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榮威350
(該車系評分高于74%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
較省油（714）+1 英倫血統(tǒng)（445）+1 性價(jià)比之選（306）+1 操控良好（214）+1 安全性高（211）+1 外形優(yōu)雅（206）+1 空間大（72）+1 經(jīng)濟(jì)實(shí)用（68）+1 科技性強(qiáng)（19）+1缺點(diǎn)：
價(jià)格高（319）+1 動(dòng)力肉（269）+1 配置少很多（71）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格8.27萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程450公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外形挺滿意的，還有就是他的后排空間，這個(gè)大家都會(huì)這么覺得吧，我后排坐3個(gè)人不會(huì)擁擠，就是中間隆起不太滿意，但是影響不大，真心不大，在后排坐姿不用很正，2個(gè)人在后排的話坐姿千奇百怪都行啊~
缺點(diǎn)：要說不滿意確實(shí)還是動(dòng)力 這車起步慢 也可能是我不敢給油吧 不過跑五環(huán)轉(zhuǎn)的時(shí)候 上坡確實(shí)有點(diǎn)提不起勁啊 著實(shí)讓人著急的說
外觀：后排四個(gè)人同時(shí)坐，感覺還行哦
內(nèi)飾：發(fā)動(dòng)機(jī)功率加整車的質(zhì)被，動(dòng)力表現(xiàn)稍差，不過城市代步完全足夠
空間：方向比較精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)向靈敏，剎車效果還不錯(cuò)
配置：油耗8.4自動(dòng)擋油耗就是高點(diǎn)
動(dòng)力：車行走時(shí)很穩(wěn)，畢竟205的大胎加上車重，高速上一點(diǎn)都不打飄。美中不足減震偏硬，過減速帶小心翼翼，本人年輕完全可以接受。
操控：
很滿意
油耗：當(dāng)時(shí)選了黑色內(nèi)飾，現(xiàn)在真正坐進(jìn)去了覺得有點(diǎn)壓抑
舒適：由于購車價(jià)格較低，所以性價(jià)比還是蠻高的。
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格8.57萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程136公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀太漂亮，怎么看怎么喜歡。
缺點(diǎn)：油耗是我最在意的，在這個(gè)滿大街6速，7速甚至8速的時(shí)代，上汽為什么不給小三來套先進(jìn)點(diǎn)的變速箱，也好讓小三開起來更經(jīng)濟(jì)！13款為什么把老款車上很實(shí)用的東西都減掉了呢？對于廠家來說只是節(jié)約了一些成本，可是對于我們這些車主卻意味著減了很多便利性！！
外觀：整車空間不錯(cuò)，前后排的乘坐都比較舒服，沒有擁擠的感覺，后排坐下后還可以翹起腿，基本沒有壓力
內(nèi)飾：夠用
空間：還可以吧，第一輛車，也不懂操控好不好，就是A柱稍微有些擋視線
配置：可以接受
動(dòng)力：前排不明顯，但是后排的支撐比較硬，一個(gè)人開時(shí)覺得懸掛還是硬，但是只要帶上人就覺得好多了。
操控：
外觀拉風(fēng)，當(dāng)時(shí)買車就被外觀和內(nèi)飾征服了。
油耗：內(nèi)飾簡潔、清爽，不輸同級別的合資車，真皮加軟塑料中控臺(tái)很不錯(cuò)，米色內(nèi)飾總體設(shè)計(jì)簡潔不凌亂，適合家居使用，很溫馨。
舒適：還行
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格8.60萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程460公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，一家五口可以一起出門了，給孩子足夠的地方戲耍！
缺點(diǎn)：動(dòng)力一般，白色不耐臟，油耗有點(diǎn)高，倒車的時(shí)候有咔咔響聲，倒車視頻沒有線，雷達(dá)聲音小。
外觀：這沒話說，A級車中的戰(zhàn)斗機(jī)，尾箱規(guī)整、開口較大，容易放進(jìn)大件物件。后排比例放倒，放一些長的東西比較方便。車內(nèi)儲(chǔ)物空間足夠多，而且布置也比較合理，還有一個(gè)專用卡槽，用起來方便。前后排乘坐空間足夠，不會(huì)有局促的感覺！
內(nèi)飾：只要舍得給油這個(gè)車的提速很好。
空間：我是新手還感覺不出和其他車的差異
配置：油耗經(jīng)濟(jì)實(shí)惠
動(dòng)力：空間大，真皮座椅，只是現(xiàn)在減配了，座椅是皮和紡物合成的了，但是舒適性還是相當(dāng)好的，我現(xiàn)在開車最長時(shí)間在1個(gè)小時(shí)之內(nèi)，身體感覺不累，建議大家車上還是放個(gè)腰靠和頸枕，這樣開車起來會(huì)很舒服的。
操控：
第一眼我就是看上了35O，越看越喜歡。
油耗：：做工細(xì)膩，滿意
舒適：國產(chǎn)車性價(jià)比還是蠻高的。
