一鍵砍遍全城
購(gòu)買車型吉利GX7 2014款 1.8L 手動(dòng) 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2014年06月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 莆田
裸車價(jià)格10.40萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):最滿意當(dāng)屬小7的空間了,從選車伊始,就更傾向SUV的高大,所以走馬觀花似的看了兩款家轎就直接pass掉了,直奔SUV。GX7的空間,從外觀看,有幾款車都比它顯大氣且中看,可是往里面一坐,就有點(diǎn)奇妙了,覺得GX7更寬松自如,對(duì)14款小7,可用一見鐘情形容,我的小7是單位第一輛SUV,坐我車的同事誰(shuí)都說(shuō)“還是越野坐著舒服”.
缺點(diǎn):就是走爛路,(我說(shuō)的爛路不是一般的爛,不是正規(guī)公路,全部是大坑,小坑的速度10碼)方向是有響聲,(咯噔,咯噔聲)我估計(jì)方向機(jī)鏈接方向盤的鏈接處有問(wèn)題,設(shè)計(jì)問(wèn)題。走公路有個(gè)坑啥的,減速帶,就沒聲音,還有就是1.8的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力差點(diǎn),如果帶渦輪增壓就OK了。吐槽下備胎不是鋁合金的,胎也不是佳通的,起碼配個(gè)鋁合金的輪轂呀。
外觀:前臉看的有點(diǎn)憨厚,屁股感覺不是很好看,大屁股墩。但是,側(cè)面,側(cè)面啊,絕對(duì)的殺手級(jí)別的啊,謀殺了不少眼球啊,太漂亮了,霸氣!整車基本屬于耐看型吧,就像本人一樣(哈哈)!尾燈我喜歡,晚上一剎車,那個(gè)亮啊,嘿嘿,安全性會(huì)增加不少哦!
內(nèi)飾:比較中庸,沒有什么出彩的地方,座椅可能是一個(gè)亮點(diǎn),真皮,紅線給人一種運(yùn)動(dòng)的感覺。中控下面的一個(gè)斜的格子,是我最喜歡的,我的手機(jī)比較大,5.8寸,放那里妥妥的,這點(diǎn)給我感覺很方便。14款改變很多,塑料感也沒有感覺那么嚴(yán)重,畢竟價(jià)格在那里,不要去要求太多!
空間:坐駕駛位上,有種坐臺(tái)子上的感覺,視野開闊,能看到車頭,對(duì)新手是相當(dāng)有利的,能更好感知車頭、車兩側(cè)與別的車或物體的距離,不像家轎,人陷下去了,看不到車頭的。1米7多的人坐主駕位,頭頂還有一拳多的空間,這是家轎與SUV無(wú)法相比之處。坐其他位置,前后都有一種寬松之感。后排坐四個(gè)不是大塊頭的話,還無(wú)明顯擁擠之感。
配置:最初感覺SUV都是很貴的,看它外形的時(shí)候感覺最起碼也要在18W左右,最后網(wǎng)上一搜價(jià)格,居然在12W左右就能上手,頓時(shí)大愛啊。選擇它,它也給了我一個(gè)驚喜,7個(gè)氣囊,超5星安全。買車,我注重的是安全,或許許多人會(huì)說(shuō):“車的安全在于自己是不是安全駕駛”,但我想說(shuō)的是:“這年頭,你好好開車,有人不好好開車,你不撞別人,你不能保證別人不撞你”,所以不管是主動(dòng)安全還是被動(dòng)安全,我感覺都挺重要的。
動(dòng)力:GX718一度飽受詬病,我相信是很多車主的真實(shí)感受,可用車情況不同,不應(yīng)一概而論。作為家用,不是整天上高速的,如今又到處是限速,有個(gè)強(qiáng)勁動(dòng)力也可能英雄無(wú)用武之地,所以選車不能太依賴于評(píng)論,還得有自己的想法,適合自己用就好。駕乘718已1000多km了,還未覺得動(dòng)力不夠用過(guò),上班之地有兩處1km多的長(zhǎng)陡坡,車載五個(gè)人上坡,4擋是不好上,會(huì)一點(diǎn)點(diǎn)降速,中途要換3擋,但3擋動(dòng)力勁道,輕輕松松就上去了,家用而言,我覺完全夠了。
越野:
方向盤比較小,適合我這樣手小的人士和女士,一把握住剛好。轉(zhuǎn)向挺精準(zhǔn)的,可謂指哪打哪,在高速的時(shí)候表現(xiàn)也是不錯(cuò)的哦,轉(zhuǎn)多少幅度,可以清晰的從方向盤上感覺出來(lái)。掛檔沒有出現(xiàn)所謂的檔位難掛的情況,不過(guò)有時(shí)候一擋掛不進(jìn),要踩2腳離合踩行,倒檔會(huì)偶爾的出現(xiàn)咯噔一聲響,其他檔位無(wú)壓力,輕輕一推就進(jìn)去了。剎車方面感覺挺不錯(cuò)的,不是那么一腳踩下就立馬剎住,是漸進(jìn)式的,感覺很不錯(cuò),沒有覺得人們說(shuō)的那么軟!至少一般剎車的時(shí)候你會(huì)提前判斷吧,急剎還沒有試過(guò),畢竟才開了500多公里!
油耗:車子買了之后,同事和村上人看到后都問(wèn),多少排量啊,一聽說(shuō)1.8,就問(wèn):“油耗大的吧”。我一看,油耗表上市11.1,嚇我一跳,但開了200多公里后降到9.3,開了2次高架,降低到8.5,到500多公里時(shí)候降低到現(xiàn)在7.6,我不知道油耗表準(zhǔn)不準(zhǔn),也沒有具體的算過(guò),但感覺還是可以接受的。
舒適:可能是沒有開過(guò)太好的車子,感覺小七的舒適性還是可以的,底盤不是那么硬啊,雖然不能和轎車比,但既然選擇了SUV,那肯定是要犧牲一部分舒適度。還有什么胎噪,我感覺還可以,80碼的時(shí)候,開窗戶,感覺聲音還可以接受,60碼的時(shí)候不注意聽,還感覺不到。發(fā)動(dòng)機(jī)在剛啟動(dòng)的一剎那,感覺聲音有點(diǎn)大,但熱車完成后,幾乎感覺不到。關(guān)上車門,開啟音樂(lè),低音感覺不錯(cuò),高音還沒有試過(guò),最高開到過(guò)15,感覺挺爽的,沒敢再開高,不想折磨自己的耳朵。藍(lán)牙好像聲音有點(diǎn)小,別人說(shuō)話感覺聽不清楚,不知道別人聽不聽的清自己說(shuō)話!
|
瑞風(fēng)S3
比亞迪S7
中華V7
啟辰T90
瑞風(fēng)S4
紳寶X55
遠(yuǎn)景X6
瑞虎3
寶駿560
寶沃BX5
奇駿
途觀
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者