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哈弗H5經(jīng)典
(該車系評分高于73%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2012年12月
購買地點浙江 杭州
裸車價格11.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3788公里
綜合評分
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優(yōu)點：載貨能力超強，同級車中無人能及。四驅(qū)越野能力，同級車中表現(xiàn)不俗。
缺點：底盤護板不夠好。
外觀：正面看，非常陽剛，兇悍。是男人用車首選。側(cè)面看，線條優(yōu)美，類似7座商務(wù)車，可以看大其定位。車身的輪眉略小，給改車預(yù)留的空間有限，想換大輪胎改造相當(dāng)麻煩。
內(nèi)飾：很好：新設(shè)計的內(nèi)飾比老款的好了許多，各種操作更人性化了！
空間：空間比較大，乘坐舒適。載重能力強，拉貨比較多，是很好的工具車。
配置：這車的性價比真沒得說，十一萬的車，非承栽式車身，四驅(qū)，其他車怕是難找了。對于這個十分滿意。
動力：夠用，2.4 4驅(qū)的開著是足夠的了，就是提速很慢，沒那么快，不過可能跟我自己不狠踩油門有關(guān)系吧
越野：
雙叉臂操縱還是可以的，但是車身高，轉(zhuǎn)向時需要注意安全！側(cè)傾不明顯，比我以前開的轎車調(diào)試的還好！
油耗：真心頭疼的油耗。都不好意思和別人談油耗，咱這小車動輒13、4升的油耗，和人家那個11個咋比呢？！沒辦法只能日常規(guī)范自己的駕駛行為，不深踩油門，不深踩剎車，加速要柔和，不能超車……反正就是把我變的“柔和”了！
舒適：這種車架結(jié)構(gòu)就談不上什么舒適性了，長途還是有點累，不過視線好了。
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購買時間2012年07月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格10.23萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程60800公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗低，總重將近1.9頓的車子，6w公里的評價百公里油耗只有6.5，確實非常非常低了！
缺點：細(xì)節(jié)的小問題有點多，我的右后車門壞掉兩次，從內(nèi)部無法打開。安全帶掉下來一次，因為那個螺絲送掉了。這是我開過的車 唯一的一個安全帶能掉下來的，當(dāng)時還把我嚇一跳。
外觀：當(dāng)時買車的時候就看上他的外觀了，記得前幾年花10幾W買個SUV這樣的外觀已經(jīng)是不錯的了，看上去很大氣。
內(nèi)飾：儲物空間可以更多一些，希望能夠再加強點。細(xì)節(jié)的儲物空間。不過后排的掛鉤非常多�？赡茏鲈揭坝猛镜脑颍翘鞉鞏|西才意外的發(fā)現(xiàn)，后邊有6個那種多用掛鉤。我開了四年了才發(fā)現(xiàn)，不知道又沒人和我一樣。哈哈。
空間：空間足夠大。很喜歡的就是空間。
動力：動力很強勁的。
越野：
手動擋，檔位清晰，不拖沓，很舒服。
油耗：這點我比較滿意，其實油耗的多少和開車的有直接的關(guān)系吧，一般城市開可能在8-9個油之間，高速在7個左右，沒有準(zhǔn)確的算過，再說這個還要看開車的人， 技術(shù)之類的。
舒適：尚可。長途開車也不易疲勞比我之前來的轎車都要好，以前轎車開1000公里腰很疼很累，這個感覺尚可，所以很喜歡。
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購買時間2010年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格13.80萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程45000公里
綜合評分
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優(yōu)點：低速四驅(qū)。
缺點：廢油不舒服
外觀：最突出的就是前車頭，很多同事說不錯，輪胎也很大很霸氣，后屁股就不說了，經(jīng)常關(guān)注長城的人應(yīng)該明白的，打出H3就這屁股。
