起亞(進口)-索蘭托
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索蘭托
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（全部在售）：
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購買時間2012年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格30.08萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點：沖著UVO系統(tǒng)買的，UVO自然是非常非常強大，用的也很順手，外觀也是很滿意的一點。
缺點：汽油機動力偏弱，油耗偏大，但絕對在可接受范圍之內，主要是由于磨合期加上車自重的客觀條件。
外觀：4685mm*1885mm*1745mm的車身尺寸在完美體現(xiàn)了大索大氣俊朗的外觀的同時，也不會顯得笨重拖沓，操控起來還是可以說是得心應手，很是自如，縱置的前后霧燈更是整車的畫龍點睛之筆，使前臉霸氣外漏又不失優(yōu)雅，菊花樣輪轂、車頂行李架與鯊魚鰭天線更是相得益彰，配合得天衣無縫，總的來說，大索像極了一位身著西服去赴宴的猛漢！
內飾：用料一般，但功能區(qū)較集中，操作方便，后視鏡的UVO系統(tǒng)設計和使用都非常方便
空間：7座空間很靈活，誰用誰知道。
動力：由于車身較重，2.4L汽油機剛剛夠用，城市家用綽綽有余。
越野：
方向盤指向準確，冬天剛起步，剎車較硬，應該是共性問題。
油耗：基于磨合期加上車身自重等原因，13L/100KM油耗還可以接受，純北京市區(qū)。
舒適：主駕10向調節(jié)加上軟硬適中的真皮坐椅不能再舒服了，由于第二排不能前后移動，第三排170cm身高的人不算太擁擠；車輛減震較硬，但對我很受用。
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購買時間2013年04月
購買地點陜西 西安
裸車價格26.50萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程4016公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀豪邁大氣，且不失潮流感，家中“王公貝勒格格”都喜愛。
缺點：汽索動力。2.4只能是滿足基本行駛，在去西北的時候，涉及到翻山越嶺的情況，超車的滯后性和動力不足展現(xiàn)無遺。柴油版動力強勁，可國內油品太差，只可遠觀不可近玩。
內飾：除了中控用料，還是不錯的。我選的是外綠，內是黑，車頂是米色。而且還是現(xiàn)車，等的麻煩。
配置：新手上路，第一次作業(yè)，我也很高興加入我們大索的家庭。。總之，，愛你索愛。。。。。
動力：柴索動力強勁，但我買的是汽索2.4.動力平平，略顯不足。加速超車不給力，希望有更強勁動力配置。
越野：
平庸。指向不算精準，但畢竟是一款中大型SUV，無法和轎車比擬。非鋪裝路面好于鋪裝路面。
油耗：目前就是在街道上跑跑，顯示11.9油耗。可能我這邊天氣冷，每天早起送孩子上學，熱車半天也有關系。現(xiàn)在跑了4300+公里，最低的時候顯示8.4，當時驚著我了。過段時間回老家，全程4000+高速，期待更理想油耗。
舒適：整體不錯，但高速行駛下，減震偏硬。過減速帶有強烈顛簸感，兩次發(fā)生左后輪位置有撞擊感。感覺像車身托底撞擊石頭似的。不知原因為何？但反映出減震的不足。
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購買時間2015年03月
購買地點陜西 西安
裸車價格26.00萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程20600公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀漂亮，動力足夠，智能四驅可行駛一般鋪裝道路，配置豐富！
缺點：后排空間稍小。
外觀：索蘭托的外觀絕對是“高端”“大氣”“上檔次”買她就是因為外觀先征服了我還有那大大的全景天窗。，
內飾：內飾用料就一般了。但深色的很耐看，比較滿意吧。
空間：索蘭托的空間是我最滿意的，我平時都是用她來拉貨，索蘭托沒有讓我失望過，還有后備箱的隱藏空間，可以裝一些比較貴重的比如背包等東西，裝在里邊真的和保險，隱私遮物簾都不用拉上，這里還是要贊一個
