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獅跑
(該車系評(píng)分高于89%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
空間很大（292）+1 外型大氣（183）+1 舒適性好（162）+1 我的感覺很好（119）+1缺點(diǎn)：
用料不是很好（309）+1 內(nèi)飾難看（272）+1 內(nèi)難看飾（49）+1 隔音不太好（45）+1 + 添加印象|
購買時(shí)間2015年04月
購買地點(diǎn)廣西 柳州
購買商家
裸車價(jià)格12.98萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程75000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：設(shè)計(jì)大方，適合男人操作，粗野中帶著豪放
缺點(diǎn)：動(dòng)力越野偏軟，適合城市間自駕游
外觀：線條流暢，霸氣，比奶油的智跑好多了
內(nèi)飾：比較粗狂，線條明朗
空間：空間充分，后備箱適合自駕游家庭的需求
配置：2.0滿足基本需要，性價(jià)比高，沒有畫蛇添足的多余成分
動(dòng)力：動(dòng)力滿足城市需求
越野：
越野性能可以，一般的小家庭自駕游完全可以勝任
油耗：城市擁擠路段油耗略高11左右，高速8左右，在可以接受的范圍，磨合期后平均油耗10左右
舒適：滿足中收入家庭的要求，如果追求高大上，請(qǐng)繞路，手動(dòng)擋車駕感覺明顯，操作性較好
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)四川 德陽
裸車價(jià)格15.48萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀 雖不是越野車，但是頗具越野車的風(fēng)范 貌似全系標(biāo)配的后視鏡加熱比較實(shí)用 通過性很贊��！
缺點(diǎn)：全系沒有ESP，沒有坡道輔助。試駕后感覺高速（90公里以上）緊急變道時(shí)車身的穩(wěn)定性表現(xiàn)不如智跑。但確實(shí)接受不了智跑那女性化十足、過于性感的屁股，只有從了獅跑。
外觀：蘿卜青菜各有所愛，中毒獅跑的外觀很久了。有時(shí)候甚至覺得自己有點(diǎn)變態(tài)了，同價(jià)位的甚至價(jià)位高一點(diǎn)的車型，自己總能迅速找出外觀上不如獅跑的若干方面。
內(nèi)飾：內(nèi)飾老了一點(diǎn)。雖然DLX版已經(jīng)換了新的儀表盤，但在顯示功能上沒有大的提升。
空間：空間很大，一家5口人坐在里面一點(diǎn)都不擁擠。后排座椅放倒后空間超級(jí)大，拉點(diǎn)貨什么的一點(diǎn)問題沒有！
配置：性價(jià)比不能說是很高，那是相當(dāng)?shù)母摺?/span>
動(dòng)力：市內(nèi)使用毫無壓力，起步大油門能玩出推背感（沒開過什么好車，自以為感受到了推背感），剛開始的時(shí)候家里領(lǐng)導(dǎo)還有點(diǎn)不適應(yīng)，老說我沒有掌握好獅跑的起步（以前開的是海馬海福星，1.6排量，從沒玩出過推背感）。但是在高速上超車時(shí)沒有隨心所欲的成就感，山區(qū)道路感覺油門和速度匹配上有點(diǎn)不能對(duì)不起2.0的排量。
越野：
總的來說還是可以的，就是方向有點(diǎn)沉，如果是女的開可能會(huì)有一點(diǎn)點(diǎn)不適應(yīng)。
油耗：目前純市區(qū)大概不超過11升，國道、省道9升左右，高速不到8升，綜合來說已經(jīng)有驚喜感，相當(dāng)?shù)臐M意。
舒適：開車視線非常好，185毫米的離地間隙，坐在上在有種俯瞰的感覺，駕駛起來很從容，但沒有配置定速巡航有點(diǎn)遺憾。
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購買時(shí)間2011年03月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格15.86萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程65000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀中規(guī)中矩，不低調(diào)、不張揚(yáng)。后排座椅靠背可以調(diào)節(jié)，這點(diǎn)我很喜歡。
