一鍵砍遍全城
購買時間2014年06月
購買地點廣東 東莞
裸車價格10.59萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點:省油,外觀很漂亮,2014清明節(jié)去銀川,我曾經(jīng)380的一箱油跑850KM。
缺點:最不滿意的就是X7的剎車了,現(xiàn)在感覺好難踩,有時候踩的很輕就很靈敏,有時候踩了好多都沒效果,再多踩一點又太急了。好別捏的說。其實我還是說X7的離合也挺難踩的,剛起步還行,開一段路程后再起步,稍不留神就會熄火,不知道怎么回事。
外觀:小7銷量不是很好,很大的因素就是它的外觀,第一印象使很多人沒有更細致地去了解它。我覺得GX7是那種耐看型的,乍看不咋地,越看越有味,最喜歡看小7的側(cè)面,飽滿健壯。稱不上秀外,但絕對是慧中。
內(nèi)飾:比較中庸,沒有什么出彩的地方,座椅可能是一個亮點,真皮,紅線給人一種運動的感覺。中控下面的一個斜的格子,是我最喜歡的,我的手機比較大,5.8寸,放那里妥妥的,這點給我感覺很方便。14款改變很多,塑料感也沒有感覺那么嚴重,畢竟價格在那里,不要去要求太多!
空間:空間大的夠用了5個大人坐里面一點都不擠,后排還可以翹二郎腿。我人比較胖,開小車最煩的就是上下車,肚皮快挨到方向盤了,開久了人感覺憋的慌,特別累,選GX7就是看中空間,不后悔。
配置:沒看SUV之前,我認為它應該是很貴的,至少在16W以上,了解之后才知道12W也能選到自己滿意的越野車,這種性價比使我毫不猶豫就選定了它。
動力:總的感覺1.8L的動力在市區(qū)跑起來還是夠用的,起步,超車還可以。跑過一次丹大高速,上到150KM發(fā)動機沒怎么變聲,上到165KM以后開始有噪音,因為首保還沒做,沒敢再往上跑,稍稍有點遺憾,買個2.0的就好了。
越野:
718的方向盤手感不錯,不是那種偏大型的,女的握著很合適,男的可能有人會覺得略小了一點,帶上套就正好了。指向性那是沒得說,可用“精準”二字贊一贊,液壓助力輕松把持,夫人使用都一點不覺沉重。 擋位操控很平順,掛一擋的時候略微緊點,但有的時候也很順暢,嗤溜一下進去了,其他擋位都非常順暢,就感覺潤滑很好似的。剎車不是那種一踩一點頭狀的,有點像電瓶車的剎車,漸進式的,之前不明白有人說的剎車偏軟是怎么回事,可能就是這種感覺。
油耗:買車之前,有人勸我別選SUV,理由是耗油。我也猶豫過,但老婆大人一直就偏愛越野和商務車型,所以沒過多去考慮油耗,只為喜歡而奔SUV來的。娶得小“妻”之后,不僅外貌上覺得她成了“西施”,油耗上更讓我欣喜不已,從提車時的估計10個多(具體幾個不清楚,因為新手上車,剛開始顧不上看表盤,開了幾公里后才發(fā)現(xiàn)油耗是9.8)一點點下降到8個多、7個多,現(xiàn)在穩(wěn)定在6.2--6.3。當初我的同事怎么也不相信這個事實,因為他的思域(1.8自動擋)做了首保后就在8.8下不來了,我給他說的沒底,經(jīng)過兩次加油粗步估算,只合每公里5毛多的油耗后,他信服了,我幸福了。小“妻”給了我意外的驚喜!
舒適:可能是沒有開過太好的車子,感覺小七的舒適性還是可以的,底盤不是那么硬啊,雖然不能和轎車比,但既然選擇了SUV,那肯定是要犧牲一部分舒適度。還有什么胎噪,我感覺還可以,80碼的時候,開窗戶,感覺聲音還可以接受,60碼的時候不注意聽,還感覺不到。發(fā)動機在剛啟動的一剎那,感覺聲音有點大,但熱車完成后,幾乎感覺不到。關上車門,開啟音樂,低音感覺不錯,高音還沒有試過,最高開到過15,感覺挺爽的,沒敢再開高,不想折磨自己的耳朵。藍牙好像聲音有點小,別人說話感覺聽不清楚,不知道別人聽不聽的清自己說話!
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