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購買時間2012年12月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價格7.30萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程19680公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：從買車到現(xiàn)在開了一年最滿意榮威350的空間表現(xiàn)了，老丈人一家都說這空間車大，雖然是國產(chǎn)車，但從不覺得掉面子。
缺點(diǎn)：后減震不怎么好。也不強(qiáng)求。只是這車起步怎么可以這么慢，這么肉。只能深踩油門。彌補(bǔ)這個先天的不足。這車的油耗也讓我挺頭疼的。朋友的車自動擋的都還沒我油耗高，可能車重的原因吧
外觀：外觀方面還是非常滿意的，總體感覺非常大氣。腰線突出，尤其喜歡那性感的翹屁屁，想必是很多人選擇小三的理由之一吧。鈑金很棒，接縫小且整齊，國產(chǎn)車能做到這樣非常不錯。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面總體來說還不錯，用料及做工都還可以。不過真皮座椅味道比較重，需要多開窗戶，再配上炭包，多透氣。儀表盤非常炫，有很強(qiáng)的科技感。時速是數(shù)字顯示的，非常符合年輕人的審美觀。配置方面非常齊全，倒車影像、天窗、真皮座椅等應(yīng)有盡有。另外還有上汽宣傳熱點(diǎn)inkaNet，雖然inkaNet的硬件可能不太跟得上，放視頻的時候都會有些卡，但是用起來感覺還是挺炫的。尤其是那個ivoka，每次有同事搭車的時候都會給他演示一下，獲得一致好評。
空間：空間還好吧，一家子人足夠用了，后備箱空間也挺不錯的，坐在里面不壓抑，也不是特寬裕，反正本人不胖，感覺夠用了
配置：小三的性價比還是很高的，對得起這個價格。不過如果2年后inkanet到期需要每年續(xù)費(fèi)，這有些不劃算，另外地圖升級還要另外出錢。希望上汽能在這方面好好為用戶們著想，畢竟開小三的也算不上是高富帥，每年的養(yǎng)車成本還是要算計的。在4S店保養(yǎng)的費(fèi)用略微偏高，而且按照4S店推薦的5000公里的保養(yǎng)周期，一年的保養(yǎng)費(fèi)用會提高不少。其實(shí)也就是工時費(fèi)比較貴，感覺如果用好一點(diǎn)的機(jī)油的話7500公里保養(yǎng)應(yīng)該完全可以。增加保養(yǎng)里程數(shù)的話完全可以省出不少的費(fèi)用。
動力：家用夠了，畢竟排量小，急加速會感到稍微吃力，勻速比較好，家用車也不必奢求什么.
操控：
超控還算不錯，方向盤本身感覺比較細(xì)，加了套子后很厚實(shí)，我喜歡厚重感，路感回饋適中，轉(zhuǎn)向精度適中，沒有感覺到吃力，檔位一檔和倒擋有點(diǎn)澀，速度起來后掛擋比較好掛，油門離合的力度比較適中，女性開也不會感到吃力.
油耗：我的小三是手動擋，而且本人性情較為平和，平時基本不會猛踩油門和剎車，油耗表從提車至今從未清過，表顯未6.8，實(shí)際可能還要高一點(diǎn)。總體來說高架與高速公路跑的較多，油耗還是比較滿意。畢竟這個等級的車還是要做到經(jīng)濟(jì)為主。
舒適：除了懸掛較硬外，舒適性總體來說還是不錯的。不過座椅的包裹性不是很好，人體學(xué)設(shè)計不太到位，開車時間長了會有覺得腰酸。也許是因為我還沒能找到一個舒服的角度吧。座椅沒有電動調(diào)節(jié)，是個很大的遺憾。每次調(diào)整座椅的時候都得費(fèi)上很大的勁。有時候想躺在駕駛座上午休一下的話，當(dāng)你把靠背轉(zhuǎn)下去的時候，我想你已經(jīng)沒有任何睡意了。
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