一鍵砍遍全城
購(gòu)買車型榮威350 2012款 1.5L 自動(dòng)新禧超值版
購(gòu)買時(shí)間2012年02月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格9.70萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程23000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):最滿意的就是空間大,同級(jí)別車子當(dāng)中算排在前幾位了,還有內(nèi)飾做工非常不錯(cuò),用料很扎實(shí)。
缺點(diǎn):12年年初買的,當(dāng)初對(duì)車不怎么懂,東挑西挑,百里挑一,也許是緣分吧,也不知道怎么就挑了小三,用車三年多了,小三任勞任怨,從來沒拋棄過我,唯一我不滿意的是小三的抖動(dòng)問題,而且不是個(gè)人原因?qū)е碌,二是設(shè)計(jì)缺陷,老款小三不管是自動(dòng)還是手動(dòng),都存在這個(gè)問題,這是比較頭痛的,雖然索賠過變速箱支架,但是效果不佳,希望上汽重視起來,也希望小三越來越完美。
外觀:對(duì)小三的一見鐘情,得益于小三漂亮的外觀,也是當(dāng)初選車時(shí)吸引我的地方,進(jìn)氣鍍鉻裝飾條,什么鷹眼式大燈,流線型的側(cè)面,俯沖式的腰線,等等,都是吸引我的地方,外觀我給他打9分。
內(nèi)飾:小三的內(nèi)飾和做工一直是廠家所極力宣傳的,說什么可以媲美合資車,內(nèi)飾確實(shí)不錯(cuò),簡(jiǎn)介大方,空調(diào)出風(fēng)口還有一圈鍍鉻裝飾,畫龍點(diǎn)睛,又上檔次,中控臺(tái)采用軟性塑料,同級(jí)別中數(shù)一數(shù)二,中控按鈕簡(jiǎn)潔明了,配合7英寸的3G互聯(lián)網(wǎng)車載系統(tǒng),感覺高大上,雖然那系統(tǒng)是雞肋。
空間:空間一直是引以為豪的一點(diǎn),12年的時(shí)候,2650毫米的軸距在同級(jí)別車?yán)镞是有明顯的優(yōu)勢(shì)的,當(dāng)初買車的時(shí)候也正看中了小三的空間,尤其是后排腿部空間,還有許多儲(chǔ)物格,雖然有的儲(chǔ)物格是雞肋,單總體來說,設(shè)計(jì)的還是蠻貼心的。
配置:買車時(shí)感覺性價(jià)比不錯(cuò),隨著時(shí)間的推移,許多功能也用不到,有的功能真的是雞肋,如果現(xiàn)在11.2萬上路的話,我肯定一會(huì)選這款啦。
動(dòng)力:小三的動(dòng)力一直是讓人所詬病的,1.28噸的自重,加上1.5的發(fā)動(dòng)機(jī),再加上自動(dòng)擋,后果可以想象,還有油門調(diào)校的不是靈敏,初段踩下去基本沒什么反應(yīng),隨著轉(zhuǎn)速的攀升,動(dòng)力輸出才好一點(diǎn),因?yàn)樾∪歉咿D(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī),但是這也帶來一個(gè)好處,就是換擋很平順,基本感覺不出頓挫感?傮w來說小三的定位是家用,動(dòng)力有欠缺也是正常。
操控:
操控性和舒服性總是一把雙刃劍,應(yīng)為小三的定位是家用,所以個(gè)人認(rèn)為小三的操控是有所欠缺,過彎側(cè)傾明顯,方向盤偏沉,指向還算精確,沒有虛位,如果十分是滿分的話,我只能給5分。
油耗:還是那句話,1.28噸的自重,加上1.5的發(fā)動(dòng)機(jī),再加上自動(dòng)擋,4AT,205的胎,綜合油耗百公里9升,個(gè)人駕駛習(xí)慣很溫柔,基本上從不大腳油門,路況也基本是郊區(qū)加國(guó)道,上班代步開開,一來回也就六七公里,這也是導(dǎo)致油耗高的一個(gè)因素吧,單關(guān)鍵的還是發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱都沒什么亮點(diǎn),希望上汽以后能改成主流的6AT變速箱,肯定會(huì)對(duì)燃油經(jīng)濟(jì)性有所提升。
舒適:舒適性還是令我滿意的,座椅對(duì)身體的包裹性不錯(cuò),包括填充物的柔軟度也不錯(cuò),換擋時(shí)變速箱錯(cuò)頓感幾乎感覺不到,唯一的就是避震偏硬,過減速壟必須減速,不然會(huì)把自己彈起來,哈哈,不過分,瑪吉斯的輪胎胎噪很大,一定程度上也影響舒適性。
|
科魯茲
凱越
榮威360
科沃茲
馬自達(dá)3 昂克賽拉
秦Pro
桑塔納
英朗
遠(yuǎn)景
經(jīng)典世嘉