配置：最滿意的就是這點了。比“一起傷害大眾”的要好多了。
動力：2.4GDI的發(fā)動機能夠適應市區(qū)道路行駛，高速超車只要深踩油門，發(fā)動機也會給你足夠的響應，超車很給力。
越野：
雖然車身很大，但操控比較靈活，很滿意。
油耗：我開她在城區(qū)開，百公里13個左右，跑高速大概8個油左右，還是能接受的，畢竟排量和自重在那呢
舒適：座椅屬于偏硬的那種，看個人喜好了，本人覺得還是比較舒適的。空調出風口設計比較合理。噪音控制得相當好，高速上跑到140以上，車內仍比較安靜，聽音樂、交談不受什么影響。全景天窗效果很棒，但建議在陰天或晚上開，和心愛的人一起看星星，不是夢！
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購買時間2013年06月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格27.20萬元
平均油耗11.9L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比高
缺點：油耗。
內飾：除了中控用料，還是不錯的。我選的是外綠，內是黑，車頂是米色。而且還是現(xiàn)車，等的麻煩。
配置：新手上路，第一次作業(yè)，我也很高興加入我們大索的家庭。。總之，，愛你索愛。。。。。
動力：比較一般。用自動擋，提速較慢，基本沒有推背感，當然狠踩油門多少會有，但是考慮到環(huán)保和兜里的money，還是算了吧。不過用手擋，提速還是很快的，可以秒殺小轎車。考慮到排量和自重，就算可以了。
越野：
176馬力與6擋自動變速器的配合拉動1.7噸的第三代索蘭托來說顯得有點溫和，初段的加速足以應付城市路況，換擋平順而且擋位之間的銜接也比較干脆，每一腳油門下去都能得到速度提升，發(fā)動機與變速箱的配合十分到位，只要偵測到油門的深度與當前轉速不符，降擋將會隨叫隨到。
油耗：17個油的成績，比我想象的高了點。由于基本跑地面道路，而且空調常開，上下班又那么堵，此油耗可以接受。只能眼饞一下跑10個油以下的小伙伴們。
舒適：整體不錯，但高速行駛下，減震偏硬。過減速帶有強烈顛簸感，兩次發(fā)生左后輪位置有撞擊感。感覺像車身托底撞擊石頭似的。不知原因為何？但反映出減震的不足。
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購買時間2013年12月
購買地點湖南 長沙
裸車價格27.60萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比高，動力強勁，外觀大氣，買家不多，不是日貨，能基本解決有車的一切問題。
缺點：30萬的硬塑料內飾！另外7座全用上的話沒地方放行李了，長途旅游可考慮頂部行李箱解決。舒適性不如轎車，不過這些都是購車前就意料到了的。
外觀：個人很喜歡新索蘭托的外觀，簡潔、大氣、耐看、不花哨，前LED行車燈感覺酷，后LED燈帶尾燈晚上新穎炫目。
內飾：太對不起它的價錢了。內飾布局合理但是塑料感太強，按鈕還有松動感，各種縫隙還有未打磨干凈的邊角，有凸起。軟質材料沒用大面積運用，不夠檔次。
空間：足夠用，第二排寬敞，4個人都可以稍稍擠一下，第三排座2小時還可以不會累。
配置：很好
動力：柴油版動力好，只是在剛起步時由于自重比較大稍有不足，不過只要舍得踩油門還是有推背感的。速度到80以上加速想有就有，還是比較爽的，只要想超車就沒有掉鏈子的。上坡時動力體現(xiàn)比較明顯，從地庫出來基本不用大油門，和同事的汽油車比起來強好多。
油耗：柴油機推動1.8噸的車身重量完全沒有問題，目前是高速與市區(qū)里程是7：3，綜合油耗7升/百公里，最高7.2，最低5.9，高速從未超過120公里。
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購買時間2014年07月
購買地點湖南 長沙
裸車價格25.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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優(yōu)點：：動力
缺點：減震偏硬，副駕駛座椅不帶電動調節(jié)，兩邊后輪擋泥板太短，路面略濕車子尾部容易弄臟。
外觀：外觀絕對是亮點.夠大夠霸氣..
