi)有問(wèn)題，還省油（百公里油耗不足5L）。2012年暑假開車進(jìn)入G318雅江到理塘段，路特別難，加上車子排量小，越野車都要掛底盤，可以想象小車了。車太小，后排坐3個(gè)人也覺(jué)得擠，加上帶了裝備，在剪子彎山爬坡時(shí)，下了暴雨，路面濕滑，旅游大巴油箱都瞌穿了，小車底盤低，動(dòng)力差，車子根本無(wú)法起步�，F(xiàn)在開著H5就不用這么費(fèi)勁了。這也是換車的主要原因。
內(nèi)飾：只要舍得給油.動(dòng)力能滿足
空間：操控方向盤有點(diǎn)沉，比我之前的小車沉不少，整車開起來(lái)顛跛感比較溫和，感覺(jué)不錯(cuò)。操控除了2檔和倒檔其它檔位都順，高速用定速尋航相當(dāng)省事還省油。
配置：目前第一箱油剛跑到亮燈，之后加滿跳槍，算下來(lái)15個(gè)油，路況是全市區(qū)，本人在沈陽(yáng)，沈陽(yáng)的朋友對(duì)沈陽(yáng)的路況應(yīng)該心里都有數(shù)，就是個(gè)堵，個(gè)人估計(jì)磨合期過(guò)了后應(yīng)該能降到12個(gè)左右。
動(dòng)力：挺好
越野：
外觀霸氣，很喜歡，就是沒(méi)等到新標(biāo)的
油耗：中規(guī)中矩的內(nèi)飾讓你無(wú)大喜大落，但在眾多同價(jià)位中絕對(duì)是無(wú)可挑剔，長(zhǎng)城用心了，國(guó)人心動(dòng)了。
舒適：很高。
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購(gòu)買車型哈弗H5 2013款 智尊版 2.0T手動(dòng)四驅(qū)精英型
購(gòu)買時(shí)間2014年01月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 張家口
裸車價(jià)格11.68萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程4200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：吃苦耐勞，多拉快跑，無(wú)往不利。到現(xiàn)目前跟親朋好友一起出去玩，遇到不好的路況，他們都比我貴出一大截的sUV和轎車只能看我一騎絕塵。
缺點(diǎn)：做工不夠仔細(xì)，小問(wèn)題較多，進(jìn)灰嚴(yán)重，漆面質(zhì)量稍差。
外觀：空間，絕對(duì)趕超同價(jià)位任何車
內(nèi)飾：舍得踩油門，動(dòng)力嗷嗷的，不舍得踩，肉
空間：方向很輕，剎車偏軟。
配置：一直在市內(nèi)跑，就跑了1次高速，雖然是逢坡必滑，現(xiàn)在跑了1500km，還是1塊錢1公里，看車友們有開到7毛的，不知道是咋開的呢，不知道過(guò)了首保之后油耗能不能降下來(lái)，反正現(xiàn)在這個(gè)程度倒是也能接受，誰(shuí)讓咱們喜歡小五呢，要的就是這種感覺(jué)，尤其是走土路爛路的時(shí)候才能發(fā)揮出小五的真正優(yōu)勢(shì)！
動(dòng)力：一般，座椅不是很舒服，需要多調(diào)整，長(zhǎng)時(shí)間駕車要多休息。后排可以躺著，比較舒服。地板太高，小孩和老年人上車不方便，側(cè)踏的實(shí)用性不高。后排門太小，沒(méi)有體現(xiàn)出2700的軸距優(yōu)勢(shì)。
越野：
喜歡它的大嘴，有個(gè)性
油耗：13款的我感覺(jué)長(zhǎng)城設(shè)計(jì)師還要多為用戶考慮，那個(gè)USB接口整在手扶箱里去了一點(diǎn)不好用，另外手扶箱也太短了點(diǎn)，根本扶不到，儲(chǔ)物格也那么短小，看起來(lái)挺大一扶手箱，打開里面只有一點(diǎn)點(diǎn)空間可放東西，這一塊是很不滿意的地方。其它也沒(méi)什么亮點(diǎn)，就不說(shuō)了。
舒適：一個(gè)字高，絕不后悔。
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