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日產(chǎn)NV200
(該車系評(píng)分高于86%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時(shí)間2012年05月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格9.98萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程120660公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油門輕，跟我08款Polo1.4手動(dòng)勁情比輕多了，Polo油門踩下要滯后一兩秒才有反應(yīng)，動(dòng)力還可以，畢竟只有1.6的排量，我同事看到尾部寫的NV200，都認(rèn)為是2.0的排量，低速扭矩一般，高轉(zhuǎn)速還行，我設(shè)置的2300轉(zhuǎn)出換擋提示，感覺跟同級(jí)別車型相比，提速還行；油耗低，平常城區(qū)和高速各占一半，還經(jīng)常滿載，行車電腦顯示百公里油耗7.2-7.6L；可靠性高，除常規(guī)保養(yǎng)，無其它小毛病，連燈泡都未換過，平常6000-7000公里換普通機(jī)油機(jī)濾，11萬公里換了四只火花塞，拆下來看了看，師傅說至少能跑5萬公里，冷卻液、變速箱齒輪油也按說明進(jìn)行更換；空間大，我選擇的座椅設(shè)置是232，正常也就上下班，節(jié)假日帶女兒、老婆中短途自駕游，偶爾七人滿載，家里做點(diǎn)小生意，貨少就將最后一排一個(gè)座椅收起來，多一點(diǎn)就收兩個(gè)座椅，再多一點(diǎn)可將第二排座椅也收起來，最多好像坐過八個(gè)成年人，一個(gè)小孩，噓！好像超載了，坐兩個(gè)人，拉過10桶扎啤，差不多800斤；視野好，長途長時(shí)間駕駛不累，買車那一年底幫我小舅子去浙江金華接媳婦，單程600公里左右，我一個(gè)人跟著我岳父昂科雷后面開，也不覺得累，去年試駕了夏朗和凱路威，覺得NV200的視線介于兩者之間，肯定好于城市緊湊型SUV。
缺點(diǎn)：高速噪音大，可能因?yàn)檐嚿硗庑渭败嚿礓摪�、密封條、輪胎等因素，高速風(fēng)噪胎噪多不小，看論壇其他兄弟介紹，新奇駿、CRV、新奧德賽也不小，這是日系車除皇冠、天籟中高端車型和雷克薩斯、英菲尼迪、謳歌高端車型豪華品牌的通��；高速高架遇惡劣天氣，車身穩(wěn)定性差，高速遇橫風(fēng)或超大型車輛，方向都會(huì)有點(diǎn)抖，特別惡劣天氣遇此情形偶爾也會(huì)毛骨悚然；安全配置簡單，全車被動(dòng)安全配置只有主駕駛方向盤安全氣囊和七座安全帶，主動(dòng)安全配置只有ABS，說實(shí)話，我能舍棄真皮座椅換來關(guān)鍵時(shí)刻能保命的ESP等主動(dòng)安全配置，另外豪華型連倒車?yán)走_(dá)都沒有；后懸架較顛，后懸架是單片鋼板彈簧，貌似現(xiàn)已改為雙片鋼板彈簧，這就定義了該車主要用途，另外右后胎啃胎嚴(yán)重，12萬公里不連備胎，已換了三條，最近打算再換兩條；輪胎較窄165胎款，跟我家送貨的五菱之光一樣寬，這也是影響車輛穩(wěn)定性及剎車距離的主要因素，當(dāng)然胎寬對(duì)油耗也有影響，但我寧愿用油耗去換安全，可能是人品的因素，新車隨車配的鄧祿普的胎，另外也有韓泰的，且前后負(fù)載指數(shù)不同，理論上來說不建議前后胎對(duì)調(diào)，還好備胎的負(fù)載指數(shù)跟后胎一樣。
外觀：滿意，我選擇的是當(dāng)時(shí)廣告宣傳冊主打色海天藍(lán)，現(xiàn)在已停產(chǎn)該顏色。
內(nèi)飾：不錯(cuò)，雖說都是硬塑料，但材質(zhì)和安裝工藝不錯(cuò)，不是寶駿等微面能比的。
空間：除第三排乘客腿部空間，稍顯局促之外，我都很滿意。
