一鍵砍遍全城
購(gòu)買車型吉利GX7 2014款 1.8L 手動(dòng) 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2015年08月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 阜新
裸車價(jià)格9.50萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程18000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):車安全,空間大,性價(jià)比高,當(dāng)然價(jià)格也便宜,開起順手,外觀大氣,14款的小7靜音處理比較好,噪音不大,杠杠的。
缺點(diǎn):只為家用,且所跑路況都不錯(cuò),暫時(shí)還沒(méi)感覺(jué)出哪不滿意。如果非要說(shuō)點(diǎn)不滿意,個(gè)人感覺(jué)后排座位傾斜得多了一點(diǎn),要是后沿稍高起來(lái)一點(diǎn),坐著應(yīng)該更舒服些,不知能否像主駕位那樣可以多向調(diào)節(jié)的,沒(méi)有去研究。
外觀:前臉看的有點(diǎn)憨厚,屁股感覺(jué)不是很好看,大屁股墩。但是,側(cè)面,側(cè)面啊,絕對(duì)的殺手級(jí)別的啊,謀殺了不少眼球啊,太漂亮了,霸氣!整車基本屬于耐看型吧,就像本人一樣(哈哈)!尾燈我喜歡,晚上一剎車,那個(gè)亮啊,嘿嘿,安全性會(huì)增加不少哦!
內(nèi)飾:比較中庸,沒(méi)有什么出彩的地方,座椅可能是一個(gè)亮點(diǎn),真皮,紅線給人一種運(yùn)動(dòng)的感覺(jué)。中控下面的一個(gè)斜的格子,是我最喜歡的,我的手機(jī)比較大,5.8寸,放那里妥妥的,這點(diǎn)給我感覺(jué)很方便。14款改變很多,塑料感也沒(méi)有感覺(jué)那么嚴(yán)重,畢竟價(jià)格在那里,不要去要求太多!
空間:在空間上沒(méi)得說(shuō),那就一個(gè)字--寬敞,呵呵。不用愁了,前排空間不用說(shuō)了,后排膝部空間不局促,后備箱也夠個(gè)兒,如果把后排座椅放倒,這個(gè)空間躺兩個(gè)人木有問(wèn)題啊。最欣喜的是那個(gè)后備箱蓋下面的小儲(chǔ)物空間和工具盒,解決了不少問(wèn)題啊,隨車帶的小物件都可以放得下哦。
配置:最初感覺(jué)SUV都是很貴的,看它外形的時(shí)候感覺(jué)最起碼也要在18W左右,最后網(wǎng)上一搜價(jià)格,居然在12W左右就能上手,頓時(shí)大愛(ài)啊。選擇它,它也給了我一個(gè)驚喜,7個(gè)氣囊,超5星安全。買車,我注重的是安全,或許許多人會(huì)說(shuō):“車的安全在于自己是不是安全駕駛”,但我想說(shuō)的是:“這年頭,你好好開車,有人不好好開車,你不撞別人,你不能保證別人不撞你”,所以不管是主動(dòng)安全還是被動(dòng)安全,我感覺(jué)都挺重要的。
動(dòng)力:我選擇的是1.8的,動(dòng)力可以說(shuō)一直是被人說(shuō)談起的一個(gè)詬病,冷車的時(shí)候起步,半聯(lián)動(dòng)感覺(jué)還是力氣不錯(cuò)的,但在車子熱了以后,不帶油起步,感覺(jué)就是小牛拉大車,慢吞吞的!但是起步之后在路上,感覺(jué)動(dòng)力完全夠用了,畢竟是在城里開開,并不跑山區(qū),這是我個(gè)人感覺(jué),從0-80碼,提速感覺(jué)很快,在高架上的時(shí)候不知不覺(jué)就上了80。上過(guò)幾個(gè)大橋和長(zhǎng)坡,一車4人,三個(gè)大人一個(gè)孩子,4擋上坡感覺(jué)有點(diǎn)累,降到3擋,2000轉(zhuǎn)上坡感覺(jué)動(dòng)力一下子又上來(lái)了?傊皇沁^(guò)于追求動(dòng)力,感覺(jué)還是可以的!
越野:
這款手動(dòng)變速箱還是挺不錯(cuò)的,必須愛(ài)恨分明,檔位清晰、靈敏,兩個(gè)手指你可以輕松操控,還帶有一絲絲入檔的吸合感,前提是你踏下離合器時(shí),不是你可以胡亂的瞎掰的那種靈敏。轉(zhuǎn)向也還不錯(cuò),真皮方向盤,手感,大小,力度適中,還帶有手動(dòng)前后調(diào)節(jié)功能,指向清晰,只是轉(zhuǎn)向打死時(shí)有撞擊的聲音,不熟悉的情況下,打死方向機(jī)哐鐺的一聲你會(huì)以為轉(zhuǎn)向臂斷了,所以現(xiàn)在我轉(zhuǎn)向急彎或掉頭都輕手輕腳的,嚇?biāo)缹殞殹?/span>
油耗:車子買了之后,同事和村上人看到后都問(wèn),多少排量啊,一聽說(shuō)1.8,就問(wèn):“油耗大的吧”。我一看,油耗表上市11.1,嚇我一跳,但開了200多公里后降到9.3,開了2次高架,降低到8.5,到500多公里時(shí)候降低到現(xiàn)在7.6,我不知道油耗表準(zhǔn)不準(zhǔn),也沒(méi)有具體的算過(guò),但感覺(jué)還是可以接受的。
舒適:GX7的輪胎是225的,大腳加上經(jīng)沃沃二次優(yōu)化的底盤,給了車子良好的穩(wěn)定性,過(guò)一些小坑小洼的我都不帶剎車就那么視為平地開,過(guò)減速帶時(shí)不是太快也不會(huì)擱得人難受,60的時(shí)速轉(zhuǎn)彎不會(huì)讓人側(cè)斜,當(dāng)然,這應(yīng)該與我的駕駛技術(shù)分不開喲(吹個(gè)牛)。另外,小七的音響效果很不賴,這給駕乘增色不少。
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