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吉利GX7
2014款 1.8L 手動 尊貴型

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吉利GX7車主點評(1051條)
購買時間2014年07月
購買地點四川 攀枝花
裸車價格10.38萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程7330公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內飾
    1
  • 空間
    4
  • 配置
    2
  • 動力
    2
  • 越野
    3
  • 油耗
    3
  • 舒適
    1
優(yōu)點:要說最滿意的一點應該要數它的外觀了,百看不厭!
缺點:加裝的14款后保險杠太垃圾了,,,還要在車上打四個洞,,所以果斷后面的沒要,還有就是側玻璃,吉利你能不能再造的薄一點,太摳門了。
外觀:憑心而論,小7的外形只能說還過得去,前臉仿RV4還有點像,后面就不敢恭維了。整體上講,沒有什么特點,也沒有什么創(chuàng)新的地方。一汽X80的外形就不錯,可惜空間太小了,鈑金和小7就差太多了。
內飾:比較中庸,沒有什么出彩的地方,座椅可能是一個亮點,真皮,紅線給人一種運動的感覺。中控下面的一個斜的格子,是我最喜歡的,我的手機比較大,5.8寸,放那里妥妥的,這點給我感覺很方便。14款改變很多,塑料感也沒有感覺那么嚴重,畢竟價格在那里,不要去要求太多!
空間:空間在緊湊型車里算是優(yōu)良的,前面副架橫向坐兩人也不算擠,后排最多擠過七個成人,雖然擠了點,但還能忍受(PS:交警叔叔會敬禮,請勿模仿),后備箱的空間也不錯,很規(guī)整,高度適中,如果后排放倒完全可以睡兩成人,車震呀,聚賭呀,開個小會之類的那都不是事。
配置:沒看SUV之前,我認為它應該是很貴的,至少在16W以上,了解之后才知道12W也能選到自己滿意的越野車,這種性價比使我毫不猶豫就選定了它。
動力:1.8的動力只能說是夠用,只要起步給點油不會容易熄火,換擋轉速要達到2千以上,夏天開著空調加速就略感吃力!如果在拉點東西的話就要拉搞轉速了!正所謂魚和熊掌不可兼得.
越野: 718的方向盤手感不錯,不是那種偏大型的,女的握著很合適,男的可能有人會覺得略小了一點,帶上套就正好了。指向性那是沒得說,可用“精準”二字贊一贊,液壓助力輕松把持,夫人使用都一點不覺沉重。 擋位操控很平順,掛一擋的時候略微緊點,但有的時候也很順暢,嗤溜一下進去了,其他擋位都非常順暢,就感覺潤滑很好似的。剎車不是那種一踩一點頭狀的,有點像電瓶車的剎車,漸進式的,之前不明白有人說的剎車偏軟是怎么回事,可能就是這種感覺。
油耗:最欣慰的就是現在2400公里,油耗能控制在8.2-8.5之間。到現在共加了1600塊的油,跑了2400KM,還剩半箱油,綜合一下是8個多點吧。如果能保持這個油耗,我就相當的知足了。
舒適:可能是沒有開過太好的車子,感覺小七的舒適性還是可以的,底盤不是那么硬啊,雖然不能和轎車比,但既然選擇了SUV,那肯定是要犧牲一部分舒適度。還有什么胎噪,我感覺還可以,80碼的時候,開窗戶,感覺聲音還可以接受,60碼的時候不注意聽,還感覺不到。發(fā)動機在剛啟動的一剎那,感覺聲音有點大,但熱車完成后,幾乎感覺不到。關上車門,開啟音樂,低音感覺不錯,高音還沒有試過,最高開到過15,感覺挺爽的,沒敢再開高,不想折磨自己的耳朵。藍牙好像聲音有點小,別人說話感覺聽不清楚,不知道別人聽不聽的清自己說話!
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