配置：性價(jià)比，我覺得仁者見仁，智者見智吧！剛買回來是，有的朋友覺得外表像二十萬左右的車，有的朋友坐在車?yán)镎f十幾萬，你買輛面包車，你真有勇氣。說實(shí)在，剛買回來時(shí)，我心里也沒底，買車之前我還跟一家日系汽車品牌4S店售后經(jīng)理商量，他推薦買全順，我覺得太大了，當(dāng)時(shí)市場保有量太小了，貌似現(xiàn)在也不大，每月一千輛左右的銷量。通過四年多，十二萬多公里的使用。相信大家對(duì)我以上的描述，大家心里都有數(shù)。就是再換車，我也舍不得賣它。
動(dòng)力：不錯(cuò)，但無推背感，原諒我，我又邪念了，畢竟此CDV只有1.6的排量
操控：
方向有虛位，但不大，選擇該車，就不要考慮操控性，30萬之內(nèi)MPV要操控性，就選擇S-MAX、夏朗吧。
油耗：很滿意，比我以前的Polo、老婆的晶銳都要省油，比我家東風(fēng)銳騏皮卡一百公里要少近4升油。
舒適：高速噪音較大，后排座椅遇水泥路面較顛，畢竟車型定位在這，在國外有封閉式后車廂以拉貨為主。
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)河南 新鄉(xiāng)
裸車價(jià)格10.50萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀很靚！就是相中了外觀和發(fā)動(dòng)機(jī)！內(nèi)飾方面座椅坐著舒服！儀表設(shè)計(jì)合理！功能強(qiáng)大！
缺點(diǎn)：性價(jià)比不高！噪音大！輪胎�。√彳嚨郊揖蛽Q了205的輪胎！還有可悲的沒霧燈！
外觀：外觀還不錯(cuò)，我是看了長安的歐諾歐力威，五菱的宏光，東風(fēng)的帥客，還有日產(chǎn)的驪威，才選擇了它，高端大氣，驪威看著太小氣了 宏光 歐諾 帥客 看著太土氣了跟山寨似的，歐力威外觀還行，評(píng)論高端奧拓。NV200呢：大氣精細(xì)，大燈有神，碩大的進(jìn)氣，方方正正的屁屁看著挺美，所以果斷選擇了這個(gè)NV200。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還不錯(cuò)哦 中控區(qū)域外向型，不是那種中規(guī)中矩土里土氣的設(shè)計(jì)，我買車買個(gè)大爺開的車，起碼你內(nèi)飾叫我心里舒服點(diǎn)吧，200做到了，給個(gè)滿分吧，對(duì)了NV200的內(nèi)飾采用的PVC塑料獲得13年度最沒有污染的一等獎(jiǎng)，你們不信新提車的兄弟們可以聞聞你新車?yán)锩嬗挟愇睹�，甚�?00萬的車內(nèi)飾的材料都沒200的有毒物質(zhì)低。
空間：這個(gè)車的空間用詳細(xì)的出行記錄來闡述吧，我們驅(qū)車回?zé)熍_(tái)老家，一行6人，4男2女，分別是我的爸媽，我弟弟，和我弟弟的爸媽也就是我小姨和姨夫。先介紹一下我們大家的身高及體重小姨夫：身高190cm 體重100kg 小姨 身高171cm 體重55kg 我弟弟 身高179cm 體重70kg 我爸爸 身高169cm 體重80kg 我媽媽 身高159cm 體重50kg 我 身高181cm 體重65kg 車上3個(gè)司機(jī) 我父親 我 和我弟弟，一行2400km（中間繞圈出去玩了）我開車，姨夫坐副駕駛，弟弟坐我后邊（左2排）小姨坐副駕駛后(右2排）爸爸媽媽坐3排（由于他們個(gè)頭低 第三排膝前空間不足只能坐在這里）姨夫個(gè)子太高我的副駕駛座椅推到最后還有1-2拳的空間，小姨和弟弟還算舒適膝前空間有兩拳，爸爸媽媽個(gè)子不高膝前空間有一拳，最后一排舒適性就不那么好了，高于170的人坐在第三排膝蓋前空間基本就沒有了。一路上就這么分配，我總在問：大家擠不擠，擠了換換，停下來休息一下，大家都說不錯(cuò)，挺舒服的。至于頭頂空間我就不說了180高的車身 頭頂空間十分充裕。我車頂安裝了行李框，從鄭州的帶的土特產(chǎn)拉了整整一框，重達(dá)150kg。后面的背箱放滿了我們的行李6個(gè)人的旅行包。滿滿的一車，舒舒服服的上路了。來回這么遠(yuǎn)，沒有人覺得疲勞，沒有人覺得不舒服，挺好的。
