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購買時間2015年06月
購買地點四川 成都
裸車價格24.00萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程26220公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗低，動力強...全景天窗，座椅加熱+通風....7座也實用
缺點：內(nèi)飾硬料太多，沒有配備門窗防夾手功能。
外觀：這一代的大索感覺比上一代年輕了許多，圓潤的造型，雖說圓潤但大索的霸氣依舊在，當時就是被大索尾燈迷住了，所以就一直關(guān)注直道提車，尾燈為大索增添了幾分時尚感科技感。
內(nèi)飾：很多人拿索蘭托的硬塑料說事，其實就我接觸和試駕過的這個級別的SUV來說，真正在材質(zhì)上有壓倒性優(yōu)勢的還找不出來。索蘭托內(nèi)飾的裝配工藝很過硬，接縫均勻嚴實，沒見到毛刺，車內(nèi)的異味也很小。另外整體的布局和設(shè)計都很合理，很多車為了標榜科技感弄得密密麻麻的中控臺和細小的按鈕，實際上一點都不實用，而且很危險。索蘭托的按鍵寬大，布局合理，習(xí)慣后視線幾乎不需要離開道路就能準確的操作。
空間：空間表現(xiàn)作為家用已經(jīng)足夠，無論是橫向、縱向以及高度都很滿意，儲物空間也比較多，設(shè)計合理。5座車型后備箱的隱藏儲物格超級給力，7座車型的第三排座椅偶爾應(yīng)急都是不錯的選擇。
配置：這是我們經(jīng)過半年試駕的最終結(jié)果，性價比絕對絕對是最高的！！！！
動力：動力因為是柴油帶渦輪增壓所以動力沒得說絕對強勁，在山路上坡路段一般都是秒其他車，高速性能也好，因為轉(zhuǎn)速低，所以高速巡航發(fā)動機聲音直接就聽不見，120到160加速都很有勁，當然為了安全著想，還是慢點！
越野：
方向盤輕重比較合適，有部分車友覺得重，但是本人感覺剛好。方向盤礦量有點大，大概3-5度左右，一定程度的影響指向性。懸掛軟硬適中，受制于車重和車高，懸掛回彈的感受不如轎車，但是側(cè)向支撐很到位，開著一臺SUV過彎一件危險的事，這點上索蘭托給人的信心很足。城市里變線超車以及山路駕駛表現(xiàn)都很好。13款索蘭托更加趨向于城市路況，不算太高的離地間隙以及近2噸的車重換來的是很穩(wěn)定的高速性能，在杭瑞高速開到190依然沒絲毫發(fā)飄的感覺。
油耗：因為是柴油機所以油耗嘛這是一個驚喜！目前2萬公里平均油耗8.2升，60%是市區(qū)，高速巡航最省油，全高速的油耗在7L/100公里，如果在城里開算上堵車什么的就是 10L-12L/100公里左右！
舒適：舒適性要分兩方面談，一方面是車本身的舒適性配置，一方面是車的設(shè)計。配置就不多說了，幾乎需要的必要的配置索蘭托都有，唯獨遺憾是沒有電動后尾門。另一方面是車的設(shè)計，座椅的舒適性還是不錯的，包裹性、支撐性都有，比同級別很多對手好，但是還不夠好，不如銳界的大沙發(fā)柔軟寬大，也不如漢蘭達的設(shè)計細膩，這點還可以加強。第二排座椅后背可以調(diào)節(jié)，但是前后不能調(diào)節(jié)是個遺憾。目前無論是駕駛還是乘坐我車的人反饋，長途開下來人都不算疲勞，說明舒適性尚可。
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