缺點(diǎn)：配置較低！動(dòng)力偏弱！網(wǎng)上所說的異響暫時(shí)沒發(fā)現(xiàn)
外觀：蘿卜青菜各有所愛，中毒獅跑的外觀很久了。有時(shí)候甚至覺得自己有點(diǎn)變態(tài)了，同價(jià)位的甚至價(jià)位高一點(diǎn)的車型，自己總能迅速找出外觀上不如獅跑的若干方面。
內(nèi)飾：內(nèi)飾要求不高，自己感覺對(duì)我來說夠用。實(shí)在要說缺點(diǎn)，就是點(diǎn)煙器在煙灰缸里面的設(shè)計(jì)有點(diǎn)腦殘，不打開煙灰缸就沒法使用點(diǎn)煙器，現(xiàn)在點(diǎn)煙器的其他用途大家都懂的。
空間：頭部空間、主駕、副駕空間、前后排腿部空間都相當(dāng)滿意。后備箱高度方向的空間很滿意，縱向、橫向空間不如RV4，稍顯遺憾。如果獅跑能加長(zhǎng)到4500mm左右那就無敵了。
配置：性價(jià)比不能說是很高，那是相當(dāng)?shù)母摺?/span>
動(dòng)力：市內(nèi)使用毫無壓力，起步大油門能玩出推背感（沒開過什么好車，自以為感受到了推背感），剛開始的時(shí)候家里領(lǐng)導(dǎo)還有點(diǎn)不適應(yīng)，老說我沒有掌握好獅跑的起步（以前開的是海馬海福星，1.6排量，從沒玩出過推背感）。但是在高速上超車時(shí)沒有隨心所欲的成就感，山區(qū)道路感覺油門和速度匹配上有點(diǎn)不能對(duì)不起2.0的排量。
越野：
不會(huì)玩，也就沒有太高的要求，但是感覺方向的指向性還是完全能滿足我這樣技術(shù)水平的要求。
油耗：目前純市區(qū)大概不超過11升，國道、省道9升左右，高速不到8升，綜合來說已經(jīng)有驚喜感，相當(dāng)?shù)臐M意。
舒適：只坐過駕駛座，座椅的包裹性還行。要是再有座椅后部的高低調(diào)節(jié)加上駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)就完美了。
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格18.00萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程45000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀中規(guī)中矩，不低調(diào)、不張揚(yáng)。后排座椅靠背可以調(diào)節(jié)，這點(diǎn)我很喜歡。
缺點(diǎn)：動(dòng)力
外觀：蘿卜青菜各有所愛，中毒獅跑的外觀很久了。有時(shí)候甚至覺得自己有點(diǎn)變態(tài)了，同價(jià)位的甚至價(jià)位高一點(diǎn)的車型，自己總能迅速找出外觀上不如獅跑的若干方面。
內(nèi)飾：內(nèi)飾要求不高，自己感覺對(duì)我來說夠用。實(shí)在要說缺點(diǎn)，就是點(diǎn)煙器在煙灰缸里面的設(shè)計(jì)有點(diǎn)腦殘，不打開煙灰缸就沒法使用點(diǎn)煙器，現(xiàn)在點(diǎn)煙器的其他用途大家都懂的。
空間：頭部空間、主駕、副駕空間、前后排腿部空間都相當(dāng)滿意。后備箱高度方向的空間很滿意，縱向、橫向空間不如RV4，稍顯遺憾。如果獅跑能加長(zhǎng)到4500mm左右那就無敵了。
配置：性價(jià)比不能說是很高，那是相當(dāng)?shù)母摺?/span>
動(dòng)力：市內(nèi)使用毫無壓力，起步大油門能玩出推背感（沒開過什么好車，自以為感受到了推背感），剛開始的時(shí)候家里領(lǐng)導(dǎo)還有點(diǎn)不適應(yīng)，老說我沒有掌握好獅跑的起步（以前開的是海馬海福星，1.6排量，從沒玩出過推背感）。但是在高速上超車時(shí)沒有隨心所欲的成就感，山區(qū)道路感覺油門和速度匹配上有點(diǎn)不能對(duì)不起2.0的排量。
越野：
不會(huì)玩，也就沒有太高的要求，但是感覺方向的指向性還是完全能滿足我這樣技術(shù)水平的要求。
