一鍵砍遍全城
購買時間2013年09月
購買地點河北 石家莊
裸車價格10.15萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
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優(yōu)點:吉利全球鷹GX7 1.8手動尊貴版這款車車最讓我滿意的就是他的外觀大氣、時尚,特別是白色這款。地盤厚重,駕駛起來給人一種很穩(wěn)重、很踏實的感覺。駕駛起來很平穩(wěn)。空間也很寬敞、做人、載貨都很不錯。坐在駕駛室里聽發(fā)動機噪音,也是比較小的。在平路和下坡基本也聽不見。
缺點:電子防盜系統(tǒng)簡配,且在買車的時候不告知我,對此我非常反感,直到今日吉利官網(wǎng)配置依然在宣傳1.8尊貴版有電子防盜系統(tǒng),我認為這直接構成欺詐!車是好車,但這么重要的配置,說簡配就簡配,并且4月還是全系標配,我5月的車,還是尊貴版就沒有了!直到11月有人在論壇發(fā)帖,我才知道,哦!原來我車沒電子防盜!本來是吉利車的擁躉!現(xiàn)在直接無語了!
外觀:外觀,gx7屬于耐看型,特別側面,非常漂亮,不臃腫,有肌肉感,線條流暢!前大燈有點天然呆,不過看久了也覺得比較萌!倆個大招風耳很有特點,視野那是相當大,但轉彎的時候有點擋視野!尾部很耐看!感覺比那種比較圓潤的車屁股好看的多!
內飾:塑料用的比較多,我的中控臺出風口剛提車時,由于沒貼膜,被嗮的微微有點翹。內飾總的來說比較中規(guī)中矩,設計上沒有什么特別的亮點,簡潔大氣。2013款改成了黑色內飾,座椅也都是皮質的,給人一種商務的感覺,整體看,還是不錯的。
空間:吉利全球鷹GX7 1.8手動這款車,空間寬敞、做人、載貨都很不錯,我比較喜歡。后面位置做4個成年人都是可以的。
配置:性價比感覺還是比較高的,開了5個月,感覺是越開越好開了,慢慢摸清這車的脾氣了,適合高轉速換擋,動力也還行!十萬的價格,七安全氣囊、suv大空間、前后雷達、倒車影像、導航、藍牙電話,性價比真的是很高了!藍牙電話功能,非常棒,來電話了,一點方向盤上的接通,就可以直接講話,不影響駕駛,又不怕警察!座椅加熱,很少用,感覺北方特別冷的地方比較實用吧,對我來說,比較雞肋!還有就是我買這車除了空間外,最看重的就是他的安全性,七個氣囊,超五星的安全!
動力:剛買車的時候,新手新車,開這車,感覺是比較痛苦的,離合比較高而且沉重,油門又有延遲,離合點不好找,剛提車那天,一天能熄火十幾次,特別過有點上坡的紅綠燈,非常容易熄火,上馬路牙子,也容易憋死,老司機開我車,剛上來也會憋熄火,現(xiàn)在慢慢適應了這個車了,很少熄火,高轉速換擋的話,感覺動力也夠用了,大坡2檔的話也沒啥壓力了,可能也是磨合的原因,總的來說,1.5噸的車,1.8的排量,動力只能說剛剛夠用。建議各位,如果不是特別在乎油耗的話,最好還是提2.0的,動力絕不是官網(wǎng)配置指標上寫的只差2kw,實際差12KW的,1.8排量的凈功率其實是92kw,2.0的是104KW,買車的時候可以打開駕駛座車門,里面標的很清楚,我當時買車,就是看官網(wǎng)配置寫只差2KW,覺得動力應該相差不大,才買了1.8,現(xiàn)在真是有點后悔了。
越野:
操控比較滿意,轉向系統(tǒng)是比較精準的,轉彎的時候,很穩(wěn)!第一次上高速,全程120,非常穩(wěn)!還有前后都有雷達,還有倒車影像,感覺非常實用,倒車入庫,必不可少的功能,可以避免很多小的剮蹭!
油耗:看論壇上好多人嗮油耗,1.8車有的六點幾,有的十二三,其實車都一樣的,關鍵是路況不同。我剛算了一下我的綜合油耗都是11.5(高速5%,郊區(qū)15%,市區(qū)短途80%),表顯8.9(一般表顯都比實測低2個左右,有些人說油耗就指的是表顯,顯然不準)!市區(qū)跑一般最多跑到三檔就到了!前天把表顯清零,跑了次城際路,車上三人,來回50公里,保持五檔2000轉跑,車速七八十,去的時候有點上坡,從開始顯示油耗就一直7.5,回程,一路油耗下降,表顯一直降到6.5(我感覺如果不進市區(qū)還能減),最后進市區(qū)又開始增加。這說明什么問題?這車非常適合郊區(qū)跑,不適合鉆市區(qū)!并且離合高且沉,遇到堵車,不光費油,而且費力!1.8的發(fā)動機,1.5噸的重量,頻繁啟停加減速,非常費油,但要一直勻速跑平路,卻又非常!說白了,這車對路況非常敏感,如果路況好,非常省油,路況不好,非常費油!如果經(jīng)常跑市區(qū),建議各位還是買2.0的,1.8的鉆市區(qū),比較擁堵的話,不一定比2.0的省油!
舒適:gx7的舒適性,還是非常不錯的,空間大、視野高、座椅是皮質的,行車比較穩(wěn),導航可以自己裝善領dsa,配多個導航軟件,多媒體音響效果相當不錯!四檔2000轉以下有嘯叫,除此噪音還可以接受!總體來說,舒適性比其他合資十萬左右的車,那是相當好的。
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