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格8.37萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1382公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：選的白色，在緊湊車型中看起來還算滿意，國產(chǎn)車中還算可以，和合資車對比，在 做工上還需努力。
缺點(diǎn)：1、松剎車起步等有響聲； 2、主副駕座椅靠背還是老式的手旋的，操作起來很不便，旋起來比較費(fèi)勁，跟整車配置、特別是真皮座椅很不搭調(diào)。
外觀：后備箱很大，很給力很能裝
內(nèi)飾：提速是有點(diǎn)費(fèi)勁，2000轉(zhuǎn)一下真的像烏龜。
空間：還不錯(cuò)。
配置：可能我是純新手的緣故，油耗感覺高了點(diǎn)，也許是跟我深一腳淺一腳沒譜有關(guān)系。等我多適應(yīng)一段時(shí)間，腳底下有譜了我想油耗方面會(huì)降一些吧！
動(dòng)力：底盤還是不錯(cuò)，不會(huì)覺得很硬。必去兩個(gè)尖的車好的多得多了。
操控：
中規(guī)中矩，在同價(jià)位中算漂亮的了~~特別是屁股，好翹
油耗：內(nèi)飾很好，功能齊全
舒適：我想榮威為什么這樣減配了，上汽是為了做銷量，這樣節(jié)約成本，坑爹的上汽。不過我的車價(jià)在我們這里算是可以，不能同上海比。
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格9.00萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程45000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：車用了2年多，中間沒出過什么問題，沒修過（除了補(bǔ)漆）。
缺點(diǎn)：不滿意的可能和大家一樣座椅靠背調(diào)著煩，停車想休息下要擰半天。
外觀：空間不錯(cuò)，車內(nèi)人性化儲(chǔ)物空間也不少，后備箱也是超大。。。
內(nèi)飾：都說動(dòng)力弱，我到是沒有特明顯的感覺，個(gè)人認(rèn)為油門夠了，車肉，紅燈起步還是很給力的。
空間：超控性能一般，比同等價(jià)位超控好
配置：這個(gè)油耗就不得不說了，有點(diǎn)高了，其實(shí)也不怪，本身車重，再配個(gè)1.5的發(fā)動(dòng)機(jī)，這個(gè)油耗肯定不會(huì)低了！我的小三訊悅自動(dòng)擋。目前車載電腦顯示8.5！實(shí)際的9.3左右吧！手動(dòng)可能低點(diǎn)了！
動(dòng)力：舒適性也不錯(cuò)，座椅很舒服，配置單上寫的是真皮，但實(shí)際只有半真皮，還有靜音效果也還不錯(cuò)。
操控：
很滿意，這是最值得稱贊的地方，尤其是選擇了金色，很大氣沉穩(wěn)
油耗：布局比較簡單，淺色的內(nèi)飾太容易臟了。
舒適：落地10萬以內(nèi)帶天窗帶導(dǎo)航加倒車影像的性價(jià)比說不高都不行。
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格9.67萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程6700公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮，空間寬敞；
缺點(diǎn)：好像也沒什么特別不滿意的··一定要說的話一個(gè)就是油耗 不過我現(xiàn)在才新車 也不準(zhǔn) 還有個(gè)就是那個(gè)旋鈕 我去它奶的·上汽怎么不學(xué)通用要學(xué)大眾啊·還有就是后排中間的隆起 尼瑪也太高了吧··
外觀：完全夠用！
內(nèi)飾：因?yàn)檐囎邮?.5L的加上車身的重量，感覺動(dòng)力有點(diǎn)弱，特別是起步方面，但在啟動(dòng)之前后行駛還是比較穩(wěn)定的，總體來說是可以接受的。
空間：操控沒得說，比我開單位20多萬的越野車操控好，方向指向準(zhǔn)確，輪胎寬、大，高速穩(wěn)的很，就是雪天都不用防滑鏈的。
配置：8.0，不算高；
動(dòng)力：舒適性方面感覺減震偏硬。坐別人的車就不會(huì)感覺到咯噔咯噔的感覺。這一點(diǎn)希望榮威以后能夠多多改進(jìn)。
操控：
看著比較順眼,談不上豪華,但開出去不會(huì)掉面子.
油耗：做工也不錯(cuò)，用了幾年，依舊很好。
舒適：家有車中性價(jià)比很高的一款，不論空間，做工，安全都很好，就是油耗高了。
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格8.69萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程10059公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間
缺點(diǎn)：inkaNet系統(tǒng)人車對話太令我失望了，現(xiàn)在基本沒用過。懸掛太硬 影響了舒適性
外觀：長寬高為4521x1788x1492毫米，其2650毫米的超長軸距所營造的充沛內(nèi)部空間，前排及后排仍然能夠舒展自如，儲(chǔ)物空間多。
內(nèi)飾：1.5的動(dòng)力適合家用,超車不是那么的盡如人意,回饋不夠,不知是不是新車磨合的緣故,不敢用力踩油門,不過有試過一次超車的按鈕,還不錯(cuò).這車在城市道路上是有一定的車速限制.我當(dāng)初的POLO,1.4,幾乎見車超車,動(dòng)力回饋清晰.
