一鍵砍遍全城
購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)四川 攀枝花
裸車價(jià)格9.09萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)::油耗,空間,安全性。
缺點(diǎn):最不滿意的就要數(shù)1.8GX7的起步了,離合器比較高,結(jié)合點(diǎn)不清晰,稍微著個(gè)急就熄火了,提車半個(gè)月開了1200公里了,有時(shí)候起步還熄火,唉。
外觀:前臉看的有點(diǎn)憨厚,屁股感覺不是很好看,大屁股墩。但是,側(cè)面,側(cè)面啊,絕對的殺手級別的啊,謀殺了不少眼球啊,太漂亮了,霸氣。≌嚮緦儆谀涂葱桶,就像本人一樣(哈哈)!尾燈我喜歡,晚上一剎車,那個(gè)亮啊,嘿嘿,安全性會增加不少哦!
內(nèi)飾:評論中有很多指責(zé)GX7內(nèi)飾的,我覺不那么客觀,可能是受13款影響所致。準(zhǔn)車主應(yīng)該實(shí)地考察14款的車,的確改進(jìn)不少,而且14款后期出廠的車,門內(nèi)側(cè)改成了黑皮紅線縫合,更具動感。中控臺面塑料感并不是那么強(qiáng),這會因各人認(rèn)可度而異。忒大屏幕真心喜歡,看過一款CRV的,才3.2吋手機(jī)般的屏幕,可外資車,怎樣設(shè)計(jì)都沒錯(cuò),要是放在GX7上,不知又要討來多少罵。另有一細(xì)小變化之處,擋位前面帶斜坡的儲物格,那兒放手機(jī)最好不過。
空間:太大了,爸媽和我一起住,把他們家里的東西塞了一后備箱,很多很多
配置:最初感覺SUV都是很貴的,看它外形的時(shí)候感覺最起碼也要在18W左右,最后網(wǎng)上一搜價(jià)格,居然在12W左右就能上手,頓時(shí)大愛啊。選擇它,它也給了我一個(gè)驚喜,7個(gè)氣囊,超5星安全。買車,我注重的是安全,或許許多人會說:“車的安全在于自己是不是安全駕駛”,但我想說的是:“這年頭,你好好開車,有人不好好開車,你不撞別人,你不能保證別人不撞你”,所以不管是主動安全還是被動安全,我感覺都挺重要的。
動力::1.8的動力在起步的時(shí)候感覺動力輸出欠一點(diǎn),不給油,很容易熄火.如果養(yǎng)成起步給點(diǎn)油,大概在1500轉(zhuǎn)時(shí)候起步的話,那動力輸出也是可以的,當(dāng)然要那種背推的感覺還是沒有的!如果那有好的駕駛感覺,那還是上2.0或者說是2.4,那絕對是杠杠的!所以1.8的動力,最適合就是家用,自駕游!
越野:
檔位新款的不錯(cuò),掛檔很有感覺,換擋比較順暢,檔位很好掛。。方向很靈活,一開始還懷疑這么大的車不好控制呢,現(xiàn)在看來是想多了。
油耗:車子買了之后,同事和村上人看到后都問,多少排量啊,一聽說1.8,就問:“油耗大的吧”。我一看,油耗表上市11.1,嚇我一跳,但開了200多公里后降到9.3,開了2次高架,降低到8.5,到500多公里時(shí)候降低到現(xiàn)在7.6,我不知道油耗表準(zhǔn)不準(zhǔn),也沒有具體的算過,但感覺還是可以接受的。
舒適:真皮座椅,大小、寬度都不錯(cuò),只是座椅包裹性、柔軟度欠佳,長途旅行有點(diǎn)累;還有前排座椅加熱,還帶有智能溫控,只是沒有加熱檔位調(diào)節(jié);主駕電動調(diào)節(jié),前后,上下,靠背前后全電動,副駕為手動;后排角度調(diào)節(jié);電動天窗,尺寸也還不錯(cuò),真心用來換氣不錯(cuò),至從有了天窗身體也好了,一口氣能上八樓了;說到這,也不得不說說車輪,固特異225/60/R17尺寸還是挺厚道,搭載1485KG的車重,絕對沒壓力,只是城市SUV用的話,上了80邁胎噪就是問題了,不過有得有失,這塊還是好評吧;音響,6-7個(gè)喇叭,雖然沒貼有品牌,但在車內(nèi)效果在國產(chǎn)里也算不錯(cuò)的,重低音都有,不是音樂系的也沒啥要求了,三個(gè)字:“杠杠滴”
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