配置：性價(jià)比這個(gè)我就不說了，一個(gè)字貴，不過貴得讓你買了也不覺得虧，所以性價(jià)比適中，還是有點(diǎn)貴哈哈。
動(dòng)力：動(dòng)力只可以說夠用，開了空調(diào)就感覺動(dòng)力不夠用，加速比較遲緩，我加的還是97號(hào)氣油
操控：
操控十分滿意，轉(zhuǎn)彎半徑小，方向機(jī)輕便靈活，轉(zhuǎn)彎，切線，很果斷。給個(gè)贊
油耗：我開了1年了在鄭州市市區(qū)基本都是350塊左右500km左右，出了市區(qū)一公里折合5-6毛，我回老家那次2400km花了1300塊錢的油（來回都是滿載）。
舒適：講到這個(gè)舒適性，有點(diǎn)糾結(jié)，這款車采用的是高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)，和承載式輪胎和地盤，輪胎噪音，風(fēng)噪，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音，我去那叫一個(gè)郁悶啊 100以上車廂內(nèi)的噪音能達(dá)到60-70分貝，有點(diǎn)吵了，座椅舒適度還行，不軟也不硬挺適合我的，前麥弗遜的懸掛似乎調(diào)教有問題，遇見深一點(diǎn)的坑，或者速度快一點(diǎn)會(huì)有避震器到底的現(xiàn)象，至于后院掛，我無語了，只能說能用，這里要說下，這個(gè)車的車窗設(shè)計(jì)的是很傷檔次通體設(shè)計(jì)，你敢不敢整個(gè)全開的電動(dòng)，或者弄個(gè)半開的手動(dòng)，弄個(gè)負(fù)壓窗在中門，后面完全打不開，你是要憋死人的節(jié)奏啊，對(duì)了變速箱的有異響不在意的無所謂反正壞不了，在意的就是讓你惡心。變速箱的檔桿沒有吸入感，沒檔次，忍忍算了，畢竟是個(gè)高端面包車，哈哈。
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購買時(shí)間2011年10月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格10.78萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程103000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間利用率較大，我公司的這臺(tái)nv200是223座椅布局的。所以還能拉拉客戶比較靠譜。省油！百公里市區(qū)的話估計(jì)也就不到八個(gè)，市郊七個(gè)多點(diǎn)基本在開空調(diào)狀態(tài)下。低速行駛油門響應(yīng)可以，開起來很輕快，不像開個(gè)大面包車。發(fā)動(dòng)機(jī)怠速聲音低，十萬公里還是如此，怠速聲音基本忽略。十萬公里除了正常保養(yǎng)還有安裝包圍尾翼再?zèng)]進(jìn)過修理廠。靠譜！來回1000公里拉四個(gè)人再拉一噸貨車頭都翹起來了，一路120無任何問題。
缺點(diǎn)：其實(shí)車子開到現(xiàn)在也沒有啥問題跟不滿意的。硬要挑點(diǎn)問題毛病啥的那也有。小毛病呵呵，車子的鈑金跟漆面還是太單薄了，一根手指頭都能戳動(dòng)金屬面板，另外高速行駛時(shí)有點(diǎn)風(fēng)超過120邁就會(huì)發(fā)飄，這也跟自身重量有很大關(guān)系。最后就是車子只有一根鋼板，可能主要是用于拉人的吧，所以拉貨重了車子會(huì)塌下來屁股巨丑。
外觀：外觀設(shè)計(jì)還是不錯(cuò)的啊，車子頭一年開回老家時(shí)。人人都會(huì)圍著車看上一眼。感覺這面包車挺時(shí)尚的呵呵。
內(nèi)飾：只能說經(jīng)典吧。中控面板還算做工不錯(cuò)，想要整車上個(gè)檔次，最好搞個(gè)全車真皮或仿皮座椅套，我覺得很有必要，第三年原車座椅比較臟。自己就去汽配車花了1500大洋改了個(gè)仿皮的，現(xiàn)在效果鋼鋼滴。
