一鍵砍遍全城
購買時間2014年06月
購買地點安徽 宿州
裸車價格10.50萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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優(yōu)點:空間和操作是最滿意的,空間非常的大后面坐四個人也不是很擠,前面的空間也很舒服,老婆坐上說很舒服,操作很好,很方便,不管是轉向還是別的操作都很好!這兩點我最滿意!還有就是新車沒有一點味道,這點很好!
缺點:塑料感有點強,不過做工還是可以的。一檔起步不夠快要加點油門,可能是電子油門的問題吧。有一點很不習慣,駕駛室的把手當著玻璃窗的控制按鈕,希望廠家能改進。。。還有希望價格能再下去點,,一分錢沒便宜心里有點過不去。
外觀:小7銷量不是很好,很大的因素就是它的外觀,第一印象使很多人沒有更細致地去了解它。我覺得GX7是那種耐看型的,乍看不咋地,越看越有味,最喜歡看小7的側面,飽滿健壯。稱不上秀外,但絕對是慧中。
內飾:評論中有很多指責GX7內飾的,我覺不那么客觀,可能是受13款影響所致。準車主應該實地考察14款的車,的確改進不少,而且14款后期出廠的車,門內側改成了黑皮紅線縫合,更具動感。中控臺面塑料感并不是那么強,這會因各人認可度而異。忒大屏幕真心喜歡,看過一款CRV的,才3.2吋手機般的屏幕,可外資車,怎樣設計都沒錯,要是放在GX7上,不知又要討來多少罵。另有一細小變化之處,擋位前面帶斜坡的儲物格,那兒放手機最好不過。
空間:空間大的夠用了5個大人坐里面一點都不擠,后排還可以翹二郎腿。我人比較胖,開小車最煩的就是上下車,肚皮快挨到方向盤了,開久了人感覺憋的慌,特別累,選GX7就是看中空間,不后悔。
配置:最初感覺SUV都是很貴的,看它外形的時候感覺最起碼也要在18W左右,最后網上一搜價格,居然在12W左右就能上手,頓時大愛啊。選擇它,它也給了我一個驚喜,7個氣囊,超5星安全。買車,我注重的是安全,或許許多人會說:“車的安全在于自己是不是安全駕駛”,但我想說的是:“這年頭,你好好開車,有人不好好開車,你不撞別人,你不能保證別人不撞你”,所以不管是主動安全還是被動安全,我感覺都挺重要的。
動力:動力還可以,基本上夠用,新款有10%的動力提升,和2.0的相媲美,動力還是杠杠的,且油耗保持不變。。沒有動力肉的車,只有不舍得給油的人。這車是高轉速發(fā)動機,要2200左右換擋才能真正發(fā)揮它的性能,1擋20碼 2擋40碼,3擋60碼,4擋80碼,80碼以上掛5擋,,我基本上不用5擋。
越野:
轉向準,懸掛有點偏硬,跑50碼過彎一點問題沒有,車穩(wěn)的很,就是離合器有問題,每次掛倒擋非要把離合器踩到低,不然掛倒擋要響,上坡起步離合器行程大,要大油門,不然起不了步,還要把離合器磨臭。
油耗:油耗又是這車的另一個殺手锏,我的718開到現(xiàn)在兩萬多公里,加97#的油,沒有超過6毛一公里,我回老家湖南,一車五大人,一小孩.后備箱塞滿!高速1100公里差點,用油600大洋.車顯7.2L/100KM.
舒適:除了空間上的優(yōu)勢外,座椅的整體舒適度真的不錯,角度,軟硬度都合身,尤其是家里的老人坐這個車都說座椅比較舒服。電動8向座椅調節(jié)相當方便。前方位的泊車雷達是非常實用的配置。9氣囊的安全配置也給人非常踏實的感覺。要說欠缺的方面就是過坑洼,路障地段,感覺減震比較硬,顛簸感有點強烈。跟進口SUV比不了啊。
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