一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
|
購買時間2013年11月
購買地點陜西 西安
裸車價格26.48萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外觀大氣丶形象霸氣。純進口車型，全景天窗，后備箱很大，配置較全面，坐在里面高視線很好，一鍵啟動很喜歡，六速手自一體很不錯，尾燈很漂亮，給人很踏實的感覺，十八寸大腳很給力，無鑰匙進入很不錯，GDI直噴發(fā)動機190馬力很不錯。
缺點：方向盤太輕，豪華版的不能增加轉(zhuǎn)向力度，GDI動力還行，但是發(fā)動機聲音比較大，尤其是起步上升到3-4千轉(zhuǎn)的時候，聲音轟轟的，開了ECO那動力就肉的跟什么似的，油耗還降不了多少，作為進口車，做工也并沒有達到很高的水準，內(nèi)飾塑料感很強，尾門和側(cè)圍間隙太大，腳剎上方一大塊裸露讓人很不舒服總覺得少點什么，手把上鎖門的按鍵偶爾按進去彈不出來，還得掏鑰匙，讓人很苦惱，備胎在外裸露，怕走個越野山路把備胎傷到，也怕被沒有良知的小人偷走或破壞，懸掛比較硬，可能是新車吧，車燈太不給力了，純進口的SUV既然近光太近，遠光太淡，晚上走在路上視線不好，會車時很痛苦，準備自己換燈。喇叭不好按，天窗打開面積有點小，A柱有點擋視線，導(dǎo)航實在太差沒有跟新也比較過時，準備換凱德利的，離地間隙不是很低，但是也不高，只能說平時夠用，腳剎不是很習慣，偶爾會忘記踩下去或松開，城市里面油耗較高，讓人很苦惱，后備箱駕駛室里面無法打開，必須得下車捏一下后備箱門上的開關(guān)才可以打開，天窗使用確實很麻煩，關(guān)天窗的時候一建連天窗上的簾子也關(guān)掉了，還得重開下簾子。
外觀：關(guān)于外觀，大氣，穩(wěn)重，厚重，前面看很運動，側(cè)面很好看很穩(wěn)重，從上往下看很喜歡全景天窗白色車配黑天窗很漂亮，后面很好看很厚重尾燈很漂亮，外觀還是同級別車里面算是前面排的吧。
內(nèi)飾：關(guān)于內(nèi)飾，中規(guī)中矩，該有的都有，就是前面塑料感很強，沒有進口車的豪華感，還算不錯吧。
空間：空間怎么說還是讓我滿意的，7座目前的利用率0，基本沒用過平時就座二個到三個人。
配置：關(guān)于性價比，確實買大索的很大一部分原因就是性價比吧，裸車20幾萬買純進口的整車很誘人，各方面家用絕對給力。
動力：關(guān)于動力，GDI動力190匹馬力還行，一般家庭使用夠用，但是發(fā)車時候冷車發(fā)動機聲音比較大，尤其是起步上升到3-4千轉(zhuǎn)的時候，聲音轟轟的，等跑一會水溫上去了就好了，開了ECO節(jié)能沒什么大的效果，油耗也下不了多少但是心里作用感覺動力小了，油耗還降不了多少目前磨合期，沒有試過地板油的效果。但是急加速稍稍有些延遲，估計有0.5秒的樣子。等過了磨合期拉下高速完了試試急加速，過幾天走越野山路試試，不過做為1.8噸的大家伙在坐上點人，想要瞬間加速是不可能的，除非買帶渦輪增壓的車型，要不然就去買轎車，大索的動力夠用，還是挺不錯的。
越野：
開這車了，幾乎就不怎么操控了。就是方向盤很輕，電動助力的表現(xiàn)很好，初上手有點不適應(yīng)。變道超車之類的也不錯。4驅(qū)能力沒驗證過，就是一般的土道土坡用了下，沒去過真正的地方驗證。
油耗：關(guān)于油耗，城市里面使用的話有點小偏高，高速上油耗很給力，完了試試山路再看，不過要真心喜歡想擁有的話，油耗也不是什么大問題，只要大索能給你帶來的是實用，歡樂，和美好的回憶
舒適：關(guān)于舒適性，確實挺不錯的，以前轎車開慣了，現(xiàn)在開大索確實挺好的，我覺得比我想象的好很多，減震沒得有些朋友說的那么硬，過減速帶的震動過濾的還是比較好。加速過減速帶底盤的聲音比較厚重，聽起很舒服。
|