配置：總體感覺還是性價(jià)比挺高的，配置有點(diǎn)低了。但是發(fā)動(dòng)機(jī)還是真的不錯(cuò)的。
動(dòng)力：馬馬虎虎夠用，咱不是開賽車的。平常坐個(gè)45個(gè)人跑起來還是比較平順的1.6的機(jī)子，但是空調(diào)開啟后那就沒那么理想啦。爬坡也費(fèi)勁了。但是又想省油馬兒不吃草，還讓他干重活。沒有那么好的事啦呵呵�？偟膩碚f發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力還湊活�；緷M足一輛面包MPV的基本日常用車吧。又到了夏天開空調(diào)的時(shí)候了，每當(dāng)這個(gè)時(shí)候小V就開始加速有點(diǎn)吃力了，平常我都是重載加上開空調(diào)確實(shí)也難怪小V加速緩慢。
操控：
綜合性能非常棒，車子跑了10幾萬了。感覺開起來還是很輕松的，方向盤電動(dòng)助力的一個(gè)手指頭都能打方向，坐姿也比較高視線挺好的，開起來能掌握好車輛的四周。
油耗：油耗太滿意了，本來考慮的是帥客但看來看去真是有些小氣，而且車身窄了些，后排坐三個(gè)人的話就相當(dāng)難受，油耗是我這類收入者的第一考慮因素。最后經(jīng)過多多重重的了解打聽，好了，確定就是NV了。對(duì)于油耗始終是那么大的車，開始曾忐忑過，現(xiàn)在13萬了馬上，一直保持下去。第一箱油，一共跑了多少公里就忘了看，不過那時(shí)本來考慮帥客的，但看來看去帥客真是有些小氣，而且車身窄了些，后排坐三個(gè)人的話就相當(dāng)難受了，油耗是我這類收入者的第一考慮因素。最后經(jīng)過多多重重的了解打聽，好了，確定就是NV了。對(duì)于油耗始終是那么大的車，開始曾忐忑過，百公里油耗：350元除7.35元第升=47.6升，就是說47.6升跑643公里，47.6/643=0.074再用0.074X100=7.4，就是說百公里油耗實(shí)際計(jì)算是7.4升。是全部開空調(diào)的，一半高速一半城區(qū)的路吧。顯示油耗是8.1、8、7.5這樣。開空調(diào)后稍微多個(gè)0.5到1個(gè)，第二箱油，到了電腦顯示油低要加油時(shí)就跟著加了第二箱油，加滿350元，每升是7.35元，我就注意看了，第二箱油用到電腦顯示油低時(shí)，里程顯示跑了1286公里，電腦顯示油耗7.1、7.2。跟著把第三箱油加滿，也是350元�，F(xiàn)在油價(jià)還沒有剛買車那會(huì)高，所以還是很省的啦。
舒適：隔音跟舒適度那就一般般了。，什么包裹性就不要談了。畢竟不是小轎車，價(jià)格也在這放著�？照{(diào)特別地冷，就算是好熱的天氣二檔都不用開太久，一般一檔空調(diào)就行。隔音效果比較差，新車買回來時(shí)還好�，F(xiàn)在發(fā)動(dòng)機(jī)噪音真大啊。
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購買時(shí)間2011年08月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格10.58萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間利用率較大，我公司的這臺(tái)nv200是223座椅布局的。所以還能拉拉客戶比較靠譜。省油！百公里市區(qū)的話估計(jì)也就不到八個(gè)，市郊七個(gè)多點(diǎn)基本在開空調(diào)狀態(tài)下。低速行駛油門響應(yīng)可以，開起來很輕快，不像開個(gè)大面包車。發(fā)動(dòng)機(jī)怠速聲音低，十萬公里還是如此，怠速聲音基本忽略。十萬公里除了正常保養(yǎng)還有安裝包圍尾翼再?zèng)]進(jìn)過修理廠�？孔V！來回1000公里拉四個(gè)人再拉一噸貨車頭都翹起來了，一路120無任何問題。
