起亞(進(jìn)口)-索蘭托
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索蘭托
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗很經(jīng)濟(jì)（1035）+1 空間很大（254）+1 我喜歡（146）+1 感覺很不錯(cuò)（146）+1 越野好（107）+1 價(jià)性比高（28）+1缺點(diǎn)：
越野不行（721）+1 價(jià)格貴了點(diǎn)（285）+1 內(nèi)飾用料較差（264）+1 舒適性一般（169）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格27.00萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間，油耗，外形，動(dòng)力非常滿意
缺點(diǎn)：副駕駛座椅還是手動(dòng)調(diào)節(jié)，四門不能一鍵升降，而且駕駛位也只能自動(dòng)降不能自動(dòng)升，這點(diǎn)在使用過程中很是不便，看來要改裝的話，這方面是第一首選。音響稍稍差了點(diǎn)有點(diǎn)對(duì)不起車價(jià)。
外觀：硬朗的外觀我很喜歡，看著整車像一個(gè)意氣風(fēng)發(fā)30歲沉著冷靜的男人。
內(nèi)飾：和同價(jià)位車輛相比中規(guī)中矩。
空間：：空間巨無霸，凡是坐車的沒有不滿意的。
動(dòng)力：2.2T的柴油動(dòng)力確實(shí)不錯(cuò)，超車可以秒殺，上坡提速超車沒一點(diǎn)問題。動(dòng)力就是一個(gè)字：爽！所以最滿意的，動(dòng)力要排第一。
越野：
方向盤指向性還不錯(cuò)，我感覺跟我開過的一些車比，應(yīng)該算好的，轉(zhuǎn)向也很靈活。剎車調(diào)得也比較合適，比較靈敏，很踏實(shí)放心的感覺。變速箱換擋沖擊感也比較小，但是感覺切換得比較遲一些。
油耗：非常滿意，最低油耗4毛多，最高油耗8毛，分別5.9L/100KM,10L/100KM.說到這這個(gè)重量身段的車哪個(gè)綜合油耗不得上1元啊，柴索真的很省油，沒上過1元，就算最暴力的開法。
舒適：減震比較硬，這個(gè)看個(gè)人愛好了，有人比較喜歡路感回饋比較強(qiáng)的，有人喜歡氣墊感覺的，當(dāng)然視個(gè)人而言了
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格26.80萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程43000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力充沛，后備箱隱藏的儲(chǔ)物空間很不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：越野性能不夠，無法通過交叉軸，脫困能力還可提升；只有駕駛席才有通風(fēng)坐椅，副駕坐椅呵呵，是手動(dòng)調(diào)節(jié)，副駕的待遇低了點(diǎn)呀。
外觀：硬朗的外觀我很喜歡，看著整車像一個(gè)意氣風(fēng)發(fā)30歲沉著冷靜的男人。
內(nèi)飾：和同價(jià)位車輛相比中規(guī)中矩。
空間：空間滿意，但沒打五分。因?yàn)楹笈趴臻g一般，只能說夠用、滿意。而后備廂空間超大，有點(diǎn)浪費(fèi)的味道，如果把后排還后移5到10公分那就完美了。
動(dòng)力：柴油的動(dòng)力沒的說，新車還在磨合，不敢使勁踩，磨合都比我比我原來1.8的轎車猛很多，等紅燈一點(diǎn)就出去，根本就沒有感覺出來這是臺(tái)1.8噸的車。
越野：
操控還可以，作為二十多萬的車都不錯(cuò)。但SUV的底盤高，高速過彎，有點(diǎn)信心不足，但還算是滿意。
油耗：非常滿意，最低油耗4毛多，最高油耗8毛，分別5.9L/100KM,10L/100KM.說到這這個(gè)重量身段的車哪個(gè)綜合油耗不得上1元啊，柴索真的很省油，沒上過1元，就算最暴力的開法。
舒適：減震偏硬，整體性好，舒適性韓國的確還得和日本學(xué)很多，還算可以吧。
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購買時(shí)間2012年04月
購買地點(diǎn)青海 西寧
裸車價(jià)格28.48萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程35000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力強(qiáng)勁，上山下鄉(xiāng)很放心�。。u輪增壓要正常）。
