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榮威350
(該車系評(píng)分高于74%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
較省油（714）+1 英倫血統(tǒng)（445）+1 性價(jià)比之選（306）+1 操控良好（214）+1 安全性高（211）+1 外形優(yōu)雅（206）+1 空間大（72）+1 經(jīng)濟(jì)實(shí)用（68）+1 科技性強(qiáng)（19）+1缺點(diǎn)：
價(jià)格高（319）+1 動(dòng)力肉（269）+1 配置少很多（71）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格8.07萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程568公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾工藝上堪稱精致，3G概念的全時(shí)在線網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)功能性強(qiáng)，數(shù)字化程度高，但實(shí)用性不高；配置及儲(chǔ)物空間豐富，顏色搭配更適合家庭使用。
缺點(diǎn)：減配減得太厲害了，14款低配沒有前霧燈，沒后閱讀燈，沒后車門音箱（連線都沒有預(yù)留，想加都不行）
外觀：外觀比較大氣。
內(nèi)飾：中控臺(tái)的軟的，這在同級(jí)車中幾乎找不到。比同價(jià)位的合資車不知要好看多少倍。
空間：雖然屬于緊湊型車，但是對(duì)于身高1米7剛出頭的我而言，榮威350的空間還是足夠了，前排頭部還是蠻寬敞的，可以有一拳的距離，前排的腿部空間也是非常充足的，在等紅燈的時(shí)候，兩個(gè)腿可以輕松的自由活動(dòng)，后排的腿部空間也不錯(cuò)，對(duì)于一般身高170左右的人而言，不會(huì)顯得局促，應(yīng)該說空間上還是對(duì)得起2650的軸距的。
配置：性價(jià)比較高，國產(chǎn)車的價(jià)格，合資車的品質(zhì)。
動(dòng)力：1.5的發(fā)動(dòng)機(jī)起步時(shí)比較肉.舍得給油轉(zhuǎn)速上2200以上提速也還行.綜合比較了下1.5自吸所有發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)109馬力還算大的.開車安全第一.所以在動(dòng)力方面沒有太大的影響。
操控：
個(gè)人感覺操控很適合，方向盤不重不輕，并且方向感覺也挺強(qiáng)
油耗：高速7.5 市區(qū)8.5 還能接受 其實(shí)不管什么品牌的自動(dòng)檔 都不是很省油 呵呵
舒適：做過我車的人口碑還是非常好的。就是路面石子多了會(huì)啪啪響，這個(gè)有點(diǎn)不舒服。平路還是非常舒適。減震不是很好其他很滿意。
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格8.20萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程14000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間
缺點(diǎn)：此款汽車水箱有滲漏現(xiàn)象，剛換的新水箱不知道咋回事又漏了，而且我還加裝了發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板，無語了
外觀：最喜歡的就是外觀了，呵呵比較時(shí)尚且耐看。整體看起來比較協(xié)調(diào)。