油耗：目前純市區(qū)大概不超過11升，國道、省道9升左右，高速不到8升，綜合來說已經(jīng)有驚喜感，相當(dāng)?shù)臐M意。
舒適：只坐過駕駛座，座椅的包裹性還行。要是再有座椅后部的高低調(diào)節(jié)加上駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)就完美了。
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格15.68萬元
平均油耗11.7L/100km
行駛里程4460公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形不錯(cuò)，是我喜歡的硬派SUV味道。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾有點(diǎn)老，還減配了很多小東西，如手套箱燈，升級(jí)窗燈等等，日行燈還要開了小燈才會(huì)亮。新的儀表盤也沒有瞬間油耗！
外觀：蘿卜青菜各有所愛，中毒獅跑的外觀很久了。有時(shí)候甚至覺得自己有點(diǎn)變態(tài)了，同價(jià)位的甚至價(jià)位高一點(diǎn)的車型，自己總能迅速找出外觀上不如獅跑的若干方面。
內(nèi)飾：內(nèi)飾要求不高，自己感覺對(duì)我來說夠用。實(shí)在要說缺點(diǎn)，就是點(diǎn)煙器在煙灰缸里面的設(shè)計(jì)有點(diǎn)腦殘，不打開煙灰缸就沒法使用點(diǎn)煙器，現(xiàn)在點(diǎn)煙器的其他用途大家都懂的。
空間：因?yàn)槠匠６际巧舷掳鄠�(gè)人用足夠又足夠了，偶爾和釣友下鄉(xiāng)釣魚或是帶一家三口到什么地方去玩，小獅子總能擔(dān)當(dāng)此任，沒有令我失望過。值得表揚(yáng)，這里要好好贊一個(gè)�。�
配置：性價(jià)比不能說是很高，那是相當(dāng)?shù)母摺?/span>
動(dòng)力：起步時(shí)有點(diǎn)肉，現(xiàn)在還是新車，沒舍得下狠腳，不過2.0排量的發(fā)動(dòng)機(jī)像我這樣不追求速度的人來說也完成夠用了！
越野：
總的來說還是可以的，就是方向有點(diǎn)沉，如果是女的開可能會(huì)有一點(diǎn)點(diǎn)不適應(yīng)。
油耗：目前純市區(qū)大概不超過11升，國道、省道9升左右，高速不到8升，綜合來說已經(jīng)有驚喜感，相當(dāng)?shù)臐M意。
舒適：只坐過駕駛座，座椅的包裹性還行。要是再有座椅后部的高低調(diào)節(jié)加上駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)就完美了。
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)江蘇 泰州
裸車價(jià)格15.30萬元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程1686公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀硬朗，男人味十足。頭部、前后排空間令人滿意。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾有點(diǎn)老，還減配了很多小東西，如手套箱燈，升級(jí)窗燈等等，日行燈還要開了小燈才會(huì)亮。新的儀表盤也沒有瞬間油耗！
外觀：高端，大氣，上檔次。前后的LED燈也很吸引人的眼球，當(dāng)時(shí)就是被它的外觀所吸引。
內(nèi)飾：內(nèi)飾要求不高，自己感覺對(duì)我來說夠用。實(shí)在要說缺點(diǎn)，就是點(diǎn)煙器在煙灰缸里面的設(shè)計(jì)有點(diǎn)腦殘，不打開煙灰缸就沒法使用點(diǎn)煙器，現(xiàn)在點(diǎn)煙器的其他用途大家都懂的。
空間：頭部空間、主駕、副駕空間、前后排腿部空間都相當(dāng)滿意。后備箱高度方向的空間很滿意，縱向、橫向空間不如RV4，稍顯遺憾。如果獅跑能加長(zhǎng)到4500mm左右那就無敵了。
配置：性價(jià)比不能說是很高，那是相當(dāng)?shù)母摺?/span>
動(dòng)力：起步時(shí)有點(diǎn)肉，現(xiàn)在還是新車，沒舍得下狠腳，不過2.0排量的發(fā)動(dòng)機(jī)像我這樣不追求速度的人來說也完成夠用了！