缺點(diǎn)：：暫時(shí)沒遇到，就是關(guān)于高壓噴油泵的潛在危險(xiǎn)，貌似4S店現(xiàn)在的回答都是很含糊。對(duì)油品太挑食，總擔(dān)心會(huì)突然趴窩。
外觀：外觀大氣。設(shè)計(jì)很經(jīng)典，符合國人審美觀。
內(nèi)飾：和同價(jià)位車輛相比中規(guī)中矩。
空間：：空間巨無霸，凡是坐車的沒有不滿意的。
動(dòng)力：2.2T的柴油機(jī)，沒得說，適合暴力駕駛，上坡，超車，毫無壓力。
越野：
除高速轉(zhuǎn)彎需有所節(jié)制，其他還都算不錯(cuò)。女的開的話，方向盤稍重了點(diǎn)。通過這幾天的駕駛，感到多用手動(dòng)模式可有效降低油耗，而且超車更流暢。相比于轎車而言 方向盤略微沉重 較硬的懸掛使得路感十分清晰 A柱較寬 左轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)影響視線 但習(xí)慣了以后不會(huì)影響安全駕駛。
油耗：最滿意的就是油耗，高速7個(gè)，市內(nèi)10個(gè)，親戚有一臺(tái)汽油的最起碼14個(gè)，朋友的進(jìn)口新勝達(dá)也得15個(gè)，聽完心里這個(gè)爽啊。哈哈
舒適：SUV的舒適性不能和轎車相比，買SUV的不太注重這點(diǎn)，就是避震硬點(diǎn)，在市內(nèi)開主要是在進(jìn)停車場等過減速帶時(shí)有點(diǎn)顛而已。
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格26.48萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程4600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力，加速及超車
缺點(diǎn)：起亞的細(xì)節(jié)問題，售后服務(wù)有問題，配件經(jīng)常都沒有貨，4S很黑
外觀：硬朗的外觀我很喜歡，看著整車像一個(gè)意氣風(fēng)發(fā)30歲沉著冷靜的男人。
內(nèi)飾：和同價(jià)位車輛相比中規(guī)中矩。
空間：前排、ok后排一般
動(dòng)力：滿意，這么大這么重的車能有這樣的加速能力實(shí)屬不易。145KW，436n.m不會(huì)為動(dòng)力發(fā)愁，野外撒歡也許會(huì)下車看看離地間隙是真的，再就是四驅(qū)輔統(tǒng)是過不了交叉軸的，沖過交叉軸的可以無視。同價(jià)位扭矩柴索沒有尷尬過，就算是翼虎和神車。
越野：
方向力度適合男人，方向行程稍微比轎車多以點(diǎn)。
油耗：非常滿意，最低油耗4毛多，最高油耗8毛，分別5.9L/100KM,10L/100KM.說到這這個(gè)重量身段的車哪個(gè)綜合油耗不得上1元啊，柴索真的很省油，沒上過1元，就算最暴力的開法。
舒適：舒適性還真不太好說，我感覺除了一些高科技的配置，它和朋友的豐田霸道，路虎（后排空間要好）也沒太大的感覺，但比小車感覺舒服多了。駕駛座椅大高，想調(diào)低一點(diǎn)也調(diào)不了。
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購買時(shí)間2012年09月
購買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格27.80萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程18000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力，當(dāng)時(shí)看了很多車，CRV 科帕奇 森林人，大7，確實(shí)被索蘭托的動(dòng)力參數(shù)征服咯，197馬力，扭矩430多，呵呵，太牛了
缺點(diǎn)：減震，整車高度，遠(yuǎn)光燈，音響
外觀：看中這款車，首先是覺得外觀大氣，有點(diǎn)野性。比日系強(qiáng)很多。
內(nèi)飾：和同價(jià)位車輛相比中規(guī)中矩。
空間：空間滿意，但沒打五分。因?yàn)楹笈趴臻g一般，只能說夠用、滿意。而后備廂空間超大，有點(diǎn)浪費(fèi)的味道，如果把后排還后移5到10公分那就完美了。
動(dòng)力：柴油2.2T，提速快,扭力足,燈位起步絕對(duì)秒殺，那叫一個(gè)爽！
越野：
操控還可以，作為二十多萬的車都不錯(cuò)。但SUV的底盤高，高速過彎，有點(diǎn)信心不足，但還算是滿意。
油耗：剛開了200多公里，全是市內(nèi)，平均時(shí)速28左右，油耗8.7，在預(yù)期之內(nèi)。