缺點(diǎn)：高速聲音大，基本到了60左右噪音就很明顯。輪胎窄，高速一人或兩人的時(shí)候跑到120就飄的明顯。價(jià)格稍貴，感覺再便宜2萬價(jià)格就合適�？照{(diào)不太給力，也可能是好久沒充氟的原因。前后座沒中央扶手。再其余都可以。
外觀：外觀設(shè)計(jì)還是不錯(cuò)的啊，車子頭一年開回老家時(shí)。人人都會(huì)圍著車看上一眼。感覺這面包車挺時(shí)尚的呵呵。
內(nèi)飾：只能說經(jīng)典吧。中控面板還算做工不錯(cuò)，想要整車上個(gè)檔次，最好搞個(gè)全車真皮或仿皮座椅套，我覺得很有必要，第三年原車座椅比較臟。自己就去汽配車花了1500大洋改了個(gè)仿皮的，現(xiàn)在效果鋼鋼滴。
配置：總體感覺還是性價(jià)比挺高的，配置有點(diǎn)低了。但是發(fā)動(dòng)機(jī)還是真的不錯(cuò)的。
動(dòng)力：馬馬虎虎夠用，咱不是開賽車的。平常坐個(gè)45個(gè)人跑起來還是比較平順的1.6的機(jī)子，但是空調(diào)開啟后那就沒那么理想啦。爬坡也費(fèi)勁了。但是又想省油馬兒不吃草，還讓他干重活。沒有那么好的事啦呵呵�？偟膩碚f發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力還湊活�；緷M足一輛面包MPV的基本日常用車吧。又到了夏天開空調(diào)的時(shí)候了，每當(dāng)這個(gè)時(shí)候小V就開始加速有點(diǎn)吃力了，平常我都是重載加上開空調(diào)確實(shí)也難怪小V加速緩慢。
操控：
綜合性能非常棒，車子跑了10幾萬了。感覺開起來還是很輕松的，方向盤電動(dòng)助力的一個(gè)手指頭都能打方向，坐姿也比較高視線挺好的，開起來能掌握好車輛的四周。
油耗：油耗太滿意了，本來考慮的是帥客但看來看去真是有些小氣，而且車身窄了些，后排坐三個(gè)人的話就相當(dāng)難受，油耗是我這類收入者的第一考慮因素。最后經(jīng)過多多重重的了解打聽，好了，確定就是NV了。對(duì)于油耗始終是那么大的車，開始曾忐忑過，現(xiàn)在13萬了馬上，一直保持下去。第一箱油，一共跑了多少公里就忘了看，不過那時(shí)本來考慮帥客的，但看來看去帥客真是有些小氣，而且車身窄了些，后排坐三個(gè)人的話就相當(dāng)難受了，油耗是我這類收入者的第一考慮因素。最后經(jīng)過多多重重的了解打聽，好了，確定就是NV了。對(duì)于油耗始終是那么大的車，開始曾忐忑過，百公里油耗：350元除7.35元第升=47.6升，就是說47.6升跑643公里，47.6/643=0.074再用0.074X100=7.4，就是說百公里油耗實(shí)際計(jì)算是7.4升。是全部開空調(diào)的，一半高速一半城區(qū)的路吧。顯示油耗是8.1、8、7.5這樣。開空調(diào)后稍微多個(gè)0.5到1個(gè)，第二箱油，到了電腦顯示油低要加油時(shí)就跟著加了第二箱油，加滿350元，每升是7.35元，我就注意看了，第二箱油用到電腦顯示油低時(shí)，里程顯示跑了1286公里，電腦顯示油耗7.1、7.2。跟著把第三箱油加滿，也是350元�，F(xiàn)在油價(jià)還沒有剛買車那會(huì)高，所以還是很省的啦。
舒適：隔音跟舒適度那就一般般了。，什么包裹性就不要談了。畢竟不是小轎車，價(jià)格也在這放著。空調(diào)特別地冷，就算是好熱的天氣二檔都不用開太久，一般一檔空調(diào)就行。隔音效果比較差，新車買回來時(shí)還好。現(xiàn)在發(fā)動(dòng)機(jī)噪音真大啊。
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購買時(shí)間2015年08月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
購買商家