越野：
不會(huì)玩，也就沒有太高的要求，但是感覺方向的指向性還是完全能滿足我這樣技術(shù)水平的要求。
油耗：目前只在市區(qū)開開，還沒有上過高速，基本在11個(gè)左右，在我的接受范圍以內(nèi)。
舒適：只坐過駕駛座，座椅的包裹性還行。要是再有座椅后部的高低調(diào)節(jié)加上駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)就完美了。
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購買時(shí)間2015年07月
購買地點(diǎn)河南 三門峽
裸車價(jià)格13.68萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程18500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力足操控好沒啥小毛病
缺點(diǎn)：車無完車，內(nèi)飾做工上還可以再進(jìn)步一點(diǎn)
外觀：很MAN的風(fēng)格，沒太多設(shè)計(jì)感，簡(jiǎn)單直接。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也是硬漢感十足啊，有點(diǎn)不拘小節(jié)，整體塑料感較強(qiáng)，拼接上又不是特別細(xì)致，我覺得這一塊可以加強(qiáng)下。
空間：空間非常實(shí)用，雖然不是特別大型的車，但乘坐空間和載物空間都給得很足。正常體形的人后排坐三個(gè)沒問題，偶爾要拉大貨時(shí)可以比例放倒后排座椅，各方面都能達(dá)到一個(gè)正常家用車的標(biāo)準(zhǔn)。
配置：整車落地才15萬左右，在這個(gè)SUV橫行的時(shí)代，這個(gè)價(jià)格雖不是說很便宜，但也較為親民，再怎么說也是合資的嘛！
動(dòng)力：四驅(qū)模式下動(dòng)力還是很大的，起步帶有推背感，時(shí)速在100邁一下超車還是比較穩(wěn)的，但是速度沖上去之后提速就不太明顯了。
越野：
一檔進(jìn)二檔，略有挫頓，其它檔位都好進(jìn)。反正開順了就好，和自動(dòng)檔的車肯定是不好比的。懸架減震都不錯(cuò)，通過性較好，城里免不了有些臺(tái)臺(tái)階階的。只要不是太離譜，完全無視它們的存在。
油耗：2.0的SUV，10個(gè)多點(diǎn)的油耗并不意外。
舒適：皮座椅，高座位，大空間，開車就是一種享受，舒適性相當(dāng)不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2016年05月
購買地點(diǎn)湖南 吉首1
裸車價(jià)格13.58萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車型成熟，要暴露的問題早就暴露了，所以不存在有什么隱患或是突然哪天曝出來一個(gè)質(zhì)量問題。我喜歡選擇這種成熟車型，能夠規(guī)避掉很多風(fēng)險(xiǎn)。
缺點(diǎn)：冬季油耗有點(diǎn)大，后避震與后懸掛處有異響，14年5月份買的跑了不到9000公里。
外觀：獅跑大家都不陌生，多少年的老牌子了！款型沒怎么大變！相對(duì)來說現(xiàn)在這款還是比較符合男人范的。
內(nèi)飾：中控向駕駛位這邊明顯側(cè)傾，這種設(shè)計(jì)還是比較人性化的。配置不算給力但是想想車子的價(jià)格也就釋然了。
空間：非常滿意，夠大，尤其是后排，地板很平
配置：全部辦下來十五萬多，挺滿意，說起性價(jià)比沒幾個(gè)合資車能跟咱獅跑相提并論。
動(dòng)力：客觀講2.0動(dòng)力稍弱，特別是紅綠燈起步時(shí)，總被別人甩下，加到三檔會(huì)有所改善。超過130KM/H后再提速很艱難，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音會(huì)成倍增長(zhǎng)，總之本地公路都限速都在100以內(nèi)，又不和別人去賽車，達(dá)到自己用車目的就行。
越野：
四驅(qū)車開起來感覺還是挺好的，特別是在溝坎路面或是彎路的時(shí)候都很有信心。
油耗：2.0排量的車，8.2個(gè)油應(yīng)該算低吧