內(nèi)飾：全黑內(nèi)飾很好看。還有中控臺(tái)，都是用軟膠，比較真材實(shí)料，這個(gè)很開心。內(nèi)飾的做工也挺不錯(cuò)。還有很多裝物盒，布置的也挺實(shí)用，有一點(diǎn)就是想不明白，為何后門兩個(gè)置物的地方，連個(gè)放水的地方都沒有，因?yàn)樘×�，連水瓶進(jìn)都放不下。
空間：比較大這也是選擇350的原因之一，在同級(jí)別車?yán)锉憩F(xiàn)算是比較優(yōu)秀，本人身高186都不覺得很擠
配置：感覺自動(dòng)檔里面性價(jià)比最高的應(yīng)該是迅達(dá)吧，如果不在意天窗的話
動(dòng)力：1.5的發(fā)動(dòng)機(jī)拉將近1.3噸的車 載點(diǎn)人和東西 在一般路段完全夠用 只要你不跟的士佬還有拉轟青年在紅綠燈比起步 一般路段也不可能開太快 不跟人比賽所謂的加速之類的都是浮云 再說了 史上最嚴(yán)交規(guī)下頂風(fēng)超速是要吃大虧的 罰款事小扣分事大 弄不好回爐就。。。
操控：
轉(zhuǎn)向不清也不中，不過打到死是1.5圈，學(xué)車的時(shí)候都是2圈，經(jīng)常不小心就繃的一聲打到底了，心疼啊。。方向的指示性還是不錯(cuò)的
油耗：開始拿到手12.4差不多，現(xiàn)在600公里下降到9.6，還在下降，估計(jì)8個(gè)出頭以后，市區(qū)的話估計(jì)要多點(diǎn)，不過不在市區(qū)上班，除非逛逛才去，
舒適：減震很硬，過減速帶和坑洼都回饋到屁股上了。
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格8.20萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間
缺點(diǎn)：隔音效果有點(diǎn)欠佳
外觀：外觀沒的說，說實(shí)話，買這個(gè)，我就沖他外觀買的，差不多價(jià)位的實(shí)在找不到比他好看的了。也許是我眼光問題吧。而且鈑金工藝很好，縫隙均勻而且不大。還有漆面也不錯(cuò)，第一天上路，老婆開把后視鏡都撞折疊起來了，扳回來一看，漆都沒掉……真牛X。也許是速度慢的原因吧。
內(nèi)飾：做工好，軟塑料用的比較厚道
空間：小三的空間在同級(jí)別車中來說，應(yīng)該算是佼佼者了吧。因?yàn)槲掖蟛糠謺r(shí)間是在開車的，只有老婆開車的時(shí)候我才會(huì)坐到后排去抱孩子，前排空間是沒什么好說的了，后排空間對(duì)于同級(jí)別的車來說，還是可以的，至少坐在后排沒有擁擠的感覺。舒適度來說，整體還是可以的，當(dāng)然是不能跟高級(jí)車來比了，本來就不是在同一級(jí)別上的嘛！至少你上下班代代步、接接孩子、買買菜那是肯定夠了的！
配置：比較高，在這個(gè)價(jià)位這個(gè)級(jí)別來說想要性價(jià)比高的說實(shí)話不多，這款車還是對(duì)得起這個(gè)價(jià)格的。
動(dòng)力：有點(diǎn)肉，但可以原諒，畢竟1.5L車身比同價(jià)位車重那么多。
操控：
私家小車，很容易上手開始買來，自己也是個(gè)新手，錢交了，交去提車！哎呀那個(gè)激動(dòng)啊！無奈不敢開回來！最后硬著頭皮把車開回來！原本10分鐘的路開了30多分鐘！哇靠！現(xiàn)在想想都好笑，后來開了500公里差不多吧！現(xiàn)在都OK了！
油耗：一直都是8.8比1.8的福克斯還高
舒適：懸架有點(diǎn)硬好在開著還行，不會(huì)像某些鬼子車棒子車動(dòng)不動(dòng)就亂跳
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格7.80萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形不呆板，空間夠大，品牌不小眾
缺點(diǎn)：底盤硬的像板車，空調(diào)不給力，夏天汗流浹背，出風(fēng)口異響
外觀：很滿意，厚實(shí)穩(wěn)重，非常大氣！好幾個(gè)單位的人看了這車都問我落地得個(gè)15萬吧，哈哈！
