起亞(進(jìn)口)-索蘭托
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索蘭托
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2017年03月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格23.88萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
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購買時間2013年11月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價格22.00萬元
平均油耗14.2L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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動力：動力只能說是一般，深踩油門除外。一般溫柔開的話基本上2000多轉(zhuǎn)就換擋了，如果深踩一些的話也很積極的到3000以上。大索想要好的動力，個人感覺必須把油門踩到3000轉(zhuǎn)以上換擋才行，不然只能聽到發(fā)動機(jī)的轟鳴，但是車子不會有提速的快感。（只代表MPI,GDI發(fā)動機(jī)沒試過)
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購買時間2013年06月
購買地點(diǎn)湖南 郴州
裸車價格25.38萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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動力：前文已經(jīng)描述。追加一點(diǎn)，我對車的最大要求是牧馬人、酷路澤那樣超強(qiáng)的通過性，我認(rèn)為車就應(yīng)該先把車該做的事做好，在我眼中，長城的皮卡要遠(yuǎn)遠(yuǎn)強(qiáng)于那些靠電子設(shè)備和所謂舒適性取勝的車！這個價格區(qū)間，如果我能接受日本車，毫無疑問是選擇日產(chǎn)的奇駿。后來有不少朋友質(zhì)疑我為什么選擇索胖，并列舉了N多車型，他們眼中的第一選擇我從不為所動，柴油動力才是關(guān)鍵。
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購買時間2011年07月
購買地點(diǎn)四川 攀枝花
裸車價格27.18萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程90000公里
綜合評分
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動力：動力系統(tǒng)方面，174PS，250MN，數(shù)據(jù)嘛，不過不失，實際駕駛方面，也談不上什么推背感，畢竟2.4升自然吸氣發(fā)動機(jī)推動這接近1.9噸的車子也是剛剛好，動力不會過剩也不會不足，良好的變速箱調(diào)教為他的動力系統(tǒng)加分不少，在駕駛過程中，只要深踩一點(diǎn)油門，變速箱就會做出降檔的動作，在這個降檔過程中，變速箱還是會顯得有那么點(diǎn)猶豫，這個變速箱換擋速度較快，齒比設(shè)計的比較密，在高速巡航的時候發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速比較高，這樣偏運(yùn)動模式的變速箱在日常駕駛中會把發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速保持在2000-3500rmp左右，這樣的好處就是在日常駕駛中不會覺得乏力，壞處就是油耗相對就顯得比較尷尬了，如果在城市中駕駛的話，變速箱調(diào)教的就比較不淡定了，就像3.0大切和2.7漢蘭達(dá)。而剎車方面，初段踩下去不能給駕駛員很好的信心，而踩多了就會出現(xiàn)剎車的制動力突然釋放，導(dǎo)致點(diǎn)頭現(xiàn)象出現(xiàn)，還有就是比較磨剎車皮，不像大眾的車，初段踩下去給駕駛員很好的信心，會給駕駛員感覺踩多少有多少，而且保持住剎車臨停的時候腳感還是很一般。
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購買時間2014年10月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價格25.00萬元
平均油耗9.95L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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購買時間2013年01月
購買地點(diǎn)湖北 宜昌
裸車價格25.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程17780公里
綜合評分
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動力：本車最滿意的就是動力了。2.2T柴油機(jī)勁頭十足，440N的扭矩使得車的加速非常好，油門深踩的話，爆發(fā)力強(qiáng)大，車子瞬間沖出去，有極強(qiáng)的推背感。別人坐我車的時候，我常演示給他們看，炫一下強(qiáng)勁的動力，別人都甚為嘆服。當(dāng)然了，不能夠和排量動則4.0或5.0的豪華車去比了，價格和動力配置相差太遠(yuǎn)。只是在普通平民老百姓檔次的車?yán)飫恿?yōu)勢還是比較明顯的。
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購買時間2013年01月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格26.80萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程5500公里
綜合評分
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動力：柴油，給人的感覺就是噴著黑煙橫沖直撞大塊頭，科技的發(fā)展讓它不再吐黑煙，但是橫沖直撞的優(yōu)勢給留下來了。2.2T渦輪增壓的柴油機(jī)帶來的是436N.M的妖孽級的扭力，輕輕一點(diǎn)油門，動力立馬就來，隨叫隨到，源源不斷，給你充足的信心，要是起步起急了你還能被加速度按在座位上幾秒動彈不得。
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購買時間2014年07月
購買地點(diǎn)陜西 銅川
裸車價格26.38萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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動力：140KW的2.4GDI缸內(nèi)直噴發(fā)動機(jī)，最大扭矩為242N.M，雖比改款前的動力性有所提高，但對于驅(qū)動實際達(dá)2噸重的車來說，只能評價為剛好夠用，特適合本人這種溫和駕駛風(fēng)格的人使用，如果追求激進(jìn)駕駛的，建議選擇其柴油版，2.2T排量、436N.M的最大扭矩足以讓你迅猛提速超車。
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購買時間2013年01月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價格26.08萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程22000公里
綜合評分
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動力：前文已經(jīng)描述。追加一點(diǎn)，我對車的最大要求是牧馬人、酷路澤那樣超強(qiáng)的通過性，我認(rèn)為車就應(yīng)該先把車該做的事做好，在我眼中，長城的皮卡要遠(yuǎn)遠(yuǎn)強(qiáng)于那些靠電子設(shè)備和所謂舒適性取勝的車！這個價格區(qū)間，如果我能接受日本車，毫無疑問是選擇日產(chǎn)的奇駿。后來有不少朋友質(zhì)疑我為什么選擇索胖，并列舉了N多車型，他們眼中的第一選擇我從不為所動，柴油動力才是關(guān)鍵。
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購買時間2013年11月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價格26.48萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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動力：關(guān)于動力，GDI動力190匹馬力還行，一般家庭使用夠用，但是發(fā)車時候冷車發(fā)動機(jī)聲音比較大，尤其是起步上升到3-4千轉(zhuǎn)的時候，聲音轟轟的，等跑一會水溫上去了就好了，開了ECO節(jié)能沒什么大的效果，油耗也下不了多少但是心里作用感覺動力小了，油耗還降不了多少目前磨合期，沒有試過地板油的效果。但是急加速稍稍有些延遲，估計有0.5秒的樣子。等過了磨合期拉下高速完了試試急加速，過幾天走越野山路試試，不過做為1.8噸的大家伙在坐上點(diǎn)人，想要瞬間加速是不可能的，除非買帶渦輪增壓的車型，要不然就去買轎車，大索的動力夠用，還是挺不錯的。
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