舒適：減震偏硬，整體性好，舒適性韓國的確還得和日本學(xué)很多，還算可以吧。
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格26.48萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程4600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力
缺點(diǎn)：剛剛渦輪增壓壞了，慶幸還有一個(gè)月出保，4S免費(fèi)給換，但以后怎么辦？是個(gè)問題。高壓油泵也是個(gè)隱患！
外觀：硬朗的外觀我很喜歡，看著整車像一個(gè)意氣風(fēng)發(fā)30歲沉著冷靜的男人。
內(nèi)飾：和同價(jià)位車輛相比中規(guī)中矩。
空間：第二排腿部空間一般，沒有想象中的寬敞1.78m不足1拳。后備箱空間理想，儲(chǔ)物格多。
動(dòng)力：：只要舍得給油，在任何速度都能給你推背感。
越野：
操控還可以，作為二十多萬的車都不錯(cuò)。但SUV的底盤高，高速過彎，有點(diǎn)信心不足，但還算是滿意。
油耗：非常滿意，最低油耗4毛多，最高油耗8毛，分別5.9L/100KM,10L/100KM.說到這這個(gè)重量身段的車哪個(gè)綜合油耗不得上1元啊，柴索真的很省油，沒上過1元，就算最暴力的開法。
舒適：減震偏硬，整體性好，舒適性韓國的確還得和日本學(xué)很多，還算可以吧。
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購買時(shí)間2010年07月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格28.28萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程59000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀不錯(cuò)，柴油動(dòng)力沒說的，空間也好
缺點(diǎn)：后排空間
外觀：很多把這個(gè)車認(rèn)成智跑了，個(gè)人覺得還不錯(cuò)，就是4S送的前杠像齙牙一樣
內(nèi)飾：很多地方需要改進(jìn)，基本都是硬塑料，我覺得進(jìn)口的車子再怎么也不該這樣節(jié)約啊
空間：夠用 3口之家用這車沒有問題
動(dòng)力：2.2T的柴油機(jī)，沒得說，適合暴力駕駛，上坡，超車，毫無壓力。
越野：
：指向比較精準(zhǔn)，因?yàn)槭窃揭败�，重心高沒敢嘗試突然變向，但高速穩(wěn)定性一流，嘗試在175公里時(shí)速，仍然心里有譜。
油耗：300多公里都是市內(nèi)10個(gè)油很滿意，和原來1.8的汽油差不多。跑環(huán)城定速80，油耗顯示大約6-7升，這是SUV的油耗嗎？
舒適：舒適性一般，可以接受，配置不錯(cuò)，電動(dòng)調(diào)節(jié)，座椅加熱，座椅通風(fēng)，還不錯(cuò)，懸掛略硬。
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購買時(shí)間2012年02月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格28.28萬元
平均油耗9.44L/100km
行駛里程38000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，外形靚，動(dòng)力威武
缺點(diǎn)：隔音效果欠佳！
外觀：硬朗的外觀我很喜歡，看著整車像一個(gè)意氣風(fēng)發(fā)30歲沉著冷靜的男人。
內(nèi)飾：和同價(jià)位車輛相比中規(guī)中矩。
空間：：空間巨無霸，凡是坐車的沒有不滿意的。
動(dòng)力：柴油2.2T，提速快,扭力足,燈位起步絕對(duì)秒殺，那叫一個(gè)爽！
越野：
一般般，跟家里另一臺(tái)君威沒法比，方向盤有點(diǎn)沉
油耗：非常滿意，最低油耗4毛多，最高油耗8毛，分別5.9L/100KM,10L/100KM.說到這這個(gè)重量身段的車哪個(gè)綜合油耗不得上1元啊，柴索真的很省油，沒上過1元，就算最暴力的開法。
舒適：減振器真的很硬，說實(shí)話跑爛路舒適性還不錯(cuò)，跑好路絕對(duì)比普通三廂坐起難受。全景天窗是個(gè)很好的舒適配置，旅游看藍(lán)天白云確實(shí)舒服享受。
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格22.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程28000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力和外形