內(nèi)飾：比較簡(jiǎn)單，但也不老氣，比較外觀擺在哪里
空間：本人身材偏小,駕駛和乘車空間感覺都不錯(cuò),后備箱更加滿意,前些天搬家,很能裝,趕上小貨車?yán)?/span>
配置：還是個(gè)人感覺，同價(jià)位同級(jí)別無能出其右，前提是得算上優(yōu)惠，裸車不到8萬買到這個(gè)一個(gè)自動(dòng)擋的車，不算超值，也得算是不吃虧吧。
動(dòng)力：真心差，奉勸朋友們買車一定考慮上坡及開空調(diào)用車狀況，否則就想我一樣，上坡若想保持50碼，1650轉(zhuǎn)速需要加到2250~2500才可以，若保持1650轉(zhuǎn)速，速度將降到30碼以下，若開了空調(diào)，那叫一個(gè)肉啊，朋友們可以想象一下別的車一輛又一輛的過你是什么感覺
操控：
駕駛行路較為流程，只是掛檔較硬，掛檔后有較小的吱吱聲。
油耗：之前最低到過6.8，后來由于個(gè)人的駕駛習(xí)慣和路況原因油耗有所增加，目前表顯油耗7.7，實(shí)際測(cè)算大概每公里6毛不到一點(diǎn)點(diǎn)，有點(diǎn)小高，不過在接受范圍內(nèi)。個(gè)人認(rèn)為，買了車了就不要那么在乎油，買車就是為了方便。
舒適：舒適性還是不錯(cuò)的吧，車重，胎寬。行駛平穩(wěn)，車內(nèi)噪音在90一下時(shí)較舒適，開點(diǎn)音樂可以掩蓋風(fēng)燥和胎燥，速度再高沒開過應(yīng)該也差不多吧。聽說過120以后噪音會(huì)飆升！但是有一點(diǎn)減震太硬！真是硬！過個(gè)減速帶后排要顛死！
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格7.67萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程14640公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：同等價(jià)位的車，絕對(duì)的性價(jià)比，無論從外觀，空間，實(shí)用性方面都是杠杠的。買的又是白色的，看過一個(gè)貼子說白色車是最安全的，現(xiàn)在看來是買對(duì)了，而且白色汽車油耗低（具體未試驗(yàn)過），原因是車身反射能量，節(jié)約空調(diào)油耗。剛開始未安裝倒車?yán)走_(dá)和影像，有次在單位停車時(shí)倒車電話響了，接電話的順意屁股碰燈桿上了，還好小三很結(jié)實(shí)，只是有一點(diǎn)點(diǎn)小傷，被別人在外面開也碰了很多次，一點(diǎn)外傷，也都沒有影響，總的來說，小三車重，還是好，雖說油耗會(huì)比日系車高點(diǎn)，但安全是第一位，堅(jiān)決支持國貨。
缺點(diǎn)：無
外觀：：就是因?yàn)橄矚g350外觀才購買這個(gè)車的。
內(nèi)飾：很漂亮。
空間：本人一米八三，空間沒問題，后備箱空間也不錯(cuò)
配置：我買時(shí)裸車價(jià)格是7萬8，在這個(gè)價(jià)位的自動(dòng)擋車真的不多，4S店還送了全車膜，香水，坐墊套，腳墊，500元油卡，汽車蠟把，還有兩次發(fā)動(dòng)機(jī)積碳清洗。（買車時(shí)一定不要著急，多去幾次，慢慢把價(jià)格談下來，然后讓他們送東西，不然就不買，別要些沒用，看自己車?yán)锶笔裁淳妥屗麄兯�。）車價(jià)還是比較滿意的，
動(dòng)力：動(dòng)力偏弱，滿座以后起步車基本不會(huì)動(dòng)，需要加油才行，前段加速慢，不過跑到六七十碼以后提速還是有感覺。
操控：
10萬左右的車操控算不錯(cuò)的了，畢竟205的輪胎擺在那，油耗是高點(diǎn)，安全第一。
油耗：油耗現(xiàn)在算下來在7毛多點(diǎn)，基本能接受。
舒適：小三開起來底盤震動(dòng)有點(diǎn)點(diǎn)大，但是不感到松散，很硬朗。可能是汽車懸掛有點(diǎn)硬，在我能接受的范圍。
