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購(gòu)買車型吉利EC8 2013款 2.0L 手動(dòng)進(jìn)取型
購(gòu)買時(shí)間2014年05月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格9.00萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):空間大,舒適
缺點(diǎn):行駛過(guò)程中車內(nèi)有異響,噼噼啪啪的,沒(méi)吉利自由艦的防震能力好 我試車的時(shí)候怎么減震器那么好 我想除非試的不是這款的原因吧
外觀:正面?zhèn)让嫔厦娑己茱枬M霸氣,感覺(jué)高端大氣上檔次,只是后面的設(shè)計(jì)和尾燈都比較老氣,一直認(rèn)為尾部沒(méi)有EC7漂亮,綜合一下就好了,不過(guò)話又說(shuō)回來(lái),綜合一下就成了KC了,真正的贊!
內(nèi)飾:上深下淺的配色不錯(cuò),大面積的軟材料也很給力,摸起來(lái)手感很好,很有質(zhì)感,值得一提的是,據(jù)銷售介紹車內(nèi)飾塑料是進(jìn)口的,環(huán)保健康無(wú)異味,至少在我開(kāi)過(guò)的國(guó)產(chǎn)車和合資車進(jìn)口車?yán)锩妫愇妒亲钌倩蛘邘缀跤跊](méi)有的,只是提車回來(lái)一周多時(shí)間了,偶爾放在太陽(yáng)底下暴曬后,剛進(jìn)去時(shí)會(huì)有點(diǎn)奇怪的味道,需要開(kāi)窗讓車內(nèi)氣體流通出去,接著再開(kāi)空調(diào)就沒(méi)有了;再有就是鋼琴烤漆也很是加分,提高了整體檔次感,讓很多人一坐進(jìn)來(lái)就忍不住的贊嘆豪華大氣,多少有種逆襲的感覺(jué)啊。
空間:空間超大 坐了我的車的人沒(méi)說(shuō)我的車空間小 都說(shuō)很大
配置:空間大,配置高,五星安全,空氣質(zhì)量好,發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱都是吉利的看家本領(lǐng),這個(gè)價(jià)格買這個(gè)車沒(méi)什么好挑剔了,性價(jià)比超高。如果現(xiàn)在不買車,過(guò)兩年再買,我一定不買EC8了,因?yàn)槲乙IKC,啊哈哈。開(kāi)個(gè)玩笑,從中也說(shuō)明了我對(duì)吉利的高度認(rèn)可,買這車就算你不喜歡,也絕對(duì)不會(huì)后悔。
動(dòng)力:感覺(jué)2.0手動(dòng)的動(dòng)力可以和2.4自動(dòng)的有得一拼,至少開(kāi)著感覺(jué)挺爽的,只要舍得給油,提高轉(zhuǎn)速后竟然有推背感(最大扭矩設(shè)置的轉(zhuǎn)速區(qū)間低點(diǎn)就更好了),但是后程加速相對(duì)弱些,不過(guò)這樣的大車也不是用來(lái)賽車的,舒適才是它的本分,在這點(diǎn)上知足的表示滿意。
操控:
由于新車還沒(méi)出磨合期,開(kāi)得還比較溫柔,操控性能還不能很好的評(píng)價(jià),只是通過(guò)加速變道超車來(lái)看,方向指向清晰準(zhǔn)確,車身偏離幅度適中,給人信心十足的感覺(jué)。根據(jù)車友實(shí)測(cè)對(duì)比其他車型,操控性和豪華車有得一拼,這個(gè)有待出了首保實(shí)踐后再分享。
油耗:這是我最驕傲(側(cè)面證明了自己有很好的駕駛習(xí)慣)最滿意(2.0的排量吶~)的地方,作為新車磨合期,1600公里全程空調(diào)綜合油耗百公里8.3升,真是太讓人滿意了,這可是1.5T的車重啊,很好!再有就是根據(jù)汽缸的壓縮比選汽油,壓縮比越高就需要抗爆性越高的汽油。一般發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比在7以下的就選90號(hào)油;壓縮比7-9的就要93號(hào)油;壓縮比8-10的就要95號(hào)油;壓縮比10以上的就要97號(hào)油;新款大八2.0排量發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比是10.2,數(shù)據(jù)上看是應(yīng)該加97號(hào)油,所以提車半個(gè)月開(kāi)了1600公里,加了兩箱93號(hào)油之后,直到紅線后加了97號(hào)油,感覺(jué)加速平順了些,而且97號(hào)汽油點(diǎn)火燃燒具有延時(shí)性,燃燒比93慢,同情況下百公里油耗會(huì)比93低,綜合油費(fèi)其實(shí)是差不多的。
舒適:據(jù)銷售說(shuō),座位是進(jìn)口貨,實(shí)際坐著也感覺(jué)挺舒服的,加上2805mm超大軸距,車內(nèi)感受在這個(gè)價(jià)位的車來(lái)說(shuō)是很優(yōu)秀的,絕對(duì)是公認(rèn)的A級(jí)車價(jià)格,B級(jí)車定位,C級(jí)車享受,只是減震太硬,影響了行車過(guò)程的乘坐感受。
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阿特茲
起亞K4
凱迪拉克ATS-L
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