內飾：舒適型號的車坐椅不是真皮，沒有電動腰托，沒有行車自動落鎖功能，后窗玻璃不能全部落到底位也沒有，這對30萬的車來說是個弱點，希望改進。
空間：空間沒得說，無論拉人，還是拉貨，沒得說，后備箱儲物格做得非常好，方便放東西。
配置：性價比高，這個價格的純進口車怎么也得在30W左右。
動力：2.2T的柴油機動力充沛，油門反應靈敏，自重1.9噸多提速快，目前磨合期內不管大油門，高速最高跑120，超車沒有壓力。
越野：
方向盤指向精準，以前開過轎車，那不能和SUV比較，比轎車稍沉一些，女士開這車說句武斷的話挺費力，減震感覺硬，踏屁股現(xiàn)象現(xiàn)在還沒發(fā)現(xiàn)。
油耗：正常在市區(qū)跑的話要8個油左右告訴6.5個油吧..我開的比較直接一下字地板有起步的油耗直接飆到15個左右開開就降下來了..
舒適：空間大，視野廣闊，坐椅也高，能看到正前方路況，對車輪的定位感強，比一般的車強點，對越野性要求不高，一般能應對雪地及濕滑路面就行了。過減速帶時路感強，減震偏硬。
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購買時間2014年02月
購買地點江蘇 南京
裸車價格23.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程15500公里
綜合評分
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優(yōu)點：柴油動力真的很猛。。
缺點：20多w的車，內飾太差，機械液壓轉向太硬
外觀：外觀威猛有力，沉穩(wěn)而不高調，屬于耐看型，就是越看越稱心那一類的。
內飾：舒適型號的車坐椅不是真皮，沒有電動腰托，沒有行車自動落鎖功能，后窗玻璃不能全部落到底位也沒有，這對30萬的車來說是個弱點，希望改進。
空間：空間很滿意，儲物格很多，后備箱大，一家4口出門帶的東西足夠裝得下，后備箱墊下還有儲物格可以放不少不太用得上的東西，很好。
動力：2.2T的柴油機動力充沛，油門反應靈敏，自重1.9噸多提速快，目前磨合期內不管大油門，高速最高跑120，超車沒有壓力。
越野：
方向盤指向感強，位置清晰。方向輕盈，與大腳（18寸胎）配合的到位，一點也不多，一點也不少，恰到好處，18寸輪胎很有視覺沖擊。
油耗：市區(qū)基本在8.7-9.3左右，高速路最低到6.0，平時主要是在市區(qū)跑跑，算算還是比較劃算的，畢竟柴油比汽油每升價格低不少。
舒適：空間大，視野廣闊，坐椅也高，能看到正前方路況，對車輪的定位感強，比一般的車強點，對越野性要求不高，一般能應對雪地及濕滑路面就行了。過減速帶時路感強，減震偏硬。
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購買時間2013年02月
購買地點河南 洛陽
裸車價格28.00萬元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程34710公里
綜合評分
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優(yōu)點：應該算是空間了，空間比較寬裕。
缺點：內飾多為硬塑料，接縫處容易產生異響
外觀：漂亮大氣，比老款顯得秀氣些，不如老款顯得雄壯，燈光比老款漂亮，尤其是后尾燈。前大燈近光是氙氣的，切線很漂亮，亮度也還可以，但遠光慘不忍睹，你說沒有我都沒啥意見，以后瞅機會再改。
內飾：工藝還不錯，有些地方塑料感太強，比如手套箱。但車廂沒什么異味，新車沒幾天就沒什么味道了。
空間：最滿意的地方就是空間，尤其是后備箱真心很大，兩個大抽屜也很實用，第二排座椅腿部空間足夠，雖說不能蹺二郎腿，但也差不到哪去（本人身高178），中間過橋不高，后排3個人坐也不難受。
動力：只能說是夠用。