缺點(diǎn)：原車配備的音響效果不是一般的差啊，整個(gè)聲音是發(fā)悶的
外觀：外觀方面，我非常喜歡。我覺得比13款更漂亮。既有SUV該有的的硬朗，也不乏曲線，感覺每一處都很協(xié)調(diào)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾味道很輕，可能是因?yàn)檫M(jìn)口的原因，在國外對(duì)國內(nèi)空氣質(zhì)量要求比較高的原因。我感覺比一些合資車的味道都輕些。這一點(diǎn)覺得比較好，開起來比較放心。
空間：空間對(duì)我來說完全足夠了，還能拉著我們家的拉布拉多到處耍
配置：對(duì)于我這個(gè)只在乎輪胎大小動(dòng)力強(qiáng)勁的客戶來說，它是我覺得性價(jià)比最高的車型了。我關(guān)注這么多年，多數(shù)車的參數(shù)我都背得出來。在2012年沒有哪個(gè)同樣價(jià)位的車有這么強(qiáng)大的動(dòng)力跟輪胎的。
動(dòng)力：柴油索蘭托最大的優(yōu)點(diǎn)就是動(dòng)力好，190多匹的馬力在高速上面超車非常的輕松。而且是在滿載的情況之下。在市區(qū)道路超車動(dòng)力也是隨叫隨到，只是低速起步渦輪沒有打開的時(shí)候會(huì)差一點(diǎn)。
越野：
方向盤力度適中，個(gè)人覺得指向性一般。可能之前開習(xí)慣了運(yùn)動(dòng)型的車，突然開這個(gè)車覺得方向盤需要轉(zhuǎn)的圈數(shù)太多，開起來比較累。而且不太靈活。這應(yīng)該是考慮到SUV重心高，急轉(zhuǎn)彎怕翻車。特意做得圈數(shù)比較多吧。
油耗：油耗非常滿意，這么大的車，重量也不輕。油耗1/3市區(qū)其它的是郊區(qū)可以做到7.5L第百公里實(shí)在不容易。純市區(qū)也不會(huì)超過10個(gè)油。
舒適：減震比較硬朗，支撐力感覺不錯(cuò)�？赡苁怯捎谳喬ケ馄铰时容^高（60）加上輪胎比較大，在過減速拱的時(shí)候感覺跟轎車差別也不大。個(gè)人覺得總體非常不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2012年07月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格22.48萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車身比較扎實(shí)
缺點(diǎn)：避震偏硬，舒適性不高。
外觀：外觀方面，我非常喜歡。我覺得比13款更漂亮。既有SUV該有的的硬朗，也不乏曲線，感覺每一處都很協(xié)調(diào)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾味道很輕，可能是因?yàn)檫M(jìn)口的原因，在國外對(duì)國內(nèi)空氣質(zhì)量要求比較高的原因。我感覺比一些合資車的味道都輕些。這一點(diǎn)覺得比較好，開起來比較放心。
空間：作為一個(gè)193身高，體重230斤的人來說，空間還算是不錯(cuò)的，春節(jié)去青島過年，慢慢后備箱拉滿一箱東西，坐了4個(gè)成年人，2天半4000多公里的長途，基本上沒有哪個(gè)人說腰痛或者是身體任何不適的情況，說明空間還是夠用的。
配置：對(duì)于我這個(gè)只在乎輪胎大小動(dòng)力強(qiáng)勁的客戶來說，它是我覺得性價(jià)比最高的車型了。我關(guān)注這么多年，多數(shù)車的參數(shù)我都背得出來。在2012年沒有哪個(gè)同樣價(jià)位的車有這么強(qiáng)大的動(dòng)力跟輪胎的。
動(dòng)力：柴油索蘭托最大的優(yōu)點(diǎn)就是動(dòng)力好，190多匹的馬力在高速上面超車非常的輕松。而且是在滿載的情況之下。在市區(qū)道路超車動(dòng)力也是隨叫隨到，只是低速起步渦輪沒有打開的時(shí)候會(huì)差一點(diǎn)。
越野：
不算的特別好，但是也還過的去。我前臺(tái)車是斯柯達(dá)的明銳，底盤的緊湊感覺比索蘭托好。索蘭托還是略微的有些松散。
油耗：油耗非常滿意，這么大的車，重量也不輕。油耗1/3市區(qū)其它的是郊區(qū)可以做到7.5L第百公里實(shí)在不容易。純市區(qū)也不會(huì)超過10個(gè)油。
舒適：座椅夠?qū)挻�，視野也良好。就是避震器有一點(diǎn)偏硬，在過顛簸路面的時(shí)候，會(huì)覺得沒有那么好的舒適性
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五菱宏光S3
發(fā)現(xiàn)神行
撼路者
傳祺GS5
哈弗H7