裸車價(jià)格10.68萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程17000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車內(nèi)的高度很高的，坐上去的話感覺還是不錯(cuò)的。
缺點(diǎn)：車身感覺不是很厚，有好處也有不好的地方，比如速度高的話，開起來車發(fā)飄，車身輕相對(duì)來說有點(diǎn)省油。
外觀：買車也是相中了NV200的顏值，看著有一點(diǎn)商務(wù)范又有一點(diǎn)簡約的風(fēng)格，看著車的外形不是那么復(fù)雜。
內(nèi)飾：其實(shí)你要仔細(xì)看的話，NV200有很多地方設(shè)計(jì)很用心的，做工很精細(xì)的。
空間：車頂高，我一米七八的身高，坐上頭離車頂還有一圈的空間量呢，后排的座椅靈活折疊，也能騰出不少空間。
配置：我感覺NV200的價(jià)格算是比較不錯(cuò)的，外觀和油耗空間上都有優(yōu)勢。當(dāng)時(shí)買車我也是費(fèi)盡周折，看了N家店，最后選中NV200還是感覺店里的服務(wù)做得到位。NV200的車前大燈還是不錯(cuò)的，夜晚照明還是很清晰的。駕駛的視野也很寬闊。
動(dòng)力：在路上跑的時(shí)候，NV200的動(dòng)力從來沒有出現(xiàn)過動(dòng)力不足的情況，一路開起來感覺還是很順暢的。
操控：
操作的話感覺還是很順手的，加速的時(shí)候車身還是比較平穩(wěn)。
油耗：NV200的油耗還是很平穩(wěn)的，我日常都是八九個(gè)油左右吧。
舒適：車子的舒適性就看座椅了，NV200的座椅坐上去感覺和我的身子骨挺貼合的，長時(shí)間駕駛腰不會(huì)酸痛的。
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)廣東 珠海
購買商家
珠海經(jīng)銷商
裸車價(jià)格11.58萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程26000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮，看起來簡潔大方。
缺點(diǎn)：遺憾的是前霧燈不是標(biāo)配的，霧霾天還是很需要霧燈的。
外觀：第一眼看NV200可能沒啥感覺，但是你看久了也就感覺NV200挺漂亮的了。出入我們小區(qū)，一般人都能知道是我開車回來了，辨識(shí)度挺高的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)還是比較實(shí)用，很多車上沒有的，在NV200上都能看到。
空間：平時(shí)開著拉人拉貨都很方便，尤其后排空間從高度和寬度都剛剛好。
配置：我經(jīng)過深思熟慮，感覺NV200這車的性價(jià)比還是可以的。樣子低調(diào)大氣，很適合我。想要買個(gè)車毛病少一點(diǎn)的，感覺還是買日產(chǎn)的相對(duì)穩(wěn)妥些。在外面跑的時(shí)候，尤其夏天，車內(nèi)空調(diào)狀況挺好的，車內(nèi)也挺涼快的。
動(dòng)力：這車動(dòng)力是夠用了，上了高速你就知道了，很明顯能體會(huì)到NV200的加速還是很靈敏的。
操控：
NV200轉(zhuǎn)向也比較輕快，我單手打輪都沒問題，轉(zhuǎn)向依舊精準(zhǔn)，而且方向盤的路面反饋很清晰。
油耗：這車還算是比較省油的，差不多百公里七八個(gè)油吧。如果拉人多的情況下差不都就九個(gè)油也還是有的。
舒適：路過緩沖帶的時(shí)候，坐在車內(nèi)的人不會(huì)感覺很顛簸，座椅挺大的，談不上生硬，挺舒服的。
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購買時(shí)間2015年11月
購買地點(diǎn)河南 安陽
購買商家
安陽易安汽車銷售服務(wù)有限公司
