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吉利GX7
2015款 經(jīng)典版 1.8L 手動(dòng)新都市升級(jí)版 國(guó)IV

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吉利GX7車主點(diǎn)評(píng)(1051條)
購(gòu)買時(shí)間2015年06月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 吉首
裸車價(jià)格8.99萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn)::空間和操控,用了這么久,同價(jià)位同級(jí)別對(duì)比,這個(gè)空間算很大了,拉貨拉人都是好手,日常家用絕對(duì)勝任,偶爾拉貨,也不在話下;后排中間隆起極小,幾乎可以忽略不計(jì),SUV空間大,我坐姿高,前方視野很好,操控不錯(cuò),感覺指向精準(zhǔn),指哪去哪,可以按照駕駛員意向行駛。對(duì)于家用為主,以多用途著稱的SUV,同級(jí)別和價(jià)位里面,這款SUV完全達(dá)標(biāo)。
缺點(diǎn)::有幾點(diǎn):新車離合偏高,1檔、二檔容易頓挫,1.8的車型,噪音普遍偏大,油門響應(yīng)稍慢。新車離合偏高,起步時(shí)候倒沒什么,最要緊的就是慢車跟車時(shí),再掛入一檔,頓挫比較明顯,二檔也是,這種情況下駕駛車子,要是突然踩死離合器,松開油門,發(fā)動(dòng)機(jī)還會(huì)出于短時(shí)間的加油狀態(tài),造成油耗上升,發(fā)動(dòng)機(jī)損耗,油門響應(yīng)偏慢,但如前所述,在低速狀態(tài)下,突然踩住離合器和松開油門,發(fā)動(dòng)機(jī)還會(huì)保持短暫的加油狀態(tài),這是最不滿意的,離合形成可以調(diào)節(jié),可是發(fā)動(dòng)機(jī)油門反應(yīng)這個(gè),就不知道了,一句話“通病”;再者,1.8車型普遍的噪音大,60碼開始,噪音逐漸上升,80以后,比較明顯,所以高速上,長(zhǎng)途這樣,有點(diǎn)難受,有人反應(yīng)和開飛機(jī)一樣,我沒坐過飛機(jī),不知道噪音大不大,但在我的印象中,飛機(jī)噪音不大吧,坐在機(jī)艙里,應(yīng)該是比較安靜而舒適的,這個(gè)價(jià)位和級(jí)別,不知道別的車子噪音怎么樣,或許同級(jí)別同價(jià)位都差不多,總之,適應(yīng)就好了。補(bǔ)充一點(diǎn):方向盤、中控臺(tái)、駕駛座椅:都有不同程度的抖動(dòng),怠速也有,好像也是通病。
外觀:個(gè)人覺得中庸,沒有亮點(diǎn)。你是駕駛員,你在開車,外觀不外觀,不重要,但是有一點(diǎn),當(dāng)你坐在駕駛位開車的時(shí)候,偶爾有時(shí)候側(cè)面可以看見自己的車子行駛過去的影子,那才是最帥的。
內(nèi)飾::1.8的內(nèi)飾都是硬塑料,這個(gè)價(jià)位和級(jí)別,不可能要求太高吧。
空間::沒得話說,家用絕對(duì)勝任,偶爾拉東西也不在話下。
配置:2個(gè)字“很高”;家用值得購(gòu)買。
動(dòng)力::1.8的車型,就是為了家用而出的,所以只夠家用而已,超車還得有耐心和技術(shù),最鬧心的是油門反應(yīng)慢,這個(gè)就拖了1.8動(dòng)力本身為家用而生的后腿了,強(qiáng)烈建議加快油門反應(yīng)。
越野: 還可以,家用車,這個(gè)動(dòng)力,你指望能給你賽車般操控?顯然是不可能的,務(wù)實(shí)是最重要的,有多人反應(yīng)這個(gè)車在高速狀態(tài)下,急轉(zhuǎn)彎,也能夠轉(zhuǎn)的過來(不提倡這么做哦,畢竟危險(xiǎn)),這操控還不夠好嗎?
油耗:這個(gè)比較滿意,當(dāng)然如果你市區(qū)開得多,平均速度慢,可能油耗9-10左右,要是外出多,平均速度快,油耗7-9之間,還可以的。
舒適:很好,除去2點(diǎn),那就是:1.噪音,2.剎車:這款車剎車比較硬,稍微踩下去,就有點(diǎn)頭動(dòng)作,若是開鄉(xiāng)間路,就比較明顯了,排除以上2點(diǎn),舒適性還是很好的。
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