舒適：越野車嘛當(dāng)然不能跟轎車相提并論，我柑橘舒適度可以�。�！
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購買時(shí)間2015年03月
購買地點(diǎn)西藏 山南地區(qū)
裸車價(jià)格13.58萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程33660公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，感覺獅跑的外貌是起亞系列中最耐看的，不喜歡智跑的樣子，且視野也不好。
缺點(diǎn)：新疆天冷，一到冬天，車下的一些橡膠套就會(huì)咯吱咯吱響！天一暖和就好了
外觀：最滿意，很MAN，尤其是從后面看，個(gè)頭兒很高
內(nèi)飾：基本滿意，合資車，這個(gè)價(jià)位做工還是可以的（黑色內(nèi)飾）
空間：空間還是相當(dāng)夠大的，我180的個(gè)頭坐進(jìn)去，座椅調(diào)到合適的駕駛位子，上面有接近一拳的距離，大概是七八厘米左右，前排不動(dòng)，再坐進(jìn)后排座椅，腿與前排的距離也會(huì)有一拳半的距離，上面也會(huì)有一拳的距離。后備箱的空間足夠裝下6個(gè)行李箱的了。
配置：全部辦下來十五萬多，挺滿意，說起性價(jià)比沒幾個(gè)合資車能跟咱獅跑相提并論。
動(dòng)力：車輛的動(dòng)力還是足夠勁的，搭載了一臺(tái)2.0L的發(fā)動(dòng)機(jī)，可以爆發(fā)出161匹的馬力，車輛只有一噸半，起車還是很輕松的，滿載時(shí)雖然有點(diǎn)肉，但那都是微乎其微的。
越野：
操控感覺可以，但是不能和轎車相比！
油耗：我在新疆，夏天都是在戈壁灘跑，冬天在市區(qū)比較多。但是也偶爾下雪地去玩，三四十公分的雪隨便走！
舒適：皮座椅，高座位，大空間，開車就是一種享受，舒適性相當(dāng)不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2015年10月
購買地點(diǎn)甘肅 隴南
裸車價(jià)格13.60萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：各方面都還比較均衡吧，平時(shí)跑得不多，沒發(fā)現(xiàn)有什么地方讓我憂心的。
缺點(diǎn)：舒適性可以再強(qiáng)一點(diǎn)點(diǎn)。
外觀：最滿意，很MAN，尤其是從后面看，個(gè)頭兒很高
內(nèi)飾：中控向駕駛位這邊明顯側(cè)傾，這種設(shè)計(jì)還是比較人性化的。配置不算給力但是想想車子的價(jià)格也就釋然了。
空間：空間還是相當(dāng)夠大的，我180的個(gè)頭坐進(jìn)去，座椅調(diào)到合適的駕駛位子，上面有接近一拳的距離，大概是七八厘米左右，前排不動(dòng)，再坐進(jìn)后排座椅，腿與前排的距離也會(huì)有一拳半的距離，上面也會(huì)有一拳的距離。后備箱的空間足夠裝下6個(gè)行李箱的了。
配置：當(dāng)然有。
動(dòng)力：四驅(qū)模式下動(dòng)力還是很大的，起步帶有推背感，時(shí)速在100邁一下超車還是比較穩(wěn)的，但是速度沖上去之后提速就不太明顯了。
越野：
操控不錯(cuò)，方向盤比較靈敏，還是多功能方向盤，增加不少駕駛樂趣
油耗：油耗比較高，我都開兩年而，這車油耗還是10個(gè)油以上，但是配合著四驅(qū)的動(dòng)力我也就默認(rèn)了吧，加上我本身自己開車加油門比較猛。
舒適：這車的舒適度不是特別好，可能這車的重點(diǎn)在于強(qiáng)悍的動(dòng)力上了，走坑洼路面，車身內(nèi)部顛簸感較強(qiáng)。舒適感也是跟外觀一樣很硬的感覺。
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智跑
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奇駿
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馬自達(dá)CX-4
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