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)江蘇 宿遷
裸車價(jià)格7.80萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間比較大，我身高1.86，體重170斤，坐進(jìn)去還不錯(cuò)，不像有的車子坐進(jìn)去那么壓抑，所以這是我買350最看重的一點(diǎn)。
缺點(diǎn)：在新款車型里面不應(yīng)該減少了一些不值錢的配置，還有就是后排不裝上音響，盡然搞個(gè)裝飾喇叭，有點(diǎn)摳門了，其次是油耗有點(diǎn)高，但還是在接受的范圍內(nèi)，其次是剎車有點(diǎn)太死板，前800公里還是很敏感的，后面感覺就像是剎車片給用磨硬了一樣，不過要有個(gè)適應(yīng)期。座椅調(diào)節(jié)不知道是怎么設(shè)計(jì)的，想在車上躺會(huì)要轉(zhuǎn)半天，一點(diǎn)都不實(shí)用。
外觀：比較喜歡這款車的樣子，看起來沒那么臃腫，線條也挺美觀。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工精細(xì) 用料實(shí)在 搭配均勻
空間：這個(gè)必須很滿意，前后的空間都不錯(cuò)，就是駕駛的頭部空間低了點(diǎn)，我這還是不帶天窗的，不過本人180的身高。后備箱也很大的。
配置：非常高，，很適合工薪階層。
動(dòng)力：動(dòng)力是稍微弱了些 特別是起步比較肉，但是一旦速度提上了后350的動(dòng)力也不算差，夠用了，又不是開賽車，呵呵
操控：
別的車也沒開過感覺350上手還行的
油耗：車子才開100多公里，提車時(shí)油耗是10.8，現(xiàn)在是9.5，希望磨合期跑完能把油耗降到8個(gè)就滿意了（努力中），
舒適：350S迅達(dá)，是最基本的配置，雖然是織物座椅，但是不影響前排座椅的乘坐舒適性，雖然后排的座椅偏硬，但是畢竟該車主要是用于代步，后排乘坐的機(jī)會(huì)不大，所以也是太大的問題。10萬以下的緊湊型車，要求自然不能太高，不能像一些中級(jí)車的座椅有那么好的包裹性。
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格7.87萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程268公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形，雖老了點(diǎn)但也還中看耐看，標(biāo)配車型也是鋁合金輪彀開出去很有面，關(guān)健是空間足夠大，作為一款家用A級(jí)車，2650mm的軸距，前后排空間都不錯(cuò)，后備箱也很寬敞，一家人出行足夠用。
缺點(diǎn)：底盤硬的像板車，空調(diào)不給力，夏天汗流浹背，出風(fēng)口異響
外觀：絕對(duì)眼前一亮，犀利的鷹眼大燈，兩側(cè)非常明顯的腰線和翹翹的屁股都非常好看，軸鈾金這個(gè)顏色非常耐臟。對(duì)于現(xiàn)在pm2.5橫行的時(shí)代這個(gè)顏色省去經(jīng)常洗車的麻煩了。哈哈！
內(nèi)飾：湊合
空間：非常大，A級(jí)車的價(jià)格，B級(jí)車的空間，后排坐三個(gè)正常體型的一點(diǎn)也不擠。
配置：性價(jià)比還可以，一般家庭都能接受，當(dāng)然要看各地經(jīng)銷商的優(yōu)惠幅度了。
動(dòng)力：自動(dòng)擋的，，總感覺少了手動(dòng)擋的那種生猛，，一檔換二檔還有感覺，，二檔以后基本沒感覺了，不過現(xiàn)在來說就四個(gè)檔有點(diǎn)跟不上主流了啊上汽
操控：
這個(gè)操控特別的舒服，特別是這個(gè)剎車我喜歡，別人都說剎不住，其實(shí)主要還是開車技巧不好，一腳到底就行了哦，而且有剎車輔助，特別的軟，我開沒有剎車輔助的車明顯感覺硬梆梆的