裸車價(jià)格10.68萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程16000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我挺喜歡NV200的車外觀的，車身線條流暢，看著就很商務(wù)風(fēng)格，開出去路邊收停車費(fèi)的大爺說我這車干凈漂亮。
缺點(diǎn)：可能是設(shè)計(jì)的問題了。NV200的輪胎有點(diǎn)窄。
外觀：平時(shí)出門免不了應(yīng)酬，所以開著出去的話，車的外觀還是要講究一點(diǎn)的，NV200看著更大氣一點(diǎn)，也有一種低調(diào)。我感覺挺好的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾材質(zhì)也倒不是多么高檔的材質(zhì)，算是普通的硬塑料，感覺還是很皮實(shí)的。內(nèi)飾很多配置都很實(shí)用。基本第一次接觸，就能知道每個(gè)配置是干什么用的了。
空間：我買車都是一個(gè)個(gè)試駕過來了，要說空間從參數(shù)上來看各有千秋，實(shí)際上我感覺NV200的空間更加合理，座椅能折疊，利用率高。
配置：你就看NV200的這個(gè)價(jià)格吧，肯定有比它高比它低的車，我感覺還是NV200的車性價(jià)比高，質(zhì)量好。小區(qū)里有一輛，我問了小區(qū)的那個(gè)哥們，他也極力推薦我買NV200！平時(shí)開車的時(shí)候，要注意車身的清潔，多清洗下能保證車的整潔度。
動(dòng)力：車倒是不肉，提速還是很明顯的，動(dòng)力夠用了。
操控：
換擋不卡頓，方向盤的握持感很好，轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn)。
油耗：我還是很吃驚NV200的油耗的，比我想象中要少，差不多百公里7個(gè)左右。
舒適：我發(fā)現(xiàn)不僅車身有減震，座椅也是一定的彈性，能緩解道路的顛簸，感覺坐上去身子很累。
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)陜西 西安
購買商家
裸車價(jià)格11.68萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程25000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：開車的話，感覺CVT容易上手。
缺點(diǎn)：側(cè)滑門有點(diǎn)卡，我找店里的人幫我上點(diǎn)油就好了。
外觀：NV200的外觀很商務(wù)，出去談客戶的話我感覺還是不錯(cuò)的。
內(nèi)飾：該有的都有，還行。
空間：拉貨拉人NV200肯定是沒問題，畢竟第三排也能收起來，還是很方便的。
配置：油耗、外觀和動(dòng)力我感覺這價(jià)位算是比較不錯(cuò)的了。身邊的親戚聯(lián)名推薦我買。標(biāo)配運(yùn)動(dòng)尾翼，挺漂亮的。
動(dòng)力：動(dòng)力還是很可以的，城市里開動(dòng)力肯定是夠用的。
操控：
我試駕的時(shí)候感覺CVT更順手的。
油耗：CVT比手擋車省油，差不多百公里7個(gè)油左右。
舒適：舒適性的還算是不錯(cuò)的，我要是開一天車的話，也不是很容易疲憊了。
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購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格11.58萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)山東 菏澤
裸車價(jià)格10.85萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間，拉7人還很舒服�。。。。。。。。。。。。。�
缺點(diǎn)：價(jià)格實(shí)在高�？蓱z市場上沒有同檔的能與它競爭的替代品。
