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吉利GX7
2014款 1.8L 手動 尊貴型

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吉利GX7車主點評(1051條)
購買時間2012年06月
購買地點甘肅 慶陽
裸車價格10.30萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程58000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    3
  • 配置
    5
  • 動力
    3
  • 越野
    5
  • 油耗
    3
  • 舒適
    5
優(yōu)點:空間大,油耗低,我的只有5毛8一公里,性價比不錯,過了磨合期動力要強勁許多。
缺點:內(nèi)飾跟鈑金,不過這價格而言,能忍受,老人常說有多大腳穿多大鞋。。。。。。。
外觀:小7銷量不是很好,很大的因素就是它的外觀,第一印象使很多人沒有更細致地去了解它。我覺得GX7是那種耐看型的,乍看不咋地,越看越有味,最喜歡看小7的側(cè)面,飽滿健壯。稱不上秀外,但絕對是慧中。
內(nèi)飾:比較中庸,沒有什么出彩的地方,座椅可能是一個亮點,真皮,紅線給人一種運動的感覺。中控下面的一個斜的格子,是我最喜歡的,我的手機比較大,5.8寸,放那里妥妥的,這點給我感覺很方便。14款改變很多,塑料感也沒有感覺那么嚴重,畢竟價格在那里,不要去要求太多!
空間:在空間上沒得說,那就一個字--寬敞,呵呵。不用愁了,前排空間不用說了,后排膝部空間不局促,后備箱也夠個兒,如果把后排座椅放倒,這個空間躺兩個人木有問題啊。最欣喜的是那個后備箱蓋下面的小儲物空間和工具盒,解決了不少問題啊,隨車帶的小物件都可以放得下哦。
配置:最初感覺SUV都是很貴的,看它外形的時候感覺最起碼也要在18W左右,最后網(wǎng)上一搜價格,居然在12W左右就能上手,頓時大愛啊。選擇它,它也給了我一個驚喜,7個氣囊,超5星安全。買車,我注重的是安全,或許許多人會說:“車的安全在于自己是不是安全駕駛”,但我想說的是:“這年頭,你好好開車,有人不好好開車,你不撞別人,你不能保證別人不撞你”,所以不管是主動安全還是被動安全,我感覺都挺重要的。
動力:這款發(fā)動機我就真心不敢恭維了,調(diào)校的有點不倫不類,低扭無力,三五年駕齡的起步熄火那是常事,新手的話那是難以起步,我十多年駕齡的偶爾也會熄火(請記住,我不是倒車時就把車門打開,頭向后望的那種老師傅);但上了三檔的話提速還是不錯的,中段加速不錯,但是1.8L的自吸也沒什么耐力,5檔上了4000轉(zhuǎn)那是撕心裂肺的咆哮呀,還有你能清晰的感覺到發(fā)動機在機艙里的震動,不過這一系列駕乘感受還是挺適合路怒癥車手,罵聲比發(fā)動機聲要大就不會介意了。
越野: 718的方向盤手感不錯,不是那種偏大型的,女的握著很合適,男的可能有人會覺得略小了一點,帶上套就正好了。指向性那是沒得說,可用“精準”二字贊一贊,液壓助力輕松把持,夫人使用都一點不覺沉重。 擋位操控很平順,掛一擋的時候略微緊點,但有的時候也很順暢,嗤溜一下進去了,其他擋位都非常順暢,就感覺潤滑很好似的。剎車不是那種一踩一點頭狀的,有點像電瓶車的剎車,漸進式的,之前不明白有人說的剎車偏軟是怎么回事,可能就是這種感覺。
油耗:買車之前,有人勸我別選SUV,理由是耗油。我也猶豫過,但老婆大人一直就偏愛越野和商務車型,所以沒過多去考慮油耗,只為喜歡而奔SUV來的。娶得小“妻”之后,不僅外貌上覺得她成了“西施”,油耗上更讓我欣喜不已,從提車時的估計10個多(具體幾個不清楚,因為新手上車,剛開始顧不上看表盤,開了幾公里后才發(fā)現(xiàn)油耗是9.8)一點點下降到8個多、7個多,現(xiàn)在穩(wěn)定在6.2--6.3。當初我的同事怎么也不相信這個事實,因為他的思域(1.8自動擋)做了首保后就在8.8下不來了,我給他說的沒底,經(jīng)過兩次加油粗步估算,只合每公里5毛多的油耗后,他信服了,我幸福了。小“妻”給了我意外的驚喜!
舒適:可能是沒有開過太好的車子,感覺小七的舒適性還是可以的,底盤不是那么硬啊,雖然不能和轎車比,但既然選擇了SUV,那肯定是要犧牲一部分舒適度。還有什么胎噪,我感覺還可以,80碼的時候,開窗戶,感覺聲音還可以接受,60碼的時候不注意聽,還感覺不到。發(fā)動機在剛啟動的一剎那,感覺聲音有點大,但熱車完成后,幾乎感覺不到。關(guān)上車門,開啟音樂,低音感覺不錯,高音還沒有試過,最高開到過15,感覺挺爽的,沒敢再開高,不想折磨自己的耳朵。藍牙好像聲音有點小,別人說話感覺聽不清楚,不知道別人聽不聽的清自己說話!
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