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吉利GX7
2013款 1.8L 手動(dòng) 兩驅(qū)尊貴型

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吉利GX7車主點(diǎn)評(píng)(1051條)
購(gòu)買時(shí)間2014年02月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 郴州
裸車價(jià)格10.59萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):大氣、漂亮、有點(diǎn)虎氣,性價(jià)比非常之高!雖然不是豪車,但也不失面子。
缺點(diǎn):那就是吉利的做工了,個(gè)別小地方的做工很是不工整,我的后尾翼縫子太大了,做了密封還有空隙。這個(gè)有點(diǎn)失望。
外觀:高端大氣上檔次,說的雖然有點(diǎn)點(diǎn)的惡俗,但是這是我對(duì)它外形的最好評(píng)價(jià),在它身上我沒找到其他車的影子,粗獷的外形,肌肉感十足,男人開它非常有面子,在我家附近的老人,都說我買了一臺(tái)幾十萬的車,回頭率很高,呵呵倍有面子。
內(nèi)飾:內(nèi)飾有點(diǎn)不太滿意,硬塑比較多,手感不好,中控可以做的更加動(dòng)感或者高科技一點(diǎn),當(dāng)然價(jià)格可能會(huì)有浮動(dòng),中控影音方面和檔桿都可以有很大的改善空間,做的更好,純屬個(gè)人建議,以為考慮的問題點(diǎn)只是眼前的而不是全面的。
空間:本人身高178,體重84公斤,空間絕對(duì)夠用,把后排放倒后,最多一次拉過5臺(tái)飯店用55人份米飯保溫桶,還有剩余空間~~
配置:性價(jià)比感覺還是比較高的,開了5個(gè)月,感覺是越開越好開了,慢慢摸清這車的脾氣了,適合高轉(zhuǎn)速換擋,動(dòng)力也還行!十萬的價(jià)格,七安全氣囊、suv大空間、前后雷達(dá)、倒車影像、導(dǎo)航、藍(lán)牙電話,性價(jià)比真的是很高了!藍(lán)牙電話功能,非常棒,來電話了,一點(diǎn)方向盤上的接通,就可以直接講話,不影響駕駛,又不怕警察!座椅加熱,很少用,感覺北方特別冷的地方比較實(shí)用吧,對(duì)我來說,比較雞肋!還有就是我買這車除了空間外,最看重的就是他的安全性,七個(gè)氣囊,超五星的安全!
動(dòng)力:城市和高速夠用,但如果對(duì)于山區(qū)坡多彎多的地區(qū)來說動(dòng)力相對(duì)較弱,如果在這些地區(qū)推薦入手2.0以上排量,而且1.8車型也沒有自動(dòng)擋對(duì)于新手來說比較困難。
越野: 這個(gè)價(jià)位的suv,就不用談什么操控了,而且我也不是操控黨,家庭用車就是家庭用車的范,要操控還是買跑車吧。方向盤指向很準(zhǔn),沒多大虛位,開起來也穩(wěn),過彎的時(shí)候傾斜不大。我覺得搞好油離配合,這車就好開了。
油耗:油耗嘛,油表也跑過5.2,是在102國(guó)道上,4檔70公里左右,比較勻速吧。但這個(gè)的情況很少遇到,平時(shí)就是上下班,單程5.3公里左右,周末帶孩子出去玩,進(jìn)過山,鉆過溝,溜過盤山道,下過坑坑洼洼鄉(xiāng)村土路,高速跑了5次,純高速6000多公里,基本是110~120的速度跑,這個(gè)速度油耗大概在9.4左右,沒細(xì)算過。從2013年9月18日提車到2015年2月24日下高速加滿油之前,總計(jì)加油1713升,大米12365元,跑了18900公里,綜合油耗9.1,比工信部的高一個(gè)油,還是很接受,合計(jì)每公里六毛五。
舒適:整個(gè)車總體舒適性上還算不錯(cuò),就是過顛簸路段的時(shí)候,方向器下面有金屬的碰撞聲,找維修站維修多次,基本效果不是很明顯。其他的都還不錯(cuò)。
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