油耗：油耗比較高,我的是自動(dòng)擋,目前跑了11000多公里,表顯是8.9開空調(diào)會(huì)跑到9.5以上還要多
舒適：10萬以內(nèi)的車還談上面舒適性呢，肯定是馬馬馬虎虎了。不過，只要你不是追求特別享受的那種觀點(diǎn)的，這樣的舒適性還是可以接受的，肯定比以前的哪些老車舒服多了，再就是空間也不是向人們想的那樣小，總體來說，還是可以接受的吧。畢竟是這個(gè)價(jià)位在這是吧。
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格7.67萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程16700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這車空間絕對(duì)可以的，前排坐175cm的人調(diào)整好位置后，后排再坐185的都很寬敞一點(diǎn)都不擠，我同事195的個(gè)頭坐后排說比福克斯大很多可想而知這車的空間。
缺點(diǎn)：動(dòng)力差了點(diǎn)，夏天開空調(diào)有點(diǎn)肉，畢竟1.5的發(fā)動(dòng)機(jī)馱那么重的省體。不開空調(diào)還行，夏天不開空調(diào)怎么可能，買車不就是享受的嗎？到時(shí)做車?yán)镏惺盍耍筒恢盗�。還有油耗有點(diǎn)高1.5的發(fā)動(dòng)機(jī)接近10個(gè)油，但愿過了首保能降點(diǎn)，像他們7點(diǎn)幾的看起。
外觀：雖然一開始覺得不夠前衛(wèi)，但是久了反而越看越順眼，特別自己還裝了淚眼日間行車燈和透鏡后。
內(nèi)飾：大量使用軟塑料，安全有保障，厚道。另外車內(nèi)織物內(nèi)飾不易清洗。希望在新車型上有所改進(jìn)。
空間：空間剛才說了，確實(shí)很大，坐過的人都說寬敞，沒有一個(gè)人不說的，
配置：性價(jià)比很高，雖是國產(chǎn)車，8萬多的價(jià)格買到這樣空間的車還是很劃算的。
動(dòng)力：動(dòng)力一般，家用。起步的時(shí)候有些肉，不過如果舍得加點(diǎn)油，還是第一個(gè)沖出去綠燈木有太大問題的�；旧系�1800轉(zhuǎn)的位置才比較給力一些。轉(zhuǎn)速上不去的時(shí)候，反應(yīng)比較慢。
操控：
指向精準(zhǔn)
油耗：油耗！高！現(xiàn)在提倡節(jié)能環(huán)保啊，怎么還這么高的油耗！小馬拉大車、變速箱4AT的落后、車胎寬、車子重、路況、季節(jié)、駕駛習(xí)慣等是主要因素，對(duì)我來說可能就是駕駛習(xí)慣問題。哈哈！
舒適：一般而已。這個(gè)得好好說說，一個(gè)就是通病，車子抖動(dòng)，換完變速箱發(fā)動(dòng)機(jī)支架可以解決，在一個(gè)就是發(fā)動(dòng)機(jī)因?yàn)槭擎湕l的，嘩啦嘩啦聲比較大，換的好的w30的油吧
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格7.80萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程2400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀和內(nèi)飾做工非常好，比一般的國產(chǎn)車要精細(xì)，可能也是上汽集團(tuán)品控比較嚴(yán)格，對(duì)消費(fèi)者負(fù)責(zé)，座椅方面，前排非常柔軟且有回彈性，包裹的也很好，長(zhǎng)時(shí)間駕駛也不會(huì)很累，行駛中，車輛在超過60碼加速還是可以的，超車自如，高速行車還是比較穩(wěn)得，不會(huì)飄，油耗比在市區(qū)開要低的多，曾經(jīng)一箱油開過750公里。
