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吉利GX7
2014款 1.8L 手動(dòng) 尊貴型

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吉利GX7車主點(diǎn)評(píng)(1051條)
購(gòu)買時(shí)間2014年06月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格10.59萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程5600公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):空間大
缺點(diǎn):起步油離控制不容易 剎車太軟 其他還有待發(fā)現(xiàn)
外觀:前臉看的有點(diǎn)憨厚,屁股感覺(jué)不是很好看,大屁股墩。但是,側(cè)面,側(cè)面啊,絕對(duì)的殺手級(jí)別的啊,謀殺了不少眼球啊,太漂亮了,霸氣。≌嚮緦儆谀涂葱桶,就像本人一樣(哈哈)!尾燈我喜歡,晚上一剎車,那個(gè)亮啊,嘿嘿,安全性會(huì)增加不少哦!
內(nèi)飾:比較中庸,沒(méi)有什么出彩的地方,座椅可能是一個(gè)亮點(diǎn),真皮,紅線給人一種運(yùn)動(dòng)的感覺(jué)。中控下面的一個(gè)斜的格子,是我最喜歡的,我的手機(jī)比較大,5.8寸,放那里妥妥的,這點(diǎn)給我感覺(jué)很方便。14款改變很多,塑料感也沒(méi)有感覺(jué)那么嚴(yán)重,畢竟價(jià)格在那里,不要去要求太多!
空間:太大了,爸媽和我一起住,把他們家里的東西塞了一后備箱,很多很多
配置:最初感覺(jué)SUV都是很貴的,看它外形的時(shí)候感覺(jué)最起碼也要在18W左右,最后網(wǎng)上一搜價(jià)格,居然在12W左右就能上手,頓時(shí)大愛(ài)啊。選擇它,它也給了我一個(gè)驚喜,7個(gè)氣囊,超5星安全。買車,我注重的是安全,或許許多人會(huì)說(shuō):“車的安全在于自己是不是安全駕駛”,但我想說(shuō)的是:“這年頭,你好好開(kāi)車,有人不好好開(kāi)車,你不撞別人,你不能保證別人不撞你”,所以不管是主動(dòng)安全還是被動(dòng)安全,我感覺(jué)都挺重要的。
動(dòng)力:GX718一度飽受詬病,我相信是很多車主的真實(shí)感受,可用車情況不同,不應(yīng)一概而論。作為家用,不是整天上高速的,如今又到處是限速,有個(gè)強(qiáng)勁動(dòng)力也可能英雄無(wú)用武之地,所以選車不能太依賴于評(píng)論,還得有自己的想法,適合自己用就好。駕乘718已1000多km了,還未覺(jué)得動(dòng)力不夠用過(guò),上班之地有兩處1km多的長(zhǎng)陡坡,車載五個(gè)人上坡,4擋是不好上,會(huì)一點(diǎn)點(diǎn)降速,中途要換3擋,但3擋動(dòng)力勁道,輕輕松松就上去了,家用而言,我覺(jué)完全夠了。
越野: 方向盤(pán)感覺(jué)最好,同價(jià)位的車的話。這個(gè)車最好的地方其實(shí)是底盤(pán),底盤(pán)比漢蘭達(dá)的底盤(pán)還好。這就是吉利拿出來(lái)的誠(chéng)意,這個(gè)價(jià)位,這個(gè)底盤(pán)。底盤(pán)OK,自然安全系數(shù)高很多。
油耗:車子買了之后,同事和村上人看到后都問(wèn),多少排量啊,一聽(tīng)說(shuō)1.8,就問(wèn):“油耗大的吧”。我一看,油耗表上市11.1,嚇我一跳,但開(kāi)了200多公里后降到9.3,開(kāi)了2次高架,降低到8.5,到500多公里時(shí)候降低到現(xiàn)在7.6,我不知道油耗表準(zhǔn)不準(zhǔn),也沒(méi)有具體的算過(guò),但感覺(jué)還是可以接受的。
舒適:GX7的輪胎是225的,大腳加上經(jīng)沃沃二次優(yōu)化的底盤(pán),給了車子良好的穩(wěn)定性,過(guò)一些小坑小洼的我都不帶剎車就那么視為平地開(kāi),過(guò)減速帶時(shí)不是太快也不會(huì)擱得人難受,60的時(shí)速轉(zhuǎn)彎不會(huì)讓人側(cè)斜,當(dāng)然,這應(yīng)該與我的駕駛技術(shù)分不開(kāi)喲(吹個(gè)牛)。另外,小七的音響效果很不賴,這給駕乘增色不少。
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