內(nèi)飾：材質(zhì)一般，我的是真皮座椅，方向盤跟座椅還不錯，中控臺旋鈕阻尼不錯，只能說實用，其他的就算了，導(dǎo)航基本不用，不是不想用是太次，忒費勁！
空間：一般一般一般一般一般一般一般一般一般一般一般一般一般一般一般一般v一般一般一般一般一般一般一般一般一般
動力：目前處于磨合階段，開車不過80也不敢深踩油門，感覺加速還是很給力的，有推背感，尤其3檔4檔，本人2000轉(zhuǎn)換檔，動力夠用。
越野：
差差差差差差差差差差差差差差差差差差差差差差差差差差差差差差差差差差差差差差差差差
油耗：目前開了1500多公里，基本上就是100塊錢油100公里，一箱油大概加到700左右，但是基本快到紅線就加了，加了2次都是400多左右。
舒適：硬派越野舒適性就一般了，尤其是過坑和減速帶的時候，肯定沒有轎車舒服，地盤太軟了反倒容易托底，越野懸架偏硬，我現(xiàn)在基本上就不減速過溝減速帶，感覺越野車就是不一樣，不怕毀懸掛！
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購買時間2012年07月
購買地點陜西 西安
裸車價格12.58萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程64600公里
綜合評分
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優(yōu)點：超低的油耗 2T的車重，百公里油耗7.1L
缺點：沒有舒適性
外觀：因為現(xiàn)在大廠設(shè)計都跟國際上同步，所以在這方面，哈弗還是做的是可以的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾上，因為要顧及價格，所以比合資品牌要差一些了。
空間：空間不錯，比原來的轎車大多了，5個人坐的都沒有問題，這次我們新疆行做了4大1小，十幾天時間都沒有問題，后備箱還放了3個箱子還有好多東西
配置：這是哈弗及其它國產(chǎn)車最大的賣點了。
動力：渦輪介入明顯，起步略慢，1500轉(zhuǎn)是明顯的動力分界線，1500之前動力輸出偏弱，晃晃悠悠很容易被各路蛋蛋車超越，1500轉(zhuǎn)以后像被踢了一腳猛然驚醒的貓，抖擻精神往外沖。
越野：
操控性能還算可以，方向助力挺好，如果能隨車速提高，增加方向的阻力就好了，這樣汽車不易在高速行駛中，因方向太活而失控。
油耗：開車不算省，大腳油門大腳剎車是慣常動作，市區(qū)8-9L、高速低到7L、冬季用-20的柴油最高到過10L。
舒適：舒適性是國產(chǎn)車的弱項。這是跟國產(chǎn)車的做工水平、設(shè)計、用料有關(guān)，在這點上不如德系車途觀，途觀是最舒適的（個人感覺），其次是CRV。在這點上國產(chǎn)車要跟老外學(xué)習(xí)了。
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購買時間2010年10月
購買地點山西 太原
裸車價格9.90萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程90000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，適合出去自駕游，我們喜歡露營，帶的東西超級多，H5完全沒有問題。
缺點：后排不能放倒后和尾箱趁平，不僅是裝貨不方便得問題，關(guān)鍵嚴(yán)重影響野外游玩，想在車?yán)镄菹⒍疾恍小?/span>
外觀：當(dāng)時就比較喜歡歐風(fēng)版，越看越耐看。不知道為什么現(xiàn)在大家都喜歡智尊版？
內(nèi)飾：內(nèi)飾有些些呆板，但每個人的喜好不一樣，沒有很強的參考性，但是部分位置用了軟內(nèi)飾，這價格十分厚道。
空間：空間還算不錯，后排位置稍微偏小一點。
配置：相當(dāng)高！雖然沒有四驅(qū)，但是一般的爛路都可以走！
動力：相對于這么大的車來說，動力稍弱。不過也看你怎么開，只要到了2000轉(zhuǎn)以上，動力還是可以的，綠燈起步時可從沒落后。真正感覺動力不足的是在貴州跑高速上陡坡時，一旦有大車壓住速度，半天都提不起來。
越野：
操控基本還算舒服，稍感不方便的是方向盤不夠靠后。
油耗：上下班，10.6升左右（我單位在郊區(qū)），跑高速，8升多點，跑得最好的一次，從貴陽的小碧服務(wù)區(qū)到長潭西的長沙服務(wù)區(qū)，用了60升油，平均還不到8升。
