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全部在售 綜合評分
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變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共0款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
購買時間2014年10月
購買地點青海 西寧
裸車價格26.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程10890公里
綜合評分
  • 油耗
    4
油耗：總體感覺油耗還能接受，前8個月的時間市區(qū)、郊區(qū)、高速路都在跑，油耗數(shù)據累計為10.6/百公里左右。8月后對油耗數(shù)據清零復位，跑了長途，8.7/百公里，后來一直在市區(qū)跑，感覺油耗上升很快，現(xiàn)在沒跑多少路綜合油耗已到9.7/百公里了，有空再去高速路測試一下油耗情況。
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購買時間2013年08月
購買地點四川 成都
裸車價格26.38萬元
平均油耗14.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 油耗
    4
油耗：我的綜合油耗（93#）開冷氣10.8～11.5，不開冷氣少1個油，高速上8～8.5，客觀評價：還算省油。韓國現(xiàn)代的發(fā)動機升功率較其他公司的大，只是車的重量明擺著費油。談油耗離不開車況、路況和駕駛風格，前兩者好理解，后者能理解難做到，省油的招數(shù)無非是盡量油門控制車速而少用剎車，避免急加事、急減速和跟車過近，杜絕地板油，盡量在經濟時速區(qū)間行駛……。這車要說明的是盡量提速到40公里以上行駛，實現(xiàn)解除四驅狀態(tài)，坡道多的高速公路不要用定速巡航。
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購買時間2015年08月
購買地點貴州 六盤水
裸車價格29.50萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程900公里
綜合評分
  • 油耗
    5
油耗：有待考證，不過缸內直噴的發(fā)動機，應該是很省油省心的
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購買時間2014年09月
購買地點江蘇 南京
裸車價格23.90萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 油耗
    4
油耗：我住在市中心，單位也在，每天往返距離就是7-10公里之間，距離近，駕駛習慣還不好，而且堵車嚴重，平均時速最多12公里每小時，純市內我這種開法算了一下，好像就15個左右，有一次去市郊單獨清空油耗表重新算，顯示是8.1。所以這車應該比較省油，要是汽油的，叫我開怎么都不會低于20個，畢竟我原來的1.8 4AT的matrix市內都能開出17個以上的好成績，最多開出過22個，那個車才1.5噸自重，要是這個車，再是汽油的，我估計20個是保守數(shù)字，哈哈。
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購買時間2014年04月
購買地點甘肅 蘭州
裸車價格26.38萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 油耗
    3
油耗：讓人驚喜不斷啊，大家可以看看我申請認證的主帖，我們這平均海拔1600，高速巡航最低7.4，城里11、12吧，目前綜合8.6，車嘛就看你怎么開。
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購買時間2016年12月
購買地點江蘇 常州
裸車價格25.30萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程2752公里
綜合評分
  • 油耗
    3
油耗：經過3000多公里的考察，綜合油耗10個左右，這對在北京開車的我來說，很滿意！
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購買時間2013年07月
購買地點江蘇 連云港
裸車價格26.50萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程6050公里
綜合評分
  • 油耗
    4
油耗：柴油車真心是吃的是草，擠的是奶的代表。柴油天生就比汽油便宜，鄙人又是南方地區(qū)，無加負標號柴油的困擾，柴油機的效率也決定了它的效率比汽油機高。高速7.5升市區(qū)10升的油耗對于一個差不多2噸大塊頭算是十分低了。
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購買時間2015年11月
購買地點上海市 上海
裸車價格29.98萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評分
  • 油耗
    5
油耗：兩噸車油耗大家懂的
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購買時間2016年12月
購買地點遼寧 朝陽
裸車價格22.20萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 油耗
    5
油耗：很滿意了，先說說邁騰油耗吧，1.8T 油耗不算高 綜合9升左右吧，97號油，可以接受。索蘭托城市路面40%擁堵260元跑了600多公里，現(xiàn)在顯示平均油耗8.2升，暫時還沒上過高速，高速應該還會低點。
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購買時間2015年10月
購買地點安徽 滁州
裸車價格29.36萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1320公里
綜合評分
  • 油耗
    4
油耗：最滿意的就是油耗，現(xiàn)在平均在7.2個油，三分之一市區(qū)，三分之一郊區(qū)，三分之一高速，十一出游200元油跑了600公里，希望一直保持
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