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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格4.98萬(wàn)元
平均油耗8.33L/100km
行駛里程8900公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    3
  • 操控
    5
  • 油耗
    3
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):外觀新穎時(shí)尚,線條飽滿。
缺點(diǎn):減震偏硬 中控臺(tái)有異響 后備箱液壓干有異響
外觀:當(dāng)初買(mǎi)這車(chē)就是沖著它的造型去的,張揚(yáng)而不失沉穩(wěn),很適合我們八零后,感覺(jué)比較大眾一些家族臉要有個(gè)性,最起碼咱是自成一派,沒(méi)有模仿誰(shuí)的。所以外觀也是唯一能打五分的一項(xiàng),雖然它不是很完美,但是價(jià)格在這兒擺著呢,做到這樣就已經(jīng)很不錯(cuò)了
內(nèi)飾:很時(shí)尚!很有科技感!尤其是那炮筒儀表盤(pán)的設(shè)計(jì),很有運(yùn)動(dòng)范!
空間:同價(jià)位里面感覺(jué)空間是最大的一個(gè)了,呵呵
配置:5W左右秒殺所有車(chē)型,除非現(xiàn)在E3降價(jià)。在國(guó)產(chǎn)小型車(chē)當(dāng)中,我認(rèn)為是最好的了!
動(dòng)力:動(dòng)力一般 滿足日常需要 想要提速快 兩千轉(zhuǎn)以上 動(dòng)力不錯(cuò)
操控: 轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),懸掛調(diào)教偏硬,路面的反饋適中,過(guò)減速帶給人有硬碰硬的感覺(jué),路面接縫很完全的反饋給了駕駛者,加速階段轉(zhuǎn)速控制在1800到2400反應(yīng)很迅速,勻速部分轉(zhuǎn)速1000至1200就行(60km),跑高速就有點(diǎn)@~%#,過(guò)了80加速感覺(jué)就不是很明顯了,時(shí)速120轉(zhuǎn)速在3000偏上,油門(mén)有生澀感,是故意這樣調(diào)教的還是個(gè)別現(xiàn)象不清楚,反正感覺(jué)生澀了就少加油,讓車(chē)速控制下來(lái),畢竟這邊的高速最高才120。
油耗:剛計(jì)算目前加油600塊,跑了909公里,還有一格,從提車(chē)到現(xiàn)在平均油耗7.32,很滿意,我前一周基本都算學(xué)車(chē),太費(fèi)油,如果把前一周的油耗去掉,平均應(yīng)該不到7個(gè)。
舒適:舒適方面在這個(gè)價(jià)位已經(jīng)做得很好了,空間也不小,100邁左右速度還是很舒服的,就是后減震有點(diǎn)硬,不過(guò)還好,
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