舒適：舒適型我個人感覺還是不錯的，都說后驅(qū)動的車噪音大，駕駛起來不舒服，我沒這樣的感覺。
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購買時間2011年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格13.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間適中
缺點：廢油不舒服
外觀：最突出的就是前車頭，很多同事說不錯，輪胎也很大很霸氣，后屁股就不說了，經(jīng)常關(guān)注長城的人應(yīng)該明白的，打出H3就這屁股。
內(nèi)飾：材質(zhì)一般，我的是真皮座椅，方向盤跟座椅還不錯，中控臺旋鈕阻尼不錯，只能說實用，其他的就算了，導(dǎo)航基本不用，不是不想用是太次，忒費勁！
空間：一般一般一般一般一般一般一般一般一般一般一般一般一般一般一般一般v一般一般一般一般一般一般一般一般一般
動力：目前處于磨合階段，開車不過80也不敢深踩油門，感覺加速還是很給力的，有推背感，尤其3檔4檔，本人2000轉(zhuǎn)換檔，動力夠用。
越野：
操控很好，轉(zhuǎn)向跟回饋都不錯，方向盤較輕，檔位行程湊合，檔板哆嗦，總之不錯。
油耗：目前開了1500多公里，基本上就是100塊錢油100公里，一箱油大概加到700左右，但是基本快到紅線就加了，加了2次都是400多左右。
舒適：硬派越野舒適性就一般了，尤其是過坑和減速帶的時候，肯定沒有轎車舒服，地盤太軟了反倒容易托底，越野懸架偏硬，我現(xiàn)在基本上就不減速過溝減速帶，感覺越野車就是不一樣，不怕毀懸掛！
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購買時間2010年12月
購買地點四川 成都
裸車價格8.80萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程38900公里
綜合評分
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優(yōu)點：超高的底盤，輕松通過各種復(fù)雜路況。
缺點：動力調(diào)教不太理想
外觀：當(dāng)時就比較喜歡歐風(fēng)版，越看越耐看。不知道為什么現(xiàn)在大家都喜歡智尊版？
內(nèi)飾：比較簡單。買這車的，也沒那么高的要求吧
空間：很寬敞！后排也寬敞！后備箱更寬敞！
配置：相當(dāng)高！雖然沒有四驅(qū)，但是一般的爛路都可以走！
動力：動力稍微差了一些，畢竟車比較重。
越野：
也沒開過啥好車，感覺還是很好開的。
油耗：上下班，10.6升左右（我單位在郊區(qū)），跑高速，8升多點，跑得最好的一次，從貴陽的小碧服務(wù)區(qū)到長潭西的長沙服務(wù)區(qū)，用了60升油，平均還不到8升。
舒適：過減震帶時，怎一個顛字了得！不過這車跑長途還是很舒服的。車速低時，發(fā)動機噪音有點大，特別是開了空調(diào)噪音更大。不過一旦到了60以上，發(fā)動機噪音反而不明顯了，主要是風(fēng)噪。（乘坐過馬六，低速時非常安靜，高速時的噪音感覺比我的H5大多了，感覺地板象紙糊的一樣，下面的聲音直接往上傳�。Ａ硗�，還有個很有意思的事，我自己開車時，總覺得車子噪音大。但是如果別人開，我當(dāng)乘客，卻覺得很安靜�？赡苁亲约洪_時就對發(fā)動機的聲音比較敏感吧。
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購買時間2011年04月
購買地點河北 石家莊
裸車價格10.80萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程31800公里
綜合評分
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優(yōu)點：原廠車越野配置豐富，非承載式車身，后橋差速鎖，再加柴油強大的扭矩，不用改裝就有強大的基本功。
缺點：沒有舒適性
外觀：因為現(xiàn)在大廠設(shè)計都跟國際上同步，所以在這方面，哈弗還是做的是可以的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾上，因為要顧及價格，所以比合資品牌要差一些了。
空間：前后排都空間足夠，偶爾后排放倒可以用作小貨車。
配置：這是哈弗及其它國產(chǎn)車最大的賣點了。