外觀：個(gè)人喜歡這個(gè)外現(xiàn)，中庸大方
內(nèi)飾：內(nèi)飾還不錯(cuò)哦 中控區(qū)域外向型，不是那種中規(guī)中矩土里土氣的設(shè)計(jì)，我買車買個(gè)大爺開的車，起碼你內(nèi)飾叫我心里舒服點(diǎn)吧，200做到了，給個(gè)滿分吧，對(duì)了NV200的內(nèi)飾采用的PVC塑料獲得13年度最沒有污染的一等獎(jiǎng)，你們不信新提車的兄弟們可以聞聞你新車?yán)锩嬗挟愇睹�，甚�?00萬的車內(nèi)飾的材料都沒200的有毒物質(zhì)低。
空間：這個(gè)車的空間用詳細(xì)的出行記錄來闡述吧，我們驅(qū)車回?zé)熍_(tái)老家，一行6人，4男2女，分別是我的爸媽，我弟弟，和我弟弟的爸媽也就是我小姨和姨夫。先介紹一下我們大家的身高及體重小姨夫：身高190cm 體重100kg 小姨 身高171cm 體重55kg 我弟弟 身高179cm 體重70kg 我爸爸 身高169cm 體重80kg 我媽媽 身高159cm 體重50kg 我 身高181cm 體重65kg 車上3個(gè)司機(jī) 我父親 我 和我弟弟，一行2400km（中間繞圈出去玩了）我開車，姨夫坐副駕駛，弟弟坐我后邊（左2排）小姨坐副駕駛后(右2排）爸爸媽媽坐3排（由于他們個(gè)頭低 第三排膝前空間不足只能坐在這里）姨夫個(gè)子太高我的副駕駛座椅推到最后還有1-2拳的空間，小姨和弟弟還算舒適膝前空間有兩拳，爸爸媽媽個(gè)子不高膝前空間有一拳，最后一排舒適性就不那么好了，高于170的人坐在第三排膝蓋前空間基本就沒有了。一路上就這么分配，我總在問：大家擠不擠，擠了換換，停下來休息一下，大家都說不錯(cuò)，挺舒服的。至于頭頂空間我就不說了180高的車身 頭頂空間十分充裕。我車頂安裝了行李框，從鄭州的帶的土特產(chǎn)拉了整整一框，重達(dá)150kg。后面的背箱放滿了我們的行李6個(gè)人的旅行包。滿滿的一車，舒舒服服的上路了。來回這么遠(yuǎn)，沒有人覺得疲勞，沒有人覺得不舒服，挺好的。
配置：價(jià)格死貴！只有一個(gè)氣囊！霧燈也沒有！也沒什么優(yōu)惠！和朋友一起買了兩部！打了一個(gè)月的價(jià)格戰(zhàn)！才優(yōu)惠這么點(diǎn)！誰叫咱喜歡！最后還是拿下！
動(dòng)力：平路不錯(cuò)，三檔、四檔爬緩坡性能基本滿意。
操控：
操控十分滿意，轉(zhuǎn)彎半徑小，方向機(jī)輕便靈活，轉(zhuǎn)彎，切線，很果斷。給個(gè)贊
油耗：這是我要吐槽的，我家是農(nóng)村的 平時(shí)不堵車開的都很溫柔，行車電腦上顯示7.8但是我算下來就是10個(gè)油
舒適：講到這個(gè)舒適性，有點(diǎn)糾結(jié)，這款車采用的是高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)，和承載式輪胎和地盤，輪胎噪音，風(fēng)噪，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音，我去那叫一個(gè)郁悶啊 100以上車廂內(nèi)的噪音能達(dá)到60-70分貝，有點(diǎn)吵了，座椅舒適度還行，不軟也不硬挺適合我的，前麥弗遜的懸掛似乎調(diào)教有問題，遇見深一點(diǎn)的坑，或者速度快一點(diǎn)會(huì)有避震器到底的現(xiàn)象，至于后院掛，我無語了，只能說能用，這里要說下，這個(gè)車的車窗設(shè)計(jì)的是很傷檔次通體設(shè)計(jì)，你敢不敢整個(gè)全開的電動(dòng)，或者弄個(gè)半開的手動(dòng)，弄個(gè)負(fù)壓窗在中門，后面完全打不開，你是要憋死人的節(jié)奏啊，對(duì)了變速箱的有異響不在意的無所謂反正壞不了，在意的就是讓你惡心。變速箱的檔桿沒有吸入感，沒檔次，忍忍算了，畢竟是個(gè)高端面包車，哈哈。
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