缺點(diǎn)：油耗，也可能是個(gè)人駕駛習(xí)慣的問題，喜歡大腳油�？吹秸搲飫e的車友開出8個(gè)左右的油耗，特別羨慕。還有就是懸掛太硬。。太硬了
外觀：時(shí)尚動(dòng)感
內(nèi)飾：廠家很厚道，用料足，特別是中控臺(tái)上面板，清一色的搪塑軟材質(zhì)，手感很好，做工也很精細(xì)！但是也有些細(xì)節(jié)需要改進(jìn)，比如駕駛席的座椅調(diào)節(jié)和大眾神車一樣是旋鈕的，調(diào)節(jié)起來略顯麻煩。
空間：2650CM的軸距空間還是不錯(cuò)的，后面坐3個(gè)成年人毫無壓力，座椅坐著也蠻舒服的，頭部空間也還可以，身高175CM以上我不曉感覺么樣。后備廂的空間更不用說，反正對(duì)于我來說是夠大夠用的。
配置：和其他地方比感覺略高，不過總體還是有接受，十萬以內(nèi)這樣的配置足夠?qū)嵲诹?/span>
動(dòng)力：這車質(zhì)量將近1.3t，輪胎205，動(dòng)力才是1.5，沒開空調(diào)的時(shí)候，動(dòng)力還可以接受，一開空調(diào)后，很肉。和科魯茲1.6一個(gè)德性。對(duì)于急性子，追求起步快的朋友可以無視這車。而對(duì)于慢性子，純家用車的，這車也不錯(cuò)。
操控：
比較容易上手，所有操控都還是比較滿意，設(shè)計(jì)合理。
油耗：目前油耗較高，希望首保后會(huì)好點(diǎn)
舒適：舒適性較為舒適，坐墊我抱了真皮，有點(diǎn)硬了，沒包的時(shí)候還是比較軟的。對(duì)于后懸架用扭力梁是否不如獨(dú)立懸架多連桿什么的我覺得差不多，后獨(dú)立懸架的主要優(yōu)勢(shì)應(yīng)該是在急轉(zhuǎn)彎的時(shí)候后輪靠轉(zhuǎn)向那側(cè)的那個(gè)輪子抓地力要好于扭力梁，就是看起來要翹起的那個(gè)輪子。
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價(jià)格9.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3825公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間
缺點(diǎn)：平常車內(nèi)還好，一開暖風(fēng)異味特別大，自然風(fēng)時(shí)在風(fēng)擋玻璃送風(fēng)時(shí)異味大，三年了都散不去，清理風(fēng)道、更換空調(diào)濾芯也解決不了問題。
外觀：大方、漂亮、時(shí)尚。
空間：350的空間真的很好，我180CM，坐到駕駛位座椅調(diào)到幾乎最后，還余下一拳頭半空間，頭部空間很好，不壓抑。后座坐滿三個(gè)大男人，不擠。后排乘坐空間適中，腿部距離離前座椅有一拳多的空間，但如果坐在我后面就比較麻煩點(diǎn)，因?yàn)槲业鸟{駛座一般都調(diào)到最后。后尾箱空間挺大。如果是家用車，足夠用了。
配置：八九萬區(qū)間的自主A級(jí)車，帝豪EC7應(yīng)該是首位，人家憑的是行車質(zhì)感。350在行車質(zhì)感上不怎么高級(jí)，但是空間、內(nèi)飾做工、人性化設(shè)計(jì)方面很到位。我這種只看表不會(huì)看里子的新手，自然拜倒在350面前了。
動(dòng)力：排量在那里，家用綽綽有余。高速最高160KM。完全沒問題。
操控：
和
油耗：油耗相對(duì)較高，可能和車身比較重有一點(diǎn)的關(guān)系。另外也要看每個(gè)人的操作習(xí)慣了，有些人開車技術(shù)好的油耗可能會(huì)比較低。像我們這種新手猛踩油門的，油耗就有點(diǎn)坑了。目前十個(gè)油左右吧。市區(qū)比較堵
舒適：不錯(cuò)，184高，頭部還有一個(gè)手掌距離，避震有點(diǎn)小ying，不過可以接受，
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