動力：渦輪介入明顯，起步略慢，1500轉(zhuǎn)是明顯的動力分界線，1500之前動力輸出偏弱，晃晃悠悠很容易被各路蛋蛋車超越，1500轉(zhuǎn)以后像被踢了一腳猛然驚醒的貓，抖擻精神往外沖。
越野：
操控性能還算可以，方向助力挺好，如果能隨車速提高，增加方向的阻力就好了，這樣汽車不易在高速行駛中，因方向太活而失控。
油耗：開車不算省，大腳油門大腳剎車是慣常動作，市區(qū)8-9L、高速低到7L、冬季用-20的柴油最高到過10L。
舒適：舒適性是國產(chǎn)車的弱項。這是跟國產(chǎn)車的做工水平、設(shè)計、用料有關(guān)，在這點上不如德系車途觀，途觀是最舒適的（個人感覺），其次是CRV。在這點上國產(chǎn)車要跟老外學(xué)習(xí)了。
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購買時間2012年09月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格11.78萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程75000公里
綜合評分
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優(yōu)點：原廠車越野配置豐富，非承載式車身，后橋差速鎖，再加柴油強大的扭矩，不用改裝就有強大的基本功。
缺點：動力小，加速不行，后來堵了EGR后有改善
外觀：因為現(xiàn)在大廠設(shè)計都跟國際上同步，所以在這方面，哈弗還是做的是可以的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾上，因為要顧及價格，所以比合資品牌要差一些了。
空間：前后排都空間足夠，偶爾后排放倒可以用作小貨車。
配置：這是哈弗及其它國產(chǎn)車最大的賣點了。
動力：比較弱，特別是2~4檔，加速性能不行，老發(fā)動機，勝在性能穩(wěn)定，毛病少。不做4L模式，爬坡等越野性能還是非常給力的。
越野：
操控性能還算可以，方向助力挺好，如果能隨車速提高，增加方向的阻力就好了，這樣汽車不易在高速行駛中，因方向太活而失控。
油耗：開車不算省，大腳油門大腳剎車是慣常動作，市區(qū)8-9L、高速低到7L、冬季用-20的柴油最高到過10L。
舒適：舒適性是國產(chǎn)車的弱項。這是跟國產(chǎn)車的做工水平、設(shè)計、用料有關(guān)，在這點上不如德系車途觀，途觀是最舒適的（個人感覺），其次是CRV。在這點上國產(chǎn)車要跟老外學(xué)習(xí)了。
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購買時間2012年02月
購買地點貴州 遵義
裸車價格11.60萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：裝配粗糙
缺點：柴油車聲音有點大，但是可以接受，，，
外觀：前臉在車前45度側(cè)角看很滿意，那張前臉，百看不厭。就是屁股不好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾沒什么說的，一般，能接收。
空間：空間也是比較滿意的�；乩霞亦l(xiāng)下，曾經(jīng)包小孩坐了9個人~！就是一些儲物空間要改進，特別是車前門，除了放水的位置比較好，放水位置旁邊的那條槽設(shè)計不合理，有的時候伸手拿東西都不方便拿，槽邊有點毛，容易刮到手。
配置：性價比個人感覺還是屬于中上水平的。這個價錢買的車，上得了山，跑得了高速（柴油最高140，所以基本都是在跑120，超速少，罰單更少）。
動力：動力其實開慣了還好吧，柴油車普遍加速慢，但是上了80km/h的時候加速推背感就出來了~！，反正中國的路最快120km/h,這柴油車最快的設(shè)計時速才140km/h。所以我比較少擔(dān)心罰單什么的。
越野：
操控一般，勉強過得去，過彎道離心力有點大。
油耗：很滿意。當(dāng)初在選汽油和柴油車，就是沖著油耗，選的柴油車。
舒適：一般吧，前排座椅舒適度一般，后排的比較軟，比較舒服。
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馭勝S350
陸風(fēng)X8
mu-X牧游俠
海馬S5
寶沃BX5
奇駿
途觀
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
