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購買時間2012年08月
購買地點陜西 西安
裸車價格9.27萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程9800公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    4
  • 配置
    3
  • 動力
    3
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:大氣、時尚的外觀;同級別車中少有的帶軟裝的內(nèi)飾,并且做工很精細;更重要的是它五星標準的安全。
缺點:沒有什么最不滿意的,車無完車,無論什么車都多多少少有點問題,目前就是感覺右側(cè)前排和天窗部位有點異響,不過習慣了就沒什么事情了。
外觀:這東西就是一人一口味兒的事兒,北京烤鴨還有人說難吃呢,誰說服得了誰!
內(nèi)飾:簡潔好用,做工精細程度高,偉世通給做的內(nèi)飾,一線大廠供貨商加上上汽裝配工藝,沒毛病。有些車,別看按鈕一大堆看著跟飛機座艙似的挺科技感,其實功能一點都沒多,反而會在日后的駕駛過程中帶來安全隱患。可能是我對車的理解角度不一樣吧,雖然我也喜歡內(nèi)飾有科技感,但最終理性的想一想還是350這種設(shè)計手法更好一些。
空間:180的駕駛員,五口之家的乘坐,都顯得很寬松,老人和小孩的在后排活動空間大,從空間來講非常不錯。
動力:加速能力就不說了, 有測評可以參考, 可以自己去爬文,不過測評文章有關(guān)自動檔的0-100km/hr的加速時間可能欠缺計算運動模式狀況下,自己測試約12秒. 不過不管是經(jīng)濟模式還是運動模式, 本人買車的主要條件又不是賽車, 滿足家庭生活所需為最優(yōu)先, 以后要怎么提升動力那是未來的事情, 現(xiàn)在只作改裝情報收集, 潛水很多年了,各車系論壇看來看去都是嘴炮名人一堆, 動力這檔事情還沒看過帶有真實數(shù)據(jù)的達人PO過,在此冒水發(fā)個口碑, 等待達人來板磚.
操控: 底盤有支撐性,有韌性,并且本人車子現(xiàn)在跑了7w公里+,底盤也絕不松散。表妹和表妹夫在我之前仨月提的起亞,前幾天他們限行開我車去辦事,表示我的車底盤感覺比他們只跑了4w公里的車還要緊致,俗話說就是還要整一些,表妹夫表示很驚訝,想日后換車考慮購買榮威新出的suv車型(恰好聊天時我提到過明年榮威有可能新出一款suv車型)。
油耗:我跑的路況屬于典型的綜合路況,一般從五環(huán)外走快速路到四環(huán)上班,五環(huán)外還算能開起來,進了5環(huán)上了連接線,就開始便秘一樣的堵車,下班時稍好一些,油耗基本在7.5到7.8之間晃悠,個人覺得不高,反正是符合我的預期了。當然,同學買的那個只有一噸多一點重量,并且用了比小面寬不了多少的175窄胎的陽光,的確比我的車省油,我懶得比脆皮。油耗這玩意,說實話,一般一年跑一萬公里的家用車,就算10塊一升油錢,對比的兩個車相差1個油的油耗,一年不也才省下1000塊錢??更有想不通的主兒,多花幾萬塊,就想買個能省油的車,您內(nèi)幾萬塊買車錢,得省多少年油才能賺回來啊?
舒適:說實話,可能我見識短,反正我頭遇到能跟CVT比平順度的AT變速箱。350這個AT,做到家了!有人說350的4速變速箱落后,其實大可去看看所謂6AT和雙離合之類的,平順度不及350的4AT,購車成本反而增加不少,完全沒意義糾結(jié)這個。好用就行了!記住,車只是一個工具,僅此而已,這點在10w級別的家用車上,更能體現(xiàn)。
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