一鍵砍遍全城
購(gòu)買車型吉利GX7 2014款 1.8L 手動(dòng) 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2014年08月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 寶雞
裸車價(jià)格9.70萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):空間夠大,實(shí)用性強(qiáng)。
缺點(diǎn):最不滿意的就要數(shù)1.8GX7的起步了,離合器比較高,結(jié)合點(diǎn)不清晰,稍微著個(gè)急就熄火了,提車半個(gè)月開(kāi)了1200公里了,有時(shí)候起步還熄火,唉。
外觀:前臉看的有點(diǎn)憨厚,屁股感覺(jué)不是很好看,大屁股墩。但是,側(cè)面,側(cè)面啊,絕對(duì)的殺手級(jí)別的啊,謀殺了不少眼球啊,太漂亮了,霸氣啊!整車基本屬于耐看型吧,就像本人一樣(哈哈)!尾燈我喜歡,晚上一剎車,那個(gè)亮啊,嘿嘿,安全性會(huì)增加不少哦!
內(nèi)飾:比較中庸,沒(méi)有什么出彩的地方,座椅可能是一個(gè)亮點(diǎn),真皮,紅線給人一種運(yùn)動(dòng)的感覺(jué)。中控下面的一個(gè)斜的格子,是我最喜歡的,我的手機(jī)比較大,5.8寸,放那里妥妥的,這點(diǎn)給我感覺(jué)很方便。14款改變很多,塑料感也沒(méi)有感覺(jué)那么嚴(yán)重,畢竟價(jià)格在那里,不要去要求太多!
空間:空間在緊湊型車?yán)锼闶莾?yōu)良的,前面副架橫向坐兩人也不算擠,后排最多擠過(guò)七個(gè)成人,雖然擠了點(diǎn),但還能忍受(PS:交警叔叔會(huì)敬禮,請(qǐng)勿模仿),后備箱的空間也不錯(cuò),很規(guī)整,高度適中,如果后排放倒完全可以睡兩成人,車震呀,聚賭呀,開(kāi)個(gè)小會(huì)之類的那都不是事。
配置:最初感覺(jué)SUV都是很貴的,看它外形的時(shí)候感覺(jué)最起碼也要在18W左右,最后網(wǎng)上一搜價(jià)格,居然在12W左右就能上手,頓時(shí)大愛(ài)啊。選擇它,它也給了我一個(gè)驚喜,7個(gè)氣囊,超5星安全。買車,我注重的是安全,或許許多人會(huì)說(shuō):“車的安全在于自己是不是安全駕駛”,但我想說(shuō)的是:“這年頭,你好好開(kāi)車,有人不好好開(kāi)車,你不撞別人,你不能保證別人不撞你”,所以不管是主動(dòng)安全還是被動(dòng)安全,我感覺(jué)都挺重要的。
動(dòng)力:我選擇的是1.8的,動(dòng)力可以說(shuō)一直是被人說(shuō)談起的一個(gè)詬病,冷車的時(shí)候起步,半聯(lián)動(dòng)感覺(jué)還是力氣不錯(cuò)的,但在車子熱了以后,不帶油起步,感覺(jué)就是小牛拉大車,慢吞吞的!但是起步之后在路上,感覺(jué)動(dòng)力完全夠用了,畢竟是在城里開(kāi)開(kāi),并不跑山區(qū),這是我個(gè)人感覺(jué),從0-80碼,提速感覺(jué)很快,在高架上的時(shí)候不知不覺(jué)就上了80。上過(guò)幾個(gè)大橋和長(zhǎng)坡,一車4人,三個(gè)大人一個(gè)孩子,4擋上坡感覺(jué)有點(diǎn)累,降到3擋,2000轉(zhuǎn)上坡感覺(jué)動(dòng)力一下子又上來(lái)了?傊皇沁^(guò)于追求動(dòng)力,感覺(jué)還是可以的!
越野:
718的方向盤(pán)手感不錯(cuò),不是那種偏大型的,女的握著很合適,男的可能有人會(huì)覺(jué)得略小了一點(diǎn),帶上套就正好了。指向性那是沒(méi)得說(shuō),可用“精準(zhǔn)”二字贊一贊,液壓助力輕松把持,夫人使用都一點(diǎn)不覺(jué)沉重。 擋位操控很平順,掛一擋的時(shí)候略微緊點(diǎn),但有的時(shí)候也很順暢,嗤溜一下進(jìn)去了,其他擋位都非常順暢,就感覺(jué)潤(rùn)滑很好似的。剎車不是那種一踩一點(diǎn)頭狀的,有點(diǎn)像電瓶車的剎車,漸進(jìn)式的,之前不明白有人說(shuō)的剎車偏軟是怎么回事,可能就是這種感覺(jué)。
油耗:車子買了之后,同事和村上人看到后都問(wèn),多少排量啊,一聽(tīng)說(shuō)1.8,就問(wèn):“油耗大的吧”。我一看,油耗表上市11.1,嚇我一跳,但開(kāi)了200多公里后降到9.3,開(kāi)了2次高架,降低到8.5,到500多公里時(shí)候降低到現(xiàn)在7.6,我不知道油耗表準(zhǔn)不準(zhǔn),也沒(méi)有具體的算過(guò),但感覺(jué)還是可以接受的。
舒適:可能是沒(méi)有開(kāi)過(guò)太好的車子,感覺(jué)小七的舒適性還是可以的,底盤(pán)不是那么硬啊,雖然不能和轎車比,但既然選擇了SUV,那肯定是要犧牲一部分舒適度。還有什么胎噪,我感覺(jué)還可以,80碼的時(shí)候,開(kāi)窗戶,感覺(jué)聲音還可以接受,60碼的時(shí)候不注意聽(tīng),還感覺(jué)不到。發(fā)動(dòng)機(jī)在剛啟動(dòng)的一剎那,感覺(jué)聲音有點(diǎn)大,但熱車完成后,幾乎感覺(jué)不到。關(guān)上車門,開(kāi)啟音樂(lè),低音感覺(jué)不錯(cuò),高音還沒(méi)有試過(guò),最高開(kāi)到過(guò)15,感覺(jué)挺爽的,沒(méi)敢再開(kāi)高,不想折磨自己的耳朵。藍(lán)牙好像聲音有點(diǎn)小,別人說(shuō)話感覺(jué)聽(tīng)不清楚,不知道別人聽(tīng)不聽(tīng)的清自己說(shuō)話!
|
瑞風(fēng)S3
比亞迪S7
中華V7
啟辰T90
瑞風(fēng)S4
紳寶X55
遠(yuǎn)景X6
瑞虎3
寶駿560
寶沃BX5
奇駿
途觀
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者