空間：配合這個(gè)動(dòng)力，也沒什么操控了，慢慢開吧。
配置：是車都要油，我的油耗從未清過零，現(xiàn)在8.1綜合還不錯(cuò)因?yàn)槲沂亲詣?dòng)檔。
動(dòng)力：坐著很舒服。不過跑長途有點(diǎn)腰痛
操控：
漂亮，大氣
油耗：內(nèi)飾可打動(dòng)人心！軟塑料的大面積的用使手感良好，體現(xiàn)出品味來，簡約的布局，使用起來很方便，門板的織物裝飾也體現(xiàn)出舒適性。
舒適：超高
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格8.07萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程61公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：那當(dāng)然是350扎實(shí)的做工了，質(zhì)量真的相當(dāng)滿意了。我們要知足，不能奢求，因?yàn)檫@是10萬的車，不是20萬也不是50萬，所以在價(jià)格價(jià)位，我們要理智評價(jià)，不管哪個(gè)價(jià)位，第一重要的就是質(zhì)量做工好，配置什么的還是其次的，對吧？
缺點(diǎn)：動(dòng)力弱
外觀：夠大
內(nèi)飾：起步不是很快，不過在60-70碼后感覺速度起來了，當(dāng)然用S檔速度更給力，不過油耗就高了，整體來說動(dòng)力還行~
空間：操控性還可以，比較適合家用；方向盤有德系車的風(fēng)格，路感清晰，指向精準(zhǔn)；輪胎寬，抓地性能較好，底盤硬朗，高速行駛較平穩(wěn)，懸掛和剎車偏硬，但剎車效果還不錯(cuò)。
配置：反正油耗我還能接受 跑了5000多了 目前是6到7個(gè)左右
動(dòng)力：整體感覺挺好，真皮桌椅也舒服，音響效果不錯(cuò)，而且后座可以按比例放倒，這個(gè)很方便哈，就是過減震帶時(shí)震動(dòng)稍微大點(diǎn)；
操控：
高端大氣上檔次
油耗：很好
舒適：同級別的車?yán)飩�(gè)人感覺性價(jià)比還是比較高的。
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格8.67萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程5652公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：小三的樣子是我比較滿意的，比較適合我80年上班族開，內(nèi)飾做工也比較不錯(cuò)，不比合資車差
缺點(diǎn)：如果說簡配的座椅手動(dòng)調(diào)節(jié)可以接受的話。 動(dòng)力 油耗 噪音 燈光把鑰匙后不能關(guān)閉就太不能接受了
外觀：空間方面比較滿意，緊湊車型中的算“大車”了。
內(nèi)飾：我是新手，對動(dòng)力也沒感覺，反正又不飆車，個(gè)人感覺還是夠用的，不過上坡的時(shí)候還是明顯感覺要多加點(diǎn)油才有力。
空間：輕松自如，穩(wěn)定扎實(shí)，給人良好的信心。
配置：買車之前油耗是考慮的一大重點(diǎn)，可買車之后似乎對油耗又不怎么看中了，新車磨合期差不多8毛一公里，空調(diào)常開，近40°的天氣傷不起，均速25左右吧，新手不敢開快，反正油耗隨著里程增加在慢慢的往下降，心里預(yù)期是7毛一公里吧。
動(dòng)力：空間大舒適性肯定不錯(cuò)啦。
操控：
外觀看著挺大氣的。很適合年輕人一類開開。漆面也挺厚道的。不必那些20來萬的車差。很滿意。
油耗：黑內(nèi)比較時(shí)尚
舒適：還行。
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格8.17萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程3600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮 內(nèi)飾做工好
缺點(diǎn)：起步慢，避震硬
外觀：相比同級別車是大的了
內(nèi)飾：350質(zhì)量達(dá)1250KG以上 加四只大腳 1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)的確大大影響了它瞬間加速的成績，也明顯感覺動(dòng)力不足，但在高速路上因?yàn)樽灾睾洼喬ケ容^寬使乘客感覺舒適和穩(wěn)定
空間：操控還好了，和同事的東南V6差不多，不過在彎道的時(shí)候感覺沒有人家的穩(wěn)，畢竟V6后懸掛是獨(dú)立的，就沒有可比性了
配置：全程高速的話，油耗6.1，可能你不信，晚上我把圖片補(bǔ)上(圖片已上傳)；市區(qū)跑到過10，畢竟車重�。�
動(dòng)力：座椅長途開車不累，倒車影像，導(dǎo)航、智能操作系統(tǒng)很好用，基本不用手操作，都是語音設(shè)置導(dǎo)航和打電話、放歌。減振就不提了，車無完車。
操控：
我最滿意的一點(diǎn)，國產(chǎn)車?yán)镞@個(gè)級別的車?yán)镂矣X得就350和奇瑞艾瑞澤7最好看。
油耗：：與合資車有一拼
舒適：這也是購買350的理由，同等價(jià)位的車比做工比外觀比空間比價(jià)格，優(yōu)勢明顯。
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科魯茲
凱越
榮威360
科沃茲
馬自達(dá)3 昂克賽拉
秦Pro
桑塔納
英朗
遠(yuǎn)景
經(jīng)典世嘉