越野：
算得上不錯，車子雖然大，但是很好開，懸掛硬朗，急彎側傾不明顯，18寸的輪子過個小溝小坎比起原來的轎車好了太多了。
油耗：高速平均8個左右，市區(qū)10個。挺滿意的。
舒適：靜音效果很好，怠速時幾乎感覺不到發(fā)動機的聲音，座椅寬大，乘坐很舒服，10個喇叭的音響很棒，以我的耳朵來說不用改了。原廠的導航用起來很不習慣，不知道能不能改成凱立德。最遺憾的是車開起來就不能看視頻和DVD了，對此兒子表示很不滿。
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購買時間2012年11月
購買地點浙江 杭州
裸車價格23.88萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程15500公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力！油耗！空間
缺點：以我個人的感受來說：柴油發(fā)動機噪音非常的大，特別是在市區(qū)開剛起步或加速時，那感覺是相當的郁悶啊。還有就是駕駛位的頭部空間還不夠理想，畢竟是SUV的車型啊所以只能說勉強接受。至于那個后排空間，因為后排座椅沒有設計成能前后移動的，再加上那個后備箱空間設計的有些偏大，所以就更郁悶了。關于動力，和官方提供的那些參數來說，我覺得有些失望，和我開過的其他汽油車相比較，并沒有突出的表現(xiàn)，436的扭矩徒有虛名。
外觀：外觀大方、大氣、強壯、霸氣，本人對外觀很滿意。
內飾：內飾用料一般，炮筒式儀表盤不錯，有男人味；灰常喜歡。
空間：本人身高1.74米，大索的空間綽綽有余，足夠大，后排放倒，，，，，，空間被朋友們一致稱贊。
動力：雖說是柴油版的，但并沒有436扭矩帶來的明顯的推背感，只能說比普通的汽油車稍微好些 低速和高速段加速好像并不是很理想，中速段加速還可以。
越野：
方向機過硬 過急彎車身傾斜過于嚴重 長途駕駛一般
油耗：對于我的車來說感覺油耗有些高，和論壇上其他車友曬出的油耗比我簡直很難接受。
舒適：避震偏硬，過減速帶適合彈跳明顯。
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購買時間2013年03月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格27.50萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大.視野好
缺點：動力偏弱；
外觀：霸氣，就是因為它的霸氣，我動心了。
內飾：除了中控用料，還是不錯的。我選的是外綠，內是黑，車頂是米色。而且還是現(xiàn)車，等的麻煩。
空間：空間很滿意。老人坐后排腳可以隨便伸展，長途腳不痛，后廂空間滿意
配置：高。由于韓國品牌以性價比見長，所以這一點是高麗棒子的優(yōu)點。而且索蘭托國外價格和進口價相差不大，不像其他車型，花著中高端的錢，享受著低端的產品。唯一遺憾，品牌知名度低。二手車市場保有值稍差。鑒于國內索蘭托加價現(xiàn)象，及等車時間久。強烈建議，國產化。漢蘭達、新勝達都從進口走向國產，索蘭托也應該長遠考慮。
動力：一般，沒能傍上柴索是我十年的遺憾啊。只能自嘲：魚與熊掌不能兼得。
越野：
整體感覺良好，超車，過彎，非常輕盈自如。由于豪華版方向盤為機械液壓助力，有點偏重。
油耗：稍高，市區(qū)一般平均12-13升左右，高速9-10升左右。不過接近2噸的越野車，有這個表現(xiàn)也不錯了。
舒適：整體不錯，但高速行駛下，減震偏硬。過減速帶有強烈顛簸感，兩次發(fā)生左后輪位置有撞擊感。感覺像車身托底撞擊石頭似的。不知原因為何？但反映出減震的不足。
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