一鍵砍遍全城
購買時(shí)間2015年01月
購買地點(diǎn)云南 保山
裸車價(jià)格7.30萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程28750公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):價(jià)格低空間大,雖然軸距有限但乘坐空間沒有受到影響,底盤經(jīng)過調(diào)校后穩(wěn)健扎實(shí),底盤各種零件雖然成本低但是在耐久性和實(shí)用性方面有了大幅提高,
缺點(diǎn):噪音有點(diǎn)大
外觀:大氣穩(wěn)重
內(nèi)飾:比較時(shí)尚,大方,但質(zhì)地一般。
空間:空間很大,坐著很舒服。
配置:總體來說 對(duì)得起這個(gè)價(jià)格
動(dòng)力:看了很多人評(píng)論說,起步不給油不行。什么動(dòng)力差等,我在這里想說,你們應(yīng)該是開轎車習(xí)慣了,不舍得加油,這車沒有動(dòng)力輔助,這車你不舍得加油。反而油耗高。平路提到2000加2檔,上了45碼接3檔,上60拉4檔,80以上拉5檔,你看看有動(dòng)力不,上坡轉(zhuǎn)速保持3000左右。你看看有動(dòng)力不。你可以測試看看,這車最大扭矩轉(zhuǎn)速4400,沒有轉(zhuǎn)速,不加油,哪來動(dòng)力,我朋友的世嘉車,1.6的,但他的油耗比我1.8的高,為什么,因?yàn)樗能囉糜秃膿Q動(dòng)力。有動(dòng)力輔助,感覺沒踩油,實(shí)際上發(fā)動(dòng)機(jī)自已加了油 ,獲得了動(dòng)力。國慶跑了318國道到理塘,后經(jīng)滇藏線從麗江回貴陽,從瀘定開始上坡,一直到海拔4700的折多山。上坡加高原。只有2檔管用,2檔提到5000轉(zhuǎn)掛3檔,力量直接就不行了,還得用2檔,只有2檔進(jìn)退自如,想快想慢都行。我一直以為是發(fā)動(dòng)車問題,后來停路上看風(fēng)景時(shí),一輛奧迪在我邊上,聊了幾句才發(fā)現(xiàn),他的奧迪同樣沒力,因?yàn)槲覀儼l(fā)動(dòng)機(jī)都不帶渦輪增壓。上到4000米以上的高原后。平路和在內(nèi)地的直接沒兩樣。后總結(jié),在高原上,只有爬坡時(shí)有影響,平路一點(diǎn)不影響動(dòng)力。還有一點(diǎn),我想告訴大家的是,爬坡和平路對(duì)動(dòng)力的要求是不一樣的,根據(jù)動(dòng)力加速原理,平路可以有,但上坡是不會(huì)有的;蛟S你有時(shí)候覺得,感覺這個(gè)坡不大,但怎么就是跑不動(dòng)呢,尤其是連續(xù)上坺,所以,我建議開這車的人。上坡的轉(zhuǎn)速保持在3000左右,同樣大的油門,如果你感覺轉(zhuǎn)速慢慢往下走了,果斷的再減一個(gè)檔,不要怕加油,F(xiàn)在的車都是電噴車,不是以前的化油器,工作原理不一樣,你腳踩的不是油門,實(shí)際只是一個(gè)風(fēng)門,好好看看電噴的工作原理,你就會(huì)明白我說的,為什么越不舍得加油反而油耗高了。
越野:
指向性很好
油耗:400公里 新車 新手 顯示的是8.9 實(shí)際我猜11個(gè)油 能接受 等人車都熟悉后會(huì)更好
舒適:還可以
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